环球广角

正阿波罗进军印度高端轮胎市场日前,印度阿波罗(Apollo)轮胎公司瞄准印度当地的高端轿车及SUV汽车,将其旗下的弗雷德品牌轮胎投放市场,力图与当地市场上的倍耐力及米其林高端品牌轮胎展开竞争。阿波罗轮胎公司认为,弗雷德品牌主要针对高端乘用车的替换胎市场,而阿波罗品牌针对的是中低端替换胎市场。公司对弗雷德品牌     

阿波罗公司进军印度高端轮胎市场

正印度阿波罗轮胎公司将其旗下的弗雷德品牌轮投放到印度高端轿车及SUV市场,力图与倍耐力米其林高端轮胎展开竞争。阿波罗轮胎公司的品牌战略为,弗雷德品牌主针对高端替换乘用轮胎市场,而阿波罗品牌针对是中低端替换轮胎市场。初期,弗雷德品牌轮胎印度市场上的月销量目标为5000条,从其荷兰工     

阿波罗轮胎近日关闭南非一座工厂

由于在南非面临着成本结构不佳及劳资纠纷等问题,阿波罗轮胎近日关闭了其南非德班(Durban)工厂。阿波罗称,此举将对德班工厂的600名工人造成影响,该公司将增加1300万美元预算用于承担相关费用。阿波罗还表示,关闭德班工厂后,该公司仍将在非洲从事贸易活动,并继续在该地区销售阿波罗及弗雷德(vredestein)品牌轮胎。在2006年收购邓禄普轮胎南非业务后,     

阿波罗有望成为印度最大轮胎公司

据行业报刊介绍,阿波罗轮胎有限公司投资120亿～150亿卢比收购荷兰福列德斯坦-巴登公司,有望超过MRF轮胎公司,成为印度最大的轮胎生产企业。业界普遍认为,阿波罗收购该公司后,不仅可掌握轮胎生产的高端技术,而且还会充分利用后者在欧盟国家开辟的市场及销售服务网络。     

住友橡胶公司并购阿波罗轮胎南非公司

日前,日本住友橡胶工业公司出资6000万美元收购了印度阿波罗轮胎南非公司,包括阿波罗位于南非莱迪史密斯的1家乘用车轮胎工厂,同时获得了邓禄普品牌在非洲32个国家市场的使用权。双方还达成了1项承包生产协议,将利用对方的工厂生产自己品牌的轮胎。阿波罗轮胎公司保留了位于南非德班的卡客车子午线轮胎及工程机械轮胎工厂,将通过自己的销     

印度轮胎市场潜力巨大

正美国特科赛(TechSci)市场研究公司出版的一份《印度2016—2021年轮胎市场预测与发展机遇》报告评估了印度轮胎市场的未来增长潜力。该报告预测,2016年印度的轮胎市场规模会达到创纪录的85亿美元。2016—2021年,印度轮胎市场的复合年均增长率会超过9%。尽管2015年替换胎的需求量占据主要份额,但预计在2016—2021年原配胎的需求会超过替换胎的需求。     

阿波罗-弗雷德在欧洲为福特新嘉年华供应原配胎

<正>美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2018年10月4日报道:福特汽车公司在欧洲选择Vredestein Quatrac 5轮胎作为下一代福特嘉年华的原配胎,如图1所示。这是福特公司与阿波罗-弗雷德公司签定的第二份原配胎合同。这家欧洲轮胎制造商同时为福特EcoSport供应Vredestein Sportrac 5轮胎。福特新嘉年华将配备轮辋直径为431. 8 mm(17英寸)的Quatrac 5轮胎,规格为205/45 R1788VXL。阿波罗-弗雷德公司称,该嘉年华系列全天候轮胎于2014年推出,旨在提供"优异的抓着性     

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美国标准检测实验室获得资格认证,普利司通扩大阿曼乘用胎市场占有率,普利万收购GLS进入TPE高端市场,阿波罗轮胎公司     

印度替换胎市场将快速增长

<正>据英国《轮胎与配件》报道,一家名为TechSci的市场研究公司在近日发表的一份研究报告中预测,2012年印度的替换胎市场总营业额将超过2 000亿卢比(约合27.5亿英镑)。该报告指出,目前印度替换胎的市场销售额已占轮胎总销售额的60%以上,由于替换胎的利润率较高,它已成     

阿波罗轮胎中东扩张到卡塔尔

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2014年2月27日报道:阿波罗轮胎有限公司宣布其已经扩张到中东地区的卡塔尔市场。该公司表示此举是其跨地域进入新市场战略的一部分。两年前,阿波罗在阿拉伯联合酋长国的迪拜设立了中东和北非(MENA)中心。阿波罗称,在该市场销售的轮胎从印度和欧洲进口。     

阿波罗拟扩建钦奈轮胎工厂

<正>据印度媒体近日报道,阿波罗轮胎公司计划扩建其印度钦奈工厂。据称,阿波罗公司将扩大该轮胎工厂的产能,并正在同一综合设施建立一个研发中心。印度《商业标准报》说,该工厂每天可生产约6000条卡车和15000条轿车子午线轮胎,供应国内市场和出口市场。钦奈工厂扩建后轮胎产     

印度阿波罗与荷兰科维克合作

日前,印度最大的轮胎制造商阿波罗轮胎公司与荷兰科维克汽车快修公司（Kwik—Fit）建立合作关系,通过其在荷兰的180家科维克汽车服务中心销售阿波罗品牌轮胎。阿波罗在印度、欧洲和南非拥有9处生产设施。阿波罗于2009年5月收购了荷兰轮胎制造商弗雷德斯滕公司,     

韩泰2008年主攻高端轮胎市场

2008年韩泰轮胎公司将凭借多款高性能轮胎上市以及加快轮胎售后市场服务网络和渠道建设等措施,全力进军高档车配套和替换胎市场。目前韩泰在中国的轮胎产量已达到2 800万条,持续稳固地占据着轿车轮胎市场占有率第一的位置,谋求向高端市场发展。2008年,韩泰将在中国市场上主推高     

阿波罗增大轮胎产能

英国《轮胎与配件》2008年4期140页报道:阿波罗轮胎公司毫不掩饰其想成为印度乘用轮胎市场领导者的意图,在金奈的一个新闻发布会上,该公司的领导Satish Sharma概述了其达到目标的计划措施。Sharma先生声称,阿波罗投资50亿卢比(6150万英镑)位于金奈附近Oragadam的新工厂将于2009     

消息传递

<正>双钱新疆工程胎公司与阿波罗达成合作意向前不久,印度阿波罗集团中国区采购总监Vishal一行赴双钱集团新疆昆仑工程轮胎有限责任公司考察。印度客商对新疆工程胎公司的生产规模、产能、产品类别作了进一步了解,为双方深入交流和合作奠定基础。目前,阿波罗公司已与新疆工程胎公司达成代加工生产轮胎的框架协议。待后续模具安装到位后,就可投入批量生产。     

横滨公司

在获得荷兰阿尔默洛（Almelo）法院的正式批准后．印度阿波罗轮胎公司于5月18日收购荷兰弗雷德（Vredestein Banden）轮胎公司100％的股份,交易额约1．75亿欧元。弗雷德公司目前可年产500多万套轮胎,其中70％为时速可达300千米的高性能、高速乘用车轮胎。2008年的营业额约为3．07亿欧元。     

“阿波罗”计划向中国扩张

印度阿波罗轮胎公司正在制定进入中国的战略。如果阿波罗能在中国成功组建合资公司的话,这将是印度轮胎生产商第一次在这个世界最大的轮胎生产和出口市场中占有一席之地。     

阿波罗将在北美销售工程机械轮胎

印度阿波罗轮胎公司近日宣布,该公司将于2009年生产63英寸巨型工程机械轮胎,以供应北美市场。该公司在北美地区销售的轮胎受到欢迎,但为打造更大的发展空间,该公司决定向北美地区输出巨型工程机械轮胎。     

普利司通在俄建设第1家轮胎厂

英国《轮胎及配件》报道,印度阿波罗轮胎公司的子公司阿波罗-弗雷德公司,日前在英国爱丁堡的媒体驾乘宣传活动中,首次推出Quatrac5 四季乘用轮胎和Snowtrac 5雪地轮胎。 Quatrac 5由设在荷兰恩斯赫德的阿波罗轮胎全球研发中心研发,是1993年最初推出的该系列第五代轮胎,分为12 H-和V-rated规格,车轮直径15~ 17英寸。这款轮胎的特点是圆滑、不对称的胎面设计有“夏季侧”和“冬季侧”。 夏季侧旨在确保极好的操纵性、转向精度和在干、湿路面上的横向抓着,同时有一条不对称的外纵向花纹沟,其边缘位于轮胎胎面的不同角度。据称这有助于使轮胎的刚度最佳化,从而提高在干燥路面上的稳定性和操纵性。此款轮胎的冬季侧的特色体现为先进的刀槽花纹技术。它也含有该公司新颖的3D Grip Claws抓地爪,其排列在轮胎中部的刀槽花纹之间,以便提高转弯期间（即使在冰雪路面上）的抓着力。此外,Quatrac 5还具有滚动阻力低、湿路面制动距离短、滚动噪音低的特点,这帮助它获得了欧盟“绿色轮胎”标签。这款轮胎还带有 “三峰雪花”标志（注：在美国和加拿大,此标志表明该轮胎已超过参考轮胎即非雪地胎的最高要求）和M&S (泥泞和雪地)编码,使其在强制推行冬季轮胎的国家得到认可。     

印度汽车制造商与中国轮胎制造商合作

据印度当地媒体报道,印度汽车制造商Tata机动车公司将购买中国生产的子午线轮胎,并将其安装在公共汽车及多轴载重汽车上。该公司已与中国轮胎供应商签署相关的原配轮胎合同,并向中方订购50万条载重汽车和公共汽车轮胎,其中包括全钢载重子午线轮胎和斜交轮胎。签约的中方轮胎制造商名称并未透露。自2006年开始,该公司就在考虑与中方合作事宜,中国替换轮胎的市场价格要比印度便宜10%左右。印度媒体还称,印度其他汽车制造商也纷纷将目光投向中国,以满足对原配轮胎的市场需求。印度汽车制造商与中国轮胎制造商合作@苏博