爆炸起爆波形对EFP形状及其性能的影响

本文叙述了爆炸起爆波形对ＥＦＰ形状和速度的影响，对嵌入不同直径隔板（ＷＳ）的战斗部进行了流体编码模拟和试验，试验战斗部采用Ｂ炸药装药，药形罩前设制０～２５ｍｍ不同直径的聚氯乙烯隔板。显示弹丸形状和速度的闪光Ｘ射线照片与流体编码模拟结果进行了比较，并用惠更斯阴影平面高能炸药燃烧法和β燃烧法编制点火程序，对按惰性波形传播的爆炸起爆波进行了模拟。流体编码计算结果与Ｘ射线照片和从试验回收到的ＥＰＰ做了比较，表明ＥＦＰ的长度、直径、质量以及速度的变化都与隔板直径有关．     

二茂铁衍生物／极细高氯酸铵系高燃速复合推进剂研究（2）

液体二茂铁衍生物系高燃速催化剂，具有良好的催化效果和热稳定性。以２，２－双乙基二茂铁丙烷（ＢＥＦＰ）与利用气流粉碎机制造的极细高氯铵（ＶＦＡＰ）为基础试制了高燃速高能推进剂。采用这种ＶＦＡＰ的推进剂，在燃烧压力为５ＭＰａ时燃速可达２０ｍｍ／ｓ，但压力指数升高。而采用ＶＦＡＰ与ＢＥＦＰ组合时，燃速可提高到４０ｍｍ／ｓ以上，且压力指数可降低到实用值。分析了ＶＥＡＰ的结晶及热分解特性，与平均粒度为０．１μｍ的超细铝粉（ＵＦＡｌ）和银丝组合，试制出可以直接浇注的燃速为１５０ｍｍ／ｓ以上的高燃速高能推进剂。     

美军下一代穿甲弹

美军下一代穿甲弹美国陆军计划研制新型１２０ｍｍ尾翼稳定脱壳穿甲弹（ＡＰＦＳＤＳ），它将被用来取代目前Ｍ１Ａ１主战坦克使用的Ｍ８２９Ａ１／Ａ２杆式穿甲弹。为获得这种编号为ＸＭ８２９Ｅ３的新型穿甲弹的研制合同，联合技术系统公司（ＡｌｌｉａｎｔＴｅｃｈｓｙ...     

1,1,5-三氢八氟戊基缩水甘油醚的端羟基均聚醚和它与四氢呋喃共聚醚粘合剂的性能研究——特种聚氨酯预聚体氟碳聚醚研究Ⅱ

对特种聚氨酯预聚体———１，１，５三氢八氟戊基缩水甘油醚（ＦＧＥ）的端羟基均聚醚（ＦＣＰＥ１）和它与四氢呋喃（ＴＨＦ）共聚醚（ＦＣＰＥ２）粘合剂的热稳定性、化学稳定性和胶片及推进剂药柱的固化性能进行了研究。用差热分析（ＤＴＡ）、热重分析（ＴＧ）、恒温热失重和氧化降解产物的红外光谱特征峰（Ｃ＝Ｏ峰）吸光度的变化以及分子量的变化等方法研究了端羟基氟碳聚醚（ＦＣＰＥ）的热稳定性和它对稀盐酸、稀氢氧化钠水溶液的化学稳定性。结果表明ＦＣＰＥ的稳定性良好，优于碳氢聚醚（ＴＨＦＰＯ共聚醚）。此外，具有较高分子量和官能度的ＦＣＰＥ胶片及固体推进剂药柱的力学性能均佳，特别是低温性能优良。     

EFP对不同靶板侵彻相关参数研究

利用性能稳定的Φ６０ ｍ ｍ 口径爆炸成形侵彻体战斗部所形成的ＥＦＰ对有限厚和半无限厚的４５＃ 碳钢靶与６０３ 靶进行近距离射击．对有限厚靶采用动能法，对半无限厚靶采用开坑容积法，处理出两种靶材抗ＥＦＰ侵彻能力的相关系数为：６０３／４５＃ ＝１．１５．即，假定ＥＦＰ侵彻６０３ 靶的深度为１，则侵彻４５＃ 碳钢靶的深度为１．１５．     

药形罩及壳体结构参数影响EFP成形的数值计算研究

介绍了应用二维拉格朗日有限元软件ＤＥＦＥＬ的微机开发版本，进行药形罩曲率、装药壳体厚度、药形罩材料等参数影响爆炸成形侵彻体（ＥＦＰ）的数值计算结果，并通过与试验结果的对比分析，说明了结果的可靠性。为ＥＦＰ技术研究提供了一些理论根据。     

1,1,5—三氢八氟戊基缩水甘油醚的端羟基均聚醚和它与四氢呋喃共聚醚…

对特种聚氨酯预聚体－１，１，５－三氢八氟戊基缩水甘油醚（ＦＧＥ）的端羟基均聚醚（ＦＣＰＥ－１）和它与四氢呋喃（ＴＨＦ）共聚醚（ＦＣＰＥ－２）粘合剂的热稳定性、化学稳定性和胶片及推进剂药柱的固化性能进行了研究。用差热分析（ＤＴＡ）、热重分析（ＴＧ）、恒温热失重和氧化降解产物的红外光特征峰（Ｃ＝０峰）吸光度的变化以及分子量的变化等方法研究了端羟基氟碳聚醚（ＦＣＰＥ）的热稳定性和它对稀盐酸、稀氢氧化钠水     

俄罗斯的PBB-AE中程空空导弹

俄罗斯的ＰＢＢ－ＡＥ中程空空导弹ＰＢＢ－ＡＥ空空导弹由桅顶旗设计局在１９８２～１９８９年间研制成功，装备战术和战略航空兵．ＰＢＢ－ＡＥ导弹是俄罗斯许多科研机构密切合作的产物。ＰＢＢ－ＡＥ是一种中程空空导弹，用来对付各种目标：飞机（包括Ｆ－１５，Ｆ－１...     

激光起爆雷管研究

使用脉冲持续时间数ｍｓ的普通脉冲激光装置和石英光导纤维进行了激光雷管的起爆实验。激光振荡器是波长１．０６μｍ的ＹＡＧ激光。炸药使用ＰＥＴＮ，添加作为激光吸收物质的炭黑，对其添加比例和装填密进行了调整。另外，在雷管上装有金属管使约束力增加。其结果，最小起爆能量在添加１％比例炭黑，装填密度为１．１５ｇ／ｃｍ＾３时为１．６９Ｊ。     

晶粒度对工业纯铁变形性能的影响

介绍工业纯铁的机械性能与合理的药形罩形成爆炸成形弹丸．（ＥＦＰ）的弹道性能之间的相互关系．研究的目的是通过优化药形罩材料改善ＥＦＰ的弹道性能．在准静态和动态拉伸载荷下，在应变率范围５×１０－４～１０４Ｓ－１和温度范围－１９６～８００℃内研究了三种不同晶粒度工业纯铁的机械性能。为了确定晶粒度和预加工对ＥＦＰ形状的影响，使用Ｂ混合炸药爆炸了７种质量工业纯铁药形罩．     

偏心起爆周向多爆炸成型弹丸战斗部实验研究

为进一步提高周向多爆炸成型弹丸(MEFP)战斗部的毁伤效能,设计一种偏心起爆MEFP战斗部,制备了中心起爆和偏心起爆两种原理样机,并进行了静爆实验。结合数值模拟方法分析了周向球缺型药型罩形成爆炸成型弹丸(EFP)的成型及飞散过程,模拟结果表明,两点偏心起爆模式下,EFP成型后的长径比更大,且更密实;对两种不同起爆模式下MEFP战斗部的静爆实验结果进行对比,偏心起爆模式能够有效提升EFP毁伤元的平均速度、分布密度和侵彻威力。研究结果表明,两点偏心起爆可以有效提高MEFP战斗部的综合毁伤效能,为MEFP战斗部的设计与应用提供了参考。     

三点爆轰机理与EFP尾翼成型研究（英）

采用爆轰波理论分析了由爆炸成形弹丸装药而成的三点起爆爆轰波的相互作用。运用LS-DYNA软件数值模拟了三点起爆方式下的爆轰波作用、超压形成、药型罩在非均衡爆轰作用下的变形过程,以及尾翼的形成机理等。研究结果显示药型罩表面受到非均衡爆轰载荷作用,发生翻转、变形,在有超压作用的药型罩区域的压合程度小,形成弹丸尾翼,其中起爆半径对弹丸长径比、头尾速度、动能以及尾翼成形有重要影响。模拟中,起爆半径应选在20~30mm之间。实验结果对理论分析和数值模拟研究进行了验证。     

多点起爆对双层药型罩爆炸成型弹丸成型及侵彻特性的数值模拟研究

起爆方式对双层药型罩爆炸成型弹丸（EFP）成型特征参数及终点毁伤效应具有重要影响。基于双层药型罩EFP战斗部静爆试验结果,利用ANSYS/LS-DYNA非线性有限元动力学软件研究了起爆点数目对双层药型罩EFP战斗部成型及侵彻特性的影响规律。研究结果表明：当起爆点数目在4～8时,双层药型罩EFP战斗部可起爆成型具有良好空气动力学特性及优良终点毁伤效应的带尾翼大长径比聚能侵彻体;当起爆点数目为6时,双层药型罩EFP战斗部成型侵彻体终点毁伤效应的最大侵彻深度达到1.07倍的装药口径,较端面单点中心起爆方式获得侵彻体侵彻钢靶的最大深度提高了32%.     

不同炸高下的EFP 对盖板炸药的撞击起爆研究

为了研究不同状态下的爆炸成型弹丸(explosively formed projectile,EFP)对盖板炸药的冲击起爆影响,采 用Ls-Dyna 仿真软件,建立EFP 撞击起爆带壳炸药的数值仿真模型。利用EFP 成型过程的不同阶段其头部速度不同, 对不同厚度盖板的CompB 炸药进行撞击起爆数值仿真,分析了各个阶段的比动能、头部速度与盖板厚度的关系,以 及盖板厚度与起爆时刻、位置的变化规律。仿真结果表明：在0.5～1 倍装药直径之间,可以得出临界盖板厚度与头 部速度、EFP 沿飞行方向的投影面积成正比,并且EFP 在侵彻大于2.5 倍装药直径的盖板过程时,不会形成剪切块; 笔者设计的口径40 mm EFP 完全成型后,其比动能为61.81 MJ/m2,可以起爆最大盖板厚度为10 mm 的CompB 炸药; 在一定盖板厚度范围内,冲击起爆时间和冲击起爆位置都随着盖板厚度增加而增加;EFP 飞行至0.5 倍装药直径处, 所能撞击起爆的临界盖板厚度是EFP 成型后的2 倍。该研究对于防空防导的战斗部EFP 设计具有一定的参考价值。     

末敏弹EFP成型及侵彻过程仿真分析与试验研究

利用AUTODYN软件二维多物质Euler算法研究了中心点起爆、圆柱起爆、圆环起爆和面起爆方式对攻顶末敏弹EFP成型过程的影响。结果表明,平面起爆和圆柱起爆方式下形成的爆轰波对药型罩的压垮角小而压垮速度大,最终所形成的EFP速度和长径比都优于中心点起爆。但采用面起爆方式的EFP由于速度梯度过大在成型过程中发生断裂。通过映射技术将得到的二维EFP模型映射到三维模型中完成成型EFP对均质装甲钢侵彻过程的数值模拟,并通过试验对仿真结果进行了验证。     

复合 MEFP 战斗部侵彻性能及其后效的仿真研究

为研究新型复合 MEFP 战斗部在破甲武器中的应用,运用 ANSYS ／LS-DYNA 有限元分析软件,采用多物质ALE 流固耦合算法,对复合 MEFP 战斗部侵彻体成型过程进行数值仿真计算,研究其侵彻体性能,并选择靶板进行侵彻,分析侵彻性能及穿孔孔径和毁伤范围,最后以后效靶板进行验证,综合分析复合 MEFP 战斗部的侵彻性能及后效影响;结果表明：该复合 MEFP 聚能战斗部在起爆方式选取单点同时起爆时,形成互不影响的1个主 EFP 和4个辅EFP,可以同时侵彻靶板,提升侵彻性能;主、辅 EFP 侵彻钢靶使孔径增大,并且提升了战斗部毁伤范围;复合 MEFP战斗部后效作用明显,侵彻后效靶板的孔径为48 mm,大大提升了 EFP 战斗部的毁伤性能。     

多点起爆方式对EFP侵彻能力增益的研究

为了提高爆炸成型弹丸EFP的侵彻能力,选择环形多点起爆的方式形成EFP侵彻体。利用有限元程序LS-DYNA模拟不同起爆半径、药型罩弧度半径和药型罩切边角对EFP成型的影响规律,通过优化得到了2个成型较好的EFP结构。结果表明:相比中心点起爆方式,多点起爆方式形成的2个EFP速度分别提高了14%和11.6%,长径比分别提高了100%和13.2%,密实度分别提高了95.3%和72.1%,侵彻深度分别提高约1.54倍和0.378倍。3个参数中,起爆半径和药型罩弧度半径对EFP的速度、长径比影响较大,对密实度影响较小; 药型罩切边角对EFP的密实度影响较大。     

优化设计次口径球缺罩成形装药结构

运用ANSYS/LS-DYNA仿真软件,进行了次口径球缺罩的成形装药结构参数对侵彻体形成的影响规律的数值模拟研究.采用端面环形起爆方式,优化设计次口径球缺罩的成形装药结构,找出形成最佳杆式EFP的次口径球缺罩的圆弧曲率半径、药型罩壁厚及成形装药高度的最优值;当内圆弧半径为40mm、壁厚为1.8mm、装药高度为45mm时,仿真得到了成形形态和成形参数都较佳的杆式EFP,其头部速度达到2 532m/s,长径比为3.2.同时,得到了杆式EFP成形参数速度和长径比等随次口径球缺罩的圆弧曲率半径、药型罩壁厚和成形装药高度的变化规律曲线,为今后优化设计EFP战斗部提供参考依据.     

EFP战斗部结构参数优化设计研究

基于研究EFP穿甲威力目的,利用LS-DYNA软件对球缺型EFP成形进行数值模拟研究;分析了曲率半径、药型罩壁厚、壳体厚度等参数对EFP成形性能的影响规律;优化得到了药柱高度50 mm、装药直径40 mm的EFP战斗部结构方案;研究结论将为EFP优化设计提供参考依据.     

反爆炸反应装甲串联爆炸成型弹丸匹配设计方法

针对反爆炸反应装甲(ERA)串联爆炸成型弹丸(EFP)成型设计问题,建立串联EFP引爆能力、分离时序和侵彻能力的理论条件。采用ERA引爆判据、EFP速度衰减理论和侵彻理论,分析形状、质量比和速度差对引爆能力、分离时序和侵彻能力影响规律。基于作用场时间τ_e≤1 500 μs的 典型ERA,在飞行距离H≤1 000(为装药口径）时,获得串联EFP成型特征的必要条件,其中：球-杆组合型,前后EFP直径比d_f/d_r≤1.09,前EFP质量与总质量之比0.17f/m≤0.40,前后EFP速度差Δv≥150 m/s;杆-杆组合型,d_f/d_r≤1.09,0.20≤m_f/m≤0.65,Δv≥166 m/s. 对一种球-杆形串联EFP开展反ERA联动实验,采用高速摄影系统观测得到前后EFP分离飞行、前EFP击爆ERA以及后EFP侵彻靶板过程,验证了该设计方法和必要条件的正确性。