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相似文献
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1.
研究2吨以上锻锤垫木的应用问题是一个具有普遍意义的课题,其主要内容有:一,垫木材种的选用及其物理、力学性能;二,含水率对垫木开裂变形性能的影响;三,垫木材质要求及木材主要疵病对强度的影响。据《动力机器基础设计规程》(草案)(以下简称《规程》)规定:用于2吨以上锻锤垫木的材料,须采用柞木或水曲柳。木材计算强度指标:横纹承压力30公斤/厘米~2;横压弹性模量为5000公斤/厘米~2。垫木绝对含水率不大于20~25%;垫木材质要求应为一级品。  相似文献   

2.
锻锤基础垫木的主要作用是缓冲和减震,以达到保护基础。由于垫木要承受极大的冲击载荷,因此要求采用优质木材(一般为硬柞木),其柞木含水率在18%以下,平整度误差不大于0.5/米,对裂纹和变形量控制极严。锻锤基础垫木大都由200×200毫米以上的“特大枋”组成,最长可达6米以上(16吨模锻锤垫木)。要从优质硬质柞木中选出这些“特大枋”是十分困难,而且选出的也难过“干燥关”。往往费了很大力气选出的“特大枋”经干燥,易变  相似文献   

3.
本文通过对锻锤垫木的力学性能、生产工艺、经济效果等方面的对比分析,说明胶合垫木是当前用于大型锻锤上具有经济耐用、使用性能良好、制遣容易等优点的新型垫木。  相似文献   

4.
胶合法汽锤垫木的应用我厂的3t自由锻锤由于垫木腐朽及砧座下沉、倾斜,已无法正常工作,所以,决定对对其进行大修。经过对旧式整块垫木和新式胶合垫木进行分析比较,我们选用了青川县汽锤垫木公司生产的胶合垫木,既节约了大修费用,又提高了锻锤的大修质量和使用效果...  相似文献   

5.
为减少和防止由于锻锤砧座倾斜而造成的锤杆断裂事故,确保锻造加工技术要求,田心机车车辆工厂对新安装的两台半吨蒸汽锤的基础采取了一些改进措施。如将砧座下的垫木每隔0.5~1米用螺栓拧紧,以保证垫木的平整度与整体性;垫木与基础凹坑四周留出10~15毫米的空隙并用  相似文献   

6.
自从《锻压机械》一九七三年第6期发表《立置空气锤锤砧垫木》一文之后,几年来有不少单位来我厂了解,为此对文中不详之处补充说明如下: 1.取材:取材时要剔除木材疵疤,截成350毫米长的正方条,正方在150毫米以上(750空气锤垫木厚320毫米)。 2.油煮:将截好的木材放进油箱,用机油煮,加热使油温保持在80℃,自温升至80℃算起,煮24小时。 3.刨方:木材从油中捞出,空净油滴,木工电刨刨方,要严格控制尺寸,使各块尺寸  相似文献   

7.
锻锤砧块下垫木按苏联《动力机械基础设计规范》(CH18—58)及我国一机部《动力机器基础设计规范》(草案),系水平放置,木材横纹受压。由于木材横纹受压强度很低,在长期冲击外力作用下,极易出现永久变形,使用寿命仅一年左右。据观察,发现垫木内部应力分布是不均匀的,垫木的上表面与砧子底面接触的10~20毫米厚度内均出现压缩变形,而内  相似文献   

8.
作者曾在本刊1980年第7期发表了“大型锻锤胶合垫木的受力分析及其经济效果”一文。本文是续篇,重点介绍大型锻锤胶合垫木在选材、胶合工艺和使用等方面的经验。供参考。  相似文献   

9.
汽车半轴系调质钢,轴长975mm,直径55mm。行车中,半轴的断裂时有发生。可采用焊接修复,其要点介绍如下。 1.半轴修复后应满足的条件 (1)焊后的半轴跳动必须在公差范围内,要求焊接接头具有优良的综合力学性能。 (2)半轴材质为中碳钢,焊接时有淬硬倾向,要求焊后进行热处理。 2 焊接修复工艺 (1)将半轴开V形坡口、坡口角度55°,  相似文献   

10.
锻锤工作时,锻头以巨大的打击速度撞击砧座,根据动量守恒定律,打击后砧座必然获得一定的动量。当砧座置于枕木上时,由于垫木刚度很大,砧座动量激发的巨大动压力经垫木、基础、地基向四周传播,引起附近土壤和建筑物强烈振动,造成振动公害。锻锤隔振技术,是在锻锤的砧座(或与砧座结为一体的惯性块)与基础之间,设置刚度较小的弹性元件和阻尼元件,依靠弹性元件的变形将砧座动能转变为弹性位能,从而大幅度缓解作用于基础的动压力,有效地减少振动向  相似文献   

11.
《电焊机》2020,(3)
在TC6钛合金上进行激光增材TA15粉末试验,利用WDW-100试验机测量增材修复后试样的抗拉强度,利用冲击韧性试验机测量修复后试样的冲击韧性,利用光学显微镜(OM)和扫描电镜(SEM)观察分析接头的力学性能及接头显微组织构成。研究结果表明:TC6损伤激光增材修复接头成形良好,接头界面结合处无裂纹、气孔。接头抗拉强度可达1 000 MPa,冲击韧性可达27.5 J/cm~2,试样断裂于靠近TC6母材的热影响区;TC6激光增材最佳工艺参数为:激光增材粉末TA15,激光功率1 400 W,扫描速度0.01 m/s,送粉器读数low%(英文),载粉气8 L/min,搭接率40%,光斑直径2 mm,单熔覆层高度0.3 mm;TC6激光增材接头由焊缝区、熔合区、热影响区、母材组成。焊缝区主要是细小的针状马氏体;熔合区半融化的晶粒主要是基底外延生长的β柱状晶,并且熔合区由粗大的柱状晶组成,晶粒呈"八"字形生长;热影响区主要为α'片状马氏体。  相似文献   

12.
韩晶 《焊接》2002,(5):37-38
某热电厂 4 #发电机组汽轮机型号为C5 0 - 90 /1.2- 1,有 3片巴氏合金轴由于工况振动、磨损等原因导致损坏。损坏最严重的轴瓦损坏面达轴瓦全部面积的 1/3,且部分位置轴瓦与轴瓦壳体发生剥离 (图 1) ,从而造成设备被迫停机 ,所以决定采用氧乙炔气焊对损坏的巴氏合金轴瓦进行修复图 1 损坏的轴瓦示意图1 对轴瓦焊接修复的要求(1)因设备转子重量大、且转速高 (30 0 0r/min) ,要求轴瓦与设备转子轴工作面保持良好润滑 ,修复的焊道内不能有气孔、夹渣、未熔合 ,且要保证焊道的钎接强度 ,以承受转动时产生的剪切应力。(2 )修复后焊道表面…  相似文献   

13.
采用激光填丝焊方式对S32101双相不锈钢板进行增材修复,在激光功率为5 kW,光斑直径5 mm,焊接速度为8 mm/s,送丝速度为260 cm/min,保护气流量为30 L/min的工艺参数下得到成形良好的焊缝。用不同功率的激光对修复区进行焊后热处理,研究了不同功率下激光热处理对修复区组织、力学性能及耐腐蚀性能的影响。结果表明,激光热处理后修复区的奥氏体晶粒明显细化,含量有一定的增加;修复区显微硬度有所下降,但仍高于母材;当热处理激光功率在0~3 kW时,其抗拉强度随激光功率的增加逐渐提高,到达4 kW时,抗拉强度有所降低,修复区拉伸断口均为典型的韧性断裂形貌;通过测量修复区的TAFEL极化曲线,发现激光热处理后修复区的自腐蚀电位提高,自腐蚀电流密度降低,表明激光热处理后修复区的耐腐蚀性能得到了提高。 创新点: (1)利用激光热处理的方法对S32101激光焊接修复区进行了焊后处理。 (2)分析了不同功率(0~4 kW)的激光热处理对修复区微观组织、力学性能、耐腐蚀性能的影响。 (3)激光热处理后S32101修复区的奥氏体含量有了一定的提升,力学性能和耐腐蚀性能得到了一定程度的改善。  相似文献   

14.
马占福  胡守民 《焊接》2001,(3):42-43
PAHNKE快锻机 (图 1)是我厂的关键设备 ,在使用过程中固定梁主缸壁产生了大裂纹 ,导致设备停止运转 ,生产受到严重影响。1 修复论证主缸体所属的固定梁重达 73t ,拆卸困难 ;缸壁厚达 2 6 5mm ,刚度大 ;缸壁已裂透 ,裂纹长达 6 50mm ,修复时间长。以上事实给修复带来极大困难。如果新制造一个固定梁 ,时间需要数月 ,费用高达几十万元 ,分厂停产时间太久 ;如果采取焊接方法成功修复 ,所需时间不到一个月 ,修复费用不过几万元。所以采用焊接手段对裂纹进行修复是必要的。图 1 快锻机主缸体示意图2 裂纹修复技术要求(1)由于缸体内…  相似文献   

15.
高温气冷反应堆所使用的燃料(UO_2)微球很小,直径只有500μm,要对这样小的微球进行不圆度(D_(max)/D_(min))测量遇到的困难是:(1)必须在放大的状态下进行非接触测量,(2)测量设备要能使微球(或其图像)随意转动或者其量规可以在任意方向测量。数字图像系统在测量方式、分辨力和测量精度几个方面均能满足测量要求。本文给出的微球不圆度的测量精度为0.03。  相似文献   

16.
《电焊机》2010,(4)
<正>短流程堆焊修复工艺具有修复周期短、堆焊工序少、修复效率高的特点。具体做法如下:(1)利用磨辊装配车间的设备,在车间内设立一个小型的堆焊工位,以避免周转环节多的问题。(2)应用堆焊和热处理一体化轧辊堆焊装置进行修复。工作原理是综合堆焊机床和热处理炉的基本结构和功能,使轧辊堆焊过程中的预热、堆焊、热处理三个工序集中操作。  相似文献   

17.
空气锤锤砧垫木一般均采用两层横放,总高度大约300毫米,对垫木质量要求很高,不但规定了有限的一些树种,而且对裂纹、节疤、腐朽等疵病也有很严格的限制。在长度上也不允许拼接。即使这样,使用中垫水仍容易损坏,造成锤砧倾斜下陷。在目前广泛采用胎模锻造的情况下,问题更为突出。我厂750公斤空气锤63年初安装投产,采  相似文献   

18.
周仕贤 《焊接》2003,(3):43-44
汽车、拖拉机等车辆的变速箱齿轮的材质为 2 0CrNi钢 ,在其运行过程中因受到磨损和瞬时冲击载荷的作用 ,经常出现损伤或断齿。为了恢复齿轮的使用性能 ,就需要局部或全齿修复 ,经过多年的补焊实践 ,总结出了手工电弧堆焊修复的工艺规程。1 焊前准备(1)焊前清理 焊前对磨损的齿轮进行严格清理 ,去除表面的油污和锈迹 ,然后使用砂轮打磨齿面 ,使齿轮表面保持光滑、平整、无凸起或凹坑。(2 )退火处理 随炉升温至 80 0℃保温 2h ,然后随炉冷却至室温。(3)焊前预热 焊前用氧乙炔火焰加热至 10 0℃左右。2 补焊工艺(1)打底焊 选用日本…  相似文献   

19.
内径卡规     
为了提高液压件产品质量,解决液压阀内沉割槽尺寸的测量,我厂计量室的老师傅,急车间生产之所急,坚持自己动手,大胆创新的原则,制造了阀体沉割槽内径卡规,油封槽内径卡规等四种规格的专用检具。该检具具有制造简单、使用方便、测量准确的特点。 1.内径卡规结构简介: 这种专用卡规、是利用卡钳做测量元件,采用百分表读数机构制造而成的。根据实际情况,分为2∶1和1∶1两种(见图1)。 2.我厂现有内径卡规的规格 (1)油封槽卡规(图2):测量范围14~17毫米,比例2:1,百分表每格读数0.02毫米,可测量如图8类的零件。  相似文献   

20.
李长河  侯雅丽 《焊接》1998,(6):26-26
我厂生产的FM45型风扇磨打击轮前盘材料为GS17CrMo55,加工尺寸如图1所示。在一次加工过程中,由于测量不当,致使其外圆直径减小为φ3400_(-6)~(-5)mm,如报废则浪费数万元。为此,通过如下工艺进行补焊修复。  相似文献   

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