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湿度对瓦楞纸箱抗压强度的影响 总被引:11,自引:3,他引:8
将瓦楞纸板等效为正交各向异性板结构,采用实验法和有限元法对瓦楞纸箱在4种环境湿度下的抗压强度进行了研究,获得了其在各环境湿度下的载荷-变形曲线和抗压强度值。瓦楞纸箱抗压强度随相对湿度的增高呈指数规律下降,这表明环境湿度对纸箱抗压强度的影响极为显著。有限元分析结果与实验结果一致,表明采用正交各向异性板结构有限元模型可有效分析瓦楞纸箱的变形和抗压强度。 相似文献
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目的采用瓦楞纸箱内衬聚氨酯泡沫衬垫设计平板玻璃运输包装,通过仿真分析检验设计的合理性与可行性。方法采用Creo parametric软件建立运输包装件模型,采用Ansys Workbench软件对模型进行仿真分析,完成静态堆码载荷仿真、模态仿真、随机振动仿真,并利用LS-DYNA与Ansys Workbench进行联合模拟跌落仿真。结果将瓦楞纸箱与木箱运输包装形式的仿真结果进行对比分析,得出相同静应力作用下,瓦楞纸箱包装的最大响应应力最小且分布均匀;随机振动过程中,虽然瓦楞纸箱相对于木箱形变量较大,但避免应力集中情况且满足变形限度要求;跌落过程中,瓦楞纸箱相对于木箱传递到平板玻璃的作用力较小,且避免了应力集中现象。结论综合分析结果,瓦楞纸箱加聚氨酯缓冲衬垫的运输包装形式设计合理,能够在运输过程中更好保护平板玻璃的安全,设计方案可行。 相似文献
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基于ANSYS Workbench 的瓦楞纸箱抗压性能仿真研究 总被引:5,自引:5,他引:0
建立了瓦楞纸箱的有限元模型并进行了结构修正,应用ANSYS Workbench有限元分析软件对纸箱结构模型进行了屈曲分析,从而求得了瓦楞纸箱的抗压强度,最后通过抗压试验进行了验证。有限元分析结果与试验结果比较接近,验证了模型的有效性。 相似文献
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瓦楞纸箱结构参数对其承压能力的影响 总被引:6,自引:6,他引:0
利用有限元程序对不同结构参数条件下瓦楞纸箱的承压能力进行了分析,得到瓦楞纸箱在不同参数条件下的变形分布特点,分析了箱体高度以及层数对纸箱承压能力的影响,结果表明:瓦楞纸箱的最大变形发生在顶部,箱体承压性能随高度增加减小,随纸板层数增加而增大.分析结果为瓦楞纸箱的结构设计提供了理论依据. 相似文献
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为了与供方的瓦楞纸箱边压强度检测数据具有可比性,对0.4mm厚度的美工刀片和0.25mm厚度山鹰刀片制样测试瓦楞纸箱边压强度进行了研究,比较分析两种刀片对边压强度测试结果的影响,确定瓦楞纸箱边压强度检测制样用刀片厚度,明确采用0.4mm厚度的美工刀片是最佳的制样刀片. 相似文献
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瓦楞楞型对瓦楞纸箱蠕变性能的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
采用四元件模型对不同楞型的瓦楞纸箱的压缩蠕变特性进行了研究。研究结果表明:四元件模型可以用于模拟不同楞型的瓦楞纸箱的短期蠕变行为;在3种楞型中,B型瓦楞纸箱的瞬时弹性变形系数数值最小;A型瓦楞纸箱在Kelvin模型中的延时弹性变形系数和粘性系数最小;Maxwell模型中的粘滞系数与应力水平关系明显,随着应力水平的上升,下降比较明显,其中A型瓦楞纸板不可恢复永久变形最大;随着应力水平的上升,各种楞型的瓦楞纸箱的松弛时间均呈明显下降趋势,其中A型瓦楞纸箱下降程度最为明显。 相似文献
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瓦楞纸箱强度的静态仿真分析及试验研究 总被引:2,自引:2,他引:0
选用某B型单瓦楞纸箱,将其切割成3段,对各段分别进行抗压试验,以探讨各段对整个纸箱强度的贡献度。考虑瓦楞纸箱的材料非线性和几何非线性,采用ANSYS有限元分析软件对纸箱上段和中段以及整个纸箱进行抗压试验仿真分析,以得到纸箱各段和整个纸箱的压缩变形结果、压溃力和压溃位移。结果表明:仿真分析结果与抗压试验结果基本一致,从而验证了所建模型的可行性,且纸箱的强度基本上取决于横向皱褶。 相似文献
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高强度冷冻防潮瓦楞纸箱研制 总被引:1,自引:1,他引:0
目的利用新型经纬线纸研制高强度冷冻防潮瓦楞纸箱,以适应冷链食品低温贮藏、运输的物流环境。方法实验测试经纬线纸包装特性,确定其适合瓦楞纸板的组分;应用Ansys分析软件,建立经纬线瓦楞纸箱和普通瓦楞纸箱的有限元模型,模拟实际流通环境对纸箱模型施加载荷,求出2种瓦楞纸箱的抗压强度;进行空箱抗压实验,比较2种方法下经纬线纸箱与普通纸箱的抗压强度大小。结果用预应力经纬线纸作为瓦楞纸箱的面纸,在低温流通环境中其空箱抗压强度比相同芯纸和里纸的普通瓦楞纸箱高约30%,并且经纬线纸纸箱的质量比普通瓦楞纸箱的质量低12%。结论在实际生产中,可以利用经纬线纸制造高强度的低温防潮箱,以适应冷链流通环境,也可以制作低克重高强度纸箱,以节约纸箱用纸量。 相似文献
11.
瓦楞纸板和纸箱蠕变关系的研究 总被引:2,自引:2,他引:0
通过运用马基公式和瓦楞纸板和纸箱的蠕变模型,分析得到瓦楞纸板和纸箱蠕变可持续时间之间是一种线性关系,并用实验对这一结论进行了验证。为瓦楞纸板和纸箱蠕变时间关系建立提供了一种新的方式。 相似文献
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基于应力相关材料阻尼理论,选择波纹钢腹板组合箱梁这一新型钢、混组合桥梁结构,通过波纹钢板和钢筋混凝土的单位体积损耗因子,由能量法推导求得波纹钢腹板组合箱梁的损耗因子公式。结合有限元计算的各个单元的应力得到损耗因子,根据一个振动周期能量耗散相等原理,求得等效阻尼比,并将其与实测结果进行比较。分析结果表明:波纹钢腹板组合箱梁桥材料阻尼值不是一个固定值,它是随着应力水平的提高而增大。在自由振动和车辆荷载激励状态下,波纹钢腹板组合箱梁的等效阻尼比建议取为0.3%。提出的损耗因子公式和等效阻尼比的计算可为波纹钢腹板组合箱梁桥动力分析中阻尼的取值提供参考。 相似文献
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为研究波形钢腹板(钢腹杆)-混凝土组合箱抗扭特性,进行了构件的抗扭承载力试验,结果表明:混凝土底板首先出现斜向裂缝,裂缝与混凝土主拉应变垂直,顶底板裂缝呈螺旋状开展,裂缝方向与主梁纵轴线约成45°;底板出现宽度较大的主斜裂缝,钢筋受拉屈服,组合箱受扭破坏。采用有限元软件ANSYS对扭转试验构件进行了非线性有限元分析,有限元分析结果与试验结果吻合良好。参照混凝土箱梁的开裂扭矩计算公式,建立了组合箱开裂扭矩的计算公式;应用混凝土箱梁变角度空间桁架理论,根据波形钢腹板(钢腹杆)-混凝土组合箱达到极限扭矩时可能出现三种破坏形式,建立了组合箱极限扭矩的计算公式。通过与试验结果和实桥截面有限元分析结果的比较表明,建立的波形钢腹板(钢腹杆)-混凝土组合箱抗扭承载力简化计算公式具较高精度,最大误差不超过10%,可运用于实桥计算。 相似文献