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《中国钨业》2004,19(4):42-42
北美钨业破产保护延长至9月30日北美钨业在7月23日得到法庭同意,延长破产保护至9月30日。去年12月因为与仅有的两个客户发生合同纠纷,北美钨业CanTung钨矿被迫停产。北美钨业称与客户的纠纷已经得到解决,目前正在与政府商讨重新启动该矿。此外北美钨业获得授权发行15万加元可转换债券来筹集生产资金。北美钨业位于加拿大英属哥伦比亚省,经营育空地区CanTung和Mactung钨矿,这两个矿区钨储量占世界储量的15%。CanTung是西方最大的钨矿,也是北美唯一的钨生产商。中国供应商抬高价格钨扭转跌势由于中国供应商提高价格,欧洲APT和钨铁价格扭转… 相似文献
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2006年以来北美粉末冶金市场更显疲软,2006年1月-4月北美铁粉货运量比上年同期下降了7.4%,降为143548短吨(130198公吨),其中粉末冶金生产用铁粉的货运量比上年同期下降了7.2%,降为129622短吨(117567公吨)。北美粉末冶金市场的疲软是由于受到了北美汽车市场的影响,使用较多粉末冶金零件制品的SUV(运动车)销量下降了,北美三大汽车公司继续向海外汽车制造企业丢失北美汽车市场的份额,而海外汽车制造企业生产的汽车中使用较少量的粉末冶金零件制品。2006年1月-4月北美铜和铜基粉末的货运量比上年同期下降了7.6%,降为7644短吨(6933公吨),粉末冶… 相似文献
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《不锈(市场与信息)》2008,(21)
北美不锈钢生产商下调北美不锈钢生产商不锈钢附加费,AK钢铁、阿勒根尼钢铁、北美不锈钢公司和蒂森克虏伯Mexinox公司11月份不锈钢附加费大幅下降。 相似文献
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克利夫兰-克利夫斯是美国最大的独立铁矿开采公司,也是北美最大的铁矿石公司.2020年,克利夫兰-克利夫斯通过收购AK钢铁公司和安米美国公司涉足钢铁行业,从一家铁矿石开采企业转变为一家采矿和钢铁生产商,成为北美最大的扁平材和铁矿石球团生产商.克利夫兰-克利夫斯的崛起改变了北美钢铁业格局,对其纵向重组路径及目前的运营情况进... 相似文献
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预计近期北美市场价格会趋于稳定。一是美国中西部钢厂板材价格已经接近本轮下跌的低点;二是目前国际废钢价格回升;三是北美许多钢厂减产幅度较大,钢材供应与需求逐渐趋于平衡;四是库存基本消化,将开始重新采购。 相似文献
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对中国与欧洲和北美的大高炉(炉缸直径≥12m,内容积≥3200m^(3))运行实绩进行了比较分析。结果表明:①中国高炉的利用系数高于欧洲和北美高炉,中国高炉的焦比比欧洲高炉要高,但总燃料比相当;②中国高炉的炉渣碱度高于欧洲高炉,欧洲高炉的某些操作者使用碱度超过2.2的烧结矿;③欧洲高炉的焦丁使用量最高,中间值是46kg/t,中国高炉中间值是40kg/t,北美高炉中间值是25kg/t;④中国高炉操作者通过使用较小风口直径来获得较高风速,而欧洲和北美高炉操作者对炉料分布控制给予了更多关注:炉料熔化行为对高炉运行至关重要,熔化行为可以解释大多数高炉运行指标不同的本质原因。 相似文献
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来自27个国家的1 100多名代表参加了在加拿大蒙特利尔举办的2005年北美金属粉末工业联合会的年度会议。会议期间北美金属粉末工业联合会会长David Schaefer先生回顾了过去两年半里他在欧洲汽车制造企业考察的经历,David Schaefer先生感觉那里的汽车制造企业经营的非常成功,而他对北美汽车制造企业经营状况的感觉则相反。近期一份民意测验的结果表明:美国三大汽车公司均被列为汽车供应商最不愿意投资进行技术改造和开发新产品的企业之中。面对北美粉末冶金制品市场的困境,北美金属粉末工业联合会采取了一些措施,多年来粉末冶金界一直有建立… 相似文献
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1 北美炼铁原料的现状北美包括美国和加拿大,这两个国家在经济和技术方面有许多共同之处,就炼铁原料而论,以球团矿为主,不少工厂的高炉使厨100%酸性球团矿,众所周知,球团矿起源于瑞典,但在北美得到很大的发展,成为当地主要的炼铁原料。 相似文献
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2005年北美的金属粉末出货量下滑,这主要是汽车市场结构发生变化所致.外国资本的汽车制造厂商生产的汽车进入北美市场,使3大汽车制造厂商生产的SUV车辆的销售量减少,而SUV车辆是粉末冶金零件的重要使用对象.粉末冶金产业直到2005年春情况仍然良好,之后一直疲软,没有恢复过来. 相似文献
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北美钯业公司钯的产量翻番。2003年第四季度,公司的收入达到1610万加元,贵金属价格的攀涨以及产量的增加是推动公司收入增长的主动力。北美钯业公司称,2003年第四季度,LacdesIles矿钯的产量为94114盎司;2002年第四季度的产量为 相似文献
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1托马斯的观点英国出版的《金属通报(月刊)》7月号发表文章,题目是“把挑战看成机遇”(TurningChal-lengeintooppornity)。作者是通过访问美国铝业界三位知名人士后才写成这篇文章的。全文主要是谈北美的半成品铝材生产商应如何看待当前北美的铝半成品材生产向亚洲转移的问题。文章作者访问的三位人士是美国铝业公司(Alcoa)的北美铝半成品集团副董事长保罗·D·托马斯(PaulDThomas),弗吉尼亚州里士满BB&T资本市场副董事长兼总经济师劳埃德奥卡罗尔(LloydOCar-roll),华盛顿铝协会的公共事务部副会长罗宾金(RobinKing)。文章一开头就提… 相似文献
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烧结金属含油轴承是当今全世界最早生产和使用最广的粉末冶金产品.以前对一种组成为中等石墨-青铜的轴承研究发现,北美制造的轴承和欧洲生产的同样产品之间有显著差异.为此,对北美、欧洲及日本提供的轴承,进行了比较详细的研究.每一地区至少提供二个生产厂商和二种不同合金的轴承试件.合金范围包括青铜、铁-铜及铁-石墨.测试结果证实了以前的发现,欧洲制造的青铜轴承和北美与日本生产的轴承不同,现在认为这是由于铜基粉末不同所致.还发现北美和日本制造的铁-石墨轴承的压溃强度不同.提出了这些研究的结果,包括证实力学性能不同的显微照片.另外,还评价了和国际标准ISO 5755有关的结论. 相似文献
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全世界黑色和有色金属粉末的生产在高速发展。七十年代的年增长速度大于9%。全世界铁粉目前的生产能力每年约为50万吨以上(见表1)。 1970~1979年间,铁粉和铁基合金粉的产量,北美增加约70%,日本增加约110%,瑞典和欧洲为20~30%。而铜粉和铜基合金粉的产量,北美约增加20~30%,日本约增加90%,钼粉的产量,北美、日本增长约一倍。由于航空工业高温合金的应用增加,北美镍粉产量增长近五 相似文献