跨胶济铁路转体桥承台施工技术及控制要点

以济南绕城高速二环线东环段跨胶济铁路、胶济客专转体桥承台的施工为例,对基坑开挖、封底混凝土浇筑、钢筋及模板的安装、冷却水管布设、混凝土浇筑及养护、温度监控以及基坑回填等施工工艺进行系统的研究分析,保证转体桥承台的施工质量。     

大体积混凝土承台水化热过程分析及控制

大体积混凝土承台在浇筑过程中会释放大量热量,易造成承台内表温差较大、局部拉应力超限、混凝土表面出现有害裂缝等现象,因此在施工过程中需采取相应措施对其水化热温度进行控制。利用有限元软件对承台施工过程中的水化热进行模拟分析,并现场监测混凝土水化热温度。结果表明,有限元计算结果与现场温度监测结果一致,承台分层浇筑、布设冷却水管等是降低水化热温度的有效措施,能够确保承台的施工质量。     

超大承台混凝土冬期施工温度控制措施研究

基于实际工程对桥梁承台大体积混凝土降温方案进行研究,建立有限元模型进行降温参数优化分析。研究结果表明,冬期施工时,在混凝土内部布设冷却水管可有效降低水化热温度,但水管内水温不能过低,以防止局部温差过大;同时对混凝土外部采取适当的保温措施,可有效控制内外温差。     

大体积混凝土冷却水管温控技术

针对斜拉桥主塔墩承台结构截面尺寸大,混凝土胶凝材料用量多,水胶比低,施工过程中处理不当极易出现裂缝的特点,在采用专项配合比设计,对混凝土温度场及应力场进行仿真计算的基础上,现场通过采取在混凝土间布设冷却水管对混凝土水化热进行降温,有效的保湿养护,加强混凝土质量控制等措施,经观测承台混凝土未出现有害温度裂缝,达到了预期的温度控制效果。     

辰塔大桥主墩承台混凝土浇筑时的水化热温度场数值分析

运用有限元软件MIDAS Civil对上海辰塔大桥主墩承台混凝土浇筑时的水化热进行了数值分析,在建模时,按照水流情况、边界条件、实施过程等因素,考虑了布置冷却水管和不布置冷却水管2种工况。通过对比分析,得出了冷却水管布置对承台水化热的影响,并提出了相应的预防措施,对今后大体积承台施工有重要的指导意义。     

承台大体积混凝土温控措施分析

该文通过对采用冷却水管冷却效果的研究,介绍了大体积混凝土温度场计算的有限元方法,用MIDAS/Civil软件模拟了大跨悬索桥主塔承台工程,对承台的温度场进行仿真分析。通过温控计算分析并经工程实践证明该措施是有效的,施工中需根据监测结果,严格控制冷却水管的流量,加强对混凝土表面的保温措施,减低内外温差,能够保证大体积混凝土的浇筑质量。     

大体积承台混凝土施工技术探讨

在大体积承台混凝土施工中,为防止混凝土因内外温差而产生裂缝,对采用优化施工配合比与在大体积混凝土内部预埋冷却水管散热降温的机埋、效果进行分析,提出施工方法和技术措施。     

市政海关桥承台大体积混凝土施工技术

大体积混凝土浇筑体量较大,应采取温度控制措施,做好混凝土浇筑质量控制,为了降低承台内部温度,浇筑混凝土后宜用冷却水管控制温度,混凝土养生完成后,在冷却管内压入水泥浆进行密封。布设测温管,控制好混凝土内部的温度和外部的温度差。在承台设置后浇筑带,还应做好混凝土养护,以保证工程质量,经检测混凝土抗压强度满足设计要求。     

某大桥主桥26#承台温度控制措施及监测

在某大桥承台混凝土施工过程中,采取措施对混凝土的性能进行严格调控,应用自主研发的冷却水管对混凝土内部最高温度进行控制,使用智能化数字多回路温度巡检仪等监控元件进行了施工监测,大大地减少了混凝土承台开裂的风险,保证了混凝土结构的安全与稳定。     

大体积高强混凝土承台的温度控制与监测分析

介绍某跨海大桥主桥承台C50大体积混凝土的温度控制方案、监测结果与分析。通过合理的原材料选择、配合比设计、埋置冷却水管等温度控制措施,对混凝土内部温度进行控制,并及时进行覆盖保温、洒水养护。对承台进行裂缝检测,发现并未产生任何的温度裂缝,达到了工程设计的要求。工程实践表明:对大体积高强混凝土承台,采取上述施工方法是合理、有效的。