超稠油三元复合吞吐物理模拟实验研究

在稠油热采中，随着老井吞吐伦次的增加，吞吐效果变得越来越差，为了实现油田的稳产，改善开采效益，我们提出超稠油三元复合吞吐采油技术。物理模拟实验研究表明：超稠油三元复合吞吐采油技术可以达到较理想的驱油效果。其采油机理包括：调剖机理；CO2溶解驱机理；CO2萃取、降粘机理。其中，蒸汽的注入，使地层超稠油温度升高，原油粘度大幅下降，这是超稠油开采的根本原理，也是三元复合吞吐最主要的机理。三元复合吞吐工艺中注入CO2和表面活性剂助剂，是对蒸汽吞吐的一种辅助作用，起到改善吞吐效果的作用。     

曙一区中深层稠油藏改善高周期吞吐效果技术对策

运用监测资料.结合油藏生产动态并利用数值模拟手段,分析了超稠油蒸汽吞吐高轮递减的主要影响因素.以油藏工程理论为指导,提出多井整体蒸汽吞吐、一注多采、直井水平井组合蒸汽吞吐、三元复合吞吐等多技术联用的注蒸汽吞吐技术,该技术在曙一区现场应用结果表明能有效地改善蒸汽吞吐效果。     

防窜剂加增效剂改善超稠油蒸汽吞吐后期效果

针对辽河油田超稠油油井蒸汽吞吐轮次高、吞吐效果逐渐变差的特点,提出了利用防窜剂加增效剂体系改善超稠油蒸汽吞吐后期效果的采油工艺技术。现场试验结果表明,注蒸汽添加防窜增效体系的工艺技术能够明显提高蒸汽吞吐井的周期产液量、周期产油量以及油气比。该项技术用于改善超稠油蒸汽吞吐后期效果在技术上和经济上都是可行的。     

辽河油田超稠油三元复合吞吐影响因素研究

针对辽河油田曙一区超稠油井吞吐轮次高、吞吐效果逐渐变差的特点，提出了超稠油三元复合吞吐采油工艺技术。通过11管人造岩心物理模拟驱替实验，开展了超稠油三元复合吞吐影响因素研究。实验结果表明：水蒸汽注入量、CO2注入量及表面活性剂使用质量分数对工艺效果均有影响。其研究结果对优化超稠油三元复合吞吐施工工艺及施工参数有重要的指导意义。     

超稠油三元复合吞吐中表面活性剂筛选及性能评价

针对辽河油田超稠油井吞吐轮次高、吞吐效果逐渐变差的特点,提出了超稠油三元复合吞吐采油工艺技术。根据辽河油田现场情况对研制的四种表面活性剂从界面张力、发泡率、HLB值及配伍性几方面进行了筛选,筛选出2#表面活性剂为适合辽河油田超稠油三元复合吞吐的注入剂,并对其改变油水界面张力性能、抗盐性、稳定性以及驱油效果进行了评价和研究。评价结果表明:2#表面活性剂使用质量分数在0.1%～0.5%范围内,油水界面张力均能达到超低界面张力,具有较强的抗盐性和稳定性,活性剂的添加一定程度上提高了原油的采收率,周期采出程度提高了1.73%。     

超稠油氮气、溶剂辅助蒸汽吞吐开采技术研究

对辽河油田杜32块起稠油油藏进行提高蒸汽吞吐开采效果的综合研究，从机理、室内实验、数值模拟等方面研究氮气、溶剂辅助蒸汽吞吐开采技术。筛选出高效溶剂，测试驱油效率，根据数值模拟结果，提出注1／3溶剂段塞加氮气辅助蒸汽吞吐开采可以使采收率增加4．0%，增油成本为436元／t，为超稠油油藏的有效开发提供了理论依据。图3表3参23     

非凝析气体CO_2改善蒸汽吞吐效果技术研究

针对蒸汽吞吐开发后期出现的地层能量不足、油层动用半径有限、蒸汽波及系数低、油藏非均质性导致井间干扰等极大影响超稠油开采的问题,通过理论计算、数值模拟等方法进行非凝析气体CO_2辅助蒸汽吞吐技术可行性研究。现场超稠油井组试验结果表明,此技术效果明显改善,增油3 191 t,创效益378万元,对超稠油蒸汽吞吐开发后期改善高轮井吞吐效果、提高油田采收率作用显著。     

超稠油整体蒸汽吞吐效果影响因素分析及对策研究

杜84块超稠油蒸汽吞吐开发中后期多井组合整体蒸汽吞吐开发规模不断扩大,井组开发矛盾日益突出,部分井组整体蒸汽吞吐开发效果较差.分析认为,井组内前期单井蒸汽吞吐形成的油藏内部压力不均、井间汽窜等是造成多井组合整体蒸汽吞吐后井组内油层纵向动用不均、地层亏空严重的主要原因,甚至可能造成蒸汽外溢不能形成完全独立的封闭体系.另外,直井与水平井组合整体蒸汽吞吐井组中水平井水平段存在动用不均问题,也可能造成部分井组整体蒸汽吞吐效果差.通过科学灵活划分井组、合理调整注汽顺序、优化注汽参数,并辅以高温调剖、三元复合吞吐、蒸汽吞吐添加剂、双管注汽等工艺措施,可以提高井组整体蒸汽吞吐开发效果.     

曙一区超稠油间歇蒸汽吞吐技术探讨

针对曙一区超稠油井进入高周期后产量递减、成本上升的矛盾,提出用间歇吞吐技术改善高周期蒸汽吞吐效果.通过对吞吐机理和现场实际资料统计的分析,对这项技术实施的条件及效果进行了探讨,结果表明,该项技术在高周期井实施效果较好,具有较好的推广前景.     

高温气体驱油技术在超稠油开发中的应用

针对辽河油区超稠油蒸汽吞吐中、后期暴露出来的开采矛盾,利用注入到地层内的高温气体驱油体系在地层条件下发生反应生成的CO2气体、反应生成物以及表面活性剂的协同效应,达到提高蒸汽波及体积和驱油效率的作用.研究表明,开发研制出的高温气体驱油剂具有较好的发泡和降粘作用,且对油层不产生任何污染.该项技术的成功应用,为改善超稠油高轮次井蒸汽吞吐效果提供了新的技术途径,在稠油开采领域具有广阔的应用前景.