水泥混凝土路面抗滑技术研究

结合水泥混凝土路面工程,讨论水泥混凝土路面抗滑构造的技术要求,分析滑模摊铺混凝土路面抗滑构造的施工以及水泥混凝土路面抗滑构造的恢复技术,对路面抗滑构造的设计与施工具有指导作用.     

水泥混凝土路面断板的施工研究

结合滑模水泥混凝土路面工程的实际情况,分析水泥混凝土路面断板的产生原因,提出水泥混凝土路面断板的控制和处理措施,对于保证水泥混凝土路面的施工质量和提高水泥混凝土路面使用品质具有重要意义.     

水泥混凝土路面病害的处治技术探讨

本文结合多年水泥混凝土路面施工经验,就水泥混凝土路面病害提出防治措施,并探讨了水泥混凝土道路施工时应注意的问题。     

高等级公路水泥砼路面设计质量的控制

结合高速公路水泥混凝土路面工程质量控制问题，讨论混凝土路面板和基层的厚度设计、混凝土路面的结构形式以及混凝土桥面铺装层和桥头搭板的设计标准，综合考虑路面渗透排水和防冻垫层设计，指出混凝土路面弯道上不允许明排水，目的是通过设计和施工的全面管理和控制，建设高质量经久耐用的高速公路水泥混凝土路面．     

砼路面早期裂缝成因与控制

通过对水泥混凝土路面的施工过程分析 ,指出了水泥混凝土路面早期裂缝形成的原因 ,并提出控制水泥混凝土路面早期裂缝的质量措施。     

砼路面早期裂缝成因与控制

通过对水泥混凝土路面的施工过程分析,指出了水泥混凝土路面早期裂缝形成的原因,并提出控制水泥混凝土路面早期裂缝的质量措施。     

水泥混凝土路面常见质量通病防治措施

水泥混凝土路面的质量通病很多,只要能严把施工质量关,按规范施工,就能使水泥混凝土路面的质量通病得到较好解决。本文分析了水泥混凝土路面的常见质量通病的形成原因,并提出防治办法．     

滑模式摊铺同在公路施工中的应用

滑模式机械摊铺水泥混凝土路面技术，是路面施工实现智能化、现代化、机械化的集中体现，它集计算机、自动控制、自动控制、精密机械使用、现代水泥混凝土科学和高速公路工程技术于一体。     

水泥混凝土路面裂缝成因及预防措施

水泥混凝土路面裂缝是混凝土路面主要病害之一,分析了产生路面裂缝的原因,并提出了预防裂缝产生的措施,对水泥混凝土路面设计和施工具有一定的参考价值。     

层布式钢纤维水泥混凝土路面早期病害原因及防治

结合湖南省G107,G320,湖北省G318,福建省G319国道建成通车的层布式钢纤维水泥混凝土路面的使用情况,为配合交通部《公路混凝土路面施工技术规范》(JTGF30—2003)中层布式钢纤维混凝土路面施工技术章节的修订,从路面施工等角度分析了层布式水泥混凝土路面早期病害的原因,并提出了防治措施.     

城市道路景观设计浅析

随着我国经济的快速发展和道路的不断延伸,城市道路景观设计成为新时期的一个新课题。本文注释了城市道路景观设计的基本概念,从城市道路的景观构成要素出发,结合我国城市道路景观设计的现状,探讨城市道路景观设计的原则,提出城市道路景观设计的步骤,讨论城市道路景观设计的具体内容:通过对道路线型、绿化植栽、交通设施、沿街建筑与道路的协调性、道路景观结点、道路景观的自然景色、人文要素、对人活动的考虑以及道路景观与地下因素和变动因素的分析论述,为城市道路景观设计提供具体思路和可行参考。     

建国后中共在探索具有中国特色社会主义道路过程中的思考

新中国成立后,中国共产党开始了探索中国特色社会主义道路的历史进程,本文从三个方面进行了探讨：一是毛泽东对建设有中国特色社会主义道路的探索;二是邓小平对建设有中国特色社会主叉道路的探索;最后对建国后毛泽东为核心的党中央领导集体对社会主义道路的探索的思考。     

关于柔性路面弯沉值问题的探讨

通过对柔性路面弯沉值影响因素及其发展规律的分析,对柔性路面设计指标进行了讨论,并对其计算方法提出了建议,对柔性路面施工弯沉值控制标准提出了符合工程实际的计算方法。     

煤矸石在路基施工中的应用

文章以鹤岗至伊春公路煤矸石路基施工为例 ,简要介绍了煤矸石的性能、施工特点和质量控制。结果表明,煤矸石是良好的路用材料,用其填筑路基可节约投资、缩短工期 ,具有一定的经济效益、社会效益和生态效益 ,有较大的推广价值     

道路交通事故信息管理系统的研究与开发

为了实现道路交通科学管理,研究了道路交通事故信息管理系统的需求分析、功能结构、信息模型,并在此基础上探讨了基于关系数据库技术的系统开发.     

混凝土路面初期裂缝产生的原因及防治

通过对丹拉高速公路收费站收费广场、服务区停车广场混凝土路面早期裂缝开展的研究,说明了引起混凝土早期裂缝的原因及措施,对以后混凝土路面的科学施工及加强生产管理,提高混凝土路面施工质量都具有十分重要的意义。     

蓬水线路面大中修工程设计要点

公路使用一定的年限后,受到各种自然和人为因素的综合作用会产生不同程度的破坏,当破坏达到一定的程度后,必须进行大中修,以保证公路的正常使用.蓬水线（S213）是莱西东部连接烟台蓬莱地区与莱西城区的主要干线公路,现状路面存在严重的坑槽、沉陷、拥包、龟裂等现象,必须进行大中修.结合蓬水线大中修工程的设计,详细论述了大中修工程设计的步骤和要点,作为今后公路大中修工程设计的参考.     

道路交通安全目标管理的研究

减少道路交通事故,在工业发达的国家已经有了不少的经验,事故量已趋于下降或稳定。中国属于正在发展中的国家,道路交通流量在猛增,交通事故也很多。北京己采取加强道路建设及严格交通管理等措施,目标管理是其中重要方法之一。本文是对这种方法的简介和探讨。     

连徐高速公路沥青路面裂缝的成因及处治

随着我国公路建设飞速发展,道路病害尤其是沥青路面裂缝病害也日益增多.根据连徐高速公路沥青混凝土路面的建设和养护实践,分析了高速公路沥青路面产生裂缝的影响因素及成因,对裂缝病害的处治进行了探讨.     

水泥粉煤灰碎石层路基的施工质量控制

文章密切结合宁波地区水泥粉煤灰碎石层路基的施工实践和经验,就其配合比选择、施工工艺及施工质量控制等方面进行深入探讨,并提出如何做好水泥粉煤灰碎石层路基施工的具体建议,以期达到较好的工程应用效果。