药型罩曲率半径对EFP成型影响的数值模拟

研究了等壁厚球缺罩曲率半径对EFP成型过程的影响,并用LS—DYNA软件进行了三维数值模拟,结果显示曲率半径对EFP成型的速度、外形、长径比有明显的影响,这对EFP战斗部设计具有一定指导意义     

高性能高聚物黏结炸药压制成型研究进展与展望

压装型高聚物黏结炸药(PBX)因具有优异的爆轰性能和力学性能而被广泛应用于现代高效毁伤武器战斗部。未来作战环境和战略需求的不断变化,促使压装型PBX朝着高质量、高安全、高效率成型制造的方向发展。综述了压装型PBX在成型质量与性能调控、压制安全性、自动化制造三方面的相关研究现状及面临的问题。首先探讨了PBX在成型质量与性能调控方面的研究进展,包括炸药颗粒致密化演变规律与密度均匀性、损伤演化机制与界面性能调控、残余应力检测与调控;进而分析讨论了PBX的压制安全性以及在数字化和自动化制造方面的研究现状;最后基于对研究现状的分析,展望了PBX压制成型领域未来的发展趋势与面临的挑战。     

用亏测量炸药在有限空间内爆炸特性的试验装置

为了表征炸药在有限空间内的爆炸特性,分别设计了密闭和半密闭爆炸试验装置。采用传感器测量了典型炸药在半密闭环境下的爆炸场温度和压力特性,并测量了其在密闭条件下的爆炸场温度特性。研究结果表明,2套装置满足炸药在有限空间爆炸测试要求,能够测量出有限空间条件下炸药的温度及压力特性,从而反映出不同炸药的杀伤能力大小,为炸药配方设计提供依据。     

喷嘴挡板伺服阀性能参数的研究

该文系统地研究了双喷嘴挡板电液伺服阀的工作原理和影响其性能的结构参数,建立了伺服阀结构参数数据库,并基于双喷嘴挡板伺服阀的数学模型开发了伺服阀面向结构参数的仿真平台.将应用软件MATLAB/Simulink进行动态仿真的结果与试验结果进行比较,验证了仿真平台的可行性.利用实验和仿真平台分析了影响伺服阀性能的主要参数.     

柱锥段结构对旋风切割器性能的影响研究

针对旋风切割器设计过程中,缺少有效的切割粒径预测方法问题,本文提出了影响切割粒径变化的两个关键指标。采用CFD方法研究30 L/min流量下的旋风式切割器流场特性,通过分析圆柱段和圆锥段结构尺寸引起的切割效率、中位粒径和压降等性能的变化,并结合离心效应ψ和结构高度-旋风长度比Y/l两个关键指标,得出切割粒径受不同结构尺寸影响时的变化规律,结果与文献中的实验趋势吻合。研究表明：当结构的Y/l≤70%时,增加Y/l值可以提高切割性能;增加圆锥段占总高度的比值,可以在减小结构阻力的同时改善切割性能;增大旋风切割器内表面积可以起到降低结构阻力的作用。本文从两个关键指标变化的角度出发,为切割器结构设计与切割粒径的精准控制提供参考。     

高分子材料对乳化炸药稳定性影响的试验研究

乳化炸药的稳定性是乳化炸药研究的重要课题,利用高分子技术是提高乳化炸药稳定性的有效手段。采用高低温循环法、显微镜、电导率测试等方法．分析了含有一定量聚乙烯醇和聚异丁烯丁二酰亚胺的乳化炸药试样的稳定性,结果表明;高分子材料的加入,使乳化炸药的稳定性得到明显提高。     

基于NLPQL 方法的液压冲击器性能参数优化

该文对液压冲击器工作原理进行了分析,建立了描述其动态特性的非线性数学模型。在AMESim仿真环境下建立了液压冲击器的仿真模型,运用NLPQL算法对冲击器系统模型进行了参数优化,优化后系统性能明显提高。     

起爆方式对新型前级并联聚能战斗部影响的数值模拟

根据混凝土毁伤目标的需要,综合杆式射流和EFP各自的特点提出了一种新型前级并联装药结构,并用有限元LS-DYNA软件对其在三种起爆方式下并联聚能装药形成杆式射流和EFP的过程进行了理论分析和数值模拟.结果表明不同起爆方式下四周EFP的头部速度以面起爆最大,环起爆次之,中心点起爆最差.中心起爆和面起爆不能保证EFP的方向...     

爆炸焊接炸药爆轰波与金属复合板界面波生成机制研究

爆炸焊接金属复合板界面成波机理是学术界争议较大的问题,而炸药爆轰波是否为形成界面波的必要条件,也未完全得到理论和试验的验证。为了研究爆炸焊接金属复合板界面波和炸药爆轰波之间的定量关系,在爆炸焊接复板受炸药爆轰波驱动和不受炸药爆轰波驱动两种情况下,对复合板界面成波情况进行了对比测试分析。结果表明,在复板动态参数一致的条件下,获得了两种不同的试验结果,从而证明,在爆炸焊接过程中,炸药爆轰波直接作用于复板上表面是形成金属复合板界面波的必要条件。     

柱形含能破片对带壳炸药引爆能力的数值模拟

针对来袭目标导弹战斗部通常靠高速破片冲击引爆战斗部从而达到毁伤效果,但是靠一味地增加破片速度来冲击引爆战斗部已经受到限制.对一种新型复合结构破片(即含能破片)引爆模拟战斗部进行了研究,基于平头柱形含能破片撞击带铝壳炸药的模型,采用数值模拟的方法,研究了含能破片引爆带壳炸药的基本规律,给出了柱形含能破片引爆带壳炸药的速度...     

超高速弹丸连续侵彻靶板仿真研究

试验验证超高速弹丸连续侵彻靶板时的侵彻效果代价过大,数值模拟预测提供了新的解决途径.建立了超高速弹丸与连续靶板模型,利用ABAQUS软件,结合Mie-Grüneisen状态方程、Johnson-Cook本构方程和Johnson-Cook断裂准则,对钨合金弹丸2km/s初速下连续侵彻钢质靶板进行仿真研究.超高速弹丸可连续...     

分子间炸药的研究现状与发展

简述分子间炸药的概念、研发历史和现状,并对其在军事中的主要应用和前景进行了描述。     

EFP侵彻圆柱形带壳装药影响因素的数值分析

基于ANSYS LS-DYNA软件对EFP侵彻圆柱形带壳装药的数值模拟.通过对不同形状、不同速度以及不同侵彻角度EFP倾彻圆柱形带壳装药的分析,来研究其几个主要影响因素规律.仿真结果发现,准球形EFP比尾翼型和直杆型EFP更容易引爆带壳装药.同种形状的EFP,垂直冲击时效果最好.     

基于AutoForm的天地盖成型起皱仿真研究

为了解天地盖工件的成形起皱机理,以995铝合金为研究对象,通过有限元分析方法,利用Auto Form软件定量模拟坯料在不同形状、压边力、冲压速度、摩擦因数、圆角半径和凸模工艺面宽度下的成形起皱。结果表明：与长方形和圆角形坯料相比,采用切角的八边形坯料可以减轻工件的成形起皱;冲压速度对工件的成形起皱影响较小,几乎可以忽略不计,而压边力、摩擦因数和圆角半径的影响则相对较大,选用较大压边力、摩擦因数和圆角半径可以减轻工件的成形起皱;凸模工艺面宽度越小,工件成形起皱越小。该研究结果为实际生产提供了理论依据。     

板料性能参数对覆盖件面畸变影响的研究

随着汽车覆盖件高强度钢板的逐渐采用,材料性能引起的面畸变问题日益突出。以矩形柱面扁壳为模型,试验研究了拉深件的面畸变,通过有限元模拟与试验结果对比,证明用数值模拟方法研究面畸变问题是可靠的,并进一步分析了材料性能对面畸变的影响规律,结果表明:屈服强度越小,硬化指数越大;厚向异性指数越大,硬化强度越小,面畸变越小。     

制动参数对制动系统稳定性的影响

以汽车的制动盘与摩擦片构成的制动系统为研究对象,建立了基于Stribeck摩擦模型的制动系统动力学模型。采用数值仿真的方法就制动系统的初速度、制动压力、阻尼和刚度等制动参数对系统稳定性的影响做了定性的分析,提出了提高系统稳定性的方法。研究结果表明:随着制动初速度的增大,系统的振动幅值也变大,但系统达到稳定状态的时间越短;系统的振动幅值随着制动压力的增大而减小,适当地提高压力可以减小振动;系统的阻尼越大,系统越快达到稳定状态;系统的刚度越大,系统达到稳态运动所需的时间就越长,达到稳定前振动的幅值随着刚度的增大而变小。     

粉状乳化炸药药卷成品率的影响因素探讨

本文就影响粉状乳化炸药药卷成品率的因素从原材料的选用、生产工艺条件的确定及装药设备的使用等进行了探讨。     

电极旋转方式对小电流真空电弧特性的影响研究

以磁流体动力学(MHD)为基础,建立了小电流真空电弧的双温磁流体动力学模型及三维电弧的数学控制模型,仿真分析了小电流真空电弧的特性参数以及电机旋转对于电弧特性参数的影响。分析表明:小电流真空等离子体数密度、电子温度、离子温度、压强、纵向电流密度、能流密度的最大值都出现在电弧中心位置,并且沿径向逐渐减小,电弧等离子体从外观以及各项参数的分布上符合扩散型电弧的规律;同时,随着电极转速的增加,纵向电流密度、电子温度、离子温度、阳极侧能流密度都逐渐减小,分布更加均匀。