可持续发展视角下的生态环境与乡村建筑协调发展研究

本文以可持续发展视角下的生态环境与乡村建筑协调发展为研究对象,阐述了可持续发展的概念和原则,分析了生态环境与乡村建筑的影响以及互动关系等内容。在此基础上,选取了实际案例进行分析,提出了生态环境与乡村建筑协调发展的观点和路径。研究表明,只有在可持续发展的理念指导下,才能实现生态环境和乡村建筑的协调发展,避免对自然环境造成过度破坏。同时,生态环境和乡村建筑协调发展需要政府、企业、社会组织和公众的共同参与,各主体充分发挥自身优势协同促进经济、社会和生态环境的全面协调发展。     

城市化与生态环境协调发展研究——以广西南宁市为例

以南宁市为例,通过构建评价指标体系,采用因子分析法计算城市化与生态环境发展指数,并建立耦合度及协调发展度模型,计算城市化与生态环境的协调发展度。结果显示:2000—2013年,南宁市城市化与生态环境协调发展水平不断提高,但增幅逐渐缩小;两者的关系由2000—2005年的中度失调向2009—2013年的中级协调转变,但协调发展度最高值仅为2012年的0.687,还没有达到良好协调等级的临界值0.7,说明协调水平还有待提高,并且提高的难度在加大。     

湘西北地区乡村公路景观与生态环境发展研究

以湘西北为视角,对乡村公路景观与生态环境协调发展进行了研究,针对该地区乡村公路景观规划不合理、环境保护推行滞后、环境保护意识淡薄等问题提出了解决措施,从而促进乡村公路景观与生态环境协调发展,减小城乡的差距。     

南京市城市土地集约利用与生态城市建设协调发展研究

研究目的:对南京市2006年至2011年城市土地利用和生态环境变化情况进行评价和分析。研究方法:运用层次分析法确定各指标权重,根据协调发展模型对南京市土地集约利用与生态城市建设的协调发展程度进行了测算。研究结果:结果表明协调发展程度由中等协调转向良好协调,总体发展态势良好。但是,从各指标因素分析不难发现依然存在影响两者协调发展的客观因素。研究结论:总结出有利于城市土地集约利用型生态城市建设的相关措施和方法,促进南京市生态城市的建设,保障社会、经济、生态环境全面协调可持续发展。     

低碳视角下区域建筑业与生态环境协调发展研究

在低碳视角下,构建建筑业子系统与生态环境子系统的评价指标体系,文章介绍应用熵权法计算其各自发展水平及复合系统协调发展水平,并以安徽省2008～2019年数据为例进行研究.研究表明:2008～2009年,安徽省"建筑业—生态环境"复合系统协调发展水平低于0.50,处于不可接受区间;2010～2019年复合系统协调水平达到...     

淮海经济区城镇化与生态环境耦合协调发展分析

通过构建城镇化与生态环境综合发展评价体系,采用耦合协调度模型,选取了城镇化与生态环境系统的7个子系统20个指标,对2017年淮海经济区城镇化与生态环境耦合协调进行实证研究。最后得到淮海经济区内除徐州市城镇化与生态环境耦合协调度为低度协调外,其余城市均为中度失调的结果,并对淮海经济区城镇化与生态环境耦合协调发展提出发展对策与建议。     

“第3届生态环境建材分会副理事长会议”圆满结束

2008年7月18日-20日,中国建筑材料联合会生态环境建材分会在哈尔滨市召开了“2008第3届生态环境建材分会副理事长会议”。会议由分会秘书长中国建筑材料科学研究总院冀志江博士主持,15家副理事长单位参加了此次会议,到会人数近30人。分会常务副理事长、中国建筑材料科学研究总院隋同波副院长到会,对分会工作和各副理事长单位对分会的支持做了充分的肯定,同时也对生态环境建材行业的发展前景、分会今后的工作方向等做了深刻的分析与指导。     

太阳岛风景区生态廊道总体规划设计

通过对哈尔滨市太阳岛风景区的资料查阅和实地调研进行现状分析,并根据景区现有的总体规划和旅游规划,充分考虑太阳岛景区与哈尔滨市生态环境、社会经济的协调,提出了太阳岛风景区生态廊道总体规划设计,修复景区生态景观,保护生物多样性,为广大游客提供更多优美生态景观,促进太阳岛风景区的生态保护与发展。     

城乡一体化水平的定量分析与研究——以哈尔滨市域为例

随着当前城乡差距的拉大,如何建立新的城乡关系,实现城乡协调发展,成了理论界探讨的热点.本文构建了一套用以反映在达到城乡一体化状态下,城市和乡村各种因素关系特征的评价指标体系.运用模糊综合评判和层次分析法(AHP法),评价哈尔滨市域内12个市县城乡一体化进程,对哈尔滨市域内各市县城乡一体化水平进行定量测度.根据模糊综合评判计算得出各市县的分值,并运用SPSS统计软件对哈尔滨市域内各市县进行聚类分析.依据各个指标的权重和聚类分析结果对哈尔滨市域内各市县、各个指标进行重点管理,引导城乡关系的协调发展,最终实现城乡一体化.     

大连市城市化与城市生态环境发展协调性评价与分析

以大连市为例,基于协同学系统分析思路,深入分析城市化系统与城市生态环境系统间交互胁迫的作用机理,采用主成分分析法和模糊数学方法对大连市城市化与城市生态环境复合系统的协调发展状况进行定量化评判。结果表明,大连市城市化与城市生态环境复合系统自1999年以后持续并显著呈现低度协调化发展趋势,协调程度由1999年的"优质协调"下降至2005年的"濒临失调"的危险程度。对此,本文针对大连高城市化发展水平、高品质的城市环境却出现了城市化发展与城市生态环境低度协调化发展的现象进行了分析与反思。     

Effizienzsteigerung von Textilbeton durch Einsatz textiler Bewehrungen nach dem erweiterten Nähwirkverfahren

Textilbeton ist ein neuer, effektiver und sehr innovativer Baustoff zur Verstärkung von Tragwerken. Im Rahmen der laufenden Forschung stehen die weitere Verbesserung des Verstärkungsverfahrens und die stetige Weiterentwicklung der Faser‐Matrix Kombination im Mittelpunkt der Untersuchungen. Aufgrund der hohen Garnzugfestigkeiten sind bei Verwendung textiler Bewehrungen aus Carbon sehr effektive Verstärkungen herstellbar. Bei ungünstiger Konfiguration der textilen Bewehrungen können jedoch verbund‐ und festigkeitsschädigende Rissbildungen innerhalb zugbeanspruchter Textilbetonbauteile auftreten. Diese Rissbildungseffekte werden in Abhängigkeit von der Belastung maßgeblich durch die wirkenden Verbundkräfte und die verarbeitungsbedingte Garnwelligkeit beeinflusst. Dabei ist die Gefahr eines Verbundversagens durch Delamination besonders in den Bereichen der Lasteinleitung in die textile Bewehrung, wie z. B. Endverankerungen und Übergreifungsstößen, kritisch. Dies führt zu einer Reduzierung der nutzbaren Zugtragfähigkeit der textilen Bewehrung im Gesamtbauteil. Um die Effizienz der textilen Bewehrung zu erhöhen, wurde daher ein verbessertes Textilherstellungsverfahren auf Basis der Nähwirktechnik entwickelt. Dadurch wird die ungünstig wirkende Garnwelligkeit deutlich reduziert. Der vorliegende Aufsatz beschreibt vergleichende Untersuchungen der Verbund‐ und Festigkeitseigenschaften zugbeanspruchter Textilbetonbauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Entwicklung des erweiterten Nähwirkprozesses ein maßgeblicher Schritt im Hinblick auf eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des Textilbetons erreicht werden konnte. Efficiency Increase of Textile Reinforced Concrete by Use of Textile Reinforcements from the Extended Warp Knitting Process The composite material textile reinforced concrete (TRC) is a new, effective and very innovative method for the strengthening of load bearing structures. Apart from further improvements to the strengthening methods, a continual further development of the fibre‐matrix combination is at the centre of ongoing research. Due to the high tensile strengths of textile reinforcements made of carbon, it enables very effective strengthening of concrete constructions. However, if the textile fabrics are unfavourably configured, bond and strength damaging crack formations within TRC members can occur. Depending on the load, these crack formation effects are substantially influenced by the bond and the size of yarn undulation, which depends on the processing of the fabric. The danger of bond failure by delamination, which particularly occurs in areas of concentrated load introduction into the textile reinforcement, such as final anchorages and overlaps, is especially critical. It results in a reduction of the usable tensile load bearing capacity in the entire member. For this reason, an improved textile manufacturing method based on warp knitting technology was developed. By means of this method, yarn undulation can be reduced considerably. The article on hand describes comparative examinations of the bond and strength properties of tensile loaded TRC elements. The results show that the development of the extended warp knitting process was a substantial step toward a further improvement of the properties of TRC.