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密封条是中空玻璃的密封部件 ,其性能对中空玻璃的隔热、保温、隔音和使用寿命影响很大。本工作探讨了CR、IIR和复合密封条的制备。1 配方( 1 )CR密封条配方 :CR 1 0 0 ,陶土 1 0 0 ,钛白粉 30 ,黑油膏 40 ,防老剂D 3,氧化铅 1 5 ,氧化锌 5 ,石蜡 2 ,古马隆树脂 5 ,邻苯二甲酸二丁酯 30 ,环氧树脂 5。( 2 )IIR密封条配方 :①甲组分为低相对分子质量IIR 60 ,对醌二肟 3 5 ,硅烷偶联剂 4,碳酸钙 75 ,甲苯 46,聚丁烯 1 0 ;②乙组分为低相对分子质量IIR 40 ,甲苯 30 5 ,二氧化铅 7… 相似文献
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可控长链支化EPDM的性能及应用 总被引:2,自引:2,他引:0
介绍可控长链支化(CLCB)EPDM的性能和应用.CLCB EPDM兼具窄相对分子质量分布和高长链支化度,炭黑分散性和抗炭黑焦烧性良好,抗坍塌性和耐压缩永久变形性能优异,挤出和硫化速度快.与门尼粘度和相对分子质量分布相当的传统EPDM相比,CLCB EPDM挤出性能优异,在密封条等挤出制品中应用具有很大潜力. 相似文献
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密封条在轿车车门中起到了介质密封、环境隔离和内外装饰作用,是影响车门关闭力的重要因素。为了探明密封条与车门的相互作用,首先必须了解密封条与车门之间的接触特性。然而密封条与车门之间的接触问题非常复杂,它不仅与密封条的大变形有关。而且与车门的接触点的位置与方向、摩擦特性等有关。为此,笔者建立了基于直接约束法的接触算法,利用数值方法对密封条与车门之间的接触特性进行了分析研究。研究结果表明,此算法对密封条与车门的接触特性是有效的,能够反映密封条在与车门接触过程中的接触法向力、接触法向应力以及摩擦力的大小和分布情况。 相似文献
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研究高乙烯含量和低门尼粘度三元乙丙橡胶(EPDM)Keltan? 2470C(以下简称K2470C)在高硬度汽车密封条和电线电缆护套绝缘层中的应用,并与其他牌号的EPDM进行对比。结果表明:K2470C的乙烯含量高,相对分子质量分布较窄,门尼粘度低,其高硬度胶料老化前后的邵尔A型硬度、100%定伸应力、拉伸强度和撕裂强度较高,K2470C特别适合在高硬度汽车密封条中应用;同时,K2470C具有良好的加工性和电性能,适合于在低压和中压电线电缆护套绝缘层中应用。 相似文献
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采用4-甲基苯酚、3-甲基苯酚与甲醛,经两步法反应制备了一系列正性光致抗蚀剂用酚醛树脂。制备的酚醛树脂的重均相对分子质量及相对分子质量分布分别在(5~17)×10~3和2.75~11.67范围内。探讨了甲醛用量、反应时间、催化剂用量、水选对相对分子质量及相对分子质量分布的影响。增加甲醛和催化剂用量将使相对分子质量增大、相对分子质量分布变宽。延长反应时间也将使相对分子质量分布变宽。但增加水洗次数将使相对分子质量减小、相对分子质量分布变窄。结果表明,通过改变反应条件可有效地控制酚醛树脂的相对分子质量及相对分子质量分布。 相似文献
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橡胶密封条是汽车零部件中高新技术含量较高的产品,也是橡胶密封制品中的重要产品。近年来,随着我国汽车工业的迅速发展,尤其是轿车品种和生产量越来越大,作为汽车相关工业的汽车密封条制造业,通过多次引进、合资和技术改造等途径,也经过国内橡胶密封条企业的职工近20年的开拓奋进,我国汽车密封条制造业已有了一定基础,初具规模,基本上适应了汽车工业对密封条的需求。那么,我国汽车橡胶密封条生产技术现状究竟如何,其有何发展趋势,已成为业内人士关注的问题。一、企业结构目前我国仅汽车橡胶密封条生产企业约有30余家,分布… 相似文献
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汽车用橡胶制品现状与发展动向(下) 总被引:1,自引:0,他引:1
5.汽车密封条汽车上使用橡胶密封条的主要作用是密封、减震和装饰。按其功能分 ,有车窗密封条、车门密封条、顶棚防水密封条、装饰条、嵌条及其它密封条等。密封条的材质有橡胶、塑料、橡塑复合、植绒条、热塑弹性体、钢丝编织网状结构、骨架式等。目前全国汽车密封条生产厂约 60余家 ,主要分布在化工、航空航天、机械、交通、合资企业及乡镇企业中。其中多数企业为塑料或橡胶密封条单一挤出生产线 ,只有少数几家企业具有橡胶、塑料、植绒密封条的综合生产能力 ,如贵州红阳汽车密封件有限公司、淮阴橡胶制品一厂、万源德富泰斯密封制品有限… 相似文献
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我国汽车橡胶密封条生产技术的现状及发展新趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
橡胶密封条是汽车零部件中高新技术含量较高的产品,也是橡胶密封制品中的重要产品之一。近年来,随着我国汽车工业的迅速发展,尤其是轿车品种和生产量越来越大,作为汽车相关工业的汽车密封条制造业,通过多次引进、合资和技术改造等途径,也经过企业20年来的开拓奋进,我国汽车密封条制造业已有了一定的基础并初具规模,基本上适应了我国汽车工业的需求。现将我国汽车橡胶密封条行业生产技术现状、发展趋势介绍如下。一、企业结构目前我国仅汽车橡胶密封条生产企业就有30余家,分布在航空、航天、汽车、化工、交通行业和乡镇民营企业。外商、台商… 相似文献
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新一代EPDM——高VNB-EPDM 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍高VNB(5-乙烯基-2-降冰片烯)-EPDM的性能特点和应用.高VNB-EPDM重均相对分子质量大,相对分子质量分布适中,长链支化度高.与第三单体为ENB(5-亚乙基-2-降冰片烯)和DCPD(双环戊二烯)的EPDM相比,高VNB-EPDM胶料硫化速度快,过氧化物硫化剂用量小;在硫化剂用量相当的情况下,高VNB-EPDM胶料的交联密度较大,过氧化物残余量和残余不饱和度低,综合物理性能优异.高VNB-EPDM主要应用领域为汽车散热器胶管、建筑窗户密封条和汽车减震件等. 相似文献
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简介近几年乙丙橡胶新品种及改性技术、应用技术进展。乙丙橡胶新品种有5-7,烯基-2-降冰片烯(VNB)-三元乙丙橡胶(EPDM)、可控长链支化EPDM、双峰相对分子质量分布EPDM、液体乙丙橡胶和四元乙丙橡胶等。乙丙橡胶的改性有化学改性、共混改性、增强改性等。乙丙橡胶在中高压橡胶绝缘电缆、高耐热输送带、汽车传动带、汽车密封条和汽车散热器胶管中的应用越来越广泛,应用技术日益成熟。 相似文献
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对目前国内常用的汽车橡胶密封条用金属骨架的材质、类别、加工和应用进行分析。汽车橡胶密封条用金属骨架的材料主要有碳素结构钢、不锈钢和铝材。汽车橡胶密封条用金属骨架按加工工艺可分为滚剪拉伸带、滚压带、冲切带、钢丝编织带、平板带等;按材质可分为钢带、铝带、钢丝编织带等。目前国内汽车橡胶密封条用金属骨架以DC03+CX90系列钢带、SPCC系列钢带的应用最为广泛,欧系车密封条多采用5754系列铝带。汽车门框密封条、行李箱密封条、发动机盖密封条、水切密封条、天窗密封条、B柱中缝密封条等都广泛地采用金属骨架结构。减小厚度和轻量化是汽车橡胶密封条用金属骨架的主要研究方向。 相似文献
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针对垃圾转运集装箱在转运过程中存在密封不严的情况,对密封条的结构参数进行了优化设计。运用Ansys有限元分析软件对密封条进行建模、网格划分以及建立边界条件,对不同截面形状的密封条进行应力与应变分析,对密封条的结构和尺寸进行优化。装载运行结果表明,优化的密封条的接触长度增大了44.3%,最大内应力和接触应力分别减小了46.0%和60.2%,耐久性能和密封性能提升,综合成本降低。 相似文献
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汽车橡胶密封条技术概述 总被引:3,自引:1,他引:3
简介了汽车橡胶密封条所用原材料及产品种类、结构和性能。按安装部位,汽车橡胶密封条分为门框密封条、行李箱密封条、发动机盖密封条、导槽密封条、内外侧密封条、头道密封条和风窗密封条等类型。其弹性体多由EPDM密实胶和海绵组成,骨架有钢带、钢丝编织带和铝带几种类型。不同结构的密封条安装固定形式不同。汽车橡胶密封条对胶料耐臭氧老化、耐大气老化、耐低温等性能及成品挤压力、插人力、拔出力、植绒面耐磨性能等要求较高。 相似文献
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