内燃机参数测试的数据采集系统

本文介绍了一种应用于内燃机实验台上的内燃机参数采集方法 ,叙述了为实现该参数采集 ,利用设备的接口函数编写数据采集程序 ,并对采集到的数据进行处理、分析的过程。实现了多参数在线实时采集数据     

内燃机性能试验数据采集处理系统

本系统利用自制接口软、硬件将一台CRLEATE386DX微机与DN-2型内燃机测试控制系统相联,实现了内燃机性能试验数据的实时采集和处理。它可提高原系统的自动测试水平及试验结果的可信度,并使其功能得到扩展．文章还介绍了系统结构、工作原理,软、硬件配置状况及其功能．     

基于DSP的内燃机数据采集系统的设计

针对内燃机参数采集,尤其是对瞬态参数实时采集时的特点,设计了基于DSP的内燃机数据采集系统.实验证明该系统完全适用于内燃机的数据采集.     

VC++环境下内燃机示功图信号高速采集的软件设计

根据内燃机示功图信号采集的特点,笔者提出了一种针对内燃机示功图的软硬件相结合的便携采集方案.在采集软件的设计中采用了多线程技术、循环缓存技术、与采集异步的连续存储技术和实时显示曲线的两次绘图法.以这些技术为基础在VC++6.0下实现了高速大容量内燃机示功图数据的连续采集、显示与存储.文中给出了关键算法的VC代码和一个实测系统的采集实例.试验证明: 结合适当的硬件,采用软件实现示功图信号的高速采集是可行的,能保证数据的正确性与完整性.     

二冲程微型摆式内燃机试验点火系统的设计与实现

详细介绍了一种二冲程微型摆式内燃机点火系统的设计及实现过程，并对试验数据进行了分析。点火系统能够满足二冲程微型摆式内燃机对点火的要求，是确保二冲程微型摆式内燃机正常运行的重要组成部分，同时为样机的试验研究奠定了基础。     

基于LabVIEW的单缸汽油发动机数据采集系统研究

随着计算机技术的发展和虚拟仪器技术的广泛采用,内燃机测试技术开始向以微机为核心、虚拟仪器为软件平台的计算机辅助测试的方向发展.本文采用基于LabVIEW虚拟仪器软件平台,设计了单缸汽油机数据采集系统.该系统包括采用LabJack数据采集卡采集各种传感器信号,并利用LabVIEW设计了信号处理系统.该数据采集系统具有成本低、测量精确、易于操纵的优点.可以将该系统用于采集发动机各常规工况参数数据,并应用该系统分析发动机压缩比、空燃比、点火提前角等参数对发动机动力和经济性能以及尾气排放的影响.     

基于NI数据采集卡的内燃机动态综合测试系统的研究

建立了一套内燃机动态综合测试系统。该系统基于NI公司的数据采集卡和Labview软件开发平台,实现了实时显示和保存内燃机主要运行参数的功能。该系统已成功应用在相关的内燃机实验台架上,通过实验应用,系统实现了实时显示信息及保存实验数据的功能,实验过程操作简单,实验数据可靠,为后续的实验分析工作提供了基础。     

发动机排放数据实时采集与显示系统的开发与应用

本文介绍了一种实用的发动机排放数据实时采集系统，该系统实现了发动机排放数据的快速实时采集、图形化显示，提高了数据采集精度。配合发动机其他参数的在线采集，实现了多参数同步实时采集。同时，根据经典公式并通过在线数据采集与计算分析，对便携式五组份废气分析仪的功能进行了扩展，实现了不同燃料下的空燃比测量。试验结果表明该系统可以提高发动机试验效率和精度。     

内燃机机油冷却器传热性能自动测试系统

本文介绍了一种以工控机为核心的内燃机机油冷却器传热性能自动测试系统，该系统可实现对机油和冷却介质水的温度，流量等参数的实测测量与控制，完成对冷却器性能数据的现场分析，显示，并具有保存，查询和打印试验数据及历史记录的功能，文章重点介绍了硬件的组成与软件的设计。     

内燃机瞬态热力参数采集系统的研究

讨论了一种内燃机瞬态热力参数微机采集系统,由４路ＡＤ转换器及其控制电路组成的主体部分可实现多路瞬态信号的同步采集,配上角标信号调理、角度信号诊断信息的获取和瞬时转速同时测量等功能,该系统完全能适应内燃机过渡过程研究的需要。硬件上还设置了可高达３２ＭＢｙｔｅ的数据存储区,既保证了大数据量的连续采集,又使采集过程独立于微机ＣＰＵ,使于燃烧分析软件的设计开发,中还介绍了系统的软件流程图,给出了一个具体     

大型电机监测系统的实现

在大型企业里有很多大型设备，由于其结构复杂，体积庞大，造成了对其各项参数监测，记录困难。通过在工控机上运行组态软件，可以很好的实现对设备的监测，并把模块从设备采集到的数据记录在磁介质上。在设备改造工程中，上一套电机监测系统，成功的实现了对大型直流电机电流，电压，电机转数等各项参数的实时监测。很好的解决了大型电机各项参数监测困难的问题。这套系统具有显示当前电机状态，异常状态报警功能，良好的数据记录功能，可以查看过去任意时刻的历史数据。     

利用GPIB并行总线实现对小野测器DF系列油耗仪的自动化控制

日本小野测器生产的DF2420油耗仪功能全面，测试精度高，并配置有GPIB通讯接口，在国内应用较为普遍。作者采用了基于PCI总线的GPIB通讯扩展卡，利用VB语言＋DLL库函数编写了计算机端的控制程序，实现了工控计算机对该油耗仪的远程控制和数据自动采集，使该油耗仪与其它内燃机测试设备有机结合，组成内燃机自动化测试成套设备，并避免了该油耗仪每次使用前所需要的繁杂的手动设置工作，提高了工作效率。     

瞬态光谱技术在内燃机燃烧过程研究中的应用

为研究内燃机燃烧过程的物理化学本质，特别是能够对传统内燃机评价参数进行精确地测量，本提出了瞬态光谱技术概念，并拟定一套实现方案将其引进内燃机燃烧过程的研究，对内燃机气缸内的燃烧火焰进行了测量，中介绍了一些关键部分的设计思想。试验测得的火焰光谱较明确地阐明了部分有代表性的内燃机燃烧参数；将分析火焰光谱得到的结果与传统测量方法测量的结果对比，表明这一方法有更高的信噪比，更高的分辨率，同时表明利用瞬     

内燃机试验多参数测量及数据处理

本文介绍了工业控制机在内燃机测试领域中的应用和内燃机试验数据多参数分析仪的研制。     

内燃机气缸和燃烧室中紊流运动的测量和紊流参数的计算

摘要本文介绍了用热线风速仪测量内燃机气缸及燃烧室中的紊流运动的方法和数据的采集及处理过程.对紊流参数的计算方法进行了分析比较,讨论了平均速度和紊流强度的不同求法,探讨了采样频率的时窗宽度对计算紊流参数的影响,并对全方位测量及三维测量方法进行了比较.     

内燃机试验多参数测量及数据处理

本文介绍了工业控制机在内燃机测试领域中的应用和内燃机试验数据多参数分析仪的研制。     

内燃机主轴承表面温度及应变测量试验研究

利用光纤传感原理和方法,研究了主轴承表面应变及温度测量系统的方案设计、光纤传感器的铺设及标定等关键问题,并以YC115四缸内燃机为例进行了测量试验。试验结果表明:采用光纤光栅传感测量方法能够在内燃机工作过程中实现主轴承表面应变及温度数据的同步采集,通过光纤传感器可以在内燃机工作过程中了解主轴承工作面上特定位置在不同时间点上的应变变化情况。     

内燃机CAD数据库管理系统的研究与实现

本文尝试根据内燃机计算机辅助设计（CAD）过程数据的复杂性，基于商用数据库Microsoft公司的FoxPro软件开发出一套内燃机CAD数据库管理系统，以交互方式完成了内燃机现代设计的全程管理，并提供了保证系统安全性措施，同时，利用OLE技术成功地实现了应用软件和数据库之间的数据传递。整个系统在实际使用中取得了令人满意的效果。     

单片机在测量内燃机瞬时转速中的应用

从分析内燃机瞬时转速的测量原理入手，论述了内燃机瞬时转速的测量现状及存在的不足，并通过实验把AT89C51单片机应用于内燃机瞬时转速的测量中，实现了数据的存储与发送，满足了不同的瞬时转速的测量要求。     

轴流式压气机参数采集系统的设计与实现

介绍了轴流式压气机参数采集系统的设计原理,基于Visual C＋＋开发了参数采集分析软件,系统由实验压气机、采集系统、控制系统等分系统组成。重点介绍了采集系统和软件设计,实现了一种高精度、高可靠性、数字化的压气机参数采集方法。