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介绍了主要用于奥氏体不锈钢管固溶处理、加热炉为辊底炉的热处理生产线的特点,工艺流程,布局,辊底炉结构,燃烧装置,炉辊驱动装置,冷却系统及炉温控制等。 相似文献
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分析了影响耐热钢炉底辊寿命的因素─-材质、制造厂家、升温和降温速度、炉温控制及换辊方法。提出了延长耐热钢炉底辊寿命的措施。 相似文献
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本文总结了铝合金板材用辊底炉在固溶、淬火过程中常见的质量问题,分析了其产生的主要原因,提出了有效的解决措施,为今后铝板在固溶、淬火过程所遇到的问题提供参考。 相似文献
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<正>奥地利艾伯纳工业炉公司(Ebner Industrieofenbau GmbH)是全世界有名的金属材料热处理炉设计与制造者之一,在中国也设有分公司,所生产的铝合金厚板辊底式Hicon固溶处理炉及燃气Hicon带材浮动式热处理炉在中国铝加工行业获得了有效的应用。从2003年东北轻合金有限责任公司引进第一台辊底式固溶热处理炉开始至2015年止,中国至少引进15台这种高技术固溶-淬火炉,它们分别为东北轻合金有限责任公司、 相似文献
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据报道,美铝(Alcoa)达文波特厂(Davenport)第二台用于中厚铝合金板淬火和固溶热处理的辊底炉自2002年10月投入使用以来,每天24h连续工作,设备运行状况非常好。这台辊底炉是由埃博纳(Ebner)公司专门为达文波特厂生产航空用的特殊铝合金中厚板而研制的。这台辊底炉的宽度和第一台辊底炉相同,但长度更长,技术水平更高。据称不仅可满足当前的生产需要,更重要的是可以满足未来生产特殊铝合金中厚板的需要。(李越)埃博纳公司为美铝达文波特厂提供的第二台辊底炉@李越 相似文献
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一、前言奥氏体不锈钢管固溶处理多年来一直采用低电压大电流的接触加热后水淬。该工艺耗电大,劳动强度高。为此,我们建造煤气敞焰燃烧加热辊底式炉,并进行了工艺试验。 相似文献
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航空铝板固溶淬火过程对水温的要求尤为严格,在环境温度较高的地区,应考虑淬火水冷却系统。本文根据辊底炉装炉量、淬火工艺、水池大小及环境温度等设计了一套适合于生产航空铝板的淬火水一次侧和二次侧冷却系统,达到节约成本、操作简单效果。 相似文献
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研究了Ti-1300合金经不同温度固溶+缓慢升温时效处理后的显微组织和拉伸性能.结果表明,在相变点之上和之下固溶+随炉升温时效处理后合金发生了不同的相变,对应的拉伸性能也有很大的不同.Ti-1300合金在相变点之上固溶处理后缓慢升温到500 ℃时效处理发生β→ω转变,试样强度很高,而塑性很差.Ti-1300合金在相变点之下固溶处理+随炉升温时效处理发生β→α转变,试样经随炉升温到570 ℃时效处理后的抗拉强度为1430 MPa,而延伸率也达到8%. 相似文献
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邹朝江郑腾腾张正王攀智 《锻压技术》2023,(9):213-219
针对截面厚度为100 mm以上的Ti6Al4V合金环轧锻件,开展了在650℃预热处理后再升温至960℃进行固溶处理和在设定温度960℃下装炉进行固溶处理的工艺试验。采用等效试块和负载热电偶监控Ti6Al4V合金厚截面环轧锻件热处理过程的温度变化和保温时间。从经不同热处理后的锻件的典型位置切取横截面试片观察宏观组织,然后分别从锻件内径、芯部和外径处切取试样观察显微组织和测试室温拉伸性能。对比分析了两种热处理工艺对环锻件组织均匀性和室温拉伸强度均匀性的影响。研究结果表明,固溶处理前先进行650℃预热处理的环锻件,其组织均匀性、室温拉伸强度均匀性均优于在设定温度960℃下装炉进行固溶处理的锻件。受合金淬透性限制,预热处理无法完全消除Ti6Al4V合金厚截面环锻件不同截面位置的组织和性能的差异。 相似文献
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目前国内外生产航空和军用铝合金产品的重点热处理设备之一是辊底炉,而温度均匀性是评价炉子性能的关键指标。本文总结了辊底炉炉温均匀性测试前的准备工作,测试过程中存在的问题,并对其进行了原因分析,提出了有效的改善措施,为后续炉温均匀性测试工作的开展提供了保障。 相似文献
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加热后分别采用自来水、淬火油、流动空气及炉内静止空气冷却等不同冷却方式,对1420铝锂合金进行固溶.随后再进行时效处理。采用三点弯曲恒应变法检测试样的抗应力腐蚀性能,在恒电位仪上测试样的阳极极化曲线,分析其抗电化学腐蚀能力,研究固溶冷却速度对合金抗蚀性能的影响。利用透射电镜分析固溶冷却速度对台金微观组织的影响。试验发现在该合金固溶过程时,降低冷却速度可使合金时效后的抗应力腐蚀和抗电化学腐蚀性能提高,合金基体组织中析出的δ′相减少、尺寸增大。 相似文献
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铝合金厚板是指厚度大于6 mm的平轧产品,凡是有铸锭热轧机的企业都可以生产厚板,但要生产航空级厚板则要有固溶处理炉、退火/时效炉、预拉伸机、超声探伤线、辊矫机、平板压床、精密锯床与裁切机,等等。厚板生产能力通常是指这些设备的生产能力。截至2012年12月,全世界可生产航空级铝合金厚板的企业有23个;中国有5个,生产能力230 kt/a,占世界总生产能力776 kt/a的29.6%。2012年全球有辊底式铝合金厚板固溶处理生产线32条,厚板预拉伸机约30台。航空航天铝合金厚板的最大长度36 m、最大宽度3 500 mm,最大厚度120 mm。本文篇幅较长,全文分为三篇刊出,本篇内容除概述之外,简要介绍美国铝业公司达文波特轧制厂、肯联铝业公司雷文斯伍德轧制厂、凯撒铝业公司特伦特伍德轧制厂的主要生产设备、生产工艺和特色产品等等。 相似文献
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