美军重型高机动性战术车辆的发展

重型战术车辆是美军地面部队的后勤保障中枢,承担着战术后方至前沿及战术地域弹药、油料和日用品等物资的定点保障和伴随保障任务,并用作主战及保障装备的改装平台,在美军战术车辆装备体系中发挥着重要作用。高机动性战术车辆的组成美军重型高机动性战术车辆由10吨级的重型高机动性战术卡车(HEMTT,8×8)、15吨级的货盘装载系统(PLS,10×10)、7吨级的中型战术车替代车辆(MTVR,     

未来战斗系统的“骡马”——美国陆军未来战术卡车系统

美国陆军现役的战术卡车共有40多个型号20余万辆。其主力车型有7种——“悍马”轻型高机动性多用途轮式战术车辆系列、中型战术车辆系列、重型战术车辆中的11吨级重型扩展机动性战术车辆系列．16.5吨级托盘载货系统、M915系列干线运输牵引车和60吨级别的重型装备运输车等。     

美国陆军“未来战术卡车系统”

美国陆军目前正在考虑着手进行“未来战术卡车系统”计划，即将种类繁多的卡车浓缩为一个车辆家族，该车辆家族将构成美军的下一代卡车系统。美国陆军坦克机动车与装备司令部已在2004年9月底为“未来战术卡车系统”先进概念技术演示签订了多份初始合同。     

法国推出多用途运载车发展计划

法国诺车辆防务公司在欧洲陆空防卫设备与技术博览会召开之前，公布了其最新型“夏尔巴人”战术车辆样车的细节，该样车将在巴黎的展览会上展出。     

特种部队的特种车辆

特种部队（SF）或者称为特种作战部队（SOF）需要借助特殊装备或“工具”来完成其作战任务，这些特殊装备包括各类用途广泛的特种战术车辆，如对现役标准军用装备进行改装的特种车辆，或者是根据专门的发展计划研制的车辆，以及为了满足用户特殊的作战需求而专门研制的车辆。     

澳大利亚"霍克死亡蛇"轻型装甲防护车

在2009年11月初举行的澳大利亚装甲车辆展览会上,法国泰利斯公司披露了为澳大利亚陆军研发的新型轻型装甲战术车辆一一“霍克死亡蛇”轻型防护车,那么。这款被研发者和澳大利亚军方称为“下一代”陆军轻型战术车辆的新车究竟有着怎样的过人之处呢？     

战术远比数量重要——德军侥幸溃逃赫恩德

在第二次世界大战期间，德军非常重视运用铁路来运输部队，以便减少车辆的油料消耗和车辆磨损。德军的这种战术机动虽然取得了一定的成功，但是在战争后期，随着德军由攻转守，由主动出击变为被动防御的时候，铁路运输也暴露出了局限性，因为在被动挨打的阶段，也许火车站正在成为对手攻击的目标，火车上的装备片能从容应敌？1945年3月，纳粹德国党卫军第2装甲师的装甲团在匈牙利赫恩德就遇到了这样的困境，但德军凭借丰富的战斗经验和成熟的坦克战术，侥幸地躲过了一劫。     

网络中心战中的辅助防护系统

装甲部队的规模在未来将缩小，并配备少量的装甲战车，这就更加强调了车辆的生存能力。车辆的先进性从技术和战术两方面展示出辅助防护系统(DAS)或告警和对抗系统(WCS)是提高装甲战车防护水平进而提高生存能力的一种最合算的途径。     

航星防务公司展示新型军用车辆

日前,航星防务公司展出了包括特种作战战术车辆在内的最新型军用车辆。特种作战战术车辆已被选入美国特种作战司令部(SOCOM)地面机动车辆(GMV)1.1项目。该车机动性强、载重能力高,能在最恶劣的任务地形上达到越野赛车的速度和性能,并可通过CH-47直升机     

军事装备移动式供电技术

摘要：为解决现有移动式供电系统不能满足新型军事装备对电力保障要求的问题,提出战术车辆起动/发电一体 化系统(integrated starter generator,ISG)技术方案。分析目前移动式供电技术的现状及存在的问题,阐述移动式供电 技术的发展趋势,以某型军用越野车为研究对象,详细介绍ISG 技术的功能需求、发电模式,阐明其用于战术车辆 的重要意义。结果表明：该方案对提高军事装备电力保障水平具有重要意义,可为战术车辆ISG 技术研究提供参考。     

美军“汉姆威”车的改造历程

伊拉克战争犹如一道分水岭,高机动多用途轮式车(HMMWV)在伊战前的优秀表现使它成为轻型战术车辆的典范,各国竞相效仿,而伊拉克战争中的失利又让它备受责难。这批占有美军战术车辆56%份额的车辆有着怎样的优点,却又因何种原因面临如此巨大的指责?对此,"汉姆威"车将何去何从。     

雷诺公司装甲车辆新发展

雷诺卡车防务公司为了满足法国陆军和其它国家陆军对轮式车辆的需求,在过去的五年内研制出了一系列新型装甲车、战术和后勤车辆以及升级改造了大批轮式装甲车。同时还在积极的与其它公司合作开发数字化车辆系统。     

芬兰重型高机动性战术车辆的发展

芬兰高机动性战术车辆主要有ET和ETP两个系列,由西苏(SISU)汽车集团公司生产,主要编配陆军部队,用于遂行兵员机动、物资运输等任务,并大量用作武器装备改装用车。1998年,西苏旗下的西苏防务公司开始研制ET系列高机动性战术车辆,包括6×6和8×8两种驱动型式车型。2004年,该公司     

“软”“硬”兼施——战车主动防护系统

美国陆军在2006财年预算报告中指出：“战斗车辆为了能够提供必需的战略部署性和战术机动性，正向轻型化和小型化发展，随之而来最大的技术和作战挑战之一，就是在不依靠沉重的被动装甲的情况下如何为乘员和战车提供充分的防护”。     

基于遗传算法优化和模糊控制动态优化的自动变速器换挡规律设计

为提高轻型越野战术车辆的整车动力性,针对车辆的自动变速器换挡规律进行优化设计。依据MATLAB/Simulink的仿真环境,构建基于车速和油门开度双参数换挡规律的整车动力模型。以双参数换挡规律的换挡点为优化对象,采用遗传算法对换挡点进行优化。根据加速度参数能反映车辆纵向动态的特性,引入加速度,采用模糊控制算法对换挡规律进行动态优化设计,构建三参数的模糊控制器。通过仿真模型和实车试验来验证换挡规律优化前后对车辆动力性的影响。结果表明：优化后的控制策略可有效提升车辆的动力性能,能够更加合理分配在动力需求下的发动机和挡位的使用工况,完全满足轻型越野战术车辆复杂路况下对动力性的需求。     

访我国装甲兵工程学院特种地面平台研究团队

正王瑾(以下简称王):装备研制的起点是需求牵引,从当前无人地面作战车辆的任务重点来看,地面作战车辆最主要的战术需求是哪些?装甲兵工程学院(以下简称装):战争的目的是消灭敌人,保存自己,无人作战充分体现了这一宗旨,它是人类早已梦寐以求的事,也是研制无人地面车辆的根本动力。无人作战车辆作为一种地面移动作战平台,特别适用于城市和恶劣环境下的局部战争和信息战争。未来地面作战将是无人地面平台、有人地面平台在信息化网络管理和控制下联合作战,从战术需求角度讲,无人地面作     

英国陆军车辆小组成员训练学校

为了使车辆小组成员之间配合更紧密、更默契,英国陆军特别开办了一所车辆小组成员训练学校,以对即将部署部队中的车辆小组成员进行训练。这个学校的组建机制和训练内容如何?请看——近年来,在紧急行动需求项目的推动下,英国陆军装备了数百辆新型装甲车,包括装甲巡逻车,如獒犬1、2、3型装甲巡逻车;火力支援车,如豺狼1、2型火力支援车;战术支援车,包括猎狼犬、哈士奇、丛林狼战术支援车     

军车如同坦克一样重要

海湾战争使美国许多军事指挥官想起了诺曼·施瓦茨科普夫将军说过的话:“军车如同坦克一样重要。”1993年在美国国防战略协会的战术车辆会议上,陆军器材司令部罗斯将军也说:“在海湾战争期间,我在多国部队作战中心工作了整整7个月时间,哪一天只要我收不到从师部发回来的有关轮式战术车辆情况报告,那便是我非常烦恼的一天。”美军轮式战术车的现代化始于80年代初,它也是美国陆军现代化计划内容之一。它包括轻型高机动多用途轮式车;中型M939A2型5吨级卡车和加强机动性的重型战术卡车。     

“联合轻型战术车”在登陆舰上练射击

正2020年3月3日,在太平洋,美国海军陆战队在停放于"日耳曼城"号登陆舰甲板的"联合轻型战术车"上演练机枪射击。"日耳曼城"号是"惠德贝岛"级船坞登陆舰的第二艘。"联合轻型战术车"是美军准备大规模替代"悍马"的高机动战术车辆。     

奥什科什与通用动力参加轮式车辆计划

<正>奥什科什公司防务部与通用动力地面系统加拿大分公司已就联合参加两项加拿大国防部轮式车辆计划达成了协议,这两项计划是战术装甲巡逻车(TAPV)计划和中型保障车辆系统(MSVS)标准化军用模