SUE3000快切装置在我厂的应用及问题分析

我公司厂区有炼一变、炼二变两个外电源,如图1所示。正常运行情况下,I段进线断路器QF1、II段进线断路器QF2均处于合闸位置,母联断路器QF3处于热备用位置。当外网故障,如炼一变失电,母联综保将QFl分闸、QF3合闸,从而保证变电所I段6kV母线供电,即备用电源自动投切（简称备自投）。     

一起变压器高压侧断路器无故障报警跳闸事故

正公司目前有两路110kV电源进线,向两座110kV变电站供电。1号110 kV变电站有四台110kV/6kV主变压器,6kV侧采用单母线分段运行方式。1号主变110 kV侧气体绝缘组合电器(GIS)进线断路器(以下简称事故断路器)曾在10 d内两次跳闸,而6 k V侧电源断路器却处于正常合闸状态,在微机后台监控系统及主变综合保护     

断路器断口电容引起的变电站铁磁谐振事故

1 事故过程 我公司所辖的微机保护变电站供电系统图如图1所示。运行方式是断路器QF0613控制进线1的110kV Ⅰ段母线及1号主变（冷备用），断路器QF0614控制进线2的110kVII段母线及2号主变，110kV分段断路器QF0610热备用。某日11时44分，值班员根据调度命令合上QF0610，发现QF0610电流互感器侧B相声音较大且无电流指示，判断是电流互感器开路。11时46分断开QF0610，11时55分断开QF0613。     

备自投装置调试失败原因分析及处理

1现场情况 煤化工装置变电所6 kV系统为单母线分段运行,备用电源自投方式为分段断路器备自投,备自投装置为南京力导DMP-3361系列产品.变电所电源由两台35 kV/6.3 kV主变供给,电源取自总变电站35 kVⅠ、Ⅱ段.正常情况时,变电所Ⅰ、Ⅱ段进线带各自负荷运行,母线运行在分段工作状态,隔离开关为工作位,分段断路器为热备用(工作位分闸状态),两段母线依靠分段断路器实现相互备用.     

接地保护整定不合理引起越级跳闸全厂停机事故

1事故情况 某化工厂17号配电房一次接线如图1所示。正常工作下,进线断路器1QF和2QF（均为E6-R5000A／PR122LSIG型带接地保护断路器）合闸,两台SCB9—2500／10型干式变压器同时分列运行。异常情况下,由一台变压器经母联断路器3QF带全部负荷。1QF、     

变压器分列运行下多断路器联锁方案研究

变压器分列运行时,进线断路器与联络断路器间须加装可靠的联锁装置,避免运维人员转供电时误合断路器,导致发生电气事故和人身安全事故。以2～3台变压器分列运行的的低压配电系统为例,分析有人值守和无人值守时断路器的联锁方案;根据5台变压器分列运行系统的9台断路器电气联锁方案规律,提出多断路器电气联锁控制式模型。     

两起由误合母联断路器引起的双电源供电故障

1系统结构 某单位10kV供电系统如图1所示,由两路电源供电,采用单母线分段接线;低压供电采用双母线分段接线。正常运行方式为：10kV双电源同时供电,每条进线各带一段母线,两条进线互为备用,采用母联断路器备自投方式。当两10kV电源中任意一路停电,停电侧电源进线断路器断开,     

在GIS汇控柜处合闸造成保护装置越级跳闸

<正>1现场情况某110 kV变电站110 kV侧为单母线分段接线方式,进线、出线各一路,分段断路器一台。一次设备为GIS设备,二次设备为综合自动化设备。根据运行需要,调度下令110 kV出线由检修转运行。操作人员执行时发现,不能从后台机遥控合闸。因为急于送电,调度又下令从GIS设备汇控柜处合闸。GIS控制回路接线如图1所示。汇控柜设置了远方/就地转换开关ZK,操作人员将ZK置于就地位置,用合闸/分闸控制开关KK     

单相变压器应用于6.3kV三相系统的分析

应现场施工要求,三相6.3 kV母线系统需新增一台6.3 kV单相变压器负荷,单相变压器接于三相系统属于非正常运行方式,可以认为母线长期非金属性短路运行,因此需对母线进线以及上级变压器保护进行评估。详细分析了新增单相变压器空载投运和正常运行时对母线进线保护及母线上级变压器的影响。     

10kV备自投误动作事故分析

1 事故现象 某110kV变电站10kV系统为单母线接线，中性点不接地（见图1），两台主变运行，主变高压侧并列运行，主变低压侧10kV Ⅰ、Ⅱ段母线分列运行，10kV母线采用分段备自投方式（暗备用）。事故当日运行方式为10kV分段断路器（QFS00）热备用，1号主变10kV进线断路器（QFS01）、2号主变10kV进线断路器（QFS02）均在合位。     

220 kV主变压器空载投运差动保护误动作分析

正变压器运行状态的好坏直接影响着整个变电站的安全运行。变压器空载合闸时会产生励磁涌流~([1]),励磁涌流不仅会导致变压器投运失败,还会损坏相关的电气设备,严重的会导致供电系统大面积停电。1现场情况某220 kV变电站有两路进线电源,分别经气体绝缘全封闭组合电器(GIS)设备2211、2212间隔接入4、5号母线。2245母联开关在合闸位置,4、5号母线并列运行。220kV系统4号母线经2202间隔开关带主变(冷备用)运行。合上220 k V变电站主变2202断路器时,断路器瞬时断开,监控后台出现主变     

3台变压器低压母线联络的简易方法

1 问题提出 我公司一期工程安装了2台变压器,变压器的低压母线经断路器相互联络,2台变压器互为备用,3台断路器（2台进线断路器、1台联络断路器）用3把锁、2把钥匙实现机械闭锁,3台断路器之间实行电气闭锁。现在二期工程需要增加1台变压器,为了提高二期厂房今后供电的可靠性,要求二期新加变压器的低压母线,应能与原一期2台变压器的低压母线相互联络,实行3台变压器互为备用。为此,先后与设计院、     

一起特殊的变电所进线开关跳闸的原因

我公司沥青车间变电所曾出现进线自动空气开关频繁跳闸事故,造成装置停电,给生产造成很大影响,现对事故原因作一分析。我公司供电方式采用单母线分段运行方式,运行方式如附图所示。2台变压器容量均为750kVA,额定电流为1082A,进线自动空气开关过电流整定值整定在1500A,空压机1#、3#分布在Ⅰ段电源母线侧,空压机2#分布在Ⅱ段电源母线侧,3台空压机容量均为132kW。在生产中运行2台空压机,并且分布在不同电源侧的2台空压机投入运行。今年由于装置改造,将空压机2#更换成160kW电动机,更换电动机后,在起动空压机2#时,多次造成Ⅱ段进线自动空气开…     

断路器动作时间的简易测法

断路器的分合闸时间和分合闸同期差,直接影响断路器切、合闸性能。对继电保护、自动重合闸以及系统的稳定有着极大的影响。分闸时间长,灭弧时间也长,如果在切除短路故障时,可能使触头烧损,开关喷油,甚至爆炸。断路器分闸严重不同期,将会造成线路、变压器非全相接入或切除,从而产生危害绝缘的过电压。因此,大修后的断路器测定分、合闸时间和动作同期差是十分必要的。下面介绍一种用16线示波器自动测定220kV 或60kV 断路器动作时间的方法。     

一起备自投装置拒动事故的分析

<正>0引言某220 kV变电站,其220 kV系统为双母线接线方式如图1所示。正常运行时母联断路器在分位,两条母线分列运行。两条电源进线2211、2212分别接在4号、5号母线上,电源线本站侧没有配置保护。2245配置备自投保护,备自投装置接入母线电压,如母线失压,则备自投装置动作延时跳开相应进线的断路器,合入2245断路器。     

一起备自投装置拒动事故的分析

0引言某220 kV变电站,其220 kV系统为双母线接线方式如图1所示。正常运行时母联断路器在分位,两条母线分列运行。两条电源进线2211、2212分别接在4号、5号母线上,电源线本站侧没有配置保护。2245配置备自投保护,备自投装置接入母线电压,如母线失压,则备自投装置动作延时跳开相应进线的断路器,合入2245断路器。     

行程开关动作时触点问电弧引起的跳闸故障

1故障现象我公司新建两座10kV变电站,共采用40台10kV真空断路器手车式开关,断路器分合闸控制电路与弹簧储能电机电路均采用直流电源。如图1所示,在进行现场调试时,断路器合闸且储能电机储能完毕后,发生了控制电源断路器QFl和合闸电源断路器QF2同时跳闸的故障。     

问与答

问:我单位新购成套设备中有一台油浸感应调压器,型号为TSJ—400产地为上海电器股份有限公司电压调整器厂,内部接线如图1所示,把此调压器接入主回路(见图2),QF1为380V电源侧断路器,QF2为负荷侧断路器。我们把QF2断开,合QF1,在合QF1的瞬间,380V侧总电源断路器短路跳闸,经查QF2(DZ2DJ—3300/400A)上口(即进线侧)联接用来接电缆     

一起新老设备配合不当引起的故障

我站主变压器型号为SFSZLb-31500／110。其高压侧后备保护采用湖南华电自动化设备有限公司生产的WKT—F2—965D型微机保护单元箱。由于当时进线开关动断触点数量不够，高压侧后备保护单元箱上的分闸信号灯V1与合闸接触器线圈YC通过高压进线断路器的动断触点QF串联，解决了触点数量不足的问题，如图1所示（KM为后备保护单元跳闸中间继电器）。     

35kV线路变压器组接线变电站的电气设计及应用

线路变压器组接线为一路电源进线带一台变压器,其主要特点为变压器高压侧无母线,低压侧通过断路器接单母线,然后通过单母线向出线供电。这种接线结构简单,需要设备较少,节省投资,运行操作简单。如果设计为两路电源进线,则低压侧可以组成单母线分段结构,能提高供电的可靠性和灵活性。正是由于线路变压器组接线的这些特点,其在35kV变电站的设计中应用越来越广泛。下面结合35kV上汽变电站的工程设计实例,介绍一种35kV线路变压器组接线变电站的电气设计方法。