改进的小波阈值法在电能质量信号去噪中的应用

针对传统的小波硬阈值去噪及软阈值去噪存在信号突变和高频信号失真的问题,提出采用一个加权因子将软、硬阈值函数结合起来进行信号去噪,并确定了加权因子的表达式。通过理论分析和Matlab仿真验证,改进后的小波阈值法弥补了小波软、硬阈值去噪的缺点,改善了电能质量信号去噪效果,使去噪效果大大提高。     

小波系数阈值估计的改进模型

讨论了小波阈值去噪中估计小波系统的软阈值和硬阈值方法,然后针对硬阈值法不连续和软阈值偏差的缺点,提出了3种改进方法,即多项式插值法,软、硬阈值折衷法和模平方处理方法,并给出这3种估计器模型,它们都不同程度地克服了软阈值和硬阈值方法中固有的缺点。通过数值试验对这些方法比较,结果发现,这3种改进的小波系数阈值估计模型用于信号去噪时,比单纯的软阈值和硬阈值方法均获得了更高的信噪比增益。     

基于小波变换消除信号噪声的研究

利用小波方法去噪是小波分析工程实际的一个重要方面。简单介绍了小波分解和重构,小波去噪原理,硬阈值法、软阈值法、平移不变量法。并且利用Matlab将几种典型的信号叠加高斯白噪声进行仿真。     

基于小波变换的新阈值函数语音去噪方法

针对硬阈值函数不连续性、软阈值函数中存在恒定偏差的问题,基于2种改进的阈值函数,构造了一种新阈值函数,提出了一种基于小波变换的新阈值函数语音去噪方法。分别用硬阈值处理方法、软阈值处理方法及新阈值处理方法对系统信号和纯净语音信号进行去噪仿真实验。实验结果表明,新阈值去噪方法能减小信号失真,使重构信号逼近原始信号,达到了良好的去噪效果,比传统方法更具优越性和有效性。     

基于迭代算法的暂态电能质量扰动信号消噪

针对暂态电能质量扰动信号消噪问题, 小波阈值去噪是一种简单有效的方法.传统的小波阈 值消噪分硬阈值消噪和软阈值消噪两种, 但是这两种方法都存在不足之处.基于非线性小波阈值算 法, 采用迭代方法确定最佳消噪阈值.针对实际应用中噪声方差未知或变化的情况, 自适应估计噪 声强度和阈值.仿真结果表明该方法不仅一定程度上改进了噪声估计, 而且在消噪效果上优于传统 的固定阈值、无偏风险阈值、启发式阈值、极大极小阈值四种阈值规则.     

一种新型的小波阈值图像去噪方法

对含噪图像小波阈值去噪方法中经典的阈值函数选取方式以及阈值选取方式的相关性能进行比较分析,在此基础上,构造出一种新的小波阈值去噪函数。新定义的阈值函数通过增加一个参变量来克服硬阈值函数不连续的缺点和软阈值函数高阶导数不连续的缺陷。理论分析和实验结果均表明,构造的小波阈值去噪函数具有更好的适应性和去噪效果。在图像含有强高斯噪声的情况下,新型阈值去噪方法相对软阈值法其峰值信噪比可以提高4dB到6dB。     

提升小波阈值去噪的故障检测与诊断方法研究

针对提升小波阈值去噪方法中软、硬阈值去噪效果不太好和故障检测与诊断准确率不高的缺点,提出了一种双变量阈值函数与提升小波相结合的去噪方法,并将其应用到故障检测与诊断中。利用所提方法对数据进行去噪处理,通过主元分析(PCA)方法对去噪后的数据进行故障检测与诊断。为验证该方法的有效性,将该方法运用到化工TE过程,并将双变量阈值函数与软、硬阈值函数进行对比。实验结果证明,双变量阈值函数与提升小波结合的方法具有更好的去噪效果,同时也提高了PCA方法对故障检测与诊断的准确率。     

一种基于改进阈值函数的小波图像去噪算法

在Dohono D L提出的多分辨分析小波阈值去噪算法的基础上,提出了一种新的阈值函数.与传统的硬阈值和软阈值比,此函数不仅易计算,而且具有优越的数学特性和清晰的物理意义.实验结果表明,该方法可有效地去除白噪声干扰,无论在视觉效果还是在信噪比和均方误差定量指标上均明显优于常用的软、硬阈值及改进的软硬阈值折中算法,充分体现出小波阈值去噪方法的优越性.     

基于改进阈值法的小波去噪算法研究

为了克服传统小波阈值去噪算法中存在的缺陷,采用小波系数放大法,并对阈值函数进行改进。由于信号中存在奇异点,会在奇异点处产生Pesudo-Gibbs现象,采用基于改进小波阈值法的平移不变去噪方法可以有效抑制Pesudo-Gibbs现象,对去噪效果进行强化。仿真实验结果表明:基于平移不变的去噪方法可以明显提高信噪比,其去噪效果优于传统的软、硬阈值去噪方法,具有较高的实用价值。     

飞机复合材料敲击检测信号的小波去噪新方法

为了利用小波阈值函数研究飞机复合材料敲击检测信号的去噪处理,在敲击检测简化力学模型中,推导出飞机复合材料表面受到瞬时激振的振动信号表达式.在硬阈值函数、软阈值函数、半软阈值函数和两种改进阈值函数去噪法的研究基础上,提出了基于硬阈值函数和半软阈值函数线性结合的阈值函数去噪新方法.在时域和频域的振动信号去噪仿真和对比结果表明,新方法在函数连续性、波形平滑度、重构误差等方面的去噪效果都同时得到了较大的提高,去噪效果显著.为飞机复合材料敲击检测信号去噪提供一种技术方法.