油气输送管道焊接技术问题与探讨

随着石油工业的发展,采用管道输送油气的方式成为首选的技术方案。由于管道运输具有安全、经济等许多优点,近年来国内外油气输送管道的建设飞速发展。而现场焊接是油气输送管道施工的关键环节之一。本文主要对油气输送管道焊接技术的相关问题与发展进行了初步的探讨,相信对当前油气输送管道施工有所裨益。     

原油长输管道安全输送防护技术实践研究

在原油运输方式中,长输管道是一种运输量大、运输成本低、安全性高的运输方式。目前,我国原油的输送量越来越大,在这种形势背景下,原油长输管道输送中的安全问题也日益突出。在原油长输管道输送过程中,影响输送安全的因素是多方面的,因此,加强对原油长输管道安全输送防护技术的研究非常重要。本文对原油长输管道安全输送的防护技术进行了介绍,并在此基础上对原油长输管道的管理提出了一些意见,希望能够为今后我国原油长输管道安全输送提供一些帮助。     

试论原油输送管道安全管理

石油天然气是易燃、易爆物质,其运输安全问题至关重要开展传输原油管道密闭输送安全防护技术研究确实非常重要。深入研究各种影响因素对输送原油管道安全输送的影响,建立起具有高可信度的原油安全输送防护技术,可作为传输原油管道安全管理和事故预防研究的基础平台,从而有效地加速技术在原油管道工程的应用进程,对我国输送原油管道设计、制造和管理等诸方面的技术水平起到促进作用。     

油气管道维修技术探讨

油气管道维修技术常常分为维修技术、抢修技术、不停输带压开孔封技术。油气管道在运行的过程中,我们在对油气管道进行有目的的维修以及改道。但在做此工作时,我们不可预计的要对突发性事故进行及时有效的抢修。在本篇文章中,我们将对油气管道维修技术中的不停输带压封堵技术、不停输焊接工艺、管道不停输焊注意事项这三方面进行详细的探讨。     

流动和流动不一样——灵活地解决许多介质输送的问题

工程师在为某种特定用途而设计旋转活塞泵时，不能只是将所需的流量及输送条件简单地与泵的技术数据协调起来。所要输送的介质的性质也是一个非常重要的因素，其中特别是要了解介质在泵及与泵连接的管道中的状态和特性是怎样的。     

输油气管道安全技术探讨

管道输送是油气运输中最便捷、经济和可靠的方式。随着经济的发展、管道的大量敷设和长期运行,管道事故时有发生。管道的安全技术愈发引起人们的重视。     

原油管道减阻技术研究进展

添加减阻剂是输油生产中提升管道输送能力常用的一种输送工艺,添加减阻剂后一定程度上提升了管道输送能力,能够满足炼化企业原油加工量的需求,方便了生产运行的调节和管理。文章介绍了减阻剂减阻效果的影响因素、减阻效果分析以及减阻剂的开发与应用。     

探讨长输油气管道的焊接技术

随着世界经济的快速增长,石油、天然气的开采也得到了迅猛发展,导致长管道油气运输成为关系国家经济运行的重要因素,而焊接技术正是长输管道建设中的关键技术。本文根据长输管道焊接的特点和要求,阐述了常用长输管道现场焊接技术方法,并对不同焊接技术的应用前景进行了展望。     

埋地热含蜡原油管道的非稳态传热问题

我国生产的原油大多为含蜡原油，加热输送是含蜡原油的主要输送方式。埋地热含蜡原油管道的运行中涉及若干复杂的非稳态传热问题。从管内原油传热（内部传热）和管道与外部环境的传热（外部传热）两方面，分析和总结了含蜡原油管道非稳态传热问题的研究现状，介绍了管道在土壤中传热的影响因素，比较了其各种解析和数值解法，阐述了管道停输状态下管内含蜡原油相变传热的规律及研究方法，讨论了非稳定流动状态下管内油流的水力—热力耦合问题及求解方法，指出了埋地热含蜡原油管道的非稳态传热方面需进一步研究的问题。     

含有流动液体的复合材料管道的振动

本文讨论了含有流动液体与复合材料管道的耦合振动问题,其方法是引入位移函数,将文献[1]中关于考虑沿厚度方向的剪切变形及转动惯量的正交各向异性园柱层壳的五个微分方程式转化成一个微分方程式,在此基础上,借助于文献[2]中动水压力公式,研究了无限长度复合材料管道在平均流速为U时的振动问题,作了数值计算,得到了一些有意义的结果。     

高钢级钢管和高压输送:我国油气输送管道的重大技术进步

近年来,我国管道企业和相关科研院所联合攻关,取得了一批关键技术成果,这些成果包括:研制了X70,X80钢级高性能管线钢及焊管、管件;突破国际上螺旋缝埋弧焊管的使用禁区,确立了具有中国特色的"大口径高压输送主干线螺旋埋弧焊管与直缝埋弧焊管联合使用"的技术路线;在国内首次研究了高压输气管道动态断裂与止裂问题,采用Battelle双曲线模型预测了西气东输和西气东输二线等管道延性断裂的止裂韧性;在国内首次研究了油气管道基于应变的设计方法,解决了该设计方法及抗大变形管线钢管在强震区和活动断层管段应用的技术难题;解决了高强度焊管的腐蚀控制和应变时效控制等技术。     

腐蚀油气管线的可靠性分析

ASME B31G是国际通用的评价腐蚀管线失效应力的标准,考虑到这种方法的保守性,以修正后的B31G模型作为研究腐蚀管线失效应力的基础,考虑管壁厚度、腐蚀速率、工作压力、缺陷深度等随机变量,构建腐蚀油气管线可靠性极限状态函数。然后,采用一次二阶矩法对腐蚀管线进行可靠性分析,得出管线的失效概率、可靠性指标以及剩余使用寿命。此外,为了更加规范的管理腐蚀管线,参照美国石油组织的相关规定,对不同失效概率的管线进行了等级划分。在最后的案例分析中,还讨论失效概率对不同变异系数对的敏感性,计算结果表明失效概率对管壁厚度的变异系数最为敏感。     

原油成品油管道同沟敷设新技术中的热力分析

采用非结构化有限容积法,对原油成品油双管同沟敷设新技术进行数值模拟,详细研究了不同管间距下成品油管道对加热输送原油管道的热力影响,尤其是对热油油温的影响。     

水下多相流量计在深水油气田开发工程中的应用研究

科学技术的不断发展,加速了人们对海洋油气勘探向更深的领域迈进。为了实时监测油井井流的变化,以便更好地优化对油藏的开发,水下多相流量计得到了越来越多的应用。概述了目前常见的水下多相流量计的基本测量原理,研究了多相流量计在深水油气田开发应用的影响因素,包括量程、安装位置、通讯结构等,给出了各种不同方案的可能性,对多相流量计在深水油气田开发工程中的应用具有一定的指导意义。     

深海输油管用聚氨酯涡激减振装置

合成了耐海洋环境聚氨酯材料,设计了模具,探讨了成型工艺,制造了一种新型减振螺旋列板,参数为螺距17.5D、高度0.25D、螺头数3。通过海上涡激振动拖曳试验表明,涡激振动抑制效率均在80%以上,最高可达到89.0%,达到了国际先进水平。     

磁性液体管道流动的数值模拟

通过将磁性液体的磁化曲线用一个反正切函数来模拟，并且将磁场体积力写成Az的函数形式来模拟磁性液体在圆管申的流动。结果表明，圆管内的磁性液体有最大流量时，磁性液体流在靠近永磁附近呈紊流状态流动，在圆管的最右端，大致呈层流状态流动；圆管内的磁性液体净流量为零时，靠近永磁的磁性液体在原地呈激烈的涡旋流动状态．     

原油输送管道内腐蚀现状及最新研究进展

论述了原油管道内腐蚀研究进展,分析了原油腐蚀机理及其影响因素,指出原油对输油管道腐蚀的影响因素主要包括管道表面润湿性、原油的腐蚀性、油水两相流影响,讨论了原油输送管道内腐蚀的研究方向与发展趋势。     

天然气的全球市场和贮运发展趋势

概述全球天然气市场的发展情况,比较分析了LNG和CNG的生产、贮存和运输方式,分析世界LNG的贸易状况、方式以及发展趋势和意义,最后阐述中国当前LNG贮运设备的技术水平以及气体行业的应对措施。     

Experimental investigations and CFD modeling for flow of highly concentrated iron ore slurry through horizontal pipeline

Considering a large number of higher solids concentration iron ore slurry pipelines operating across the world and their associated problems, the present study aims to generate an extensive experimental dataset from the pilot plant test facility and to carry out computational fluid dynamics (CFD) simulations for better understanding of the flow behavior in such pipelines. The paper has presented experimental data of 12?µm iron-ore slurry flow cases through 105?mm pipe with flow velocity range 1.35–5.11?m/s and efflux concentration range 2.63–31%. The obtained results are validated using CFD using appropriate model. In addition, qualitative analysis of iron-ore slurry flow cases using simulated results has been presented.     

Validation of CFD model of multiphase flow through pipeline and annular geometries

Accuracy of prediction of pressure losses plays a vital role in the design of multiphase flow systems. The present study focused on the development of a computational fluid dynamics model to predict these parameters conveniently and accurately. The main objective was to validate the developed model through comparison of its simulation results with existing experimental data and empirical correlations. Both pipeline and annular geometries were considered for validation. Several data sets that involved a significant variation in process conditions were used for the validation. All three phases—liquid (water), gas (air), and solid (sand)—were taken into account. The simulations were conducted using the workbench platform of ANSYS Fluent 16.2. The Eulerian model of multiphase flow and the Reynolds stress model of turbulence closure available in Fluent were used for the present study. The average velocities and volumetric concentrations of involved phases were specified as the inlet boundary conditions. The stationary surfaces of the flow channels were hydrodynamically considered as either smooth or rough walls, and the outlets were regarded as being open to the atmosphere. The simulation results of pressure loss showed a good agreement with the corresponding measured values as well as with the predictions of well-established correlations.