基于NS的Ad hoc网络路由协议仿真研究

运用NS2网络仿真模拟软件对Ad hoc移动自组网络三种典型路由协议DSDV、DSR、AODV在不同网络拓扑复杂度环境下进行仿真模拟,提取部分仿真数据进行分析,从数据包发送率、端到端延时、路由开销三个方面综合比较Ad hoc网络三种典型路由协议的优缺点;引入NS2节点能量模型,分析仿真过程中节点能量变化。仿真结果表明,随着网络拓扑复杂性的增加,AODV路由协议较其它两种路由协议更具可行性与有效性。     

基于NS的Ad hoc网络路由协议仿真研究

运用NS2网络仿真模拟软件对Ad hoc移动自组网络三种典型路由协议DSDV、DSR、AODV在不同网络拓扑复杂度环境下进行仿真模拟,提取部分仿真数据进行分析,从数据包发送率、端到端延时、路由开销三个方面综合比较Ad hoc网络三种典型路由协议的优缺点;引入NS2节点能量模型,分析仿真过程中节点能量变化。仿真结果表明,随着网络拓扑复杂性的增加,AODV路由协议较其它两种路由协议更具可行性与有效性。     

Ad hoc网络稳定路由协议

Ad hoc网络有着广泛的应用前景。选择高速稳定的路径进行通信十分重要。在常用位置辅助（LAR）路由算法的基础上,提出了一种新的路由算法（NSLAR）。该算法引入节点稳定度这一参数,并以此作为路径选择的依据,从而增强了所选择路径的稳定性,减少了因为路径失效带来的重新路由次数。仿真结果表明,与LAR和QR算法相比,NSLAR算法具有更好的性能。     

移动Ad hoc网络的能量约束路由协议

移动Ad hoc网络中,节点采用电池一类的可耗尽能源来提供电源,很容易因某个节点能量耗完而导致网络分裂。同时,节点在网络中的不断移动可能引起路由失效,从而导致路由重建,降低网络的性能。针对这个问题,从节点能量消耗入手,通过对网络中各节点能量消耗速度的预测,并周期性地监控与节点相关的链路的变化情况,近似获得代表节点移动快慢的移动性参数,提出一种结合节点移动性和节点剩余能量状态预测的路由协议——EMRP。仿真表明EMRP能提高数据传送率,延长整个网络的生存时间,改善网络性能。     

一种实用的Ad hoc网络鉴别路由协议AARP

针对Ad hoc网络的鉴别路由协议ARAN存在路由查找过程复杂、计算复杂度高、缺乏会话密钥协商等缺点,本文提出了一种简单实用的鉴别路由协议AARP.该协议避免采用公钥加密算法,简化了路由查找过程,降低了计算复杂度,利用节点对路由消息的签名,有效抵制了各种恶意攻击,同时利用DH交换,完成会话密钥协商.本文还通过CK模型分析了AARP协议的安全性,结果表明:若DDH假设成立、数字签名算法可抵抗选择消息攻击,则AARP协议在UM下是SK-secure的,且具有完善的前向保密性PFS、已知密钥安全KKS等属性.相比ARAN协议,AARP对于通常节点资源受限的Ad hoe网络而言,更为实用.     

Ad hoc网络路由协议性能对比仿真研究

为了研究Ad Hoc网络典型路由协议的性能,基于NS2仿真平台,在考虑节点个数.移动速度、业务流发送速度和暂停时间对协议性能影响的基础上进行了仿真,然后对这5个方面的性能进行对比和分析.结果表明,仿真结果和理论分析是相符的,因此采用的方法是正确适用的.     

一种新的Ad hoc网络路由协议

路由算法是Ad hoc网络中最重要的技术之一,由于Adhoc网络拓扑结构的频繁变化和带宽受限,给路由协议的设计带来了严峻的挑战。本文介绍了一种新的Ad hoc网络路由协议,该协议能自适应地广播链路状态消息,因此能以较小的带宽消耗获得较精确的路由。     

移动Ad hoc网络路由安全性研究

路由协议安全性问题是移动Ad hoc网络研究重要课题。对移动Ad hoc网络路由协议中存在的安全问题和典型解决方案做了综述和分析。根据所适用的算法,将安全路由协议及其改进策略进行了分类。对路由安全性研究有较好的借鉴意义。     

移动模型对Ad hoc网络路由协议能耗的影响

Ad hoc网络节点能量受限的路由协议的研究是目前的一个热点,IETF的MANET小组提出的几种经典的路由协议,属于最短路由,即最小跳数路由,没有考虑能量因素。由于Ad hoc网络中的节点是由电池供电,整个网络是一个能量受限系统,如何节省节点的能量,尽可能延长网络的可操控时间成为衡量路由协议性能的重要指标。目前针对这几种路由协议基于节点能量约束的评估很少。基于移动模型,该文以能量消耗程度为指标,对Ad hoc 4种典型的路由协议在不同的运动场景下进行了比较系统的仿真研究,得出了一些有益的结论,为进一步研究基于能耗的Ad hoc网络路由协议提供一些参考。     

神经网络预测Ad hoc节点流量的路由协议

提出了一种基于神经网络预测模型对网络流量负载进行预测的负载均衡协议NNP-LBRP（Load-Balanced Routing Protocol based on Neural Network Prediction model）,该协议利用RBF神经网络预测模型对Ad hoc网络中的节点流量负载进行预测,根据预测到的下一时刻的流量负载状况,在节点出现拥塞之前提前更换路径,避免中间节点出现拥塞,以此来提高网络的性能。协议中的流量值是以MAC层接口队列长度来衡量,负载均衡中的负载是流量负载。另外,协议在目的节点处采用了延迟应答策略,即在多路径中选择负载最轻的路径应答,对改善网络的性能也有一定作用。仿真结果与AODV路由协议进行比较,数据包投递率提高了约10%;平均端到端延时平均降低了27%;网络开销平均降低了26%。     

面向多路径的自组网QoS路由协议研究

结合移动自组网拓扑结构动态变化的特点,提出了基于不同路径选择策略的移动自组网多路径QoS路由协议.模拟结果分析表明,该多路径QoS协议能够有效地提高移动自组网的可扩展性、可靠性和抗毁性.     

一种新的移动自组网的数据传输策略*

为了提供移动自组网端到端的健壮的数据传输策略,对基于地理信息的路由协议进行优化,重点解决由于骨干节点停止工作后容易导致的整个网络快速崩溃问题,实现了能量的均衡。同时,根据排队理论,提出了一种移动节点的数据传输等候队列的调度策略,增加了移动自组网的端到端可靠的数据传输。基于NS的仿真实验,从路由协议选择、路由协议优化、数据传输等候队列调度策略方面展示提出的传输策略的优势。实验结果表明,该传输策略提高了节点能量利用率和节点生存时间,增加了数据传输的成功率,提高了网络的稳定性。     

移动Ad hoc网络中基于拓扑控制的节能算法

如何降低节点能耗,延长节点生存时间是移动Ad hoc网络的一个研究热点,对此提出了一种基于拓扑控制的节能算法ECA/TC（Energy Conservation Algorithm with Topology Control）。该算法在RNG图的基础上,采用邻节点消除机制,有效降低了节点的传输功率及广播消息在网络中的转发次数。仿真结果显示该算法具有较好性能,能够提高网络能效。     

移动自组网中基于节能的AODV路由协议改进

在AODV路由算法的基础上,综合考虑节点剩余能量和跳数,提出了一种新的节能路由策略。该策略同时对数据包和路由控制包进行功率控制,改进了Hello机制。仿真结果显示该策略显著地提高了节能效果,延长了网络的生存时间。     

一种新的移动Ad Hoc网络的按需同步码分多址协议

针对Ad Hoc网络提出了一种新的多址接入协议——按需同步码分多址协议（ODS-CDMA）。协议仅在通信时在收发节点间建立临时的同步，综合了同步与异步MAC协议的优点，通过时隙预留，功率控制和CDMA技术来提高网络的性能。并通过使用混沌序列和修正因子来克服CDMA组网时的多址干扰，提高了系统的容量。     

基于Bezier曲线的移动模型研究

现有的移动模型大多采用简单的、随机的直线运动来描述物体的移动模式,难以描述现实场景下规避障碍物的曲线移动模式.为解决现有移动模型存在的这些问题,提出一种基于Bezier曲线的移动模型.首先从理论上对该模型的应用进行了详细分析,其次提出了曲线场景下的节点概率分布的分析模型和算法,最后从多个场景进行了仿真验证和比较分析.研究结果表明,与典型的Random Waypoint模型相比,该模型不但可描述移动自组网在有障碍物约束的普遍现实应用场景,而且在同样的场景下具有更优的节点概率分布,使移动自组网表现出良好的动态特性,因此可为移动自组网的仿真研究提供现实的应用场景.     

Ad hoc网络中一种能效的QoS拓扑控制算法

越来越多的新应用要求在Ad hoc网络中能够提供QoS保证,对此提出了一种能效的QoS拓扑控制算法。该算法通过调整节点发射功率来构造新的网络拓扑以满足业务流对带宽和时延的要求,同时使得节点总的能耗最小。仿真结果显示该算法具有较好的性能,可以为移动网络中实现多媒体应用提供一种有效途径。