中国雷达的发展历程

我国的雷达工业是在新中国成立后根据国防建设的需要逐步形成和发展起来的新型工业，本文概述了我国雷达技术的发展历程。主要分为修想阶段（１９４９年～１９５３年）、以仿制为主的发展阶段（１９５３年底～６０年代初）、以自行设计为主的发展阶段（６０年代初期～７０年代中期），发展提高阶段（７０年代中期以后），文章还介绍了我国雷达装备在国防现代化建设中所的突出贡献。     

XXX系列雷达技术改进

XXX系列雷达技术改进是为提高在产在役精密进场着陆雷达的可靠性而进行的技术工作，通过第一类技术改进落实后，雷达的MTBF值可达120小时，第二类技术改进产后，雷达的MTBF值可达150小时，文章对XXX系列雷达技术改进工作从改进项目，理论分析，改进方案，推广建议方面进行了总结。     

精密进场着陆雷达的发展规划

当前是雷达着陆系统（GCA）、仪表着陆系统（ILS）、微波着陆系统（MLS）、全球定位系统（GPS）互为补充的过滤时期。雷达着陆系统的设备成本低、灵活主动、不受条件限制、适应性强的特点在军事方面具有一定的优势。精密进场着陆雷达的发展近期规划为采用新技术在793D型雷达技术性能基础上提高可靠性、使用性和维护性、完成外置显示器的配制，并尽可能降低成本；中期规划是在扩展ILS、发展DGPS的同时，侧重发展实现上主动的毫米波雷达和建立综合导航雷达系统。     

基于ATmega8的超声波倒车雷达实现方案

本文提出一种基于Atmega8的倒车雷达实现方案，详细介绍了超声波倒车雷达的基本原理，阐述了同时阐述了开发ATmega8L在单片机控制方面应用的一些特殊问题，提出了一种ATmega8的倒车雷达连接方案和步骤。     

多普勒导航雷达的发展史

本文追述了多普勒雷达导航系统从本世纪四十年代中期出现到目前的发展和应用情况，进行讨论其早期设计的各概念，问题，难点和障碍。在早期由于只能采用现有的非相干脉冲雷达的发射机，为了能够提取多普勒信号，已经发明和实现了极好的自相干扰技术，同时，也克服了连续波（ＣＷ）雷达的一些功率泄漏问题，尽管技术问题，脉冲多普勒导航雷达和ＣＷ多普勒导航雷达这两种导航系统已经成功地研制出来，并且进行了生产，然而进一步需要解     

多普勒雷达导航的发展史

本文追述了多普勒雷达导航系统从本世纪四十年代中期出现时一直到现在的发展过程和应用情况，进行讨论其早期设计的各种概念、问题，难点和障碍。在早期由于只能采用当时现有的非相干脉冲雷达的发射机，为了能够提取多普勒信号，已发明和实现了极好的自相干技术。同时，还克服了连续波（CW）雷达的一些功率Xie漏问题。尽管存在这些技术问题，脉冲多普勒导航雷达和连续波多普勒导航雷达这两种类型的导航系统已经成功地研制出来，并且进行了批量生产。然而，进一步需要解决的技术问题是要测量负速度，这是象在直升飞机上应用时所需要的。这样就导致来研制开发相干脉冲体制和调频连续波（FM－CW）体制的多普勒导航雷达，以及新型的频率跟踪器，以便广泛地应用到陆地上空和水面上空飞行时的导航定位，以及悬停控制显示等。随后，研制开发和制造出用于商业民用航空的多普勒导航系统，而这些系统在民航飞机的跨洋飞行导航中应用了许多年。另外，还有一种多普勒雷达已经应用在Surveyor和Appollo登月舱中，进行测量登月舱的速度，以实现在月球上的软着陆。大量的现代军用直升飞机和战略飞机，以及许多的无人驾驶飞机，目前仍然装备有各类的多普勒导航雷达，并且它们将会继续得到应用。此外，多普勒导航雷达的原理已经应用到常规军用机载搜索和跟踪雷达的称为精确速度实时更新（PVU）工作方式中。     

雷达软件化技术研究

本文提出雷达进行软件化的构想，提出雷达技术的发展应该是从“模拟雷达”向“数字化雷达”再到“软件化雷达”的过程；文章就软件化雷达的硬件平台和软件平台提出了设想，阐述了雷达实现软件化的关键技术。     

MATLAB与专用实验仪相结合开展雷达对抗实验教学

利用MATLAB仿真环境及其Simulink对雷达对抗实验的算法进行高级语言设计、Simulink建模,使得具体算法清晰化、处理流程明朗化、实验数据可视化、实验参数可设置,让学生获得更多的理性认识,而雷达/雷达对抗实验仪的验证功能则给予学生必要的感性认识,MATLAB与雷达/雷达对抗实验仪相结合,互为补充,开展雷达对抗实验教学,是提高雷达对抗实验教学效果的有效途径。     

现代低截获概率雷达的分析和设计

在现代战场上，雷达面临着来自ECM(电子干扰)和ARM(反辐射导弹)等的越来越严重的威胁。只有低截获概率雷达(LPI)才可以生存。在这篇文章中，首先介绍的是LPI雷达的原理。接着，详细讨论了雷达参数对LPI性能的影响。最后，建议在设计理想的LPI雷达系统时使用的几种器件。     

舰载雷达的发展趋势

舰载雷达作为舰载武器系统的重要组成部分之一，其性能的优劣将直接影响舰艇的作战能力、作战模式、作战环境及作战任务的变化，对舰载雷达提出了新的要求。本文阐述了海战模式及海外环境的变化特点，并分析了海战模式及海战环境的变化对舰载雷达的要求。根据国内外舰艇雷达的状况，探讨了舰载雷达发展的主要趋势。     

FMCW雷达液面测量系统中的信号处理方法

本文介绍了一种准确的测距FMCW雷达，雷达中采用CZT变换处理FMCW雷达信号。和传统的方法相比，还使用了信号的相位信息，并采用一种新颖的相位提取方法。最后给出仿真结果。     

MATLAB与专用实验仪相结合开展雷达对抗实验教学

利用MATLAB仿真环境及其Simulink对雷达对抗实验的算法进行高级语言设计、Simulink建模,使得具体算法清晰化、处理流程明朗化、实验数据可视化、实验参数可设置,让学生获得更多的理性认识,而雷达/雷达对抗实验仪的验证功能则给予学生必要的感性认识,MATLAB与雷达/雷达对抗实验仪相结合,互为补充,开展雷达对抗实验教学,是提高雷达对抗实验教学效果的有效途径。     

PD雷达的数字仿真与测试

机载脉冲多普勒雷达的数字仿真和数字测试对雷达的设计和维护非常重要，本文介绍了使用高速数字仪器对PD雷达中各主要单元进行仿真、测试的手段、测试系统的组成，以及测试数据的分析处理方法。     

雷达导波液位计在电力生产中的应用

在电厂设备的热工检测中,液位是一个必不可少的重要参数.随着热控技术的快速发展,液位测量的方式也越来越多.简要介绍了雷达式液位计的工作原理,以及雷达液位计与雷达导波液位工作方式的不同点,论述了雷达导波液位在电厂生产过程中的实际应用,对遇到问题的处理方法进行了探讨.     

地质雷达在高电压等级输电线路勘察中的应用

本文主要是对作者近些年开展的地质雷达探测工作进行总结。首先，叙述了高电压等级线路勘察中遇到的不良地质作用类型，并通过几个工程实例论证了地质雷达方法在部分类型不良地质勘察中的应用效果。最后，对地质雷达方法中存在的几个影响探测效果的因素进行探讨，并提供一些有益的建议。     

介绍一种远程警戒雷达YLG-4

某研究所已研制成功我国新一代远程警戒雷达YLG-4，并已逐步开始装备全国各机场。该种远程警戒雷达的特点是采用了全固态、全相参、脉冲压缩体制。YLG-4雷达的主要战术功能是担任飞行目标的警戒任务，提供目标的距离和方位二维数据。若配备测高雷达，则能兼顾飞机引导任务，     

阎良机场XXX型雷达部分目标回波对消不掉的原因分析

本文针对XXX型精密进场雷达在阎良机场安装后，在雷达显示画面上出现部分目标对消不掉的问题进行了分析、计算，并给出了分析结论。     

机载高分辨率PD雷达信号模拟器的测试及应用研究

雷达信号模拟器日益成为现代雷达整机调试和评估所不可缺少的测试工具.本文首先简要介绍了机载高分辨率PD雷达信号模拟器实现中的关键技术,在通过对该雷达信号模拟器所作的性能测试证明其为合格的测试信号源后,将其应用于机载高分辨率PD雷达整机的调试和评估中,对雷达信号处理机的各项改善因子和雷达终端的显示接口做了评估和测试.实验结果表明,测试方法全面合理、简单实用,模拟器可以有效地应用在雷达信号处理机和显控性能的检验和评估.     

机载脉冲多普革（PD）雷达的工作特点及抗干扰措施

在讨论了机载脉冲多普勒雷达工作特点的基础上，对其潜在的抗干扰能力进行了分析。也论述了针对脉冲多普勒雷达的有源干扰和抗干扰办法。     

关于导波雷达液位测量的应用

雷达液位计具有许多优点,近年来应用逐渐广泛。简单介绍了雷达液位计的工作原理和雷达液位计在工业安装应用中遇到的一些问题,分析市场上各类液位仪表的优劣性及性能。