土地测绘在土地开发管理中的应用之我见

近年来，随着我国社会主义市场经济的进步和发展，土地开发管理在社会建设中发挥着越来越重要的作用。尤其是在城市建设不断加快的今天，城市土地的开发管理对提高土地利用率有着极其重要的意义。土地测绘作为现今土地开发管理中主要的技术手段，其对土地开发管理质量和效率有着极大的影响，因此相关单位必须要高度重视土地测绘在土地开发管理中的应用。本文就针对如何将土地测绘应用于土地开发管理中进行了简单的分析。     

抓好土地勘界工作,为土地开发整理服务

阐述了土地开发整理工作在实现我国土地资源可持续利用中重要意义，在对土地开发整理工作进行宣传、统筹安排土地开发整理项目、编制土地开发整理规划、推行建设用地整理工作等方面作了概括；对建立土地开发整理的投融资渠道、建立土地开发整理专业技术队伍、加强土地开发整理项目的质量监督等方面作了认真探讨。     

土地勘测技术与土地开发

随着我国社会水平的提高,经济步伐的推进,人们对于我国的土地开发工作也提出了更高的要求。通过土地开发管理,能够有效的对我国土地资源进行合理的规划以及持续的利用。而在土地开发管理的过程中,相应的土地勘测技术也必不可少。在本文中,将就土地勘测技术与土地开发进行一定的分析与探讨。     

探析土地开发管理中土地测绘的应用

土地开发管理与到人们的生产生活活动息息相关,做好土地的开发管理工作具有十分重要的现实意义。土地测绘为土地的开发管理提供了精确的数据资料和技术保障,在土地的开发管理中占据着举足轻重的地位。本文分析了土地测绘对于土地开发管理的重要意义,探讨了土地开发管理工作对于土地测量工作的具体要求,并对土地测量在土地开发管理中的应用做了简要的剖析。     

土地盘整 解决北海土地问题的探索

土地盘整解决北海土地问题的探索雷翔唐卫民一、问题与背景“八五”期间，北海市抓住邓小平同志南巡讲话的机遇，凭借地理位置和资源的双重优势，采取“土地成片批租、成片开发”的发展战略，实行“低门槛”政策，使北海城市建设和社会经济得到迅速发展。然而，由于缺乏经...     

土地开发整理中的若干问题探讨

土地的开发整理主要应用在耕地面积的增加以及耕地质量的不断提升之上，但是这种类型的土地开发还不是十分成熟的做法，在许多方面还或多或少存在这样或那样的问题，本文主要以土地的开发整体为基本立足点，系统全面的探索土地在开发整理的全过程中遇到的基本问题，并根据这些已经发现的主要问题提出相对于的解决办法，从而更好地促进我国土地资源的开发整理。     

土地

国土资源部：逐宗检查违法开发用地，深圳年内将征收土地闲置费。     

城市更新中的土地开发管理

通过分析现阶段城市更新中土地开发管理政策的得失，揭示与城市更新的关系，试图建构一种公平、公正和公开的土地开发管理政策模式，这种模式将对城市的健康发展和城市实施良性更新具有重要意义。     

城市土地开发强度与社会可持续发展

城市土地开发强度可控制城市人口密度，可决定城市基础设施设置，可引起城市环境品质变化，可影响城市综合造价。目前我国城市建设中，存在着土地开发强度过低导致城镇土地扩展速度过快，与土地开发强度过高导致城市环境质量下降的两种不良倾向。我们必须科学地制订土地开发强度，以确保人类社会可持续发展     

东城区土地开发的现状问题及对策

东城区土地开发的现状问题及对策仲建惟，魏科改革开放以来，东城区房地产业得到快速发展，土地开发成了全区经济发展中的一大热点。土地开发的增长，对促进东城区市场体系的逐步完善和投资环境的改善、弥补城市建设资金不足、促进土地资源优化配置以及改善广大居民的居住...     

论高速公路城市出入口区域土地利用

当前,高速公路城市出入口区域土地开发的多主体、多类型、多手段现象,直接导致城乡结构混杂、边缘结构无序、土地产权属性模糊等矛盾。合理定位高速公路城市出入口区域土地开发,可加强城市和乡村、城市与城市之间的联系,并优化城市自身的协调功能。     

现实主义的城市土地利用与发展观

针对我国城市土地利用的议题,分析了土地利用与城市经济发展的关系,倡导应以科学严肃的态度引用土地分析指标、看待城市土地利用资源短缺问题,阐明了土地与经济协同发展的规律、土地集约化与城市土地规模的依存规律以及可持续发展的土地利用规律。     

集体留用地的土地发展权：国土空间规划背景下的思考

农村集体留用地是我国征地补偿过程中形成的一种特殊补偿制度,在保障失地农民长期收益、带动集体经济发展、促进乡村振兴方面发挥着重要作用。然而,由于集体土地权能的缺陷与模糊,留用地土地发展权受到一定程度的抑制,不利于乡村地区的可持续发展。以土地发展权为视角,首先从城乡土地二元制度、传统法定规划空间管制、开发利用模式三方面分析了集体留用地土地发展权受抑制的表现和原因。然后进一步深入分析了留用地开发利用与“总规-详规-实施”多层次国土空间规划的关系,总结出各层次国土空间规划中留用地开发利用存在的核心问题。最后通过借鉴厦门、杭州、广州等城市多元化的留用地开发利用模式,提出国土空间规划管制与开发利用模式的联动创新是推动新时期乡村振兴,促进城乡融合高质量发展的关键路径。     

交通与土地利用的协调发展

分析研究了交通发展与城市土地使用协调发展的关系,针对太原市现状,随着城市化进程的深入,在城市发展目标多元化越发明显的趋势下,提出了既能发挥交通设施的最大效益,又能先期引导土地布局的形成发展策略。     

中国快速城市化背景下的城乡土地资源配置

中国的快速城市化进程带来城镇建设用地的急速扩张,城乡之间就土地资源的占用展开了激烈的斗争。经济增长、人口压力及制度缺陷是推动农地转变为建设用地的主要驱动力,建设用地的低效使用更加剧了城市扩张与土地资源短缺之间的矛盾。围绕农地转变为建设用地,各利益群体之间进行广泛的博弈,不同的博弈均衡决定了不同的城乡土地资源配置结果。     

Past and projected rural land conversion in the US at state,regional, and national levels

The developed land area of the US increased by 14.2 million hectares between 1982 and 2003. Along with a projected US population increase to more than 360 million individuals by 2030 is an expected continuation of expanding rural land development. Related to population growth, rural land development and the associated loss of rural open space are expected to have a number of social, economic, and ecological implications. To gain greater insight into land development patterns, we used US Census Bureau and National Resources Inventory data to quantify per-housing-unit rates of land development during recent decades and to model future land development to 2030 for states and regions in the US. Based on these data, 0.50 ha of additional land were developed for each additional housing unit in the US. The numbers of hectares of newly developed land per additional housing unit were greatest in the South Central and Great Plains regions and least in the Pacific Coast and Rocky Mountain regions of the country. Combining population projections and trends in people per housing unit with development indices, we projected that developed area in the US will increase by 22 million hectares between 2003 and 2030, with the greatest absolute increases projected to occur in the Southeast and South Central regions of the US. We used sensitivity analysis to examine the impacts of changes in population migration patterns and per housing unit development patterns on increases in projected developed area.     

A tale of two cities: Public land ownership in Canberra and Stockholm to the early 1980s

Public ownership and development of land is a powerful means of controlling the development of an urban area, avoiding high speculative costs of land for housing and public purposes, and siphoning increases in land values that accompany urban growth into the public purse. In Stockholm and Canberra, the balance between these three objectives in the use of public land has differed over time. Control of development has become dominant in Canberra while financial objectives have continued to be important in Stockholm. Whereas public ownership and leasehold tenure of developed land have been used by Stockholm city council as a means of maintaining a public role in the land market following urban development, the Federal Government in Canberra have done this to a much smaller extent. The city of Stockholm has been an active ground landlord; the government in Canberra has been almost completely passive, using lease conditions solely as a means of controlling land use. The paper explores historical reasons for the difference between the two cities. Importantly, both the initiative and financial responsibility were taken locally in Stockholm but by the national government in relation to its national capital, Canberra.     

浅议可持续发展的城市交通规划

从城市土地利用与交通需求的互动关系和城市交通发展与土地利用模式的互动两方面阐述了城市交通系统与土地利用的关系,并提出了优化城市交通系统与土地资源利用的策略,以保证城市的可持续发展。     

Evaluation of plan implementation in the transitional China: A case of Guangzhou city master plan

Evaluation of plan implementation is very complex, and empirical study is scarce due to the methodological difficulties. Over the last two decades, there has been a great deal of urban planning activities and rapid city development in China, but there is a lack of evaluation of plan implementation. This research aims to help bridge this gap, and it explores to what extent a plan has been implemented and what factors have affected plan implementation, taking the Guangzhou city master plan as a case study. It adopts the grid overlay method and compares the land use plan and actual land use to obtain the result of accordance, deviation and unfulfilment. The discrepancy between the land use plan and actual land development is examined based on both land use type and the spatial planning management unit. By analyzing several cases at the site development control plan level, this paper explores why the land development is not consistent with the land use plan.     

城市交通与土地使用一体化的探讨及启示

城市交通与土地使用的一体化对于城市可持续发展至关重要。立足于城市经济学,试图在理论层面理清交通与城市之间错综复杂的关系,进而在实践层面分析总结国际城市处理城市交通与土地使用一体化之间关系的成功经验。在此基础上对上海既有的规划进行反思,并对未来城市空间发展政策的导向提出建议。