基于有限元法的EBZ300掘进机回转台模态特性分析

利用三维设计软件Solidworks对EBZ300掘进机的重要部件回转台进行实体建模,利用有限元分析方法,对模型结构进行合理简化,通过对模型加载,分析其强度状况,为EBZ300掘进机回转台的设计提供了理论依据。     

基于Cosmos的EBZ255掘进机回转台力学特性及有限元分析

通过对EBZ255掘进机的运动情况分析,得出几种不同典型工况及危险工况,针对具有顶进和回转截割的危险工况下回转台整体和回转台零件进行了力学分析,在此基础上,对回转台进行了有限元分析,得出应力、应变和变形云图,找出了回转台危险点,为该机的改进及优化设计提供指导。     

EBZ220掘进机回转台的仿真分析

本文是基于Pro/E、ANSYS、MATLAB、ADAMS软件,结合EBZ220掘进机的设计,介绍了对掘进机回转台部件多种工况下的仿真分析方法。通过仿真分析的结论,可以进一步完善产品设计方案,同时还可以为机械设计人员提供一些实用的仿真分析的方法和信息。     

基于ANSYS的EBH350掘进机回转台有限元分析

以EBH350掘进机回转台为例,采用虚拟样机技术对回转台进行动态仿真。采用Pro/E软件建立系统的机械结构几何模型,再通过Pro/E与ADAMS间的接口,建立刚-柔耦合多体系统虚拟样机模型。运用ANSYS有限元分析软件,对回转台进行静力强度分析和运动仿真模态分析。对回转台结构和强度得出结论,提出优化及改进建议,从而为EBH350掘进机优化设计提供依据。     

基于有限元分析的掘进机回转台研究

复杂的煤矿井下,掘进机回转台需要承担因煤岩介质变化而受到交变载荷激励,其受力变化较大,应力和应变情况比较复杂。因此,对其回转台进行有限元分析是十分必要的。通过应用UG软件建立EBZ260掘进机回转台的三维模型,进行了静态力学分析、模态分析、瞬态动力学分析及耐久性分析。为其优化结构设计和提高性能与可靠性提供了理论依据。     

基于有限元与实测数据的掘进机回转台振动特性分析

为探索掘进机振动特性的可靠分析方法,针对掘进机回转台因长期承受较大多变应力-应变而发生断裂的情况,研究了掘进机回转台的振动特性分析方法。将井下实测数据与仿真模型相结合,通过有限元软件,采用软件建模与实际载荷输入结合的方法,对掘进机回转台的振动特性进行分析。首先完成其在截割过程中的受力分析;并通过Pro/E与ADAMS建立掘进机回转台有限元模型,并对掘进机在巷道掘进过程中的载荷数据进行采集,将数据进行选取、处理与组合建立仿真载荷并将其导入模型,得到最接近实际工况的有限元模型;然后通过ADAMS进行振动模态分析,求解了掘进机回转台的前6阶固有频率、振型及振动响应的功率谱密度,同时开展了掘进机回转台的模态试验进行对比。结果表明,该分析方法与试验结果在振型与各阶频率上均保持一致,平均偏差仅为11.83%,最小偏差仅为为2.41%,并分析了出现偏差的原因,证明其可以对掘进机回转台结构修改与动力特性改善提供参考依据。     

基于ANSYS的EBZ-160型掘进机回转台力学特性研究

根据EBZ-160型掘进机工作机构受力情况推导出回转台的受力计算公式,利用有限元分析软件ANSYS进行应力分析,得出回转台最危险工况、危险截面及最大应力值,为回转台优化设计提供理论依据。     

悬臂式掘进机回转台有限元分析

利用有限元分析技术对回转台的设计结构进行计算,研究回转台受载最恶劣的工况,得到详细准确的应力分布,充分反映了回转台的受力特点。在此基础上,对回转台的结构设计进行强度校核,并对回转台结构进行优化。     

EBZ-160型掘进机回转台的有限元应力分析

对EBZ-160型掘进机的回转台进行了受力分析,并利用有限元分析软件对其进行应力分析,得出最大应力值,找出危险截面,从而为回转台的优化设计提供了理论依据。     

FBZ-160型掘进机回转台的有限元应力分析

对EBZ-160型掘进机的回转台进行了受力分析,并利用有限元分析软件对进行应力分析,得出最大应力值,找出危险截面,从而为回转台的优化设计提供了理论依据.     

EBH-120型掘进机回转台的设计与应力分析

对EBH-120型掘进机的重要部件回转台进行了结构设计,选择较小的径向滚动轴承和大型平面轴承相结合,将回转齿轮和平面止推轴承盘设计成整体结构,并经过对平面止推轴承盘的应力分析与校验,确定了其设计的合理性。     

基于ANSYS的EBZ75掘进机截割机构仿真分析

针对EBZ75掘进机截割机构在使用过程中存在的问题,对其在外载荷作用下的应力应变特性进行研究,通过Pro/E软件进行建模,并导入ANSYS中,建立有限元模型。通过对截割头上每个工作截齿位置角对截齿受力影响的分析,得出了不同位置角工作截齿所受三向力的大小,并以此作为载荷施加条件,应用ANSYS有限元分析软件对整个截割机构进行了结构静力学分析,获取了截割机构各主要部位变形及应力分布规律,为截割机构的优化设计及结构改进提供了理论参考。     

基于ANSYS Workbench的作业平台安全性分析

主要介绍快速支护装备作业平台在不同工作情况下的受力分析,利用SolidWorks软件建立作业平台的三维模型。对作业平台的三维模型进行了网格划分并进行了网格优化,针对不同工况分别进行有限元分析,从而看出工作平台在不同的工况下是否符合设计要求,同时也为模型的优化设计提供理论依据和先行数据。     

基于ANSYS的矿用汽车车架有限元模态分析

采用有限元方法对SGA3723矿用汽车车架结构进行模态分析,运用Pro/E对车架进行三维建模,通过ANSYS软件进行模态分析,识别出车架结构的模态参数,得到车架的固有频率和振型特征。为进一步研究整车振动、疲劳、噪声等奠定了基础,也为车架结构的优化设计提供参考依据。     

EBZ260掘进机在极限工况下的纵向稳定性分析

提出了EBZ260掘进机在极限工况下的纵向稳定性条件,并根据纵向稳定性条件对EBZ260掘进机进行稳定性分析,得出EBZ260掘进机在极限工况下的稳定性情况。针对失稳工况,提出提高稳定性的措施,重新分析后,得出EBZ260掘进机在极限工况下可以满足纵向稳定性条件。     

基于ANSYS的高压巡检机器人电机主轴动态分析

采用工程分析软件ANSYS进行了电机轴的建模,并作模态分析,把轴承弹性约束,求出了轴的各阶固有频率和振型,并求出了各阶的临界转速。同时求出不同弹性系数下的基本固有频率,并分析弹性系数对基本固有频率的影响规律。经高压巡检机器人样机实际运行,效果较好,模态分析法符合实际工程精度。     

基于ANSYSWorkbench的浮动油封力分析

首先分析了浮动油封的受力情况,然后从橡胶类的材料特征和理论模型入手,借助Solid edge、ANSYS Workbench软件,利用虚拟样机技术对浮动油封进行了有限元仿真分析。得到相应云图和关系曲线,并对此加以详尽分析,得出了有价值结论。     

基于Workbench齿轮箱系统固有特性分析

采用Pro/E建立齿轮箱系统模型,通过有限元分析软件ANSYS Workbench分别对齿轮箱箱体以及包括传动系统在内的整个齿轮箱系统进行了模态分析,提取了2种模型前6阶固有频率及主振型。并根据模态分析结果对临界转速是否合理,齿轮箱结构有无薄弱环节做出判断,为后面合理选择输入轴的转速,优化设计齿轮箱结构奠定基础。