基于VBA与OLE技术的卧式罐罐容表编制方法

利用VBA和OLE技术,在Excel中实现卧式罐罐容表自动编制过程,开发出实标罐容表处理程序,有效提高卧式罐实标数据的计算效率。为减小误差,根据罐容曲线对称性自动排查异常数据;采用三次样条插值法代替Lagrange插值来获得拟合函数,实现了有限数据点推导功能。通过实例分析和比较验证,该方法处理的罐容表数据扩展不确定度小于0.2%,证明该方法的有效性和高准确性。方法简单直观,可操作性强,具有很高的推广使用价值。     

JJG168立式金属罐容量计算的研究与应用

依据《JJG 168-2018立式金属罐容量检定规程》对立式金属罐容量的测量数据进行数据处理和容量计量表编制,详细介绍了立式金属罐容积的计算、立式金属罐容积的现场测量及检定数据的后处理,阐述了立式金属罐容量的构成、各个圈板的容量计算、静压力修正容量计算、附件容量计算、罐底容量计算及倾斜量对容量值的影响计算,按照容积变量...     

倾斜椭圆截面储油罐罐容研究

根据微积分原理,建立了带有纵向和横向倾斜角的椭圆截面储油罐罐容数学模型,提出了罐容计算的通用公式,避免了传统计算方法针对不同油面高度进行的分段分析模式,分析了油浮子高度、油罐纵向倾斜角和横向倾斜角对罐容的影响。     

投入式液位计在立式罐底量增量测量中的应用

本文介绍了立式金属罐底量的形成原因、基本测量原理及测量方法.提出了一种新的测量方法:投入式液位计法.此种方法能实现在线实时测量,弥补了以往在离线状态下编制罐底量增量容积表的不足,提高了立式罐计量的准确度.     

立井组合钢罐道位移量的在线监测系统

立井提升组合钢罐道装置在井筒地质变形时的随动卸压和位移量的在线监测是煤矿亟待解决的重要课题。提出了一种罐道位移量在线测量系统,应用证明,测量效果良好,防止了由于罐道挤压变形而造成重大提升事故。     

关于燃油滤清器多通试验联合比对分析的探讨

基于2012年全国燃油滤清器多通试验联合比对试验果,从样品制备及压差、容灰量和效率三种试验项目的比对方法, 以及结果的评价方法等方面进分析,提出进一步完善联合比对试验的方案。     

容栅传感器误差的建模与修正

基于实测数据，采用曲线拟合的方法，建立容栅传感器误差的数学模型，确定其变化规律。利用单片机，以查表和插值的方法，实现误差修正，为提高容栅传感器的测量精度提供理论依据和实现方法。     

基于物联网的双校准分容化成校验系统设计

针对现有分容化成设备检测装置组件多、精度一般且无法实时监控的问题，设计了一种基于物联网技术的分容化成校验系统。校验装置通过采集电池电压、电流和温度数据实现对电池分容化成设备的监测，并将采集数据通过MQTT协议以无线WiFi方式传输至物联网平台，及时监控分容化成设备状态以保证单体电池一致性。考虑到校验装置硬件和应用环境存在的固定误差和随机误差，设计了基于双校准的分容化成校验装置。通过模块化设计，对校验系统进行失调与增益校准以减小硬件误差。对于环境和元件参数偏差，基于最小二乘法拟合实现对校验系统的进一步校准，实现了电压(0～10 V)、电流(0～150 A)范围内的高精度测量。通过实验测试表明：所设计的校验装置可在电池分容化成过程中实现电压电流高精度监控，误差率在0.05%以内。     

基于四连杆的承罐稳罐装置设计与AMESim仿真分析

为保证承罐稳罐过程的平稳与安全,防止罐笼装卸载过程产生剧烈振荡,利用平面四连杆机构死点特性,设计一种基于四连杆的承罐稳罐装置。综合考虑多因素分析,开展承罐稳罐装置方案设计,并基于AMESim平台建立仿真模型,针对罐笼承受空载和动载两种工况进行仿真分析。仿真结果表明:所设计承罐稳罐装置在较低液压动力驱动下便能安全平稳地实现罐笼的承接及稳定功能,有效地避免了大型罐笼装卸载过程中的剧烈振荡及反弹现象,具有良好的承罐稳罐效果。     

料罐称重系统液压标定方法的研究

针对料罐称量系统中传感器经常性地会出现问题，导致称量精准度下降，甚至影响项目的质量，研究了料罐称重系统液压标定的方法。通过重点探讨液压标定系统的组成，以定量分析的方式分析不确定度和标准复合型，详细介绍了液压标定系统的组成、工作原理等，并通过试验进行效果验证。课题的研究可明确如何优化系统，正确选择设备和提高传感器安装质量，并且找到了造成料罐称重系统测量误差的原因，研究得到了问题解决方案。     

大型油罐容量计量中3D空间建模方法研究与比对试验分析

油罐的容量计量是石化企业生产运行的核心工作之一.为了提高计量检定效率,提出一种基于三维激光扫描原理的油罐容量全自动测量方法.讨论了一种扫描点云数据分析方法,通过三角网格和曲面拟和的方法计算出不同液位高度对应的油罐容积值.设计了对比试验系统,选取60 m~3和37 m~3两个标准油罐为研究对象,根据OIML R71和R80的技术要求,以0.025%准确度的容量比较法测量值为参考依据,三维激光扫描方法进行油罐容量测量具有好的复现性,而测得的容量值相对偏差满液位量程处可达0.4%,验证了这种方法的有效性,而且有效提高了油罐容量检定工作效率.     

Support and Positioning Mechanism of a Detection Robot inside a Spherical Tank

Large pressure equipment needs to be tested regularly to ensure safe operation;wall-climbing robots can carry the necessary tools to inspect spherical tanks,such as cameras and non-destructive testing equipment.However,a wall-climbing robot inside a spherical tank cannot be accurately positioned owing to the particularity of the spheri-cal tank structure.This paper proposes a passive support and positioning mechanism fixed in a spherical tank to improve the adsorption capacity and positioning accuracy of the inspection robot.The main body of the mechanism was designed as a truss composed of carbon fiber telescopic rods and can work in spherical tanks with diameters of 4.6-15.7 m.The structural strength,stiffness,and stability of the mechanism are analyzed via force and deformation simulations.By constructing a mathematical model of the support and positioning mechanism,the influence of struc-tural deformation on the supporting capacity is analyzed and calculated.The robot positioning method based on the support and positioning mechanism can effectively locate the robot inside a spherical tank.Experiments verified the support performance and robot positioning accuracy of the mechanism.This research proposes an auxiliary support and positioning mechanism for a detection robot inside a spherical tank,which can effectively improve the position-ing accuracy of the robot and meet the robotic inspection requirements.     

流量计校准装置的改进与再设计

以流量计校准装置为改造对象,针对原有系统中标准金属量器体积庞大、需要油箱大量储油、校准效率偏低和设备老化等缺点,将原系统中的标准金属量器替换为高精度流量计,通过总线技术分别把标准流量计和需要校准的流量计中测得的流量数值传输到计算机控制端。通过计算分析,对被测试流量计进行参数校准,然后把计算好的结果输入被测流量计中,完成校准;最后对校准完成的流量计进行再次测试,确认其是否校准成功。此方法能提高校准精度,大幅度提高效率,能提供及时、准确的流量计校准服务。     

浮动隔板油箱的设计

通过将传统油箱内部的固定隔板改变为浮动隔板,在油箱内装入规定高度的油液时,吸油区和回油区两侧产生液位差。当工作油泵从吸油区内吸油时,浮动隔板向下移动,使回油区内多余的油液流入吸油区,可大大减小油箱的体积,减少设备重量和占地空间,充分提高了油箱的有效容积。     

罐车罐体的容积精确计算与尺寸反求方法研究

为计算罐车罐体的容积和在已知容积的情况下确定罐体的设计尺寸,基于UG NX软件的内空间分析器(SpaceFinder)以及实体体积计算和优化功能,提出了两种罐体容积计算和尺寸反求方法。一种快捷的方法是利用Space Finder计算容积,并在此基础上对设计尺寸进行反求计算;另一种精确的方法是利用关联性复制,将装配环境中的模型保持装配关系转换到零件环境中,运用布尔运算和抽取面以及修剪体,得到罐体内空间的实体表示,然后利用实体体积计算功能得到罐体的容积,再利用实体优化功能,在得到内空间实体表示的基础上,根据给定的容积迭代反求出设计尺寸。通过UG/Open二次开发,编写出专用工具。最后,通过对某型号罐车罐体的容积计算与尺寸反求,对该方法进行验证,证明该方法的准确性和有效性。     

充液箱体受弹丸撞击下动态响应的数值模拟

采用大型通用有限元软件MSC.Dytran,对充液箱体被高速弹头击穿的动态响应过程进行有限元数值模拟.分析两种箱体状态,一种是空箱,另一种是盛水箱,水占箱体容积的4/5.建立所分析问题的有限元模型,用欧拉单元模拟水和空气,用拉格朗日单元模拟子弹和箱体.考虑铝合金箱体和钢制子弹材料的弹塑性变形、应变率效应和几何非线性变形.通过求解,得到子弹击穿过程中箱体壁板的动态应力、应变的时间历程和变形.结果表明,对两种状态,壁板上弹孔附近的变形特点不同,流固耦合的作用显著提高了箱体的应力应变水平,增加了结构全面破坏的危险性.     

基于三维模型的立式拱顶储罐应力分析与弱顶影响因素分析

以3×103 m3立式拱顶储罐为研究对象,针对GB 50341对弱顶结构的要求,评价储罐的弱顶性能。建立储罐的空间模型,采用有限元法对储罐进行应力分析,计算得到储罐在空罐、半罐、满罐下的应力分布和强度破坏压力。通过对储罐弱顶影响因素的分析,找出影响储罐弱顶性能的主要因素,并探讨了使该类储罐设计成弱顶的可能性。     

关于静载作用下大型储罐罐壁的合理设计

罐壁是大型储罐的重要部件,其设计是否合理决定着整个储罐是否安全和经济。目前各国大型储罐的设计准则不同,设计结果也有差异。分别根据中国标准GB50341--2003的设计方法与美国标准API650--2007中的“变设计点法”,对容积为1×10与2×10^6m3的2个受静载作用的大型储罐进行设计,并比较两种设计方法的差异,同时通过有限元软件ANSYS对罐壁进行优化设计,以期得到更经济可行的设计方案。     

储罐内可燃气体燃烧引起的瞬时超压机理分析与动力学仿真计算

以容积为3×103m3立式拱顶储罐为研究对象,通过对储罐内可燃气体燃烧升压的理论研究得到了储罐内瞬时超压的计算方法,并对不同点火源位置、不同气体空间对储罐内部压力的影响进行了分析。最后采用有限元分析软件ANSYS建立了储罐的空间有限元模型,对储罐瞬时超压过程进行了数值模拟,提出了储罐在瞬时超压下的破坏条件,为储罐安全生产提供了理论基础。