MATLAB在三相异步电机短路堵转试验中的应用

根据三相异步电动机的工作原理．电磁关系以及短路堵转时的特点。建立电动机短路堵转时的电磁变化规律和数学模型．从而对三相异步电机进行短路堵转试验的仿真研究。本文为短路堵转试验的进行提供了理论依据。     

面向CS116试验故障的电缆网仿真设计

从电磁兼容试验CS116鉴定项目的故障现象出发,对产品功能原理和试验方法进行模型简化研究,采用PSPICE软件建立CS116试验仿真模型,也出现了故障.通过分析提出的电缆网输入和输出端口地线短路2种改进方案,仿真和试验结果表明,在电缆网输入端进行地线短路具有更好的效果.电缆网接地的设计改进方法,避免了状态确定的电路产品进行电路原理和PCB的设计更改.     

某型直升机交流发电系统相间短路故障分析

针对某型机交流发电机控制器随直升机飞行时发生的相间短路故障,使用故障树的方法进行了故障定位,分析了此次相间短路故障的故障机理并通过元器件失效分析进行了验证。在此基础上提出了改进措施。经试验表明,改进方案可有效避免在恶劣环境下由爬电现象引起的相间短路故障。     

机载传感器激磁电源的设计

阐述了采用数模混合技术完成交流激磁电源的设计方法,利用数字技术产生稳定正弦波信号,经低通滤波、功率放大生成具有一定驱动能力的交流信号,并对输出信号进行闭环控制,以达到稳幅的目的;主要描述了供电电路、交流功率驱动电路、闭环控制电路的设计方法;通过本设计方法,可以产生在宽温度范围、多负载情况下产生稳频稳幅的交流传感器激磁电源;并通过温度试验、带负载能力试验、输出短路试验验证了该交流激磁电源的频率稳定性和幅值稳定性,以及输出短路时的自保护能力。     

STD工业控制机在电机检测系统中的应用

STD微机控制系统是针对电机空载、短路、匝间绝缘和耐压试验而设计的电机参数自动检测系统。文中论述了系统的基本组成和有关的软件设计方法。     

印制电路板生产中的短路现象解析

本文介绍了广州弘高科技股份有限公司对细密线路PCB板批量生产中短路现象的研究进展。对产品测试合格率进行了统计,对短路现象产生的成因进行了分析,对生产中的主要参数进行了在线调查,在此基础上设计了相应的改善试验,可以有效降低短路不良。     

一种微波介质谐振器介电常数测量方法

针对现有平行板开式腔谐振法测量介电常数时会有一部分能量顺着馈线和上下金属板之间的结构传输形成辐射损耗的特点,提出了一种复介电常数测量方法,通过在馈电侧上下金属板之间增加短路板来阻挡辐射损耗。设计制作了具有短路板的介质谐振器测试系统,采用单端口工作,给出了工作在TE011模下的介电常数和损耗角正切的计算方法,并对一圆柱形介质样品进行了测量试验。     

用于电流冲击实验的合闸角控制系统

介绍了一种用于短路试验的合闸角控制系统设计方案。阐述了系统结构和原理,详细介绍了系统的硬件构成,给出了总体结构图和过零检测电路原理图,并给出了控制用DSP开发板上加载的C程序流程图。实验结果表明,该系统可以精确控制短路试验中线路电流合闸角的大小。     

电力系统短路试验合闸角控制系统的研制

本文提出了一种用于电力系统短路试验的合闸角控制系统，介绍了它的结构和原理，并给出了系统中合闸角控制嚣和反并联可控硅开关控制嚣的实现框图与工作原理。通过该系统，可以精确控制短路试验中线路电流合闸角的大小。     

配电网短路故障分析及其识别方法研究

分析了在不同中性点接地方式下单相接地和两相短路接地故障的相电压及中性点电压变化特征,结合三相短路和两相短路的故障特征,提出了完整的配电网短路故障识别方法。仿真结果表明,该方法具有采集的模拟量少、判据简单、运算简便的优点,具有一定的实用价值。     

改进的等权值抗混淆算法

针对等权值算法的不足,将电路板结构信息应用到等权值算法中,提出了一种基于有限制短路故障关系的改进算法。通过测试相似组的概念对测试向量进行分组,将不发生混淆的测试向量分在一组。利用电路板结构信息建立网络间的有限制短路故障关系图,利用启发式分组算法将容易发生短路的网络分在同一组内。将不发生混淆的测试向量组分配给发生短路概率大的网络组,最后对测试向量集的完备性和紧凑性指标进行折中增加补偿向量。结果表明：改进的算法能够减小算法发生征兆混淆的概率,提高了算法的测试能力。     

多绕组变压器短路阻抗测试异常调整算法研究

针对现有方法存在调整所用时间较长,计算得到的短路阻抗与实际短路阻抗之间误差较大的问题,提出多绕组变压器短路阻抗测试异常调整算法。分析多绕组变压器的绕组振动特性,根据绕组振动特性、绕组振动在油中的传播特性以及绕组振动传播特性构建变压器的等效单匝电感矩阵,通过该矩阵获得多绕组变压器的短路阻抗以及绕组中的环流情况,从而实现对多组变压器短路阻抗测试异常的调整。实验结果表明,与现有方法相比,所设计算法所得的阻抗误差较低,验证了上述算法的调整结果更加可靠,调整效率更高,且不易受干扰条件影响,说明所提算法应用效果较好。     

基于故障电流变化率的大功率本安电源设计

针对现有本安电源存在的输出功率小、保护效果差、动态响应速度慢等问题,设计了一种基于故障电流变化率的大功率本安电源。将本安电源等效为电势电容(EC)电路,分析了EC电路短路故障特性:短路初始阶段火花放电电流迅速上升,电流变化率会发生突变。通过检测短路故障后电路中故障电流变化率的值,可以提前预知故障状态,在故障电流达到传统电流保护方法所设置的保护阈值之前便触发保护功能,并在短路故障的初始阶段切断输出回路,提高本安电源的输出功率。大功率本安电源包括开关电源和本安保护电路2个部分:开关电源采用反激变换结构,其控制电路以UC3842为核心,反馈电路以光耦与三端稳压器TL431为核心;本安保护电路基于故障电流变化率来限制火花放电的能量,主要包括故障检测电路、比较电路、自恢复电路、软启动电路、驱动电路。本安电源样机性能测试结果表明,交流输入电压在90~265 V波动时,本安电源功率因数不小于0.96,输出直流电压纹波在20 mV以内,电源效率在85%以上。短路实验结果表明,本安电源在发生短路故障后的瞬态输出能量为65μJ,满足设计要求。     

航空多芯电缆检测系统设计

介绍了航空多芯电缆通断测试、耐压绝缘阻值测量和漏电故障检测的原理和方法,并采用凌阳SPCE061A单片机和CPLD系统相结合,设计出一种实现对航空多芯电缆进行准确、高效、便捷测量的系统.该系统可快速对航空多芯电缆进行离线检测,准确测量电缆的通断、耐压绝缘阻值和电缆漏电点距离, 并实时显示测试结果.系统具有操作简单,运行可靠,测试精度高等特点.设计完成后经调试与运行,系统工作效果良好,并能准确实现各项电缆测试.     

离子液体DSSC的性能测试

介绍了离子液体染料敏化太阳能电池（DSSC）的结构和工作原理,并对离子液体染料敏化太阳能电池进行了性能测试分析,探讨了不同入射光密度条件对短路电流、开路电压、填充因予、光电转换效率的影响,最后叙述了其他测试条件对离子液体DSSC光伏性能测试的影响。     

电力系统短路实验台控制系统研究与开发

本文介绍了一种适用于电力系统短路实验的实时数据采集和控制系统,主要阐述了系统的整体设计、短定时的实现和串行通信程序的设计.     

电缆测试仪绝缘电阻测试单元的研制

现有的电缆故障检测系统是对复杂电缆网络短路、断路故障自动检测的系统,但不具备对电缆网络导线之间绝缘性进行测试的能力.本文研制了一个与原有电缆故障检测系统兼容的绝缘测试单元,阐述了绝缘电阻测量模块、通道选择模块、高压产生模块、EPLD译码模块等电路的设计实现过程,实现对电缆网络的绝缘测试.     

一种多通道数字接收机的设计与测试方法

设计了一种可用于测控系统的多通道数字接收机，结合性能指标测试，表明该接收机具有有效性和通用性。重点阐述了该多通道数字接收机设计组成和下属各模块的设计原理，通过对幅度相位一致性、短路噪声、固定增益和采集预处理效果等接收机关键性能指标开展仿真测试和数据分析，给出某型测控设备中的实际测试结果，验证了设计的多通道数字接收机满足某型测控系统实际使用需求。针对特定功能的测控系统，可通过尝试调整接收机相关模块的设计参数，为特定功能接收机设计提供参考。