预应力钢绞线混凝土托架施工

1 工程概况: 运城地区解州铝厂七万吨电解铝技改项目,电解车间分南北两幢,每幢长477.84m,跨度21m,柱距6.2m,建筑面积10953.2m~2,装配式工业厂房,共涉及两榀预应力钢筋混凝土折线型托架。该托架跨度11.9m,居13.38m标高位置(图1、图2)。     

预应力混凝土连续刚构施工控制技术

结合凫洲大桥的工程特点,分析了施工过程中主要工艺参数的控制技术,介绍了预应力混凝土连续刚构箱梁悬臂施工过程中的控制要点,包括线形控制和应力控制,总结了施工中进行控制的方法,使桥梁的施工质量处于受控状态。     

预应力混凝土连续梁及连续刚构悬臂施工技术

结合工程实例，介绍了采用正装和倒装相结合的分析方法在预应力混凝土连续梁、连续刚构悬臂施工监控中的应用，以期将实测值的误差控制在最小范围内。     

预应力大盖梁托架法施工技术

结合对忻保高速公路L22合同段新世科南河2号,3号,4号大桥及科局南河1号,2号大桥盖梁采用全幅一片的整体式预应力大盖梁的施工,较为详尽的阐述了预应力大盖梁托架法施工工艺及质量控制,分析得出预应力大盖梁采用托架法施工可以降低成本,加快施工进度,缩短工期,提高安全性,具有较好的经济效益和社会效益。     

预应力大悬臂盖梁托架法施工技术

简要介绍了预应力大盖梁托架法施工的优点和工艺原理,着重阐述了具体施工技术,包括抱箍的验算,托架安装,模板制作及安装,钢筋及混凝土工程等内容,指出该方法可降低成本,加快施工进度,提高安全性,值得推广。     

预应力混凝土连续-刚构桥梁的施工控制

本文通过对援建四川理县的潇湘大桥施工监控流程的描述以及考虑收缩徐变的影响,比对实际与理论值,介绍了一种保证桥梁质量行之有效的方法,希望能够对以后的施工监控工作起到一定的启发作用。     

鸭江大桥连续刚构0#块托架施工设计

利用有限元数学模型分析连续刚构0#块托架施工特点、受力特性,较为详细地阐述了鸭江大桥连续刚构0#块托架的施工工艺、施工难点和施工方案。     

试析预应力混凝土连续刚构箱梁施工技术改进

预应力混凝土连续刚构箱梁作为一种经济合理、结构可靠的桥型方案已经得到广泛应用,通常在桥梁施工中,从主梁0#块开始浇筑至合龙需采用很多力学体系,也会遇到很多技术难题,文章围绕汉江特大桥具体分析了预应力混凝土连续刚构箱梁施工技术方案的选择、改进与落实,针对施工难题提供了相应的解决方案,供类似工程参考。     

预应力混凝土连续箱梁施工质量控制要点分析

结合工程实例介绍了预应力混凝土连续箱梁施工质量控制要点,主要包括:地基处理、满堂支架和模板施工、支座的安装、钢筋的制作与安装、波纹管和预应力束制作安装、箱梁砼浇筑、养护、预应力张拉施工及伸缩缝施工等工序要点。     

浅析有粘结预应力混凝土梁施工要点

有粘结预应力梁具有良好的承载力和轻好的受力性能等特点,在建筑工程中得以广泛应用.笔者结合工程实例,对有粘结预应力在施工中的应用进行了简要的阐述,重点探讨了有粘结预应力梁的施工要点,提出了实践证明有粘结预应力技术有诸多优点,可进一步推广应用.     

预应力连续梁桥预应力张拉施工的要点简述

以十永线立交桥为例,论述了预应力连续梁桥预应力张拉施工控制的全过程,指出了施工中的注意事项,通过一些施工控制措施的实施,从而使预应力连续梁桥张拉施工顺利进行。     

预应力混凝土连续刚构桥悬臂施工控制研究

结合具体实践,介绍了悬臂施工控制计算分析方法和有限元模拟,重点阐述了悬臂浇筑施工中结构挠度控制和应力控制的方法,以及影响应力、挠度控制的主要因素,从而确保结构合拢精度、成桥后的线形和受力合理,这对同类桥梁的施工控制具有一定的指导意义。     

连续刚构桥0号和1号块托架施工技术

以东龚家塬特大桥连续刚构施工为例,介绍了在挂篮吊装前0号、1号块施工托架的设计、埋设及预压施工技术,得出了托架设计安全可靠且托架结构简单、受力明确的结论,对类似施工有一定的参考指导作用。     

预应力混凝土空心板裂缝产生原因与防治

对预应力混凝土空心板裂缝产生的原因进行了分析，从放张时间的控制、混凝土的初期养护管理等方面，介绍了消除混凝土表面裂缝的关键工序，以确保混凝土空心板的预制质量。     

体外预应力加固钢筋混凝土吊车梁张拉施工监控

针对某厂房由于吊车升级,其钢筋混凝土吊车承载力不足的问题,采用体外预应力进行了加固,结合体外预应力加固原理详细介绍了体外预应力加固钢筋混凝土吊车梁张拉施工监控过程,可为类似工程提供指导。     

钢管贝雷梁柱式支架在立交桥施工中的运用

以厦门市仙岳路上跨县黄路立交桥为研究对象，通过钢管贝雷支架计算及预拱度设置以及从支架预压方案成果的分析，最终确保钢管贝雷梁柱式支架的应用科学、经济、可行。     

支架现浇预应力混凝土连续梁施工

根据京津城际轨道交通工程西大望路40 m 64 m 40 m连续梁的施工,对支架现浇连续梁施工的方法进行了较为详细的介绍,并对支架法与悬灌法施工进行了简单对比分析,为以后同类连续梁的方案制定提供了思路。     

复合载体夯扩桩在高层建筑中的应用

针对复合载体夯扩桩在工程中的应用情况 ,阐述了其施工技术 ,总结了在某工程中的检验效果 ,指出该桩具有承载力高、施工简单、质量优、工期短、造价低、环保价值高等特点     

Structural behaviour of segmental concrete continuous bridges with unbonded prestressing and dry joints

This work presents a finite-element method (FEM) analysis of the behaviour of continuous segmental concrete bridges with external prestressing and dry joints, focusing on the response under combined shear and flexure, at the service limit state (SLS) and at the ultimate limit state (ULS). A previously validated FEM model has been applied to simulate the structural behaviour of continuous bridges until failure. A geometrically non-linear analysis has been performed, where the particular behaviour of the dry joints, the concrete plasticity and the slipping of the prestressing tendons at the deviators have been considered. Results of the analysis have been compared with the available data of the modelling of simply supported bridges, and the different behaviour introduced by the support redundancy has been pointed out. Analysis proves that the SLS can govern the design of the prestressing force, whereas in simply supported bridges, it is the ULS that always governs the design. Concrete and steel remain essentially linear under ultimate loads, which implies that there is an extra safety factor against failure. Before failure, when support and mid-span joints are opened, moment redistribution has occurred and an arch springing from the bearings is formed within the concrete, which equilibrates the external loads.     

后张法预应力箱梁张拉施工要点

结合工作实践,根据预应力箱梁桥的特点,从施工准备、预应力钢绞线的张拉、压浆等方面出发,就后张法预应力箱梁张拉施工要点做了全面阐述,以积累预应力箱梁施工经验,从而达到指导实践的目的。