提升绞车电机巴氏合金轴瓦的焊接修复

我矿风井提升使用的是洛阳矿山机器厂生产的3．5m绞车，配套电机为上海东方电机厂YR118／54-10800kW三相异步电动机，在使用过程中电机转子轴巴氏合金轴瓦由于振动、磨损等原因而损坏，最严重的轴瓦损坏面达轴瓦全部面积的1／3，且部分位置轴瓦与轴瓦壳体发生剥离（见图1），从而造成转子扫膛，设备被迫停机，所以决定采用氧乙炔气焊对损坏的巴氏合金轴瓦进行修复。     

巴氏合金滑动轴承失效原因分析及对策

介绍了巴氏合金滑动轴承轴瓦常见的几种失效形式，分析了其产生的原因，并从轴瓦的制造、安装、使用等几方面提出了防范措施。     

液体喷涂-巴氏合金轴瓦修造新工艺

巴氏合金轴瓦是由粘结成一体的低碳钢(或铸铁、青铜)瓦背和巴氏合金内衬组成的双层(或三层)金属滑动轴承,广泛应用在各种机械设备中。其质量主要取决于巴氏合金内衬的制备工艺。由图1可知,用不同工艺制备的SnSb11-6巴氏合金显微组织,虽然都是由α软基体(固溶体)和硬质点β-SnSb相、ε-Cu6Sn5金属间化合物等组成。但是,β、ε相在各工艺合金的基体中,形状、尺寸和分布状态都明显不同,致使轴瓦质量大不相同。     

精轧机传动轴的喷涂修复

精轧机是宣化钢铁公司轧钢厂热带车间生产的主要设备,该机在工作时,通过传动轴与轧辊联结器连接,传动轴的中间部分采用巴氏合金轴瓦进行支承,该传动轴有粗细两种,粗轴直径为240mm,长2425mm,价值6000元左右,细轴长3065mm,价值4000元左右。由于传动轴长期在重载     

聚四氟乙烯软带在回转轴瓦中的应用

在修理动力型设备中,常常碰到剖分式巴氏合金轴瓦严重损坏,并造成曲轴轴颈部位相应拉伤的问题。如果采用传统的方法进行修理或换新,则时间长费用高,严重影响生产。鉴此,研究应用新型材料替代巴氏合金,在维修中具有重要意义。     

轧钢机设备的密封

轧钢机设备的润滑密封主要指机列中长轴式主电动机的滑动轴承、主减速机及人字齿轴轴瓦的动密封和接合面、轴端平面的静密封等。轧钢机设备的润滑密封系统主要是回转密     

螺旋输送机悬吊轴承的改进

螺旋输送机的悬吊轴承一般采用带注油杯的铸铁部件。轴瓦为巴氏合金、铜瓦或耐磨铸铁。在运转时,注油杯中的润滑油要经常注入轴与轴瓦之间进行润滑。但在运转一段时间后,往往有粉状物料挤入悬吊轴承的轴与轴瓦     

新铅基轴承合金ZChPbSb10-6

我国汽车发动机的轴瓦,一向主要用巴氏合金来制造。即使在目前,巴氏合金轴瓦仍然要占到全部生产轴瓦的85%以上。五十年代后期,我国汽车上用的轴瓦曾普遍使用苏联牌号的铅合金COC6-6来制造。但是这种合金的强度太低,加上当时国内还没有带形浇铸设备,除解放牌主机用的是进口COC6-6连续浇铸钢带外,其余全都用离心浇铸法生产,因此合金层金相组织亦不理想。据调查,当时汽车轴瓦的使用寿命一般仅四至五万公里,少的不到两万公里。主要     

大型球磨机巴氏合金轴瓦铸造工艺中的主要问题探讨

球磨机是物料粉碎的关键设备,由于大型球磨机具有低速重载的特点,对轴瓦的性能要求很高。巴氏合金具有良好的化学稳定性和抗咬合能力、顺应性,以及很小的摩擦系数,容易加工熔炼,是一种优秀的软质耐磨合金,使用巴氏合金铸造轴瓦可以很好的满足生产工作的要求。本文对大型球磨机巴氏合金轴瓦铸造工艺中的相关问题展开探讨,分析如何对轴瓦铸造工艺进行优化和改进,提升轴瓦加工铸造的效果。     

铜轴瓦的修复方法

在机器制造中,由于滑动轴承具有构造简单,制造方便,使用寿命长,能承受重载荷,运转平稳等优点。故广泛地用作机床主轴轴承和大型锻压设备的曲轴轴承。滑动轴承也叫轴瓦。其材料多用铸铁、耐磨铸铁、黄铜和青铜合金等。下面介绍铜轴瓦的修复方法。一、铜轴瓦的常见故障铜轴瓦用来支承转动部件,并将产生的载荷传递给设备的机体。轴瓦的工作状况,不仅直接影响设备的加工精度而且影响其寿命和效率。     

数控巴氏合金离心浇铸机的研制

针对市场上巴氏合金离心浇铸机存在的不足,设计了一种新型数控巴氏合金离心浇铸机。实践证明该机能改善巴氏合金轴瓦的力学性能,降低了生产成本,提高了设备的工作效率,节能效果明显,设备操作简单、抗干扰能力强。     

粗轧机接轴平衡装置的故障分析及改进

针对唐钢1700mm生产线粗轧机接轴平衡装置在生产中存在的工作辊更换难度大、接轴平衡滑动轴承轴瓦烧毁、设备维护量大等问题,分析了其产生的原因,并采取相应措施进行了改进,实现了设备的稳定运行.     

大型轴瓦的合金浇注工艺

大型设备,特别是低速重载设备,其轴座结构大多采用轴座内表面浇注一层合金的结构。当合金表面磨损后,可再次浇注,因此瓦座可重复使用。其浇注一般应在专业厂家进行,但有时迫于生产、经济等方面的客观条件制约,需就地自行浇注。我厂于1995年自行浇注球磨机合金轴瓦成功。 球磨机的轴瓦直径φ950mm,我们制定浇注工艺并设计制作了相应的工装,浇注的材料为巴氏合金ZchSnSb11-6。该轴瓦使用至今,效果良好。现将浇注工艺介绍于下,以作探讨。     

煤矿提升机滑动轴承的磨损失效分析

运用油液分析和铁谱分析技术手段,探讨了煤矿提升机滑动轴承的磨损失效机制,分析了巴氏合金摩擦聚合物的成因、结构与形貌特征;讨论了提升机滑动轴承的润滑方式和润滑油的选择.滑动轴承巴氏合金轴承衬偶合副磨损失效的主要形式是粘着磨损,巴氏合金轴承衬产生的磨屑是以巴氏合金为载体和粘和剂的多种材料成分的微粒共存的聚合物,在对提升机滑动轴承进行润滑磨损状态监测时,要同时分析巴氏合金摩擦聚合物的尺寸及其在润滑油中的含量.     

浇注大型巴氏合金轴瓦的经验

大型巴氏合金轴瓦是冶金设备中的重要配件,一般直径在1～1.2m,需耗用大量巴氏合金,价格昂贵,而且工艺复杂不易掌握,浇注成品率较低。我们在技术攻关中取     

轴瓦的简便更换法

本公司承接一批共16部压缩机(法国产品)维修任务,主要的难度在于曲轴两头的滑动轴承轴瓦(内圈涂以巴氏合金)的更换(图1)。因为前后的两个孔及其两者之间的位置的精度要求很高,两孔的距离达400mm,而轴与孔的间隙要求为0.03mm,所以轴承内孔的加工难度可想而知。虽然本厂有一部坐标镗床,但装夹很不方便,不能完全保证达到要求。     

大中型巴氏合金轴瓦的重新浇铸

在设备修理中,常碰到大、中型剖分式巴氏合金轴瓦严重损坏的问题,这时就必须在旧瓦上重新浇铸巴氏合金。如何在旧瓦上成功的浇铸巴氏合金;如何在多种工艺中,选择一种简单易行、适合设备修理特点的工艺,是机修行业共同关注的问题之一。     

大型旋转设备轴承部件状态监测及故障诊断分析

轴承是大型旋转机械设备中发生故障概率较高的关键部件,本文分析了滚动轴承和滑动轴承的主要失效形式,并将应力波分析技术应用于轴承部件监测诊断。通过干熄焦提升机、连铸大包回转台、TRT机组三种不同设备的滚动轴承和滑动轴承监测诊断案例,以设备开盖检修的情况验证了滚动轴承外圈开裂、滑动轴承轴与轴瓦之间存在严重碰摩、润滑污染、润滑不良等诊断结论的有效性及准确性。     

巴氏合金回收的新方法

滑动轴承一般是用低碳钢(15号钢)或其他材料(如锡青铜等)作为底瓦,再在瓦面上浇铸一薄层巴氏合金、滑动轴承经过长时间的使用磨损到一定程度时,就不能再继续使用了。需要将已经磨损的巴氏合金熔掉,重新浇铸。     

LD-120冷轧管机主传动巴氏合金轴瓦润滑系统的改造

LD-120五辊冷轧管机巴氏合金轴瓦烧坏,结合设备结构特点及轴瓦的具体特点,分析轴瓦烧坏的原因,并采取了相应的改进措施。改进后,使用效果良好。