电器弹簧的设计（二）

二、涡旋弹簧（游丝弹簧）游丝弹簧如图51所示，它们单独使用或放入金子中。1起端形状．弹簧片截面这种弹簧总是由长方地截面带材，以自己平面方向奋成。对于允许挂装的弹簧起端应有孔（图52），对于种表的比较小的弹簧，有时把它的端头弯曲过来（图53），在电气测量仪表中的游丝弹簧是传导电流的，它们的端头是妈上的。对干大小的游丝弹簧人们有时以销于固定（图2．材料游丝弹簧通常以轧制的碳钢Xo80（75～80＃）或用砖青铜U－EgP（VSn0P）冷轧制，有时也用黄铜v3．确定游丝弹簧参数和项目为了制造游丝弹簧必须给出下列项目和参数：（1…     

无缝链压铸成型模具设计

链条作为一种产品，在工农业生产及生活中经常被应用。常见的基本有两种：金属链和非金属链。图１所示是一种钥匙链结构。图１钥匙链无论是金属链还是非金属链的制作，传统的工艺方法是：①焊接（粘接）法，用一定尺寸的线材弯成环形扣，然后对接缝处进行焊接（粘接），做成一个环扣。接着再制作连接用的第二个环扣，以此类推，制成长链；②半焊接（粘接）法是用成型机器（含模具）制成一个个独立封闭的环扣，再用焊接法制成一个个连接环扣，连接独立封闭环扣，制成一个长链。上述制作方法有其一定的优缺点，优点：可根据需要制成无限长链。…     

弹簧上座复合模

弹簧上座复合模锦江油泵油嘴厂（四川彭州６１１９３７）王维德１引言图１是Ｐ型喷油泵上的弹簧上座。该零件原为机加工件，生产效率和材料利用率很低，且平行度不易保证。后来对进口零件进行分析，改为冲压件，其冲压工艺为①落料；②拉伸、变薄拉伸、冲孔、压沉割槽③去...     

Ω形弹簧的失效分析

1问题的提出Ω形弹簧是用于通讯设备中捆扎导线的常用弹簧，用42mm的60Si2Mn钢丝弯制成形，其外形尺寸如图1所示。它的生产工艺流程为退火——机械校直——成形——淬火、回火——镀锌——检验。在检验成品时，发现沿钢丝轴线方向有较多的裂纹。裂纹最大长度约20mm，最大宽度约0．2mm。在钢丝的径向也出现少量裂纹，最大深度约0．6mm。为提高产品合格率，对此问题进行了分析。2加工过程的检查分析为找出开裂的原因和制定防止开裂的措施，对n形弹簧的加工过程进行了检查。2．1原材料经成分分析，原材料符合60Si2Mn钢的成分范围。金相检查发…     

汽车弹簧钩级进模设计

汽车弹簧钩级进模设计无锡明芳汽车部件有限公司（２１４０００）张鸿１零件工艺分析图１所示为ＭＡＺＤＡ汽车弹簧钩，材质图１汽车弹簧钩ＳＰＣＣ，料厚１．４ｍｍ。该零件尺寸精度要求不高，外形也不复杂，但难点在于半圆形的弯曲成形。如采用侧冲弯曲成形，无疑零件成...     

摩托车边扶手双向弯曲模

摩托车边扶手双向弯曲模广东江门永行机电有限公司（５２２２０）江国庄如图１所示．摩托车边扶手向内侧弯曲图１部分如何成形，是一个很棘手的问题。在试制阶段，采用了保守的工艺路线：①打扁内侧弯部分；②弯中间Ｕ形及外侧弯（含压扁）；③在手动模上弯内侧弯。这种工...     

一种自制汽车前轴毛坯拉伸、压缩机床

由于汽车前轴毛坯是加热后在模锻锤上锻造出来的，冷却后容易收缩变形，所以其长度尺寸往往达不到工艺要求（图1）。虽然模具制造时已考虑了工件的收缩变形，但在加工时因受终锻温度和材料线膨胀系数的影响，模滚出来的汽车前轴毛坯长度尺寸往往仍会超差，造成报废。为了解决为一问题，我们设计制造了一种拉伸、压缩汽车前轴毛坯机床。是设计原理根据前轴的特点，在图l所示A、B处各设一个顶块，顶块可以在水平方向压缩或拉伸前轴毛坯，使之产生塑性变形而达到工艺要求的尺寸。2机床结构机床结构如图2所示，它主要由顶块、滑座、千斤顶、凸…     

箱体拉伸模设计

箱体拉伸模设计丹东汽车制造厂崔敏，刘波盒形件的拉伸，由于其形状的非对称性，导致变形的复杂化，使得这类零件的成形难度较大。１箱体零件的工艺分析箱体零件如图１所示，材料为０８Ａｌ，厚１．５ｍｍ。冲压加工工艺为：①拉伸；②切边；③缩口。工艺难点集中在拉伸工...     

落料拉伸模的设计改进

落料拉伸模的设计改进河南郑州轻型汽车制造厂（４５０００４）姜海建１零件分析图１所示制件材质：０８钢，料厚１．５ｍｍ。其冲压工艺为：落料拉伸→整形→修边冲孔→翻孔→压弯。针对落料拉伸工序，原设计采用了传统的结构形式（见图２），其制件工序如图２所示。原配...     

座套锻件的多冲头冲挤成形

我厂承接一批座套锻件（如图1），材质为20钢．批量很大，我们利用本厂1t自由锻锤，设计了几种胎模锻成形方案，经过反复试验比较，确定用多冲头冲挤分步成形工艺来锻制这种大孔薄壁法兰。实践证明，锻件质量及工效较高，工艺切实可行。1几种锻造工艺的比较分析1．1一次冲挤成形工艺（如图2）工序：①预锻（制坯）；②套模冲挤成形；③冲去连皮。火次：2火工艺缺点：锻件打不靠、圆角充不满。图2一次冲击成形工艺1．毛坯；2．模套；3．模垫；4．上冲；5．锻件；6．冲；7．定位盘1．2套筒翻边成形工艺（如图3）工序：①镦粗；②冲孔、冲头扩…     

后柱内板拉伸模的设计与改进

1产品的工艺分析 图1零件是我公司为沈阳辽河机械总厂制做的模具中三轮车驾驶室总成之中的后柱内板产品图，材料为08F，料厚δ=0．8mm。其冲压工艺路线是：①拉伸；②修边；③翻边。图2是拉伸工艺图，采用的工艺是双件对称拉伸工艺。     

固定單軸行星軋机

在图1中,传动轴12的小齿轮6的回转力传给两个固定侧环4,以及支承于固定轴3上的大齿轮5。但是,如图2所示,在两个侧环4中装有若干对等距离配置的轧辊箱,每一个轧辊箱中都装有一对工作辊2。如图3所示,当工作辊2按箭头X方向沿固定轴3的圆周公转到A点时,外侧的工作辊2和坯料M的轧制面接触;移动到B点的坯料M在固定盘1的下面承受压缩应力,其厚度则由t减至t’,而长度增加。然而,由于工作     

阀座棒料剪切模

阀座棒料剪切模巢湖市安徽油泵油嘴厂高延圣图１所示的棒料，是我厂阀座零件的剪切毛坯，下料长度较短，断面质量要求较高，材料为ＧＣｒ１５冷拉钢，用于温挤成形。以前，采用常见的普通剪切模（该模动刀为开口形，无侧面支撑；定刀为套筒形，装配在定刀架中），棒料端头...     

由摩擦作用的拉深压边

<正> 一、引言 本文介绍了一种利用摩擦的新的压边方法。嵌在凸模上的橡胶(指聚氨酯橡胶,下同)垫和压边圈间的摩擦会产生压边力(见图1)。产生的压边力大小近似与拉伸力成正比。 在模拟这种压边形式摩擦条件的试验中,发现摩擦力与橡胶垫上的压力近似成正比,甚至在加载速度不同的情况下,也能保持正比关系(如图2所示),只不过用力比值略有变化。图3是模拟实验装置。 这种压边方法具有如下的特点和优点。拉伸开始时,凸模负荷很小,压迫力也很     

汽车灯壳托座铆合模的改进设计

汽车灯壳托座铆合模的改进设计泰州市江苏宇光车灯有限公司陶生寅在汽车灯具行业，灯壳与托座的铆合是必不可少的工序，通常铆合如图１所示．一个冲次铆一只铆钉，一只灯壳一般要４个冲次（４只铆钉）．这种铆合方法：①工效低，一只灯壳４个冲次，平均需半分钟；②不安全...     

最新模具国家标准信息

2007年6月15日国家质量监督检验检疫总局发布2007年第4号（总第104号）国家标准公告，由全国模具标准化技术委员会归口的5项模具标准于2007年3月30日批准发布，2007年9月1日起开始实施。这5项标准是：GB／T 20914．1—2007《冲模氮气弹簧第1部分：通用规格》；GB／T 20914．2—2007《冲模 氮气 弹簧第2部分：附件规格》；GB／T20915．1—2007《冲模 弹性体压缩弹簧 第1部分：通用规格》；     

异形件成形模设计

异形件成形模设计东风柳州汽车有限公司（广西柳州５４５００５）杨有进１引言对于截面形状如图１所示的零件，在载重汽车车架上是常见的，对于该类零件，如果长度方向是直的，可以一次弯曲成形。但当长度方向不是直的时，如我厂生产的中型平头载重卡车的后横梁，如图１所...     

新型密封机构二例

新型密封机构二例重庆大学唐中一编１液体密封机构（１）机构说明如图１所示，这种密封机构在密封体上设置有二环浴，回转轴上的法兰盘以一定的间隙与环漕相配合。环漕内通入密封用液体，一旦轴回转其液体也被带动口转起来。由于离心力的作用，液体紧靠在环漕外侧，于是密...     

车门外板拉伸工艺的改进

车门外板拉伸工艺的改进合肥客车厂（安徽合肥２３００５１）汪宗道，刘纯翠１引言ＡＨ—６９１０中型客车驾驶室车门外板。厚０．８ｍｍ．０８Ｆ钢，结构尺寸如图１所示，属大型覆盖件。就其形状可视为无凸缘矩形盒和带底翻边窗口两部分组成，如图１中Ａ、Ｂ所示。产品质...     

摩擦压迫的充液拉伸模

摩擦压迫的充液拉伸模安徽淮南职工大学（２３２００７）阎其凤淮南印机厂阎兴海炼油设备中的一种深矩形盒件，如图１所示．曾在双动液压机上用普通拉伸模拉伸成形，制件的危险断面处变薄严重，使用中易被腐蚀而穿孔。目前，改在普通液压机上，用摩擦压边的充液拉伸模，一...