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江苏宜兴抽水蓄能电站共装设4台250MW单级混流可逆式水轮发电机组,该电站水泵水轮机由GE(挪威)公司制造,转轮叶片采用T形设计,导轴承采用稀油润滑分块瓦结构,主轴密封采用轴向水压平衡式结构等。详细介绍了江苏宜兴抽水蓄能电站水泵水轮机的性能与结构特点。 相似文献
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针对闸门橡皮止水人工润滑存在的问题,介绍一套橡皮止水润滑系统,解决人工润滑中费时、费力、润滑质量较差的问题。 相似文献
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蚌埠闸北小水电站,单机容量250kW,水轮机型号ZD760-LM-120,发电机SF250-20/1730,其法兰与水轮机飞轮弹性联接。设计水头4.5m,最大水头6m,最小水头2.5m,转速300r/min,叶片安装角 15°。 1 运行及事故概述 该电站的发电机组投产总计满负荷发电3600h,运行中值班人员发现机组出力降为零,其水导润滑水压则由0.2MPa降到 相似文献
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采用静水润滑轴承代替传统的油润滑系统,是具有许多优点的无污染解决方案。水润滑系统的研究已经能使研制的轴承性能提高,减少能源损失,从而提高发电效率。而且,水润滑径向轴承和轴向推力轴承技术可以降低维护要求、提高电厂的运转率。静水润滑轴承的优点已经在数个工程中得到证实,它们适合于安装在新建和改造工程中。 相似文献
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那多电站试机3#机组发生烧瓦事故,业主组织技术攻关,对机组润滑系统进行技术改造,将外电源、外循环式润滑系统改造为主轴动力直接循环润滑系统,彻底消除了安全隐患,运行效果良好. 相似文献
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介绍了一种水轮发电机组润滑系统,它用于油压装置,适用于外循环的润滑系统。采用润滑系统油压装置可取代重力油箱,能够有效地降低水电站厂房高度,以保证轴承良好的润滑。 相似文献
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贯流式水轮发电机组常使用齿轮箱增速,润滑站保证齿轮箱的润滑。峪铁水电站润滑站的设计,合理地解决了油温控制、油压控制、油位控制等问题,满足了自动控制的技术要求。文中给出了较为详细的自动控制电路图,经实践运行效果良好。图7幅。 相似文献
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轴承润滑是保证水轮机正常运行的一个重要环节,也是关系到水轮机性能、效率及寿命的重要因素。农村水电站能够正确地选用润滑材料对保证水轮机轴承润滑,对水轮机发挥高效率、延长使用寿命是极为关键的。农村水电站水轮机轴承型式有两种;滚动和滑动。滚动型式一般采用的是单列向心 相似文献
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黄毅 《水利水电科技进展》2003,23(6):47-48
介绍国内大型斜轴伸水泵导轴承的结构型式,主要有油润滑和水润滑两种,油润滑轴承材料主要有巴氏合金和弹性金属塑料,水润滑轴承材料主要有P23酚醛塑料和F102复合材料,具体应用中要慎重考虑,对轴承材料要进行强度复核,严格掌握加工技术. 相似文献
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雅砻江锦屏二级水电站共装设8台高水头(最大水头318.8m)、单机容量600MW的混流式水轮发电机组,其整体设计、制造与安装难度均达到了世界水平。该电站水轮机由上海福伊特西门子水电设备有限公司(以下简称VSS)制造,采用了蜗壳现场进行水压试验并保压浇筑混凝土,座环固定导叶与活动导叶间设置筒形阀,转轮采用长短叶片型技术,导轴承采用稀油润滑分块瓦结构,主轴密封采用恒压式自动补偿型结构等先进结构。详细介绍了锦屏二级水电站水轮机的性能与典型的结构特点。 相似文献
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瓦尔齐赫斯克水电站成功地将原来的分块瓦式稀油润滑巴氏合金水导轴承改造为水润滑复合材料轴承,取得了极好的经济效益,现介绍如下。瓦尔齐赫斯克水电站的水轮机导轴承的瓦衬材料原为巴氏合金,用稀油润滑。这种油润滑水导轴承结构,运行可靠性差。瓦尔齐赫斯克水电站机组在工作时,由 相似文献
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本文对三种铜基材料进行了磨损分析研究,采用销盘试验机在水润滑和锂基脂润滑条件下对材料进行了对比试验。结果发现,被测试材料的磨损机理在水润滑条件下为犁沟和塑性涂抹两种;在锂基脂+ 3% MoS2 润滑条件下主要是犁沟磨损;HB200 热处理的CuNiCoBe 材料耐磨性最好 相似文献
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三种铜基船闸易损件的耐磨性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对三种铜基材料进行了磨损分析研究,采用销盘试验机在水润滑和锂基脂润滑条件下对材料进行了对比试验。结果发现,被测试瓣磨损机理在水润滑条件下为犁沟和塑性涂抹两种,在锂基脂+3%MoS2润滑条件下主要是犁沟磨损:HB200热处理的CuNiCoBe材料耐磨性最好。 相似文献
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引言 启闭设备是水闸工程的重要组成之一,水闸工程是通过启闭设备的正常运行来发挥综合效益的,而要使启闭机械设备处于良好的工作状态,润滑工作是很重要的一环。1 润滑的实质及作用 润滑可以减少启闭机械在传动 相似文献
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模拟弧形闸门支铰的实际运行条件,在轮压试验机上进行了轴套的静载、有润滑动载和无润滑动载试验。结果表明,在弧门支铰的运行条件下,轴套可承受120N/mm~2的比压。并分析了润滑条件和支铰的材质对轴套的影响。可供弧门支铰设计和旧工程改造时参考。 相似文献
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提出了一种基于灰色关联度的动态润滑方案的制定方法,该方法根据风速预测数据进行分析,以转速为主要工况参数制定基本的轴承润滑方案,再根据实际风功率与预测数据对比,对润滑方案进行动态调整。首先对风速基于时间序列进行数据分析,选取典型的分量作为参考序列,然后采用灰关度的计算方法确定预测风速所含的风速分量,再根据风速与转速的关系确定轴承的工况从而制定相应的润滑方案。最后根据所分析的数据做了相应物理实验,物理验证结果也初步表明了动态润滑方案的有效性和实用性。 相似文献