巴斯夫全新Ultramid~聚合装置在沪奠基

2013年9月6日,全球领先的化工公司巴斯夫在上海为其年产10万吨的全新Ultramid聚合装置举行了奠基仪式。投建这一设施将进一步强化巴斯夫的全球生产及供应网络。新装置位于上海化学工业区内,建成后将成为巴斯夫在亚太区的第一座聚酰胺聚合装置,以满足亚太地区尤其是中国市场的工程塑料、纤维和薄膜行业对聚酰胺产品强劲增长的需求。该装置预计将于2015年建成投产。     

聚酰胺纤维

<正>TQ 342.120143042巴斯夫在华建新的高性能聚酰胺工厂Chemical Fibers International,2013,63(3),p.148(英)德国巴斯夫化学公司正在中国上海建年产10万t的新Ultramid聚合工厂,并计划在2015年投产。巴斯夫公司期望中国市场对聚酰胺在工程塑料、纤维和薄膜工业的需求有强劲增长。该投资项目能使巴斯夫公司通过在当地制造高性能产品向亚洲地区用户提供服务。巴斯夫公司为上海化工园区建的全资工厂,其工厂也制造聚四氟乙烯等产品。巴斯夫公司在德国、比利时、美国和巴西也有Ultramid聚合     

巴斯夫将在华兴建高性能Ultramid(R)生产装置

(中国上海,2013年7月29日)全球领先的化工公司巴斯夫将在上海投资兴建一座年产10万吨的Ultramid(R)生产装置.预计该装置将于2015年建成投产. 巴斯夫亚太区总裁(职能管理)、大中华区总裁兼董事长侯宇哲博士表示:"作为公司长期战略的一部分,巴斯夫生产基地将更贴近亚太地区的客户,以便为其发展提供更好的支持,实现更高效的运营和更密切的合作.巴斯夫希望在亚太区实现高于化工市场平均水平2％的增长,并继续履行我们对环境保护的承诺,确保为实现可持续发展的未来向社会做出积极贡献."     

巴斯夫推出亚太区“智能成长”战略

<正>全球领先的化学公司巴斯夫日前宣布,将在亚太区推出"智能成长"战略;到2020年25%的全球研发活动将在亚太区进行,开发创新的解决方案,帮助应对亚太区资源效率、食品、营养以及生活质量等方面存在的挑战。继亚太区创新园在上海成功落成之后,巴斯夫目前计划再建第2个创新园。到2020年,亚太区研发人员数量计划从目前的800人将增至近3 500人。负责亚太区的巴斯夫欧洲公司执行董事会副主席薄睦乐博士表示,将依托实力雄厚的全球研发网络,大力加强亚太区的创新能力,以便更好服务于整个地     

巴斯夫在上海成立吸附剂应用研发中心

——提供天然气脱汞技术服务和高级应用研发;——支持亚太区吸附剂市场发展。(上海-2013年5月6日)全球领先的化工公司巴斯夫宣布首个亚太区吸附剂应用研发中心在中国上海落成启用。该实验室位于巴斯夫亚太创新园,巴斯夫亚太区最大的集研发、销     

巴斯夫全新树脂生产装置在上海奠基

<正>巴斯夫全新树脂和电泳漆生产装置最近在上海化学工业区举行奠基仪式。这套全新装置计划于2015年下半年竣工投产,届时将有助于巴斯夫满足亚太地区的汽车工业等高增长型行业对优质涂料解决方案日益增长的需求。巴斯夫亚太区总裁(职能管理)、巴斯夫大中华区总裁兼董事长侯宇哲博士(Dr.Albert Heuser)表示:"这个项目再次表明巴斯夫将帮助我们的客户获得更大的成功。作为亚太区企业战略的组成部分,我们的目标是在亚太区所销售     

巴斯夫将在华建高性能聚酰胺装置

巴斯夫近日宣布,将在上海独资兴建一座年产10万t的聚酰胺生产装置,计划2015年建成投产。据悉,该装置将建在位于漕泾的上海化学工业园内,同在该园区的还有巴斯夫与合作伙伴共同运营的世界级异氰酸酯一体化生产装置,以及其他巴斯夫装置如生产聚四氢呋喃和面向涂料和家具油漆行业的聚异氰酸酯(巴数特),用于汽车尾气催化剂的贵金属解决方案等。据了解,聚酰胺主要面向薄膜、纺织品、地毯纤维和工程塑料等行业。巴斯夫亚太区总裁、大中华区总裁     

巴斯夫为时装界提供基于可再生原料的聚酰胺解决方案

<正>巴斯夫公司为纺织行业推出了基于可再生原料的Ultramid高性能聚酰胺。台湾纺织品生产商羽台实业股份有限公司率先将这种全新的解决方案用于纱线生产。在Ultramid聚酰胺的生产过程中,巴斯夫利用物料平衡法这一创新方式,以通过认证的可再生原料取代了全部的化石原料,并保持了产品的卓越性质。通过物料平衡法,可再生原料可在巴斯夫现有一体化Ultr-     

巴斯夫成功研发出全球首款半结晶聚酰胺

<正>据巴斯夫中国2017年10月17日公布称,巴斯夫已成功开发出全球首款可透过大部分光线的半结晶聚酰胺Ultramid?Vision。Ultramid?Vision的成功研发,为非结晶态脂肪族聚酰胺、聚碳酸酯和苯乙烯-丙烯腈共聚物等常用材料提供了一种用途广泛的替代方案,可广泛应用于众多领域,尤其适合目视检查部件、照明和灯具等行业的设计。新款聚酰胺目前已推向市场,可全球供样。     

巴斯夫为时装界提供基于可再生原料的聚酰胺解决方案

<正>巴斯夫为纺织行业推出了基于可再生原料的Ultramid高性能聚酰胺,台湾纺织品生产商羽台实业股份有限公司率先将这种全新的解决方案用于纱线生产。在Ultramid聚酰胺的生产过程中,巴斯夫利用物料平衡法这一创新方式,以通过认证的可再生生物原料取代了全部的化石原料,并保持了产品的卓越性质。使用生物原料有助于节约化石资源、减少温室气体排放。     

国内要闻

<正>三大国有油公司集体换帅。5月4日,中国三大石油公司领导同时调整。王宜林任中国石油董事长、党组书记。王玉普任中国石化董事长、党组书记。杨华任中国海油董事长、党组书记。巴斯夫上海聚酰胺装置投产。5月6日,巴斯夫位于上海化学工业区的Ultramid     

行业动态

<正>巴斯夫全新汽车涂料装置在上海投产巴斯夫上海涂料有限公司一座全新的汽车涂料装置日前在上海化学工业区揭幕。本项目投资总额约5 000万欧元,旨在扩大汽车涂料产能,进一步巩固巴斯夫作为中国领先汽车涂料供应商的优势地位。     

巴斯夫上海涂料公司汽车涂料装置揭幕

<正>巴斯夫上海涂料有限公司的全新汽车涂料装置于7月24日在上海化学工业区揭幕。该项目投资总额约5 000万欧元,将进一步巩固巴斯夫作为中国领先汽车涂料供应商的优势地位。新的汽车涂料生产装置毗邻建设中的巴斯夫树脂和电泳漆装置,后者将于2015年下半年投产。巴斯夫上海涂料有限公司是巴斯夫与上海华谊精细化工有限公司组建的合资企业,双方已成功合作逾17年。     

巴斯夫与广东金明合作开发包装薄膜整体解决方案

<正>巴斯夫与广东金明精机股份有限公司签署战略合作协议,联合开发面向共挤膜行业的解决方案,改善包装产品质量,提高生产效率。此次合作中,巴斯夫的Ultramid聚酰胺结合广东金明的挤出机械技术为柔性膜制造提供整体解决方案。"作为包装薄膜行业优质聚酰胺的领先供应商,巴斯夫深刻了解客户对提高包装解决方案性能及可靠性的需求。此次与中国业内领先机械设备制造商之一广东金明展开合作,将确保巴斯夫解决方案更快地推向市场,     

巴斯夫全新汽车涂料装置在上海投产

<正>巴斯夫上海涂料有限公司一座全新的汽车涂料装置最近在上海化学工业区揭幕。该项目投资总额约为5 000万欧元,旨在扩大汽车涂料产能,进一步巩固巴斯夫作为中国领先汽车涂料供应商的优势地位。"巴斯夫是汽车行业领先的化工合作伙伴。此项投资将进一步展现巴斯夫对支持汽车行业客户和中国汽车市场高速发展的承诺。"巴斯夫欧洲公司执行董事会成员     

巴斯夫针对汽车工程塑料推出4款新型聚酰胺产品

<正>巴斯夫在上海发布了4种面向汽车工业的新型工程塑料,包括耐高温聚酰胺Ultramid Endure、长玻纤增强聚酰胺Ultramid Structure LF、高流动性聚酰胺Ultramid High Speed及基于可再生材料的Ultramid SBalance,并分别介绍了中国汽车工程塑料的发展前景及4种聚酰胺新产品的独特性能。普通聚酰胺66产品可承受的温度为170～190℃,而耐高温聚酰胺Ultramid Endure由于加工时形成表面保护膜,耐热老化性能提高,长期工作温度最高可达220℃,优异的耐热性使该材料能保证在高温下性能不变,从而延长使     

巴斯夫全新汽车涂料工厂在上海奠基

巴斯夫上海涂料有限公司全新的汽车涂料工厂于2013年1月30日在上海化学工业区举行奠基仪式。据公司介绍,随着交通需求持续增长,汽车制造业对高效、可持续的解决方案的需求也在不断攀升,此项投资将进一步巩固巴斯夫作为中国领先的汽车涂料供应商的优势地位。巴斯夫涂料部亚太区高级副总裁Peter Fischer表示:"中国市场对优质涂料产品和环保制造工艺的需求巨大,公司     

行业动态

巴斯夫全新汽车涂料工厂在上海奠基巴斯夫上海涂料有限公司全新汽车涂料工厂于1月30日在上海化学工业区举行奠基仪式。这套先进的生产装置计划于2014年初开始投产,提供优质的汽车涂料。此项投资将进一步巩固巴斯夫作为中国领先的汽车涂料供应商的优势地位。     

巴斯夫将在上海建立尖端科技的汽车色漆生产装置

巴斯夫上海涂料有限公司将在上海化学工业区投资建设一个全新的汽车色漆生产装置。随着新装置的建成,巴斯夫上海涂料有限公司在中国的汽车色漆年产能将增加1.35万t。此项投资进一步巩固其作为中国领先的汽车涂料供     

巴斯夫庆祝丰田汽车采用塑料进气歧管10周年

巴斯夫与丰田汽车迎来了塑料进气歧管（PAIM）在丰田投产10周年纪念日。这一组件由巴斯夫的Ultramid 制造,Ultramid是一种经玻璃纤维强化的聚酰胺,已成为众多车型的“首选材料”。1998年首次开发成功用聚酰胺6帝l造的进气歧管,当时是采用“去芯成型法”生产这一结构复杂的部件,并进一步开发“振动焊接”工艺将三个部件连接为一体。