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相似文献
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1.
本文主要介绍了进口压缩机润滑系统、压缩机进排气系统两大方面,对压缩机润滑系统常见故障进行了总结,提出了解决办法,并着重论述了压缩机进排气系统排气温度过高等问题。  相似文献   

2.
《Planning》2016,(3)
<正>一、排气烟色不正常1.排气冒黑烟1.1柴油机负荷超过规定降低负荷使之在规定范围内。1.2各缸供油量不均匀调整喷油泵。1.3气门间隙不正确、气门密封不良,导致气门漏气.燃烧恶化调整气门间隙,检查密封锥面,并消除缺陷。1.4喷油提前角太小,喷油太迟使部分燃油在排气管中燃烧调整喷油提前角。1.5进气量不足,空气滤清器或气管阻塞,涡轮增压气机壳过脏等,清洗和清除尘埃污物,必要使更换滤芯。  相似文献   

3.
《Planning》2016,(13)
<正>拖拉机润滑系的基本功能是向发动机各摩擦机件表面提供清洁润滑油,对各摩擦机件进行润滑、清洗、冷却、密封及防锈,因此,它是保证发动机工作正常的重要条件之一。如果使用、维护、保养、调整不当,将会破坏润滑系的正常功能,出现机油压力异常,消耗过多,机油变质等故障,最终造成机件磨损加剧,使发动机不能正常工作。因而弄清润滑系常见故障的成因并及时排除,是发动机维护保养的一个重要内容。1机油压力低  相似文献   

4.
干气密封是高速离心压缩机和燃气轮压缩机等旋转设备的轴密封装置,但干气密封在工作中容易受到润滑油的污染,影响压缩机的正常运行。为此,论文对润滑油污染干气密封的原理进行了分析,并提出了一些优化干气密封使其免受润滑油污染的优化方案。  相似文献   

5.
发动机如何降低机油的消耗新疆工一师机械施工公司徐立汉机油在发动机中起着润滑、封闭、清洗、冷却和防锈的重要作用,且价格较贵,有的品种有时还供不应求,如果过早变质失效,就会加剧机件磨损,甚至造成烧瓦拉缸的大事故。因此,在机车的使用维修中,如何降低机油的消...  相似文献   

6.
盾构主轴承的润滑与密封系统由HBW系统和润滑与密封油脂系统组成,是主轴承设计的技术关键,直接影响主驱动及驱动齿轮副的使用寿命和施工安全.针对某大型盾构主轴承出现的油液污染和泄漏以及HBW油脂和润滑与密封油脂消耗量过大等故障现象,剖析主轴承润滑系统及密封方式,研究分析造成主轴承润滑与密封系统故障的原因.分析结果表明,由于密封系统失效导致整个润滑与密封系统受到污染,造成轴承和齿轮润滑不良,磨损严重,油脂消耗过多.提出设计改进方案,综合考虑承压情况、油脂使用情况、维修调整和使用寿命等因素的影响,将采集信号通过采集装置和信号装置输入PLC,对润滑与密封系统进行分析与控制,从而实现主轴承动态平衡反馈式润滑与密封.系统改进后,实际应用效果良好,实现了长时间有效运转,达到了节约HBW油脂和润滑与密封油脂的目的,可为盾构主轴承润滑与密封系统改进提供借鉴.  相似文献   

7.
介绍了HB30混凝土搅拌轴原有密封结构的工作状态,实施为较为易行的改进,消除了因密封不良导致润滑不足造成的机械故障。  相似文献   

8.
电冰箱压缩机属小型全封闭制冷压缩机,是家用电冰箱的心脏。它是将气体压缩部分与电机转子、定子部分密封在一壳体内,然后再与冷凝器、蒸发器、过滤器等连接组成电冰箱的制冷系统。它的干燥度与清洁度直接关系到制冷系统能否正常运行。为此国内外有关标准均对压缩机整机的含水量、含杂质量、高低压侧密封试验作出了明确的规定,轻工部部颁标准SG322—83规定:电冰箱用全封闭制冷压缩机整机残余含水量,采用烘箱加热抽气冷却法测量时,不应超过250mg;整机内部杂质含量,采用真空吸滤及干燥后称重法测量时,不应超过100mg。国外如意大利扎努西(Zanussi)公司,对100W  相似文献   

9.
防冻液是保证发动机正常工作必不可少的工作介质。若冷却系统温度过高,则发动机缸盖、燃烧室、活塞以及排气门等均会过热,从而使材料失去强度,导致发动机故障并使发动机使用寿命缩短;不充分的冷却还会使得发动机机油过早老化,从而使机油润滑效率降低,这可能会造成发动机部件的不正常磨损等;  相似文献   

10.
由国家建材局专利成果处和军工处联合主持的碳纤维密封制品鉴定会于1989年6月20日在南京玻璃纤维研究设计院召开。碳纤维填充聚四氟乙烯塑料用作无油润滑密封制品,该制品广泛用于石油、化工、航天、航空、机械工业等领域,以用作各类压缩机的密封环、活塞环、导向环等密封制品。  相似文献   

11.
《Planning》2019,(8)
<正>拖拉机润滑系的基本功能是向发动机各摩擦机件表面提供清洁润滑油,对各摩擦机件进行润滑、清洗、冷却、密封及防锈,因此,它是保证发动机工作正常的重要条件之一。如果使用、维护、保养、调整不当,将会破坏润滑系的正常功能,出现机油压力异常,消耗过多,机油变质等故障,最终造成机件磨损加剧,使发动机不能正常工作。因而弄清润滑系常见故障的成因并及时排除,是发动机维护保养的一个重要内容。1机油压力低1.1故障现象发动机起动后,机油压力迅速降至零;或发动机在运转中机油压力始终过低,机油压力警告灯亮。  相似文献   

12.
《建材发展导向》2014,(24):73-75
以往回转烘干机托轮支撑轴承密封元件磨损严重,寿命短,润滑状况不良,维修量增大,费用增高。本文介绍了采用丁晴橡胶作为材料的新型密封元件—V形唇口密封元件,使用新型密封元件后密封效果大为改善,使用寿命延长几倍,提高了设备使用率,有效提高经济效益。  相似文献   

13.
我厂虽安装了电动干油泵对冷却机的各润滑部位进行集中润滑,但运行不可靠,为防止发生重大设备事故,影响生产,对冷却极的润滑系统进行了改造,从而使设备达到最佳运行状态,提高设备的运转率。  相似文献   

14.
以往回转烘干机托轮支撑轴承密封元件磨损严重,寿命短,润滑状况不良,维修量增大,费用增高。本文介绍了采用丁晴橡胶作为材料的新型密封元件—V形唇口密封元件,使用新型密封元件后密封效果大为改善,使用寿命延长几倍,提高了设备使用率,有效提高经济效益。  相似文献   

15.
一台装载机大修后使用时间不长 ,即感到发动机工作无力 ,且机温经常偏高 ,排气管冒出大量黑烟。经过发动机解体检查 ,发现各缸燃烧室中积炭沉积严重 ,尤其第一、二缸较多 ,同时气门烧蚀 ,密封面间出现大量麻点、凹坑 ;气缸套严重磨损 ,出现明显缸肩 ,大大超过了正常磨损的范围。围绕燃烧室中积炭问题进一步检查时发现气缸盖进气道中积存一厚层污垢 ,而排气道尚较为干净 ,在顺序检查时发现空气压缩机进气U形管螺帽处有明显松动 ,U形管一端同空气压缩机相连、另一端通过螺帽接于发动机进气管上 ,压缩机进气首先经过发动机空气滤清器、发动机…  相似文献   

16.
郭凌崧 《工程机械》1999,30(10):38-39
工程机械用柴油机的工作环境恶劣,工况变化繁杂,抱缸是最常见的一种故障。造成的主要原因是:润滑被破坏、运动件配合不当和冷却不良等。针对发动机水箱水温偏高问题,曾采取提高风扇转速、增加风量、增大散热面积等措施,但抱缸问题始终未得到解决。几次抱缸事故现场看到的现象是:活塞头部环槽内有大量积碳,活塞环在环槽中运动不灵活,第一道环外圆表面有明显拉痕和刮伤;活塞裙部外表面有明显拉痕、划伤和金属粘连,个别活塞头部被拉断;缸套有拉痕和擦伤;活塞销、连杆组和轴瓦等均有不同程度损伤。为了能随机观察分析冷却水循环特性…  相似文献   

17.
压缩机吸气压力低会造成压缩机运行效率低,影响CNG站能耗。通过对华油公司下属华阳鸿运CNG站压缩机各级气缸的缸径进行改造,一级缸径Φ155 mm扩为Φ175 mm,二级缸径Φ1102 mm扩为Φ105 mm,三、四级缸径Φ78 mm扩为Φ80 mm。对比分析改造前后的压缩机排气量和耗电量,得出改造后压缩机实际产能同比增加42%、节电率最高可达31.5%的结论。改造后压缩机安全运行,283 d即可收回改造费用。  相似文献   

18.
为处理盾构机在掘进中出现的主轴承内密封系统HBW、EP2压力异常问题,通过对主轴承润滑系统HBW油脂、EP2油脂及齿轮油排查。分析主轴承内密封系统HBW、EP2压力异常是土仓内中心区域结泥饼,HBW油脂不能顺畅流入土仓内,导致内密封油脂压力升高。根据分析结果,开仓清理刀盘中心区域泥饼,检查了内密封及滑环,并对内密封进行了更换。经过内密封耐压实验,检验内密封更换质量,使内密封润滑系统恢复正常,保证了盾构机正常运行。  相似文献   

19.
润滑油作为一种液体润滑材料在机械中可起到润滑、冷却、洗涤、防腐蚀等作用,可减少磨损、延长机件的使用寿命,确保机械的正常运转。润滑油的品种比较多,需要根据润滑对象摩擦部  相似文献   

20.
空气源热泵热水器双级压缩循环研究   总被引:8,自引:1,他引:8  
通过综合分析,选择将两级节流中间不完全冷却双级压缩循环应用于空气源热泵热水器以适应低温工况。算例计算结果表明,系统排气温度及各压缩机压缩比均优于普通单级循环系统,性能系数较高,系统具备一定的低温适应性。  相似文献   

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