数模混合式微机械加速度计系统仿真与优化

为了提高基于栅结构电容检测式微机械加速度传感器的数模混合式系统的检测精度,在Simulink仿真平台上建立系统仿真模型,用以分析影响系统输出端噪声性能的主要因素。仿真结果表明通过增大载波信号幅度、减小仪表放大电路的增益能够优化数模混合式微机械加速度计系统的噪声性能。实验测试数据显示,当载波信号幅度为14V、仪表放大电路增益为1时,系统噪声等效加速度为3．054μg／√Hz,为优化前的0．256倍。     

基于分数间隔均衡器和ML算法的新型DWPM调制系统

在多径衰落信道下,提出了一种基于ML的新型离散小波包调制系统．利用基于LMS算法的分数间隔均衡抑制由多径衰落信道引起的码间干扰并且利用最大似然算法对解调后的码元进行检测．在多径衰落信道和白高斯噪声情况下,分析了基于小波包的新型多载波调制系统的传输性能．仿真结果表明,所提出的基于小波包的新型多载波调制系统的性能要优于传统的正交频分复用多载波调制系统．     

基于虚载波的OFDM系统信噪比盲估计方法

根据室内自适应OFDM系统实时控制的要求，提出一种基于虚载波OFDM系统信噪比盲估计新方法，通过对虚载波信号和已调子载波信号的统计处理，可分别获得噪声平均功率和信号加噪声的平均功率，再通过简单的处理即可获得信噪比．该方法运算复杂度低，估计性能优于M2M4盲估计方法，且随着统计数据的增加，逼近导频数据辅助的估计方法性能，仿真结果验证了该估计方法的有效性．     

IJF-OQPSK的提载环路

在考察无码间干扰、无抖动正交偏移相移键控(IJE-OQPSK)信号相位、频率变化规律的基础上,提出既可用四相Costas环,也可用MSK提载环路恢复载波。通过导求Costas环和MSK环用于IJE-OQPSK提载时回路的相位误差电压控制曲线(即S曲线),验证了两种方案的可行性。最后,对两种环路作了特性评价。     

换流站电磁噪声的计算机仿真模型

高压直流换流站中的换流阀在运行过程中会产生高强度电磁噪声,在30-500 kHz频段对邻近的载波通讯系统形成潜在干扰.为预测该电磁噪声水平,以高肇直流系统载波频段噪声水平的实测结果为基础,建立了符合换流站实际运行参数和一次设备高频参数的仿真模型,通过对肇庆换流站的电磁噪声实测值与仿真计算结果的比较证明了模型的有效性.     

降噪载波索引差分混沌键控通信系统

为降低载波索引差分混沌键控系统中接收到的参考信号和信息信号中噪声的不利影响,提出了一种降噪载波索引差分混沌键控通信系统。该系统对发射端的混沌信号进行多次复制操作,并借助对接收到的信号分段取平均以实现降噪。分析推导了该系统在加性高斯白噪声信道和多径Rayleigh衰落信道下的理论误码率公式并进行了蒙特卡洛仿真。理论分析和仿真结果表明,所提系统在能量效率、传输速率和载波利用率相同的情况下,可以显著地改善载波索引差分混沌键控系统的误码性能。     

多载波OFDM与单载波QAM传输系统性能比较

为了研究多载波正交频分复用（OFDM）与传统单载波正交幅度调制（QAM）系统传输性能,文章基于无线局域网IEEE 802.11a标准,分别在高斯白噪声（AWGN）信道和存在码间干扰两种情况下,利用MATLAB比较多载波OFDM和单载波QAM系统的可靠性与计算复杂度.结果表明,在两种信道环境下,多载波OFDM系统的传输可靠性能均优于单载波QAM,但增加了计算复杂度.     

卷积编码的正交序列调制多码CDMA系统

提出了一种可以有效地实现用户高数据率传输的卷积编码正交扩频多码ＣＤＭＡ系统．此系统对于用户传输的高速率数据首先进行串－并转换,变换后的低数据流再进行卷积编码,然后再进行正交序列扩频调制．各支路扩频信号用同一载波进行调制发送．对此系统在加性高斯噪声信道的性能计算和数值结果进行了分析．     

相位噪声条件下OFDM系统参数的优化设计

由于采用子载波间相互正交的结构,OFDM系统对于由本地振荡器不稳定性所导致的相位噪声影响非常敏感,针对公共相位误差CPE和载波间干扰ICI两种影响表现形式不同的干扰项,从功率谱密度函数这一独特角度分析了相位噪声对OFDM系统性能的影响,提出了旨在提高接收机抵抗相位噪声能力的OFDM系统关键参数优化与设计准则,可在对所设计OFDM系统性能加以提高的同时,有效降低对接收机前端模拟振荡器件和相位噪声抑制单元的性能指标要求,从而降低接收机硬件实现成本。     

子载波间隔对广义多载波水声扩频性能的影响

针对广义多载波扩频(MC-DS)系统的子载波间隔变化对系统性能的影响,通过将多载波技术和扩频技术相结合的方法,来提高扩频的通信速率和多载波通信的稳健性.广义MC-DS系统可以通过调整子载波间隔,改变扩频增益和频谱交叠程度来应对复杂的水声信道.讨论了在水声多途信道和高斯白噪声信道下该系统随子载波间隔变化的误码性能,根据误码率曲线可以选出使误码率达到最小的最优子载波间隔,从而为系统的最优设计提供了依据.     

改进科斯塔斯环的LDPC码相位同步算法

提出了一种基于改进科斯塔斯环的LDPC编码系统迭代相位同步算法.该算法用LDPC译码过程中每次迭代产生的数据符号的后验概率更新科斯塔斯环中的错误信号,从而以迭代的方式达到相位同步.该算法将LDPC译码过程和科斯塔斯环相位同步过程以迭代方式相结合,仿真表明,在系统存在一定程度频率偏移的条件下该算法能对相位错误进行有效的盲估计,且对一定程度频率偏移具有很强的鲁棒性.     

AWGN下平方环和科斯塔斯环的性能仿真分析

采用计算机仿真的方法,评估加性高斯白噪声(AWGN)对锁相环(PLL)相位估计性能的影响,进而对AWGN下两种在工程中大量使用的非面向判决环——平方环和科斯塔斯(costas)环的性能情况进行仿真对比分析,得出在噪声对相位估计值的影响方面,平方环和科斯塔斯环的性能相似。     

相干载波存在情况下的Costas环性能

主要给出当输入信号为存在相干载波的合成数据调制信号时Costas环的工作性能 .通过分析环路特性对合成信号中的固定相移和相干载波功率的敏感程度 ,推导数据支路滤波损耗相同条件下环路相位方差最小的传递函数 ,给出了环路相位方差和最佳支路滤波器的数学表达形式 .得出环路相位方差不仅与相干载波和数据调制功率之比有关 ,同时与载波和数据之间的固定相移有关 ,并且 ,当固定相移大于 45°时 ,存在相干载波和数据调制功率比范围 ,使得相位方差急剧增大 ,导致环路无法正常工作的结论 .通过仿真验证了结论的正确性 .该结果将对相干载波存在情况下的具体信号设计有一定帮助 .     

基于中心频率检测的应答机载波捕获技术

针对基于理想型积分环路滤波器的二阶锁相环在无信号输入时,环路中心频率会随热噪声发生漂移的问题,研究了卫星星载测控应答机的载波捕获技术.为解决无信号输入下的环路中心频率漂移问题,在基于正交欠采样技术及全数字载波恢复环的接收机结构基础上,通过一级中心频率检测器控制环路.当检测到上行信号时闭合环路,避免了接收机中心频率在无信号输入时随热噪声发生漂移.给出了中心频率检测器的设计方法,分析了检测器漏检概率和误判概率之间的关系,并在此基础上给出了检测器的具体参数选择依据.     

基于TDDM调制信号载波跟踪环路仿真

在对TDDM调制信号分析的基础上,对TDDM调制信号的载波跟踪方法进行了深入研究．对常用的科斯塔斯环和平方环进行了分析,并针对TDDM调制信号的特点,对原有的锁相环进行改进,把TDDM调制信号分成两路进入锁相环,选择无数据载波进行跟踪．在Matlab环境下对三种跟踪方法进行了仿真．仿真结果表明,在对TDDM调制信号进行跟踪时,改进的锁相环比其他两种跟踪环具有更精确的跟踪效果．     

扩频通信同步系统中锁相环的设计

针对扩频通信系统的载波同步,提出一套完善的数字锁相环设计方案.该方案利用新颖的可控根法完成1~3阶模拟锁相环(APLL)环路参数设计,并实现从模拟域到数字域的转换,得到的数字锁相环(DPLL)的环路参数由单边环路噪声带宽BL和采样间隔T确定.分别对各阶数字锁相环的稳定约束、各种输入条件下的相位误差瞬态响应、稳态相位误差以及存在噪声时环路的跟踪性能进行理论分析,从而得到BL与T的选取原则.实验结果证明了分析的正确性和设计的有效性.     

扩展卡尔曼滤波估计载波参数的算法研究

提出了一种在接收信号幅度未知的情况下进行载波参数估计的扩展卡尔曼滤波算法,该算法把信号幅度及伪码自相关的乘积作为一个独立变量和载波相位、频率一起组成状态向量进行扩展卡尔曼滤波。理论分析表明该算法本质上是具有可变增益的幅度锁定环和相位锁定环的联合估计,并给出了稳态时环路闭环传输函数和等效噪声带宽的解析表达式。仿真结果表明该算法在高低信噪比下,均具有较高的估计精度和较快的收敛速度。     

多径信道下扩频导航信号跟踪性能研究

针对扩频导航信号多径信道下信号跟踪性能,分析了时延小于一个码片的多径信号对导航信号伪码相位和载波相位跟踪误差的影响,并建立跟踪环路的数学模型,在考虑多径信号的基础上分析了混合信号相位跟踪的数学模型,分析了混合信号下伪码跟踪环和载波相位跟踪环相位跟踪的性能.在数学模型分析的基础上,对伪码相位跟踪和载波相位跟踪性能进行了计算机仿真.结果表明,多径信号引入相位测量误差与多径信号的幅度、相埘直达信号伪码相位和载波相位时延有关,并且伪码相位时延与载波相位时延之间相互影响.关键字:多径信道;伪码跟踪;载波跟踪;跟踪性能进行了计算机仿真.结果表明,多径信号引入相位测量误差与多径信号的幅度、相对直达信号伪码相位和载波相痊时延有关,并且伪码相位时延与载波相位时延之间相互影响.     

降低锁相式频率合成器相位噪声方法研究

针对锁相式频率合成器噪声特点,简述了相位噪声的表征形式,分析了锁相式频率合成嚣相位噪声的产生原因,提出了几种降低相位噪声的方法．ADS软件仿真的结果表明,这几种方法能够有效地改善锁相式频率合成器的相位噪声特性,提高频率合成器的稳定性,具有实际运用意义．     

非线性锁相环的分析与仿真

提出了一种改进锁相环非线性性能的方法,在基本锁相环的基础上增加一个非线性器件N和一个低通滤波器(LPF),使用鉴频鉴相器(PFD)代替鉴相器(PD).利用Matlab软件的Simulink功能模块对非线性锁相环性能进行仿真和验证,直观地得出了频率捕捉时间、频率捕捉范围、相位噪声等锁相环参数,验证了在噪声环境下改进方法的可行性及其优点.结果表明,采用该方法可使锁相环具有大的捕捉范围并能快速锁定,输出信号的相位噪声低,锁相环的捕捉性能和跟踪性能提高.