加强成品油长输管道计量管理降低管输损耗

管道运输是我国大力发展的成品油运输方式之一，但目前我国部分成品油长输管道的综合损耗率较高。结合中国石化销售有限公司华东分公司某跨省长输管道投用近一年的实践，对注入站计量交接、管道下载点计量交接、计量器具检定环节的计量管理工作进行了探讨，以切实降低成品油管道输送损耗，提高企业经济效益。     

成品油动态计量在交接计量中的重要性

石油成品油在我国的经济社会发展和保障百姓日常生活中起着至关重要的作用,成品油作为不可再生能源,要实现节能减排和公平贸易就必须在交接计量的准确性上下功夫。目前成品油交接计量分为两种方式,一种为静态计量,另一种为动态计量,其中动态计量是目前成品油贸易交接的主要方式。针对成品油动态计量在交接计量中的重要性作以探讨。     

油库成品油交接计量中的问题与对策

随着我国经济的不断发展,对不可再生资源的消耗数量也越来越大,因此要节约不可再生能源,响应国家可持续发展的号召。成品油作为我国使用量巨大的能源,一定要注意成品油的交接计量工作,这样才能从源头上节约成品油资源。目前,国内成品油分为静态和动态两种计量方式,其中最常见的3种计量方式有:立式金属罐人工交接计量、铁路罐车人工交接计量、质量流量计交接计量。下面结合这些计量方式分析油库成品油交接计量中出现的问题。     

为破解地罐交接难题助一臂之力

读了贵刊2011年第19期的“特别策划”《地罐交接难交接》一组文章，感觉这个策划“很给力”，为很多单位破解地罐交接难题助了一臂之力。 正像文章中所说，地罐交接作为油品计量的一场革命，直接关系到成品油现代物流体系的打造，更直接影响到油品销售企业降本增效的大计和核心竞争力。     

石油计量交接方式与计量技术的现状和展望

原油、成品油计量交接方式分为体积量交接和质量交接。本文对国内外石油计量交接方式及我国石油计量的技术现状作了介绍，并就我国石油计量交接方式如何与国际接轨进行了展望。[编者按]     

地罐交接需破几重障

地罐交接作为油品计量的一场革命,直接关系到成品油现代物流体系的打是,更直接影响到油品销售企业降本增效的大计和核心竞争力。其推行过程中遭遇的显性或隐形的重重障碍需要决策层充分认识到,并以最大决心破除之。     

成品油铁路罐车交接计量中差量及差量允差的控制

对成品油铁路罐车交接计量差量的控制,其本质就是在交接计量操作过程中对计量器具、计量方法、计量程序等在技术操作和技术管理层面上的质量控制,以减少成品油铁路罐车交接计量过程中买卖双方的计量纠纷,从而保证交接计量公平、公正、准确。铁路罐车交接计量操作过程一般分为液位检尺测量、温度测量、取样、密度测量、监督比对测量,以及差量、差量允差、交接量的计算等,装车发货交接计量以卖方计量为主,买方(承运方)监督计量为辅的原则进行。装载油品的铁路罐车经长途运输到达目的地后还有收货卸车计量过程,这两个过程形成了装车发货交接计量差量和卸车收货计量差量,且这组差量及差量允差的大小对铁路罐车交接计量的质量控制意义重大。因此,在研究交接计量差量的控制手段时,应从交接计量的过程及比对测量的复现性限着手,减小计量差量及差量允差。     

关于提高成品油销售计量准确性的研究

成品油销售的准确性是销售企业信誉影响的关键,也是销售企业经济效益的重要保障。本文主要从成品油计量的重要性分析入手,着重分析并提出了解决成品油销售计量的准确性措施。希望得到广大同行业人士的批评与指正。     

温度补偿对成品油零售环节计量管理的作用

在加油站零售计量交接过程中，由于受到温差的影响。在加油站损耗管理中表现为零售损耗偏大。采取温度补偿是减少零售损耗、加强成品油零售环节计量管理的方法之一。     

关于起运港船检量与岸发量差量原因的探讨

中国石油东北销售分公司(下面简称为东北公司)的7个下海口(即大连寺儿沟港、甘井子港、新港、秦皇岛港、营口鲅鱼圈港、锦州笔架山港、锦西葫芦岛港)日前承担着东北地区6家大型炼油厂大部分下海成品油的运输任务。根据中国石油炼油与销售分公司关于下海成品油计量交接的相关规定,当船检量和岸发量(或表量)差值超过±0.25%即为超差,当事双方须立即共同查找原因。简要阐述了人工静态计量和流量计动态计量两种交接界面容易发生较大差量的原因,并提出了解决建议。     

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根据毕托管测速原理,针对油气井同心环空螺旋流三维流动特征,设计制作了一种“拟毕托管测速仪”,结合吊线法,可以用于小尺寸模拟三维流场的流速测量。该法克服了非接触流速测量仪（如激光测速仪）价格昂贵,且受被测流体透明度等的限制,又解决了现有毕托管用于小间隙流道接触式流速测量干扰性大、不能测量三维流场流速的问题。利用所制作的“拟毕托管测速仪”测量了螺旋衰减流流场,分析出了螺旋流流速分布的基本特征。     

浅谈原油库油品计量方法及仪表选型

目前,国内规范对原油库油品计量的准确度要求为0.2级,工业级流量计常用的两种类型为质量流量计和容积式流量计,这两种流量计的工作原理、优缺点各不相同。常用流量计的检定方法有大体积管和小体积管两种。罐区计量技术有体积测量法、静压测量法和混合测量法,混合测量法结合了前两者优点,是一种比较完善的计量技术。对阀门执行机构、液位仪表、温度仪表、可燃气体检测仪表等原油库主要仪表的工作原理进行了介绍,分析对比优缺点,并对如何选型进行了推荐;结合国标规范要求,提出对50 000m~3以上油罐初期火灾监测应采用光纤感温火灾探测器。     

集流型流体电容含水率计低流速测量原理

本文详细分析了用于生产测井中测量油、水两相流含水率的集流型流体电容含水率计在低流速下的测量原理。由于低流速时内电极表面的亲油性以及轻质相的油在垂直管道中趋于中心向上流动，集流型流体电容含水率计在低流速情况下，含水率以对数的形式改变仪器的响应频度。．     

抽油泵衬套垂直度简易测量仪

为解决抽油泵衬套垂直度测量较困难的问题，根据抽油泵衬套的特点，设计了抽油泵衬套垂直度简易测量仪。测量仪由空心立柱、调节顶丝、调节锥杆、千分表和精密平板等组成。介绍了简易测量仪的结构及操作原理，并对测量精度进行了分析。指出在实际生产中应根据需要选择合适精度的精密平板、空心立柱和千分表来装配，以满足抽油泵衬套测量精度要求。     

海默多相流量计在油井计量中的应用

文章介绍了海默多相流量计的工作原理及在胜利油田油井计量中的使用情况,通过与传统的计量分离相比,使用多相流量计不仅可以减少投资,有效地降低操作和维护费用,而且大大提高了数据的可靠性。该技术的应用,通过输出实时而连续的数据,使操作人员能更好的掌握区块油藏的动态,及时地发现油井气/油流量或含水率产生的问题或变化,以便尽早地做出决策,对油气井的维护和流程控制具有重要的现实意义。     

电容式含水率计安装方式与测量误差研究

针对电容式含水率计在油井高含水段 (6 0 %～ 10 0 % )的分辨率低的问题 ,对其影响因素进行了试验研究。由理论分析知 ,电容式含水率计在高含水段分辨率低的原因是含量较低的油相被含量较高且导电良好的水相屏蔽所致 ,因此 ,通过水平安装电容式含水率计 ,使高含水原油水平流过含水电极 ,油水两相中含量较低的油相在重力作用下会形成一定程度的连续相 ,从而提高含水率计高含水段的分辨率。试验结果对于提高原油含水测量精度 ,降低油井计量成本 ,提高油井动态监测水平具有重要意义     

采油井井下涡街流量计的研制与试验研究

针对油井分层监测与开采过程中的井下充分混合的油水两相介质流量测量问题,研制了一种基于卡门涡街原理的采油井井下涡街流量计。搭建了地面测试系统对其工作性能进行试验,首先利用清水介质对流量计进行标定,然后探究流量计在充分混合的油水两相介质中的测量精度。试验研究发现,涡街流量计在充分混合的油水两相介质中的流量测量值略低于实际流量;在相同流量下,降低两相介质的含水率会导致涡街流量计的旋涡脱落频率降低;此外,大流量工作状态下,环境振动对测量结果的影响被减弱。与采油井井下流量的测试需求相对照,研制的涡街流量计能够在清水标定、不需额外修正的情况下,完成采油井井下充分混合的油水两相介质的流量测量。     

同轴相位含水率计的研制与应用

根据高频电磁波通过含水率不同的油水混合介质时会产生不同的相位移，设计并研制出同轴相位含水率计。它采用同轴线作传感器，通过测量传感器两端电磁波的向移量来确定油水混合介质的含水率，可实现连续动态测量。当含水率超过70％时，仪器响应电压基本不受流量影响，对于高含水油田具有良好的应用效果。     

孔板—均速管组合法测量汽—水两相流双参数

利用孔板与均速管组合在线测量汽—水两相流双参数，解决了稠油热采中同时测量蒸汽流量与干度的难题。其工作程序用Mcs-51单片机汇编语言编制而成，主程序由初始化、数据采集处理，热物理参数生成、汽—水两相流量、干度、质量流量、热量计算以及累计运算等模块组成。通过在现场进行标定；干度用化验CI^-法进行标定，流量用锅炉入口的涡轮流量计标定。经胜利和新疆两油田进行的大量试验可知，该仪表测量水蒸汽流量和干度其均方差皆小于7%，满足了工业应用要求。     

原油高精度成套计里仪表设计和实践

根据生产要求,我国原油计量采用质量法,即原油销售和计算产量均以吨为单位.油田外输原油计量,要求取得原油的总体积量、原油的平均密度值、净油的重量、含水平均百分率以及纯水的重量等生产参数.为解决大庆油田外输原油计量,我们研制成功了由标准体积管、腰轮(Roots flowmeter)流量计、双管振动式密度计、原油低含水分析仪以及体积质量积算器等单体仪表组成的原油成套计量仪表.