雷德朋体系的道路交通规划思想评述

雷德朋作为汽车时代第一城,其道路交通规划思想曾被认为是现代依赖小汽车的土地开发模式的先驱.通过对雷德朋体系规划思想的历史追溯,回顾了其规划思想产生的背景,提出的规划目标和对应的规划方法,在此基础上时规划思想的整体性优点进行了分析,在总结其提出的分级道路系统和人车分流体系特点的同时也指出其历史局限性,并根据上述分析童新评价了雷德朋体系合理的历史定位.为当前发展以公共交通为导向和强调多种交通模式相融合的道路交通规划新思想提供借鉴.     

国土空间规划背景下深圳市道路交通规划编制思路

深圳市国土空间规划面临规划体系重构、用地规模约束、“三区三线”管控、规划单元功能主导等新形势，对道路交通规划提出了新的要求。基于此，梳理深圳市原有道路交通规划编制体系及其存在的问题，从规划体系、技术方法、规划机制3个维度剖析深圳市国土空间规划对道路交通规划的要求，提出新时期深圳市道路交通规划编制思路，以期建立与国土空间规划体系相协调的道路交通规划体系，形成适应国土空间用地约束、布局约束、功能约束的道路交通规划方法，创新“多规合一”、动态监管的道路交通规划机制，支撑国土空间和道路交通系统高质量、可持续发展。     

产业化生产与农村道路交通规划结合之思考

新农村规划已在我国全面开展,但针对农村的规划理论却还很薄弱。此背景下,农村道路交通规划很多照搬了城市交通规划的方法和理论,从而使得农村道路交通体系与农业产业化格格不入。本文以农业产业化视角,对现阶段农村道路交通规划存在问题进行分析,并从产业化的特点出发,提出农村道路交通规划的新思路。     

浅析城镇总体规划中的道路交通问题

城镇道路交通规划问题一直被社会所关注。本文简要分析了城镇道路交通特点,提出了在进行道路交通规划时应遵循的基本要求,希望为城镇道路交通规划工作提供参考。     

高校校园交通安全设施规划分析

校园道路交通是校园交通运营体系的重要组成部分,而校园道路交通安全设施对于保障行车安全、提高道路服务水平、增强道路景观等起着重要作用,因此有必要对校园道路交通安全设施进行系统规划,以山东理工大学西校区为例,分析校园内交通安全设施存在的问题并提出解决方案,以期为高校校园交通安全设施规划提供借鉴。     

产城融合视角下中小城市工业园道路交通规划研究

为实现工业园区可持续发展,从产城关系出发,对产城融合理念在道路交通规划领域的应用进行研究。从而阐明了道路交通规划应加强对"人"和"城"的关注,通过合理布局园区对外通道、建设园区绿色高效综合交通体系、精细化设计道路交通设施等措施,实现园区产城融合的目标。以漳州市金宝园区为例,从路网布局、横断面布置、公共停车选址及公共交通规划四个方面,分析了产城融合理念在道路交通规划实践中的应用,为建设可持续发展的工业园区提供新的思路。     

澳大利亚阿得雷德市

阿得雷德市,建城已有150周年历史,是澳大利亚最美的城市之一,田园式的城市规划使它具有独特的魅力。今年,它在完成1976年规划的基础上进入1986～1991年规划的实施。新规划中,继承与革新了原来的规划并提出今     

基于遗产廊道构建的城市绿地系统规划探索

遗产廊道具有自然和历史文化的特性,其存在的形式和保护手段与城市绿地系统有着必然的联系。针对自然条件优越和历史文化遗产丰富的城市,提出将遗产廊道规划思想引入城市绿地系统规划工作中,从遗产保护、城市绿地廊道网络体系健全、丰富城市游憩体系等几方面出发思考城市绿地系统规划的新思路。研究以遗产廊道作为城市绿地系统布局的主要因素,探讨基于遗产廊道构建的绿地系统布局模式,并提出遗产廊道中不同类型绿地的一些建设方式,以期为城市绿地系统规划工作思路注入新鲜的血液。     

工业园道路交通规划研究分析

在分析工业园规划与其道路交通规划之间关系的基础上,从人口结构、用地要求、出行目的、出行方式和交通需求量等五个方面介绍了影响工业园区交通道路的因素。最后以广州市从化明珠工业园道路交通规划为例,对工业园道路交通规划所涉及的路网结构、道路面积、道路网密度和道路断面形式等各方面内容进行分析和研究,对工业园道路交通规划总结出了一些可行性方法。     

控规路网调整下的交通组织研究与应用——以涵江旧城东区及新浦片区交通组织分析为例

片区规划用地属性发生变化,规划路网发生了相应调整。为了确保调整方案可行,有必要对调整后的道路交通系统是否满足未来的交通需求进行分析,并提出优化调整措施,以保证未来道路交通系统的正常运行。文章以涵江旧城东区及新浦片区为例,系统地梳理了片区存在的问题,总结了未来交通发展趋势。利用交通规划软件,在交通需求预测的基础上,采用定性和定量相结合、在定性分析指导下进行定量研究的分析方法,从交通组织分析角度探索道路交通改善措施和建议,将交通分析的最终成果与控规调整相互反馈,纳入其成果。实践效果显示,该次规划对整体路网的优化措施是合理的。     

浅谈村庄规划中存在的问题

党中央的新历史任务是建设社会主义的新农村,村庄规划是新农村建设基础性工作。本文就此对村庄规划存在问题进行分析,探讨了村庄规划区别、村庄规划布局、村庄公建配置、村庄道路交通、村庄地域文化保护等主要问题,提出了相应的解决措施和方法。     

关于居住区道路组织规划的研究

本文论述了居住区整体规划中道路交通规划的重要性,阐述交通规划的概念,从多方面分析居住区道路组织规划中的各种设计思想。并且联系我国目前的实情,提出各种道路组织方式的适用性。     

历史街区保护与利用的规划对策--以武汉市武昌昙华林地区为例

武汉市武昌昙华林历史街区具有古城文化、宗教文化、教育文化、街巷文化、建筑文化5种文化要素。其保护规划包括建筑保护与利用模式、街巷保护与利用模式等内容。其利用规划包括确定不可开发地块和制定建设控制措施等内容。另外,用地结构调整与道路交通规划等控制性详细规划内容也被加入其中,以完善保护与利用规划的内容。     

东城城市概念规划设计与分析

以阳泉东城城市概念规划设计为例,介绍了建设东城的必要性,分别对东城的地理位置及区位关系、东城自然特征、现状评价作了分析,提出了重要次级中心区目标、规划设计思想和技术路线,并对功能分区、道路交通系统规划、绿化系统规划、城市空间规划设计进行了阐述,为类似工程规划设计积累了经验。     

村庄规划若干问题探讨

中央政府提出要加快新农村建设,文章结合在绍兴地区工作实践,从分析村庄规划中存在的问题出发,对不同村庄的规划布局、旧村的整治改造、土地的合理利用、道路交通与公用设施的完善、历史文化与地方特色的保护和确定规划技术经济指标等方面作些探讨,并提出了相应的措施与方法.     

探析山地新型城镇中的道路交通规划设计

山地城镇交通与平原地区存在较大差异,本文结合山地道路交通基本特征,从道路体系、路网布设、断面形式及停车设施布局等方面对山地城镇道路交通规划一般性问题进行了初步探讨,以期为山地城镇道路交通规划及设计提供基本参考依据。     

以屯溪老街为例论述历史文化街区消防体系规划

历史文化街区包含着真实的历史信息,反映了一定时期的历史风貌特色。以屯溪老街为研究对象,在分析老街消防体系症结的基础上,从建筑、规划及社会层面对其消防隐患进行论述,最后对其消防体系进行适应性思考并提出改进思路。     

浅谈中小城市交通规划与道路优化设计

中小城市的城市规模、结构变化与大城市有着差别,其城市道路交通也表现出个性特点。本文针对中小城市交通模式、组织方式、道路规划设计等方面进行简单分析,提出了道路交通规划中的解决对策,以便中小城市的交通规划能适应未来交通发展的需要。     

居住小区道路交通安全规划初探

文章以完善居住小区层面的安全防灾规划建设为目的,从居住小区道路交通系统入手,对其安全防灾现状进行分析,指出现状存在的问题,提出了综合防灾的概念及初步的规划对策.     

浅析城镇道路交通规划及其编制——以陈相屯镇镇区道路交通规划为例

本文以陈相屯镇镇区道路交通规划编制为例,阐述了城镇道路交通规划的必要性与重要性,并详细说明了道路交通规划编制所包含的内容及其编制程序与方法。文中着重提出影响道路交通规划编制结果的重要因素为交通调查与预测。