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对开关液压操作机构泄压的分析及防止措施铁岭电业局王若柏开关液压操作机构在运行中时常发生打压频繁的现象。按照制造厂家规定,油泵在无操作的情况下,每天起动一次视为正常,每天超出一次均为打压频繁。在外观无大量泄油的情况下,打压频繁称为机构内部泄压现象。这种... 相似文献
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基于某核电站#1机组安全壳打压试验,阐述安全壳打压试验的准备、风险分析、操作过程和试验结论,为安全壳打压试验总结经验数据。 相似文献
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安全壳是反应堆第三道安全屏障,对反应堆及主冷却剂系统提供环境保护,并保护反应堆免受外部危害.安全壳整体密封性试验用于检验安全壳是否满足设计要求.以田湾核电站T 202大修中的安全壳整体密封性为切入点,着重论述单层安全壳与双层安全壳在整体密封性试验中的差异,以探寻更为优化的安全壳整体密封性试验方法. 相似文献
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安全壳作为反应堆运行时的重要屏障,其完整性的监督手段包括:10年1次的安全壳A类整体试验;换料大修期间的安全壳B、C类密封性周期试验;反应堆运行期间内的安全壳泄漏在线监测.安全壳泄漏率在线监测是目前反应堆运行期间对安全壳完整性监督的唯一方法,其监测结果是否准确直接关系到核岛安全和核电站是否能够正常起停.…… 相似文献
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本文提对秦山30万千瓦核电站安全壳密封性首次在役检查的工作总结,文中介绍了核电站安全壳密封试验的目的,试验依据,标准要求以及试验结果。 相似文献
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<正> 通常测量液压机构中的氮气预充压力,总是按下列步骤进行的。首先起动电动机进行打压,当压力表由零突然升至P_1,并在开始缓慢地上升时记下P_1值;待电机打压完毕,再进行放压,当油压缓慢降至P_2,再由P_2突然降为零时,再记下P_2值,于是,氮气的预充压力P,即可由下式决定了。 相似文献
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机械贯穿件作为安全壳的一部分,构成反应堆第三道安全屏障,设置在其内外两侧的安全壳隔离阀的密封性能关系到整个反应堆的安全,是核电站安全稳定运行的重要保障之一.安全壳隔离阀密封性试验是核电机组在役大修期间的重要试验项目,结合试验实例对试验的原理和方法进行了阐述、分析. 相似文献
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1 漫湾 50 0kVGIS开关站设备简介该GIS开关站是瑞士ABB公司产品 ,属ELK系列 ,开关本体采用三断口结构 ,整套设备于1993年 6月开始投运。本文主要介绍HKA型操作机构中 ,合闸电阻液压机构频繁打压问题的处理。2 缺陷处理过程介1998年 6月中旬 ,50 0kVGIS开关站中的断路器 50 32B相 (带合闸电阻 )液压操作机构油泵突然频繁打压 ,每次间隔仅为 8min ,正常情况下 ,2 4h内油泵的启动次数应当小于 10次。根据所掌握的资料及经验 ,我们推断认为在合闸电阻操作机构内部一定出现泄压故障。因为外观检查没有发现油迹 ,但… 相似文献
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安全壳隔离阀密封性试验作为核电站机组大修期间的重要试验项目,其试验质量和工期要求对整个大修工作起到关键性的作用。基于流量补充法,结合某核电站机组大修实例,阐述了针对两个机械贯穿件的隔离阀同步进行密封性试验的优化方法,并进行了优势分析。结果表明,机械贯穿件组合PTR213TW和PTR219ATW应用该优化方法后,工期缩短了121 min,为后续隔离阀密封性试验的开展提供了有效指导。 相似文献
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频繁发生的电动汽车安全事故已经严重影响了电动汽车产业的健康发展,其中,由于过充电引发的安全事故占有相当高的比例。为研究锂离子电池电动汽车过充电引发热失控导致的燃烧爆炸事故,该文首先通过对磷酸铁锂电池模组进行过充热失控实验,发现电池模组在热失控发展过程中引发爆炸的可燃气主要成分为汽化电解液;其次,基于爆炸模拟软件(FLACS)建立小型电动汽车几何模型,以锂离子电池过充引发的汽化电解液为燃料进行了电动汽车爆炸特性研究,对比分析了不同方向泄压设计的泄爆效果。研究发现,不同泄压位置设计对爆炸冲击波扩散方向影响作用明显,当泄压孔设置在电池舱侧下方时,泄压效果最好,可有效减小爆炸强度。在合理的设计下,改变泄压孔的大小及开启压差可减小对周围车辆的冲击,尽可能地避免引燃相邻车辆。 相似文献
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CY3(Ⅲ)液压机构打压不停泵原因分析胡海波(广西柳州供电局柳州545005)我局110kV以上开关的操作机构大多数为CY3(Ⅲ)型,实际运行中,时常会发生油泵打压不停的故障,致使油压过高,高压油从贮压筒活塞杆胶垫处喷出,影响了安全文明生产;同时,检... 相似文献