镍基自溶合金喷焊涂层在水轮机过流表面耐磨损、抗汽蚀的研究和应用

水轮机转轮的磨损及汽蚀破坏,是当前水轮机运行中最为突出的问题。对于汽蚀问题,迄今为止选择抗汽蚀性能高的材料制做水轮机转轮,或在过流面采取防护措施仍是改善水轮机抗汽蚀性能的有效手段之一,本工艺采用氧乙炔喷焊工艺在水轮机叶片及过流表面制造NiAl合金涂层,可以有效地提高水轮机转轮抗泥沙磨损及抗汽蚀能力。     

水轮机的泥沙磨损及抗磨措施

本文叙述了水轮机泥沙磨损的一些重要现象,论证了顺水流方向的光滑坑槽是泥沙磨损的特征:概述了各磨损因素对磨损量的影响及抗磨措施。 本文对高水头混流式水流机的抗磨设计、制造技术,通过实例进行分析,提出了改进意见;介绍了国内部份耐磨金属的性能和应用高硬度耐磨合金护面的实例。     

葛洲坝水轮机磨损规律与挖潜的探讨

文章从探讨影响水轮机磨损诸因素与减少过机泥沙措施出发,探讨其泥沙磨损规律与合理运行方式。通过平均相对流速分析计算,如采取改善水轮机流态、保持合理相对流速、提高水轮机抗磨蚀性能等措施,在设计、科研、制造等单位研究成果基础上,进一步挖潜是可行的(10年来已多发电量约30亿kw·h)。为减少大江右侧水轮机磨蚀及防止空冷器供水管堵塞,应进一步研究和改善大江右侧水轮机抗磨蚀保护层与排沙设施运行方式。     

可控喷丸对水轮机抗泥沙磨损性能的影响

本文对水轮机泥沙磨损现象进行分析,阐述水轮机磨损是泥沙切削及对材料的冲击疲劳破坏共同作用所至,由水轮机实际磨损表明进行泥沙磨损防护研究的重的要性,提出了对泥沙磨损防护的新方法。     

含沙水流中水轮机的磨蚀与防护

水轮机在含沙水流中运行时,常遭到泥沙磨损和磨蚀破坏。本文主要介绍作者近年来在中小型水电站,对水轮机的易磨蚀部件进行修复、修型、改型等抗磨蚀措施方面的实践情况。通过综合治理,使水轮机出力增加,抗磨蚀性能提高。     

水轮机叶片涂层的抗磨损及抗气蚀试验

一、前言水轮机的泥沙磨损和气蚀,直接影响水轮发电机组的安全经济运行,给国民经济带来很大损失。由于泥沙磨损和气蚀与水流流态、速度、流道尺寸、糙度及材质等有关,故国内目前研究解决问题的途径有以下几方面:     

白鹤滩电站水轮机泥沙磨损评估研究

为预估白鹤滩电站水轮机的泥沙磨损,为水轮机选材、大修及防护方案的制定提供数据支撑,本文利用水力机械磨蚀测试系统中的旋转圆盘磨蚀测试工位,根据白鹤滩电站的过机泥沙条件及过流部件过流条件,对相应泥沙和过流条件下过流部件备选材料的磨损规律及磨损性能进行了实验研究。通过试验研究获得不同含沙浓度、过流速度磨损条件下不同材料表面的磨损深度,并通过多元线性回归法拟合试验数据获得不同材料的磨损率公式。利用磨损率公式及磨损率-粒径关系式,对一定运行时间范围内真机主要过流部件转轮及导叶区的磨损深度进行了预估,结果表明磨损较严重的部位为活动导叶下端面及转轮叶片出口靠近下环处。机组运行10年后,水轮机上述区域的磨损量分别为2.66 mm、1.75 mm。依据国家标准《反击式水轮机磨损技术导则》,两个过流区域的磨损量均较小,对机组正常运行影响较小,满足10年大修周期要求。     

高速火焰喷涂技术在水轮机抗磨蚀方面的应用

我国河流泥沙含量大,水轮机过流部件的泥沙磨蚀严重,影响机组的稳定和安全运行。高速火焰喷涂(HVOF)作为一种高能喷涂方法,其喷涂的涂层具有致密且结合强度高的特点,在水轮机抗磨蚀方面已经得到了一定的应用,本文对高速火焰喷涂技术的原理和工艺,以及实际应用效果进行了介绍,高速火焰喷涂已经成为目前国内外普遍采用的耐泥沙磨损工艺,在某些电厂的实际运行中也取得了较好的效果,具有较高的推广应用价值。     

我国有关水机磨蚀研究和防护措施

本文较系统地回顾和总结了我国三十多年来在水机磨蚀研究方面的进展情况及全国性的联合体组织。包括水轮机泥沙磨损和气蚀危害概况、磨蚀机理研究与探讨、室内浑水模拟实验装置及现场真机试验观察、抗磨蚀材料及保护涂层研究成果,以及枢纽布置、优化运行和机型参数选择等。     

全国水电机组抗磨蚀经验交流会在四川召开

1990年10月10日至14日在四川映秀湾电厂召开,会议由能源部电力司和中国水力发电工程学会水电站运行管理专业委员会共同主持,专门总结、交流水电机组抗磨蚀方面的经验,研究并提出改善水轮机抗磨蚀的具体措施,对进一步解决我国水轮机的泥沙磨蚀问题将起推动作用。 会议认为:水轮机磨蚀的因素涉及水土保持、工程设计、机组设计与制造、运行条件、检修工艺及防护材料等诸方面,是一个多学科的系统工程,必须进行综合治理。因