平面二次包络环面蜗杆减速器的传动原理及发展趋势

平面二次包络环面蜗杆减速器以其承载能力大、传动效率高、使用寿命最长等独特的优点 ,在现代工业生产中应用广泛 ,本文主要对其传动原理和特点进行阐述 ,以及对近年来世界齿轮减速器发展趋势进行论述     

三环减速器在冶金领域应用探讨

三环减速器为重庆钢铁设计研究院开发的一种新型传动装置,它突破了传统减速器构思原理,结合了传统的动轴传动减速器与定轴传动减速器的优点,是一种新型高效的传动装置.该项目1995年被联合国世界知识产权组织与中国专利局联合授予"中国专利金奖",国家科委将其列为"国家科技成果重点推广计划"项目.目前该设备已在冶金、水利、建筑等重型传动机构上逐步采用,处于广泛推广的应用时期.     

大型磨机中心传动减速器的设计和研制

大型磨机多采用中心传动，其减速器轮系为对称分流双路啮合，在相同的使用条件下，承载能力可成倍提高。文章对２×１２７８减速器的结构、设计、制造等有关问题作了阐述。     

铸造起重机主起升新型单减速器有限元分析

根据企业特殊使用要求,经过分析、计算和系列实验之后,为铸造起重机设计一种新型的结构紧凑的单减速器.该减速器首次采用单减速器卷筒在外的布置型式.然后对铸造起重机主小车架和减速器的壳体进行有限元分析,并对其措施在现场进行实验,最后根据有限元分析结果可知,该起重机起升机构传动方式设计合理可行.     

转炉减速器齿轮瞬态本体温度场分析

针对转炉减速器齿轮承载越来越高的现状,利用齿轮啮合理论、摩擦学、传热学、赫兹接触等理论,研究了齿轮的相对滑动速度及轮齿摩擦系数的变化规律,计算出了齿轮沿啮合线摩擦热流量。通过建立转炉减速器齿轮瞬态温度场有限元分析模型,获得了齿轮瞬态本体温度场,齿轮工作时间与温度梯度的关系表明越是能迅速达到热平衡状态,对转炉减速器齿轮传动越有利。该研究结果为转炉减速器齿轮的安全使用提供了理论依据,为以后转炉减速器齿轮瞬态本体温度场的快速建模和分析提供了方法。     

双臂芯棒回转减速器故障分析及改进

高线收集区双臂芯棒回转减速器,在生产中相继出现壳体开裂、轴承及轮齿损坏等问题,介绍了该减速器的工作原理,分析了产生故障的原因,并提出了具体的改进措施。     

钢铁工业消化移植成果重点推广项目介绍(之四)——烧结机反射板自动清扫装置

反射板由提升装置、刮料装置、活动板、固定板、机槽、蜗轮减速器、水平传动轴、倾斜传动轴、道轨等组成。机槽置于烧结机机架上,可沿台车运动方向前后移动200毫米,通过手动蜗轮减速器和水平传动轴来实现。     

一种新设计用于大传动比、小体积的齿带式减速器

1 引言 在机电产品的设计中，减速器是设计者经常需要设计和用到的产品，平时用得最多的就是多级齿轮减速器，当传动比大时，多级齿轮减速器的体积和重量比较大。在精密仪器生产、卷帘门、电动闸门的传动、起重机、一些仪表或高性能控制系统中，经常要求减速器传动比大，同时体积要小，重量要轻，这时多级齿轮减速器就不太合适。谐波传动齿轮减速器能够满足这些要求，但在谐波齿轮传动中，柔轮加工困难，对柔性轴承的材料及制造精度要求较高，价格也较贵。下面是我从谐波减速器受到启发新设计的一种齿带式减速器，既能满足以上这些要求，制造和加工又比较简单，造价也低廉。     

矿用大功率减速器CAT试验台

随着我国采矿行业高产高效矿井建设步骤的不断推进，矿用刮板输送机、胶带输送机、转载机的装机功率越来越大，相应配套的减速器也不断增大，有的已经达到560kW。大功率减速器是上述三机的关键部件之一，其维修质量的好坏直接影响着矿井的高产高效，而完善先进的试验检测手段是保证减速器大修质量的必要条件。　　山东科技大学和兖州矿业集团公司常州科学技术开发研究所联合研制了矿用大功率减速器计算机辅助测试(CAT)试验台，具有加载功率大、整体结构简单、加载调节方便可靠、测试项目全面和全部试验数据由计算机自动采集与处理的特点…     

二硫化钼锂基润滑脂在牙轮钻机回转减速器中的应用

大冶铁矿有KY-310和45-R两种型号的牙轮钻机,其回转减速器中的齿轮和轴承原采用30号机械油油池润滑。由于回转减速器主轴与钻杆直接连接进行穿孔作业,又因油池润滑并不是完全闭式的,所以,在穿孔作业中网转减速器在轴下端密封盖中的密封圈与钻杆连接器之间常常发生漏油,造成钻架,机棚顶及钻架平台油污染严重,且要频繁加油,油量消耗很     

海底行走机构的行星轮系模糊可靠性优化设计

以海底行走机构行星齿轮传动的中心齿轮齿数、模数和齿宽为设计变量,考虑影响齿轮传动应力计算各种因素的随机性、边界约束的模糊性,以行星轮系的体积和最小为目标函数,应用模糊可靠性优化设计理论,建立了海底行走机构行星齿轮传动的模糊可靠性模型。分别以原设计、普通优化设计和模糊可靠性优化设计方案建立了行走机构的虚拟样机,仿真分析表明三种设计方案均能满足行走机构的作业要求,模糊可靠性优化设计在满足使用要求并且保证可靠度的前提下大幅度(比原设计降低了8.87%)地减小了行星轮系的体积,提高了行走机构的机动性能,具有很大的实用价值。     

Ф550mm连轧机组立式减速机轮齿折断原因分析与对策

从减速机齿轮的设计、加工制造和使用等方面对轮齿折断的原因进行了分析，并提出防范措施，以杜绝类似故障的再次发生。     

减速机过桥齿轮剥落机理研究

以国内某厂轧钢用减速机过桥齿轮表面失效剥落为研究对象,对其过桥齿轮剥落机理进行分析和研究,考察其内在品质和承载能力,结合仿真分析,得出该减速机齿轮失效是由于材料热处理不符合要求及啮合偏载和超载使用的综合诱因造成,最终结合理论分析提出了相应的改进措施。     

棒／线材轧机的硬齿面齿轮联合减速箱的设计探讨

本文介绍了硬齿面减速箱在国内外轧机生产中应用的概况，从设计角度对硬齿面齿轮的几个基本概念和基本参数进行了分析，重点讨论了硬齿面齿轮的精度等级问题。     

三环减速器单轴输入时的受力分析

在单轴输入条件下,三环减速器三片内齿圈受力情况相同,通过分析单片内齿圈的受力情况,指出在受力计算时不可忽视惯性力和三片内齿圈受力情况,将有助于三环减速器的设计、使用和维护.     

螺旋卸煤机卡轨问题分析及解决

针对卸煤机卡轨问题进行技术分析,并将行走机构驱动由原来的蜗轮蜗杆减速器改为摆线针轮减速器,解决了卸煤机的卡轨问题。     

线材粗轧减速机齿轮轴断裂失效分析

粗轧减速机高速轴齿轮在使用中断裂,通过对制作工艺、轧制能力、显微组织、化学成分、齿轮设计参数等方面的分析,结论是疲劳断裂,齿轮热处理质量差及设计参数不合理是产生疲劳断裂的原因.     

现场静平衡试验在减速机上的应用

针对减速机齿轮存在不平衡问题,利用减速机箱体替代平衡导轨支架进行静平衡试验,采用适当的操作方法,取得了良好效果。