金属与粉末冶金

<正>日本开发一种新技术让金属材料兼具高强度和高韧度金属材料的强度和韧度向来是"鱼和熊掌不可兼得",日本研究人员最新开发出了一种金属材料制作新技术,能让金属材料兼具高强度和高韧度,有望提高医疗和航空等诸多领域金属材料的应用性。例如在医疗和航空等诸多领域,微型医疗器械和人造卫星等都需要质量更高的金属材料,既要满足强度,又要保证韧度,因为要制造小型化和轻量化的各种零件和器材。而通常金属材料的强度和韧度此消彼长不可兼得。立命馆大学研究人员发明了一种名为"调和组织控制法"的制作方法,和金     

镍基合金的热变形行为及智能热加工技术研究进展

镍基合金具有优异的高温强度,良好的抗疲劳、抗氧化和抗腐蚀性能,是目前航空航天领域内应用最为广泛的金属材料之一,已成为航空发动机热端部件不可替代的关键材料.镍基合金的高温变形抗力大、成形温度范围窄、微观组织演变复杂,给镍基合金零件的成形制造带来了巨大挑战.综述了近年来镍基合金的高温流变规律及建模、微观组织演变规律与建模、...     

钽金属的医学应用研究进展

金属材料因其优良的力学性能和抗疲劳性能,适于作为承力部位的植入材料而用于临床医学领域。人体内环境引起的材料腐蚀等原因影响了金属材料在医学领域中的广泛应用。钽金属以其自身优异的耐腐蚀性和生物相容性等独特优势,越来越受到医疗和材料工作者的广泛关注。综述了钽金属的材料特性及其在不同医疗领域中应用的研究进展。     

金属材料断裂韧度测量不确定度的评定

对金属材料断裂韧度KIC的测量不确定度进行了评定。从试验机等级、试样尺寸测量、试验人员和引伸计等方面对引起不确定性的因素进行了详细讨论和计算。并指出影响断裂韧度测量准确性的主要因素是试验机的等级和人员技术水平。     

化工新型材料

正日本碳纤维巨头东丽公司开发出新型高模量碳纤维据报道,东丽公司报道其开发出新型的TORAYCA?MX系列碳纤维,同时具有高拉伸强度和拉伸模量。这种碳纤维将开辟其新的产品系列。该公司将利用这种MX系列碳纤维制造预浸料(高性能树脂浸渍织物),促进其在多个领域的应用。碳纤维的高拉伸强度与高拉伸模量不可兼得。市场应用强烈要求在碳纤维中同时实现更高的拉伸强度和     

航空结构金属材料的腐蚀性失效分析

伴随着我国经济的发展,我国的航空事业也有了非常大的发展和提升,在我国的航空事业发展的过程中有很多的问题需要我们的航天人员进行研究和分析,只有这样才能够保障航空事业的绝对安全以及可靠。航空材料的使用就是目前我国航空领域需要面对以及处理的问题。航空材料在使用的过程中,由于外界以及材料自身的影响,航空材料中的结构材料会受到一定程度的影响,例如航空结构金属材料的腐蚀问题等等。本文主要针对航空结构金属材料的腐蚀性失效进行详细的分析以及阐述,希望通过本文的阐述以及分析能够有效的提升我国航空结构金属材料的耐腐蚀性,同时也为我国航空材料的进一步发展以及创新贡献力量。     

国内外航空用金属材料标准化对比研究

航空金属材料的研究与应用离不开标准化的支撑。本文通过对国内外航空用金属材料行业的发展情况、材料的主要标准分类及标准体系建构等方面进行比较,发现我国航空用金属材料标准化发展中存在的一些问题,分析了造成此类问题的具体原因,提出了加快我国航空用金属材料标准化发展的有效对策,并寄予美好的展望。     

钛在航空工业中的应用及趋势

钛及其合金具有比重小、比强度高、耐腐蚀、高低温性能好等突出的优点，而被人们称为“太空金属”和“海洋金属”，在航空、航天、舰船、兵器、石油、化工、医疗等等领域得到广泛的应用，受到了全世界的高度重视。     

航空材料研究所简介

航空材料研究所是国家航空科学的专业研究机构,它从事航空工业领域内所用金属材料和非金属材料的研究和发展工作。自1956年建所以来,已有二十七年历史,承担的主要任务有以下四个方面:     

新型抗菌功能医用金属研究

不锈钢、钛及钛合金等医用金属材料已广泛应用于骨科、齿科及心血管介入等医疗领域,生物可降解镁合金是正在研究发展的新型医用金属材料,具有诱人的临床应用前景。面对目前临床上亟待解决的植入物引发的细菌感染问题,开展医用金属材料的抗菌功能研究意义重大,也是实现金属材料结构/功能一体化发展的新探索。简要介绍了作者近年来在不锈钢、钛合金、可降解镁基金属等医用金属材料的抗菌功能研究方面的主要进展,并展望了抗菌医用金属材料的临床应用前景。     

生物医用多孔金属材料的研究进展

本文综述了生物医用多孔金属材料在制备工艺、力学性能、耐蚀性及生物相容性方面的研究进展。作为一种新型的硬组织修复材料 ,生物医用多孔金属材料以其优良的生物相容性在矫形外科、牙科等医疗领域有广阔的应用前景     

确定混凝土开裂与拉伸强度及双K断裂参数

该文考虑混凝土材料的非均质特性,发展了确定无尺寸效应的混凝土开裂强度与起裂韧度、拉伸强度与断裂韧度等材料参数的断裂理论与相应方法。基于三点弯曲、楔入劈拉、四点弯曲等不同类型混凝土试件的断裂试验,确定出对应的开裂强度与起裂韧度、拉伸强度与断裂韧度等材料参数,并与试验强度值及由双K断裂模型确定的双K断裂参数进行了比较,从而验证了所提模型与方法的合理性与适用性。基于确定的材料参数,分别建立了混凝土起裂与断裂破坏的全曲线,给出了确定无尺寸效应起裂韧度的混凝土试件最小理论尺寸。建立了起裂荷载与起裂韧度之间的解析公式,对三点弯曲、楔入劈拉、四点弯曲等不同类型混凝土试件的起裂荷载,以及不同混凝土的起裂韧度进行了成功预测。     

封面图片说明

正纳米成型技术优势明显,它是将塑料直接注塑到金属表面的微孔中,使塑料与金属形成互锁结构而紧密地结合在一起,其应用潜力巨大,可广泛应用于电子电气、汽车、医疗和航空等领域.该技术的关键是如何提高塑料与金属的粘接强度以及耐久性,粘接强度越高、耐久性越优异,则其技术     

立足航空 面向社会 积极开展技术服务工作——北京航空材料研究所技术服务部简介

北京航空材料研究所,是航空工业部所属航空科学专业研究所,主要从事航空工业领域内所用金属材料和非金属材料的研究和发展工作,包括:航空用新材料的研制与老材料的改进;有关热加工工艺及非金属成型工艺的研究;材料使用过程中组织与性能的关系以及宏观与微观的理化检验方法的研究;为航空产品设计选材及工厂试制生产提供相应的指导性文件等。该所创建于一九五六年,二十六年来取得了     

预测低合金钢试样破坏的弹塑性断裂模型

该文建立了预测低合金钢结构断裂破坏的弹塑性断裂理论与模型。将两个独立判据——强度及韧度准则联系起来,搭起结构特性与材料参数间的纽带桥梁:可由处于弹塑性断裂控制的小尺寸低合金钢试样的结构特性确定其材料参数;基于确定的材料参数,可建立起预测低合金钢结构破坏的全过程曲线。该文进行了多组相同尺寸而不同裂缝长度的Q345B钢的单边拉伸试验,基于所提模型及试验结果,确定出无尺寸效应的断裂韧度、屈服与极限强度等材料参数;进而构建了可涵盖所有试验点的Q345B钢的安全设计曲线（±10%界限）。研究成果可为确定金属材料参数及预测金属结构破坏提供新思路。     

生物医用多孔金属材料的研究进展

本文综述了生物医用多孔金属材料在制备工艺，力学性能，耐蚀性及生物相容性方面的研究进展。作为一种新型的硬组织修复材料，生物医用多孔金属材料以其优良的生物相容性在矫形外科，牙科等医疗领域有广阔的应用前景。     

日本发现超高强度Co－Fe－Ta－B合金

日本东北大学金属材料研究所的井上明久所长和科学技术振兴事业团的沈宝龙研究员等人发现了具有含Ta、B的Co-Fe基合金这种新组分的金属玻璃块材。这种新物质显示出5000MPa(500kg／mm^2)以上的迄今还未有过的超高强度。并且还发现该物质具有良好的成形加工性等诸多优异特性。该物质有望用于软磁材料、机械结构件、金属模具等广泛领域。     

高温合金为航空、航天、能源事业保驾护航

正高温合金是能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料,又称热强合金、耐热合金、超合金,是特钢领域最高端的产品之一,其具有较高的高温强度,良好的抗氧化和抗腐蚀性能,良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能。高温合金为单一奥氏体组织,在各种温度下具有良好的组织稳定性和使用可靠性;且高温合金的合金化程度较高。基于上述性能特点,高温合金是广泛应用于航空、航天、石油、化工、     

多孔泡沫镁合金的研究进展

多孔泡沫镁是用特殊方法制成的具有多孔结构的新型金属材料,由于其特殊的结构和性能,在能源、建筑、交通、航空等领域有着广泛的应用前景。本文就多孔泡沫镁合金制备工艺的研究进展进行了介绍,同时对它的发展前景进行了分析。     

国内航空金属材料成分分析技术现状及发展

阐述了在过去的五年国内航空金属材料分析技术和标准物质的进展情况，提出了今后五年航空金属材料分析技术发展的趋势。