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相似文献
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1.
世界先进的航空用铝合金厚板生产技术   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了世界主要航空用铝合金厚板生产厂概况,结合典型的航空用厚板生产工艺流程及其主要设备配置,就国外先进的航空用铝合金厚板生产加工技术特点进行了评论。  相似文献   

2.
由于南山轻合金公司与天津忠旺铝业有限公司的投产,渤海湾已成为中国航空航天铝合金厚板生产基地,有世界稀少的7×××系铝合金T77状态长达39 m的时效炉,并已进入批量生产阶段。再过三五年,该地区可成为世界三大航空级铝厚板供应基地之一。2017年,渤海湾有5个企业可以生产铝合金厚板,总生产能力210 kt/a,但能够生产航空级铝合金厚板的只有3个企业。  相似文献   

3.
介绍了高性能铝合金厚板的世界生产格局。世界铝合金厚板产量主要集中在发达国家,特别是美国。高性能铝合金主要是通过调整合金成分,采用新的合金元素、新的加工和制造技术等途径达到改善性能的目的。通过强韧化技术挖掘现有铝合金的潜力,以及研究和开发新型高强铝合金甚至超高强铝合金的工作还任重而道远,大量基础研究工作有待深入开展。高性能铝合金厚板主要应用于航空工业、船舶工业、交通运输等领域。我国在高性能铝合金厚板领域已经取得了长足的进步,但与国外先进水平相比还有一定差距。  相似文献   

4.
中国具有世界最先进的铝合金厚板生产线,2017年可生产厚板的企业有约20家,生产能力已超过1 000 kt/a,不但有通用的厚板生产线,而且东北轻合金有限责任公司与西南铝业(集团)有限责任公司还建有专业厚板生产系统。7×××系铝合金T77厚板处理工艺是一种新的先进的热处理技术,中国引进了世界最完善的先进技术处理系统,可处理38 m长的厚板。有世界最大的铝板预拉伸机,预拉伸机共有25台,占世界总台数的42%。中国正在向铝合金厚板生产强国迈进。  相似文献   

5.
铝合金厚板是指厚度大于6 mm的平轧产品,凡是有铸锭热轧机的企业都可以生产厚板,但要生产航空级厚板则要有固溶处理炉、退火/时效炉、预拉伸机、超声探伤线、辊矫机、平板压床、精密锯床与裁切机,等等。厚板生产能力通常是指这些设备的生产能力。截至2012年12月,全世界可生产航空级铝合金厚板的企业有23个;中国有5个,生产能力230 kt/a,占世界总生产能力776 kt/a的29.6%。2012年全球有辊底式铝合金厚板固溶处理生产线32条,厚板预拉伸机约30台。航空航天铝合金厚板的最大长度36 m、最大宽度3 500 mm,最大厚度120 mm。本文篇幅较长,全文分为三篇刊出,本篇内容除概述之外,简要介绍美国铝业公司达文波特轧制厂、肯联铝业公司雷文斯伍德轧制厂、凯撒铝业公司特伦特伍德轧制厂的主要生产设备、生产工艺和特色产品等等。  相似文献   

6.
对典型厚板铝合金的热轧工艺与轧制率系统、轧机的基本技术参数作了阐述。在厚板生产中不可避免地会出现一些缺陷,对其产生原因与预防措施作了较详细的阐明,介绍了一些典型铝合金厚板的实测力学性能和电导率。  相似文献   

7.
阐述了铝合金厚板用扁锭的铸造工艺及其热轧前的准备工序。全文篇幅较长,分两期刊登,本篇为第一部分,主要介绍生产厚板用的各系铝合金的化学成分控制及铸造工艺。  相似文献   

8.
世界铝厚板系统的建设与改扩建   总被引:2,自引:0,他引:2  
2003年以来,世界铝合金厚板工业在航空市场与交通运输需求的拉动下纷纷对其生产线进行改建或扩建,或甚至建设新工程项目。世界上有10个国家生产铝合金厚板,除日本外,其他国家都对其生产系统进行不同程度的改扩建,中国除对已有的生产线进行扩建外,还在建设一项新的大型厚板工程。本文对这些工程作了扼要的介绍。  相似文献   

9.
中国目前有3家可生产铝合金厚板的企业:东北轻合金有限责任公司、西南铝业(集团)有限责任公司、中铝河南铝业有限公司洛阳热轧厂,但后者由于装备条件限制不能生产热处理可强化铝合金厚板。洛阳热轧厂于2007年4月5日成功地轧出了厚71mm、宽1600mm的5083合金厚板,尔后又轧出了厚25mm的5083合金厚板,各项性能指标完全满足标准和客户要求,不平度不大于6mm/m,  相似文献   

10.
力拓加铝公司(Rio Tinto Alcan)所属的美国西弗吉尼亚州雷文斯伍德轧制厂(Ravenswood)从2008年4月中旬起停止向航空工业提供2×××系及7×××系铝合金厚板与通用6×××系合金厚板,原因是在计划检修拉伸机过程中发现一个零件上有裂缝,必须更换,估计需要8周时间或更长一些。雷文斯伍德轧制厂是美国三大铝合金厚板生产企业,它所生产的厚板约占世界航空铝合金厚板的15%以上。  相似文献   

11.
介绍了高防腐铝合金电缆线桥架的生产工艺,通过控制用料的质量、冲压、焊接和阳极氧化等因素,用6063合金型材和1060铝合金板材可以生产出性能优良的铝合金电缆桥架。  相似文献   

12.
介绍了高性能铝合金厚板世界生产格局,高性能铝合金的开发和发展主要是围绕提高材料的强度、塑性、韧性、耐蚀性及疲劳性等综合性能开展研究,其新型合金主要通过调整合金成分、新的合金元素、采用新的加工和制造技术等途径。高性能铝合金厚板主要应用于航空工业、船舶工业、交通运输及工具、铁路和机车业、化工、石化及轻工业等领域。我国许多研究成果达到了国际先进水平,并具备了批量生产能力,但与国外先进水平相比仍有很大差距。  相似文献   

13.
研究了加工率、稳定化退火温度及保温时间对板材组织与性能的影响,确定了5754铝合金H32状态的生产工艺。结果表明.性能指标达到EN485标准的要求。  相似文献   

14.
唐伟 《轻合金加工技术》2004,32(8):30-32,36
研究了加工率、稳定化退火温度及保温时间对板材组织与性能的影响,确定了5083铝合金H321状态板材的生产工艺。结果表明。其性能指标达到ASTMB209标准的规定。  相似文献   

15.
5A06-H34厚板生产工艺研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了加工率、稳定化退火温度及保温时间对5A06铝合金板材组织与性能的影响,确定了5A06铝合金H34状态的生产工艺。结果表明,其性能指标达到GJB390标准。  相似文献   

16.
2A70铝合金预拉伸厚板热处理工艺研究   总被引:2,自引:2,他引:2  
介绍了固溶处理温度、淬火到时效间隔时间及时效制度等对 2A70铝合金预拉伸厚板组织和性能的影响 ;对其影响机理进行了分析和探讨 ;确定了 2A70铝合金预拉伸厚板的热处理工艺参数。  相似文献   

17.
铝合金板材弯曲性能试验   总被引:4,自引:0,他引:4  
阐述了铝合金板材弯曲试验的关键参数,介绍了弯曲试验装置,给出了弯曲试验的结果判定。  相似文献   

18.
分析了铝合金焊一锻复合成形工艺对车辆减重的意义,以其在轮辋零件的应用为背景,针对三种硬铝材料2014、2024及2219,采用MIG焊接方法.对其3mm厚板进行了鱼骨形裂纹试验,并对其4mm厚板分别用同质焊丝进行焊接,比较了三种铝合金焊接接头热处理前后的力学性能,由此选择出2219铝合金最适合用来进行轮辋的焊一锻复合成形.  相似文献   

19.
随着汽车轻量化策略的持续推进,作为汽车车身应用轻量化材料的铝合金板已成为汽车轻量化领域的研发重点,而连续铸轧技术是生产汽车车身铝板较为先进的技术之一。本文通过收集德温特创新索引国际专利数据库(DII)、普若凯斯特专利数据库(Proquest Dialog)等涉及连续铸轧生产铝汽车板的专利,利用汤姆森数据分析软件(Thomson Data Analyzer)等主流情报分析工具,对连续铸轧生产汽车板技术在全球的研发现状、态势及主要技术方向,以及美国铝业公司连续铸轧生产铝汽车板专利发展态势进行分析。  相似文献   

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