浅谈消防车取水井设计

就建筑给排水设计中消防车取水井的设计进行探讨,对不同的设计方案做出详细的优劣分析,其中涉及到消防用水与虹吸补水的计算。     

重视高空作业车登高平台消防车的稳定性

本文介绍了国家标准对高空作业车登高平台消防车稳定性的规定，并介绍影响了其稳性的主要因素。对高空作业车登高平台消防车设计和使用有一定的参考价值。     

机场消防车设计初探

本文通过对机场消防车出警、灭火、救援三大过程的分析 ,提出了机场消防车设计应考虑的主要设计要素 ,并给出了相应的性能指标及设计要点。     

消防车水箱管道进口的设计

分析消防车管道进口传统设计的不足 ,并提出改进措施 ,以防止发生汽蚀 ,同时适当提高效率。     

消防车的设计和发展

消防车的设计和发展消防实验单位的副主任约翰·福斯特商学士，介绍了一些新近在消防实验单位开展的有关消防车设计的工作。在过去的若干年里，消防车的设计有所进展，并取得很有前途的改进。消防队伍、制造厂和内务部管理这种改进的ＣＦＢＡＣ委员会采取了积极主动的行动...     

消防车市场前景分析

本文在分析国内消防产品和消防车市场现状的基础上,论述了当前我国消防车发展存在的一些问题,并据此提出了一些建议,对我国消防车的发展趋势和市场前景进行了分析,并提出了个人的观点。     

我国消防车生产和发展浅议

在综合国内消防车生产厂家和供应商的基础上,对我国的消防车市场进行了分析和研究,并对我国消防车生产市场的可持续发展提出了看法和建议。     

民用建筑消防水池设计要点

结合相关规范,详述了消防给水设计中关于消防水池有效容积、保护半径的一些具体设计细节,并列举了设计中的一些具体做法和注意事项,可供设计人员参考.     

消防车用消防炮控制系统设计

针对现有消防车载消防炮在使用时,消防人员不能在驾驶室内直接感知并调整车外消防炮指向的缺点,设计一种消防车用消防炮控制系统。通过控制车内模型消防炮的转向,使车外消防炮实时跟随车内模型消防炮转动。采用电阻式传感器和脉冲编码器检测角度信息,采用AVR单片机Atme-gal6完成驾驶室模型炮控制系统的控制,采用STM32单片机完成车外喷嘴指向控制系统的控制。     

中低压消防车供水能力分析

本文论述了中低压消防车的工作原理,中低压消防车与常规水 罐消防车的性能比较,中低压消防车的应用前景,中低压消防车 供水能力的理论计算以及如何合理使用中低压消防车的各种工况。     

关于对大型消防车行驶环道最小宽度的计算

通过对两种消防车辆满足转弯半径所需要的环道最小宽度的计算,得出<高规>中消防车道距高层建筑外墙的距离应大于5m,以利于消防车对高层建筑灭火救援的结论,以完善高层建筑的设计.     

国内外涡喷消防车的设计特点

涡喷消防车是一种特大功率的消防装备,在扑灭油气大火和强制通风降温中有其独特优势,目前亚洲已有多个国家研制生产并在国际市场销售涡喷消防车。由于设计思路不同,在涡喷消防装置的结构设计上各有特点。以匈牙利和俄罗斯生产的涡喷消防装置为例分析并简要介绍了其不同的设计特点和应用场所。     

地下室顶板上消防车活荷载设计值的分析

地下室顶板上覆土设计可以满足居民绿化环境和埋设管网的环境。为了符合消防车通道设计的要求,在顶板设计中必须充分考虑消防车的活荷载取值。本文分析了地下室顶板上覆土层在消防车活荷载的扩散与折减少的作用,并探讨了合理建模的方法。     

泡沫（水罐）消防车设计中应注意的几点问题

通过对泡沫(水罐)消防车整车设计中底盘选型、消防泵及炮的选用、取力器的选用、载荷分布计算及安全性校核、附件的摆放等几个要点的分析,提出了相关建议。     

CDZ27／SG80组合式登高平台消防车

针对目前消防车辆功能比较单一的情况,详细介绍了组合式登高平台消防车的功能与特点及主要性能参数,阐述组合式登高平台消防车在灭火、救援中所发挥的巨大作用。     

消防车混合动力系统的模拟与仿真

基于理论分析,对传统消防车的动力传动系统进行了混合动力设计。在研究了其动力传动系的参数选择依据后提出了参数匹配的方案,并利用仿真软件进行了性能评估。计算机仿真结果表明,并联混合动力消防车的动力性既满足了纯电动模式具有一定的行驶能力,又实现了一定的消防功能,达到了预期的设计目标。