工程力学课程体系及教学模式改革与实践

从加强基础、注重应用、力求创新的角度,对工程力学课程的教学体系和教学模式进行了探索,提出了工科专业新的工程力学课程体系及教学模式.     

“教学做一体化”在新能源汽车类课程中的应用与实践

新能源课程在教学内容上涉及了机械、电子和电控,对学生的实践应用要求较高,为了保障教学效果,采用了"教学做一体化"的教学模式。本文分析了新能源课程采用"教学做一体化"的实施条件、教学保障以及教学步骤。     

提高工程力学教学质量的研究与实践

为了提高机械类专业力学课程整体教学质量和人才培养效果,提升工程力学基础课程的教学质量和学生的工程实践能力,建立能满足创新性人才培养需要,科学合理的安排专业基础课程教学思路及方法,以及实现提高学生学习工程力学专业基础课的兴趣和培养创新能力,提出了针对工程力学教学改革的建设和实践措施和手段:采用问题讨论式师生教学模式和网络教学平台方式相结合,采用实物科研案例讨论进行启发式思考,提高工程力学整个教学团队教师的教学能力和质量。并结合本院实际总结在工程力学基础课教学方面的成功经验及教训并付诸于实践。该教学实践结果表明:该综合措施能进一步提高学生的工程力学基础课效果,有利于机械工程专业人才培养质量提高。     

关于电工基础课程的理实一体化教学探讨

针对中职学生的生源状态,以电工基础课程为例,客观分析传统教学模式存在的弊端,阐述理实一体化教学模式的要领及特点,运用理实一体化教学方法对电工基础课程的教学内容、教学手段、教学过程和教学考核等方面进行探讨,进一步表明理实一体化在电工基础教学中所占的优势。     

工程力学课程体系及教学改革的研究

为了加强大学生的素质教育,提高课堂教学质量和人才培养质量,以工程力学课程教学基础为契机,开展工程力学课程教学改革的研究与实践。实施创新性教学,引导大学生积极思考,激励大学生能够自主性学习、研究性学习和创新性学习,从而全面提高课堂教学质量,并结合各种创新活动的开展,培养学生的创新意识、动手能力和实践能力,进而全面提高大学生的综合素质。     

《液压与气动技术》理实一体化教学改革的实施对策

《液压与气动技术》是中专院校的基础课程,其理论性和实践性较强。但目前,大部分中专院校仍采取传统教学模式,导致课程教学内容与实际偏离。因此,本文针对此课程的特点,提出理实一体化的教学模式,实现教师一体化、教学内容一体化、教学场地一体化及教学方法一体化等,并提出具体的实施办法,以激发学生学习兴趣,提升《液压与气动技术》课程教学质量,以期为今后"理实一体化"教学模式的进一步推行提供借鉴。     

“一体化”模式在机械设计基础教学中的应用

本文对机械设计教学的现状进行分析,并对"一体化"教学模式在课程中的应用提出一定的建议和参考。     

中职院校液压与气动课程一体化教学探讨

国家高层已经发现传统教育无法适应当今社会,一直在研究职业教育的改革,学习德国的双元制教学模式,寻求建立适合中国国情的职业教学模式,一体化职业教学模式应运而生。文章对传统的液压与气动课程教学进行了分析并剖析问题,介绍了一体化教学模式在液压与气动气动课程教学中如何运用,并依此说明一体化教学模式是适应当今职业学校的气动教学,具有无可比拟的优点。     

以学生为中心的汽车构造课程教学改革与实践

新工科背景下,以专业认证为导向,结合学院现有的资源和条件,在汽车构造课程上探索适当有效的教学模式。本文首先分析了传统汽车构造课程教学中存在的问题,然后重点阐述我校汽车构造课程的改革实施过程,通过采用线上线下混合+线下理实一体化的教学模式,将现代化教学方法与课堂教学改革有机结合,践行以学生为中心的教育理念。     

基于百万扩招工程制图课程线上线下混合式弹性教学的探索

工程制图是机电一体化技术专业必修的专业基础课。本文针对高职百万扩招生的学情和工程制图课程现状,简述了教学模式改革的必要性;从线上课程资源库建设、线上线下混合式弹性教学实施过程以及多元性考核体系,介绍了工程制图线上线下混合式弹性教学模式。     

车工实训一体化教学的PCK应用实践

为了更好地开展实训实验类课程教学,引入了学科教学知识PCK概念,应用PCK理念开展教学,对素质教育实施背景下车工实训一体化教学改革的PCK具体实践进行简要总结,旨在为实现教学目标、提升教育教学质量,也为其它课程实施教学改革提供示范和参考。     

基于信息化手段车轮动平衡检测与调整一体化教学设计与实践

随着时代的进步与发展,职业教育已经跨入新的征程,“十四五”规划开局之年,国家教育部相关政策导向以及目前高职院校学生群体特性决定教学模式的改革与创新势在必行。当前信息化手段已走进课堂,一体化教学模式改革已初见成效,1+X证书制度下基于山东劳动职业技术学院汽车工程系一体化教学实施经验进行课程任务“车轮动平衡与与调整”一体化教学设计与实践探究。     

《汽车底盘构造》教学模式改革与实践

基于‘教、学、做’一体化教学模式已有的实践经验和面临的突出问题,对高职《汽车底盘构造》课程的教学模式进行了探索和改革,基于螺旋上升的课程教学模型的研究,提出了三段式教学模式（先认知,再理论教学,最后拆装实训的一体化教学模式）和注重学生实践能力的考核方式,通过试行取得了良好的教学效果。     

基于一体化教学模式的工程测绘室建设

一体化教学环境是一体化教学模式的重要组成部分,是开展一体化教学的实施平台,直接影响一体化教学的效果。本文以我院二期工程测绘室为例,阐述了一体化教学环境的建设思路及建设方案。     

关于中职《机械基础》课程的理实一体化教学探讨

在分析传统理论教学模式存在问题的基础上，提出了一体化教学模式的涵义及教学流程，探讨了在《机械基础》课程教学中通过优化教学内容进行模块化教学，建立专门化教室的一体化教学模式。     

基于机构学理论在虚位移原理教学中的应用与再认识

针对应用型本科教育的发展趋势和目前课程教学改革的现状,在工程力学的教学中,重点阐述了工程力学与机构学之间的关系,根据机械类专业的特点,提出了基于机构学理论在虚位移原理教学中的应用内容和理论应用的再认识,以期达到提高教学质量,培养和提升应用型本科生的创新能力,推动课堂教学改革的目的。     

基于工作过程为导向的课程(猪生产)改革与实践

介绍了基于工作过程导向猪生产课程开发思路、方法与教学改革实践的过程。采用学校、养猪企业合作开发猪生产课程,校企"双导师"对学生跟岗、顶岗指导,构建"理实一体化"的实践教学体系,校企共同实施"学、练、做一体化"的教学模式。在猪场不同岗位实施"教与学",激发学生学习兴趣,提高了学生专业技能和职业素养。     

基于理实一体化教学模式的《线切割编程与加工》课程开发与实践

理实一体化教学模式就是理论教学与实践教学融于一体实施,即做中学、学中做,学习就是工作,工作就是学习,突破以往理论与实践相脱节的现象。在此教学模式的指导下,专业技能课程《线切割编程与加工》进行了深入改革,归纳了五个教学项目,运用多种教学方法,以学生为主体,教师为主导,安排课堂教学,提高了学生自主学习的能力,教学效果明显提高。     

中职《可编程控制器》的校本课程开发

提出将PLC的理论知识分解到各教学模块，应用三菱PLC的仿真教学软件FX-TRN-BEG，以“一体化”教学模式为指导思想开发校本教材实施教学，以激发学生的学习兴趣，提高教学效果。     

浅谈理实一体化教学在数控编程与操作中的应用

理实一体化教学模式,是指将理论和实践教学有机地融合在一起,在理论教学过程中加入技能训练,在训练过程中实现对理论知识的理解和掌握的一种教学模式。数控编程与操作课程运用理论实践一体化教学法,可以更合理地利用教学时间,突出技能教育,使学生既具有一定的理论基础,又具有较强的操作技能。因此,将理实一体化教学模式应用于教学中尤为重要。