漾头水电站油压装置改造

1 概述 贵州省铜仁市漾头水电站原油压装置系统的阀组（见图1），如逆止阀、安全阀、旁通阀为各自分离的独立元件。在多年的运行中，压力油泵频繁起停，造成逆止阀阀芯磨损较大，不能有效接触，间隙较大，停泵时，阀芯关闭响声大。安全阀的整定值由弹簧的伸缩压力决定，当弹簧不能正常工作时，就影响了安全阀正常动作，导致压油泵常过载运行，曾烧坏压油泵电机两台，损坏压油泵一台，并且安全阀、旁通阀在检修处理后特别难以调试。为次提出了油压装置的压力阀组技术改造方案，选用组合阀替代原油压装置的逆止阀、安全阀、旁通阀。     

锅炉电磁阀的改进

盐城发电厂130吨/时锅炉配有两台钢球磨直吹式制粉系统。为防止锅炉熄火,装有一套熄火警报及自投油保护设备。由于电磁阀不能自动开启,因此,当锅炉熄火警报发出后,还是靠人工去开启油阀及气阀(压缩空气)。投油速度慢,使事故容易扩大。后来对电磁阀作了改进,实现了自动投油。一、电磁阀的结构及工作原理右图是口径为25毫米,公称压力为25公斤/厘米~2的电磁阀示意图。电磁阀投用前,主阀8在关闭位置,铁芯3自由下落将副阀9关闭。这时从主阀阀芯旁边的节流孔10中漏入工质,使内腔压力与进口压力相等,主阀上面产生向下的力P_s,其大小为:P_s=1/4πD~2p     

某电厂风机油站的常见故障和处置方法

某电厂2台超超临界机组的风机油站设计存在缺陷,油站运行中曾发生过双筒油滤器清理漏油、油泵出口逆止阀卡涩、油站控制电源故障及动力电源接线松动油泵全停等情况。针对此类典型故障,采取了"L"型中空油槽螺塞、增设滤网旁路、加装逆止阀隔离球阀、增加逆止阀阀芯的平衡孔、优化控制系统及改进动力电源接线等处置方法,从而解除了此类故障,提高了设备运行的可靠性,可为同类型设备系统的改造优化提供借鉴。     

660MW超临界机组锅炉给水泵小汽轮机速关阀故障分析及处理

针对某火电厂660MW超临界机组锅炉给水泵小汽轮机速关阀在启动挂闸过程中出现ETS复位脉冲指令发出,而挂闸脉冲指令未发出的情况下速关阀自动打开的问题,从小汽轮机速关阀控制原理、机械结构及工作原理、调节油系统工作原理等方面进行分析,认为小汽轮机速关阀速关组件的启动油电磁阀阀芯卡涩,使启动油压力提前建立是导致上述问题的根本原因,采取将启动油电磁阀解体、对电磁阀套筒内部和阀芯进行清洗等措施后,该机组锅炉给水泵小汽轮机启动正常,消除了存在的问题及隐患。     

LW10B-252型断路器机构打压频繁的分析

针对LW10B型SF6断路器机构的打压频繁问题,笔者通过对LW10B型SF6断路器机构的解体分析,发现油泵出口逆止阀是造成机构打压频繁的主要原因,对逆止阀存在的问题进行分析,提出了解决方法。     

汽轮机高排逆止阀改造与控制优化

某发电厂高排逆止阀采用单气缸双杠杆重锤式逆止阀,高压缸启动及带小负荷过程中高排逆止阀频繁摆动。通过原因分析,改造了阀门本体,使阀瓣与轴直接连接,取消了空气引导阀等,并优化了相应逻辑,解决了阀门摆动的问题。     

100MW机组抽汽逆止门保护回路的改进

抽气逆止门保护的作用是当机组在事故状态下(如主汽门关闭或发电机事故跳闸时),防止抽汽反冲汽轮机造成事故。我厂十万千瓦机组逆止门保护采用双位电磁阀(即有开启和关闭作用),当事故时(如主汽门关闭或发电机跳闸),通过必要的联锁装置使逆止门电磁阀动作开启,凝结水通过电磁阀作用在各抽汽逆止门上部,用水压使各抽汽逆止门关闭,切断抽汽汽源,对汽轮机组起到了保护作用。     

电磁阀线圈烧损原因及解决方法

长春热电一厂１９９５年先后投运的２台抽汽式汽轮机的抽汽系统保护均采用ＹＣＯ型液动逆止门、ＤＦ４－５Ｄ－１型电磁启动阀和继电器控制热工保护回路,其结构见图１、图２。在多次试验及运行中,我们发现由于设备质量、设备选型、回路设计等问题曾导致了多起电磁阀线圈烧损事件。通过分析、总结,其原因大体可分为２大类,下面进行分析并提出解决方法。图１　液动逆止阀控制水系统简图１　电磁阀烧损原因１１　电磁阀线圈过热从表面上看,此类事件均是由于热工保护回路内行程开关没有及时打开,使整个电磁阀线圈所在回路在电磁阀动作后…     

汽轮机启动过程中润滑油压低故障分析

汽轮机润滑油系统为各轴承提供润滑油,润滑油压力是十分重要的参数,润滑油压力低影响到汽轮机的安全运行。某机组在启动过程中出现润滑油压偏低情况,辅助油泵在汽轮机全速后不能停运。分析了汽轮机射油器的工作原理,找出了射油器出口逆止阀未能完全打开,使吸入室保持正压,造成润滑油在主油泵-射油器-出口逆止阀-主油泵环路内自身循环,是主油泵不能向润滑油系统供油的原因,为同类型故障的分析提供借鉴。     

新型汽轮机抽汽逆止阀

传统的汽轮机抽汽逆止阀都是采用阀杆形式和利用外界能源(如压力油、压缩空气与凝结水)通过往复式油动机来操作的。为了控制高压介质流动,对于阀朴处的密封必须予以重视,以防止严重泄漏。现根据有关资料介绍一种利用自身介质操作的并能自密封的新型抽汽逆止阀。它不需要阀杆,结构简单、安全可靠,关闭和开启十分迅速。     

铁芯内置间接驱动式电磁阀

1 研制目的汽轮机抽汽逆止门是汽轮机的重要保护装置,当发电机与电网解列时,抽汽逆止门强制关闭,防止抽汽从抽汽口倒回汽缸引起超速;当高压加热器水位超过安全水位时,抽汽逆止门强制关闭,防止水进入汽缸造成水冲击。国产300MW汽轮机抽汽逆止门是依靠电磁阀控制的水压传动系统强制关闭的,由于电磁阀拒动(兄弟厂同类设备也存     

逆止阀钢球动作行程修测装置

文章分析了ＳＮ１０－１０系列少油断路器逆止阀钢球动作行程超标的原因，造成的结果；叙述了新研制的一种适应于现场应用的逆止阀钢球动作行程修测装置。     

防止变压器油倒流的新型逆止阀设计与安装

1 引言 当大容量变压器配备备用油泵时,为防止油路短路,在变压器的散热器汇流管与变压器油泵之间安装了防止油倒流的逆止阀,使变压器油仅做单方向流动.当变压器油流与逆止阀规定油流方向相反,且达到一定流量时,挡板关闭,阻止变压器油反向流动.经在多台产品上验证,此装置结构简单,工艺性好,维护方便,油流的流通和截止可靠.下面笔者将对逆止阀的设计原理、结构及安装作简要的介绍.     

200MW机组抽汽逆止阀气动操作部分存在的缺陷及改进

通过对实际运行中，出现的抽汽逆止阀开关不灵活，容易卡涩的问题进行分析，找出其主要原因，并结合实际，提出简单易行的方法对抽汽逆止阀的部件进行合理的改进，以达到使抽汽逆止阀正常工作的目的。     

抽汽逆止阀连接方式的改进

目前,在火力发电厂热力系统设计中,汽轮机抽汽逆止阀都是布置在抽汽隔离阀的上游,如图1所示。采用这种布置方式,抽汽逆止阀在运行中就不能进行严密性试验和检修,一旦逆止阀发生泄漏或卡涩,当汽轮机甩负荷时,加热器中的疏水将会大量汽化成低温湿蒸汽,倒灌进汽轮机下汽缸,造成下汽缸收缩变形,致使汽轮机动、静部件摩擦。1984年,某电厂3号机就曾由于第4、7级抽汽逆止阀卡涩而发生这种事故,结果损失十分严重。     

基于Simscape的燃气轮机燃料控制阀建模及故障分析

目前国内对燃气设备的研究中,针对控制阀等阀门设备的研究仍有欠缺,其模型大多停留在单个的液压阀门或液压缸研究。对此,利用Simulink/Simscape组件针对从PI控制器到燃气管道的整个燃气轮机燃料控制阀进行建模,并针对固定节流孔堵塞、滑阀阀芯磨损、液压油污染等故障进行模拟分析,探讨其故障形式及原因。结果表明：喷嘴挡板阀单侧固定节流孔堵塞、滑阀阀芯的磨损以及液压油中的杂质均会不同程度地造成阀门的响应迟缓,甚至堵塞卡滞。最后,针对当前电厂对阀门数据的监测提出如下建议：可以根据实际运行状况使用电反馈伺服阀引入伺服阀阀芯位移信号及液压缸活塞位移等参数的监控以便更好地判断阀门健康状态。     

减小逆止阀跳动的方法

由汽轮机驱动的螺杆压缩机,在排气管道上一般都装有逆止阀(见图1),以防气流倒灌引起螺杆反转。如果由于管道布置上的原因、逆止阀必须装在紧靠压缩机的出口法兰上,则逆止阀工作是否稳定、可靠对组的安全有很大的影响。特别是对于某些特殊工况下使用的逆止阀,即在逆止阀开启之前,排气管道已具有一定的背压.当逆止阀刚开启时,管道内具有有压力的空气将对逆止阀施加一个反方向的作用力,使逆止阀向关闭方向运动。这样,逆止     

安庆电厂2号机密封油系统油氢差压波动分析及对策

2009年4月14日13：40,运行人员进行2号机定期工作时,试启空侧密封油直流油泵,停用时发现空侧密封油与氢气差压低,直流油泵联启。初步判断为空侧交、直流油泵出口逆止门关闭不严,经解体清理后,重新投主差压阀系统后恢复正常。空侧直流油泵试启停泵后,空侧直流油泵出口逆止门有可能卡涩,不能回位,造成空侧交流油泵出口油流从直流油泵出口逆止门倒流至油泵入口,     

LW13-330型断路器加热系统改造

本文针对330kV断路器机构箱在冬季气温较低时,出现压缩空气中的水份结冰,堵塞空气管道、压力继电器或逆止阀,造成开关打压频繁或打压不停止现象,采取有效措施对断路器加热系统进行改造,杜绝了压缩空气水份结冰现象的发生。     

闭冷泵逆止阀破裂原因分析及处理

在调试某国外火电机组的过程中,由于电网电压波动使得闭式循环冷却水泵两次骤停,发生水锤现象,出口逆止阀破裂,造成了严重的经济损失和不良影响。针对故障现象,分析了造成该机组闭冷水泵出口逆止阀两次破裂的原因,并给出了具体的处理方法,以及采用该方法处理后的实际效果。同时进一步就国外工程建设的特殊性,探讨了如何通过选型和改善设计方案,预防和避免同类型设备出口逆止阀的破裂。