折返坡道挡墙高度的合理设置

汽车运输的露天矿，在矿坑及排上场折返道路中存在许多交叉路口，由于路边设有挡墙，存在视觉障碍，此类路口属行车危险区，本文通过分析计算得出了交叉口一定距离内合理的挡墙高度。     

卸荷式与悬壁式挡土墙受力分析与比较

对悬臂式钢筋混凝土挡土墙与卸荷式钢筋混凝土挡土墙受力分析比较，可以看出同样高度的卸荷式挡墙较悬臂式挡墙在挡墙墙壁根部所受弯矩要小，这样可以减小挡墙墙壁的壁厚及配筋，同时也可以减小倾覆力矩，即可以减小挡墙底板宽度，本文还对确定卸荷式挡墙悬挑板的位置进行了分析。     

深基坑开挖对既有高挡墙的影响分析

以杭州某市政隧道临近高挡墙施工为工程背景，通过对高挡墙的现状评估并结合基坑的变形性状，提出了高挡墙的加固方案。采用有限元对基坑开挖过程中高挡墙的变形进行分析，并与监测数据相比较，验证了加固方案的合理性。     

矿山快捷组合式充填挡墙装置的研发

构筑充填挡墙是充填采矿法必不可少的工序之一,挡墙构筑质量的好坏关系到充填工作的安全性和充填工作的效率。当前矿山应用的挡墙形式多样,均存在劳动强度大,抗弯能力差,安装时间长,重复利用率低,易跑砂、漏浆等缺点。为了克服现有挡墙缺陷,提高挡墙的安全性和架设效率,结合工程实际提出一种可伸缩、方便快速拆装的组合式充填挡墙结构。通过理论计算,设计了挡墙组件的合理尺寸,并应用数值分析软件进行模拟计算,开展了结构参数的优化。计算结果表明,与其他形式挡墙相比,组合式充填挡墙在强度指标、充填高度,重复利用性方面,均具有较为明显的优点：可显著提高挡墙的构筑速度、提升挡墙的构筑质量和挡墙的重复利用率,可有效地防治跑砂、漏浆事故的发生,进而提升充填的效率。     

抗滑挡墙结构在不稳定斜坡治理工程中的应用

抗滑挡墙结构有多种类型,重力式抗滑挡墙在不稳定斜坡治理中是一种典型而常用的支挡结构型式被广泛应用,其优点非常明显,但在实际工程中经常出现质量安全事故,主要是在抗滑挡墙的结构设计、施工组织及效果监测等方面存在不足。结合具体工程实例对存在的问题进行阐述。     

中欧重力式挡土墙设计的对比研究

中国和欧洲有关挡墙设计规范方面存在着差异。欧洲规范是在计算过程中进行调整,而国内规范是在结果上加以控制。通过工程实例,对比中欧挡土墙设计规范方面的差异,对比分析两种规范设计方法的可靠度差异。中欧挡墙设计规范主要在分项系数的取值上存在差异,国内规范主要通过对安全系数的控制来加以评定挡墙的安全可靠性。     

山区公路高挡墙稳定性分析的研究现状与不足

通过国内外文献查阅与深入分析,对目前山区公路高挡墙稳定性分析的主要研究成果进行了全面阐述,指出这方面研究存在的主要问题和不足之处,以便为该类型高挡墙的变形破坏机理及加固对策研究提供有益参考。最后指出了山区公路高挡墙稳定性分析评价研究未来的主要发展方向。     

分层充填采矿法的回采断面优化和膏体充填柔性挡墙的制作工艺

谦比希铜矿采用分层充填采矿法开采,为达到降本增效的目的,对回采断面和膏体充填挡墙制作工艺进行了技术革新。对回采断面设计方案进行了优化,提高了矿石的回收率和采场顶板的安全性,降低了矿石的贫化率。改进了膏体充填柔性挡墙制作的钻杆的连接方式,减少了挡墙的制作工序,提高了挡墙的制作效率,同时使得挡墙的材料易于回收再利用。通过技术改进,解决了生产中存在的许多问题,取得了明显的经济效益。     

减少二次倒运提高企业经济效益

通过对工作帮推进过程中存在的挡墙倒运量以及地面煤堆和垫路等二次倒运量的分析，提出了减少倒运量的途径与方法。     

永平铜矿充填挡墙安全设计及工程应用

根据永平铜矿井下开采的技术条件以及充填方式, 对原有单一结构的混凝土充填挡墙进行了优化改进以及工艺研究, 针对不同尺寸巷道采用不同形式的充填挡墙: 对大尺寸(5 m×4.5 m)断面的巷道采用混凝土-木复式充填挡墙, 结合了重力式挡墙(混凝土墙)与轻型挡墙(木支柱)的优点; 对小尺寸(3.05 m×3.15 m)断面的巷道采用木挡墙。在满足挡墙强度要求前提下, 不仅降低了挡墙构筑成本, 而且加强了挡墙透水性。通过挡墙的力学分析以及厚度计算确定了一次充填高度和挡墙厚度, 确保了挡墙的安全可靠性, 保证高阶段充填安全进行。所介绍的技术措施和经验可为类似矿山挡墙设置提供借鉴。     

考虑土拱效应的倾斜挡墙土压力研究

针对现有主要研究竖直挡墙间土压力,而缺少研究倾斜挡墙间土压力的现状,研究了具有一定倾斜角度的挡墙土压力。通过假定挡墙与水平面呈夹角α,对挡墙间土体沿竖向取水平薄层作为微分单元体,通过作用在单元体上的水平力和竖向力的平衡条件,得到考虑土拱效应及倾斜角度的挡墙土压力理论公式,及对应不同倾斜角度和摩擦角的系数Kw计算公式,并与Handy理论土压力公式进行了比较分析。结果表明：当墙体竖直时,本文公式与Handy理论公式得到的结果一致。倾斜角度越小,竖向应力值越小,而挡墙上土压力值则越大,土拱效应发挥效果越好;Kw随着摩擦角的增大而增大,随内摩擦角的增大而减小。Kw与K′之间的差值随着内摩擦角、摩擦角的增大而增大,随倾斜角度的增大则减小,当墙体非竖直时,采用侧压力系数K′计算挡墙上土压力值存在风险。     

汶川地震区公路挡墙破坏分析及设计中有关问题的探讨

以"5.12"汶川地震震中附近公路为例,通过分析公路沿线挡墙的破坏形式及破坏原因,提出其合理的加固措施.并对挡墙抗震设计中存在的有关问题进行探讨,为今后相关设计研究提供参考.     

边坡重力式挡墙加固中挡墙型态对自身稳定性的影响

基于利用UDEC数值模拟的各种挡墙在推力作用下的破坏模型, 分析了不同挡墙形式自身的稳定性, 结合工程实例, 对挡墙形式进行了探讨, 并证明仰斜式重力挡墙为最优挡墙形式。     

金属矿山井下充填节能挡墙构筑技术研究

为使充填封闭挡墙能够节省木料减少资源浪费,并能够使充填封闭效果良好,避免充填过程中因泄水不良导致充填封闭挡墙倾倒等事故的发生。经过充填封闭挡墙方案的对比,将原木充填封闭挡墙改为节能充填封闭挡墙。该方法节省了充填封闭挡墙投入费用,节省了大量的人力、物力,提高了充填封闭挡墙效率,具有较大的推广应用价值。     

井下充填挡墙构筑技术研究

在目前政治、环保、经济形势下,大力发展绿色矿山是矿山企业的主要发展方向,普及充填采矿法是大势所趋。井下充填挡墙是整个充填采矿法的一个重要环节,因此,对井下充填挡墙构筑技术进行了研究,阐述了井下充填挡墙的几种构筑形式,并对大断面充填挡墙、和小断面充填挡墙的结构进行了分析,详细介绍了2种挡墙土压力、锚杆抗剪力、挡墙基底静摩擦力、配筋等计算,可为井下构筑充填挡墙提供指导。     

高强度充填挡墙技术的应用

为了加强金属矿山井下充填挡墙的支撑能力,提高充填效率,根据井下充填实际情况对充填挡墙进行了优化。针对原木挡墙的不足,提出了高强度充墙挡墙构筑技术,其采用钢管、钢筋网、C字钢、圆钢进行构筑,节省了充填挡墙的成本,提高了挡墙强度,具有较好的推广应用价值。     

内蒙古某矿山采空区充填隔离挡墙设计

通过对矿山空区处理方法的分析,针对矿山充填挡墙高度、宽度均比较大的特点,对充填挡墙进行了受力分析,提出了采用柔性密闭挡墙的形式。与其他形式挡墙相比,在进行高度、宽度均较大的空区充填时,采用三层结构形式挡墙,能够在保持挡墙强度的条件下,降低充填成本、加强透水性。柔性挡墙制作周期短,缩短了充填循环时间,为安全回采点柱提供安全保障,也为类似矿山充填过程中充填挡墙设计提供了依据。     

钢丝绳金属网柔性滤水挡墙的应用

本文阐述了井下充填用挡墙的作用与发展状况,着重介绍了国内新发展的轻型钢丝绳金属网柔性滤水挡墙的结构形式、受力计算和构筑工序;通过柔性挡墙与木质挡墙的比较,肯定了柔性滤水挡墙的优点,及其在矿山地下开采中的应用前景.     

下向进路膏体充填混凝土挡墙研究及应用

采用下向进路式回采、尾矿膏体充填的有色金属矿山,进路挡墙制作的可靠性、安全性、便捷性等因素直接影响生产作业的安全和效率。彝良驰宏矿业有限公司原来根据经验法和工程类比法确定进路挡墙参数,通过研究分析膏体作用于挡墙的静压力、挡墙混凝土与矿岩之间的黏结抗剪力、锚杆的抗剪力等因素,最终优化完善了挡墙参数及制作要求,确保了挡墙质量,保障了生产作业安全,简化了挡墙制作流程,缩短了挡墙制作、养护及相邻进路回采时间,提高了生产作业效率。     

高应力挡墙应对矿山水害的应用研究

矿山井下闭采采场水的逐渐积累达到一定程度后，会在采场局部薄弱部位，破坏底柱、封堵人行、溜矿井，携带采场尾砂灌入出矿穿巷，出矿穿巷因未封堵或封堵强度达不到要求，将会出现透水事故。对此，为降低挡土墙无法阻隔水患而产生的不利影响,以工程实际为依托，针对支护形式、强度理论计算、FLAC3D软件模拟等条件进行封堵挡墙设计，确定采用弧形挡墙，充填挡墙厚度值0.6 m，重点受力部位强度增强，抵抗瞬时强度增加，挡墙周边采用延弧形切线方向布置圆钢，最大限度利用圆钢抗压强度。应用后表明：封堵效果明显，验证了设计合理性。