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汽车工业的发展,离不开技术与工艺的进步。"零部件强,则汽车工业强;零部件弱,则汽车工业弱",目前汽车零部件的生产效率、产品品质已成为影响中国汽车发展的重要因素。提升我国汽车零部件的技术与工艺水平已到了刻不容缓的地步,若想快速提升 相似文献
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通过对我国汽车零部件产业及其技术引进现状的分析研究 ,阐述我国汽车零部件技术引进的策略 ,提出了把消化吸收国外先进技术作为我国技术引进的重要目标。并通过分析我国汽车零部件工业发展的特点 ,找出我国汽车零部件工业与发达国家的差距 ,指出了现阶段我国汽车零部件技术引进中存在的问题。提出了我国汽车零部件技术引进的对策。 相似文献
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通过对我国汽车零部件产业及其技术引进现状的分析研究,阐述我国汽车零部件技术引进的策略,提出了把消化吸收国外先进技术作为我国技术引进的重要目标。并通过分析我国汽车零部件工业发展的特点,找出我国汽车零部件工业与发达国家的差距,指出了现阶段我国汽车零部件技术引进中存在的问题。提出了我国汽车零部件技术引进的对策。 相似文献
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随着中国汽车工业的飞速发展,世界各大汽车厂的“入住”,国产汽车零部件尤其是相对滞后的智能化安全系统担负起了振兴民族汽车工业的历史重任。本文主要在阐述中国汽车零部件的发展现状的基础上,对国产汽车零部件尤其是汽车安全气囊的市场形势、产品性能、质量优势进行了探讨。 相似文献
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数控机床是现代制造业普遍采用的重要加工设备,其性能、质量和数量标志着地区或国家的工业化水平。在航天航空领域,数控机床保证了零部件加工的高效和高精度性;在汽车工业中保证了其零部件加工精度满足了汽车工业的部件一致性和通用性。精度是机床最重要的指标,因此提高机床的加工精度,对我国数控机床整体技术水平的发展具有重要意义。 相似文献
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橡胶传动带是汽车发动机的重要零部件之一,也是传动带的重要组成部分。随着汽车工业的发展,各种各样新技术的应用,对汽车零部件的性能要求也相应提高,甚至达到苛刻的地步,汽车传动带也不例外。也可以说,汽车传动带的技术进步与汽车发动机技术发展息息相关。 相似文献
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本届论坛的零部件分论坛共邀请了7位专家作产业和技术方面的分析演讲。在这里,我们摘录部分专家的部分演讲内容,原汁原味呈上专家们对我国汽车零部件产业的分析观点。沈宁吾中国汽车工业协会副秘书长我国汽车零部件工业的现状和发展以及“十一五”规划情况我国汽车零部件工业的 相似文献
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正汽车产业日益成为我国国民经济发展的一个重要支柱,而汽车零部件作为整个汽车工业中的上游产业,在整个汽车工业链中占据了越来越重要的位置。然而面对我国日益增长的市场需求,国外越来越多的汽车零部件制造企业进入中国市场,这对我国自主品牌的汽车零部件企业来说,无疑是一个巨大的挑战。作为焊接与切割领域的专业媒体,为了使广大读者更深入地了解我国汽车零部件制造业的未来发展以及对焊接与切割技术和装备的需 相似文献
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我国汽车工业经过50多年的建设,特别是改革开放以来30年的跨越式发展,已经具有相当规模和较高水平。汽车工业是我国重要的支柱产业,在国民经济中占有重要地位。受汽车工业快速发展的拉动,我国汽车零部件工业发展很快,整体实力大大增强。2007年,我国汽车零部件(含发动机)完成工业总产值8081亿元,占汽车工业总产值的37.07%;实现利润总额1328亿元,占汽车工业的43.37%。汽车通用零部件是汽车零部件的一个重要组成部分,其主要产品有汽车轴承、标准紧固件、冲压件与挤压件、液压件、密封件、橡胶五金件等等。 相似文献
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汽车工业是我国国民经济的主要支柱。进入21世纪,节能、减排、轻量化等绿色制造是汽车工业的发展方向,因此对汽车零部件制造中新技术、新工艺及新材料的应用提出了越来越高的要求。我国要实现由制造大国向制造强国的战略转型,必须在成套设备和零部件制造上首先获得突破,达到世界先进水平,以支撑汽车工业的快速发展。
目前,在我国汽车零部件制造领域,热加工技术如精铸、精锻、内高压成形等关键技术还远远落后于世界先进水平,新技术、新材料的应用相对滞后,因此大力发展热加工技术,对汽车工业的发展具有重大战略意义。
在本期主题策划中,我们专访了汽车工程学会领导,并邀请部分行业专家、教授,结合我国汽车零部件制造业现状,针对热加工技术应用中需要迫切解决的问题及发展趋势,发表看法、阐述观点,并就感应加热技术、表面强化技术、真空热处理技术、冷/温锻技术及铝镁合金铸造在汽车零部件制造中的应用进行深入的探讨。
希望行业广大读者能够在本期策划中有所获益! 相似文献
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中国汽车工业所取得成就有目共睹,我们用了近五十年时间走完了发达国家汽车工业150年的历程,现在已经跻身于世界汽车产销大国行列。不过,我国汽车工业还没有进入成熟期,产业大而不强是当前最突出的问题,目前我国汽车工业关键核心技术的综合竞争力弱,在研发设计、品牌、零部件方面仍处于较低的水平。尤其在高、新、尖等核心技术研发领域,我国汽车企业尚存在空白,自主品牌汽车在技术性能、质量和安全可靠性等方面与国外同类产品相比仍有较大差距。 相似文献
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汽车零部件是我国汽车工业的软肋,尤其是核心技术零部件领域.像自动变速箱、汽车电子、发动机共轨技术等基本上被国外先进厂家垄断,我国汽车企业在自主发展中受到限制很大.相应地,汽车零部件制造技术的情形亦如此.
锥齿轮应用广泛,也是深入应用于高档轿车、载重大卡、重型客车等关键传动部件,直接影响着汽车行驶的可靠性和噪声的发生.本期约访到的重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室主任郭晓东教授正是此领域的专家. 相似文献
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《内燃机与配件》2020,(10)
在支撑中国经济的三大支柱中,工业发展历史是比较悠久的,其中以汽车为代表的工业制造业也得到了迅速发展。在2020年全面小康社会来临之际,人们对汽车的需求也在逐步扩大,这就要求汽车制造公司对加强零部件产品的开发和质量管理。而现在在科技发展水平的提高下,汽车也向节能、环保方面转型升级,为将来的汽车无人驾驶等创新模式提供方便。目前我国对汽车零部件产品开发项目的质量管理方面还处于较低水平,为了在中国乃至世界汽车行业竞争中立于不败之地,相关部门要对汽车零部件产品开发和项目质量管理做好具体的措施,减低汽车在使用过程中的风险,提高我国汽车事业的经济效益和社会效益。 相似文献