地面火灾对埋地管道温度场影响研究

管道输送天然气的过程中,在发生火灾时,土壤内部原来的热平衡被破坏,热量从地表向地下传递,从而传输到管道,存在造成管道防腐层和管壁失效的可能性,也可能使输送介质的性质发生改变。本文对上述问题进行了详细研究,得出了一些结论和建议,供参考使用。     

森林火灾对埋地输气管道影响的数值模拟

中缅油气管道国内段多埋设于山林区,一旦发生森林火灾,就可能对埋地管道造成影响。针对埋地管道的实际情况建立相应的三维物理模型,通过现场调研确定埋地管道及周围土壤参数,修正建筑火灾升温曲线作为受火面森林火灾升温曲线;采用结构化有限容积法对埋地管道及周围土壤的温度场进行模拟研究;通过FLUENT软件模拟,得到火灾发生及扑灭后一段时间内的管道温度变化规律,找到管道最高温度的位置并分析其出现的原因。实际发生的森林火灾具有一定的蔓延速度,固定区域的停留时间较短,相比之下模拟结果较为保守。     

实施管道不停产大修

在油气田生产建设过程中,管道输送油、气、水是目前油气田采用的主要输送方式而且大部分管道直接埋入地下管道埋地以后,由于土壤的物理和化学特性的不同.地理环境和气候条件的不同,管道虽然进行沥青防腐,但仍被严重腐蚀管道腐蚀产生的后果是十分严重的,一是由于更换管道造成的直接经济损失、二是因停工停产、跑漏油、气、水、污染环境等造成的间接经济损失,甚至还可能发生爆炸,引起火灾等恶性事故为保证油气田的正常生产、在不停工不停产、保证正常输送油、气、水的情况下,采用更换管道外壁防腐层的办法,对管道进行防腐     

埋地液态CO_2管道沿线土壤温度场分布规律研究

对埋地液态CO_2管道沿线土壤温度场的分布规律进行了研究,分析了季节及管道输量、埋深、起点温度变化等因素对土壤温度场分布规律的影响。结果表明:埋地液态CO_2管道在其周围形成环状温度场,内层温度较低,外层温度较高;随着输送里程的增加,低温温度层的温度逐渐升高;管道周围土壤等温线在冬季表现为上疏下密,夏季表现为上密下疏;管道埋深越大,起点温度越低,管道周围低温层越厚,而远离管道的温度层受影响较小;CO_2输量变化对土壤温度场分布的影响相对较小,随输送距离的增加,可对管道周围的低温层产生一定的影响。     

冷热原油交替输送技术探讨

冷热原油管道交替输送过程中,不同油品物性有别、出站温度差别大,管内原油处于不稳定的流动过程,压力和流量不断变化。为保证原油输送的经济性和安全性,研究了冷热原油交替输送过程中的原油物性和土壤相关参数的计算,对管道内外传热与耦合过程进行了探讨,建立了冷热原油交替输送的数学模型,以达到提高原油输送效率的目的。     

天然气长输管道火灾爆炸危险性分析与应对措施

天然气的广泛应用,天然气的管道也进行了改造,采用高压力、大口径的运输管道,从而也增加了天然气管道发生火灾爆炸的风险及危险性。主要根据天然气管道输送管理的经验,对长途运输天然气管道发生火灾爆炸的危险性和危害进行了分析,在管道设计、施工及运行,管理过程中对火灾、爆炸事故的预防和处置,提出相应的应对措施和建议。     

天然气管道输送工程消防设计及火灾预防对策

本文针对天然气管道输送工程消防设计和火灾预防进行展开,进行简单介绍,加强相关单位对管道输送工程的重视,从而进行合理的安全调控措施。     

油气管道腐蚀因素分析

管道集输是油气输送的主要方式,但由于大多管道埋藏于地下,受土壤、地下水以及杂散电流、输送介质的腐蚀,造成管道变薄甚至泄漏,不仅造成一定的经济损失,还对环境产生严重污染。本文对油气管道腐蚀进行了分析。     

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由于管内天然气的不断冲刷,温度、压力、振动、季节变化,地质变化,人为等因素的影响,使天然气输送管道不可避免地会发生密封失效的问题,如不及时处理,密封失效的程度将会扩大,导致天然气大量泄漏,造成能源物料流失、污染环境,重则引起火灾、爆炸、中毒、伤亡等恶性事故,严重威胁着天然气输送管道正常运行。因此,泄漏的预防及在动态条件下及时有效地消除泄漏是天然气管道输送管理工作的重要内容。文章分析了天然气输送管道中生产泄漏的原因,介绍了在不影响正常操作的条件下,消除泄漏的动态密封技术,论述了天然气输送管道上法兰泄漏、直管泄漏、三通泄漏、弯头泄漏及填料泄漏的具体消除手段。     

高寒地区高温油砂管道保温设计及周围温度场分析

油砂作为一种非常规石油资源具有黏度高的特点，通常需要采用高温输送方式。为保障油砂输送过程中的流动安全，同时分析高温油砂对环境土壤的热影响，避免管道外表面温度过高影响当地地表植物正常生长，需对高温油砂管道进行保温设计。推荐采用无机微孔保温材料作为双层保温管保温材料，保温层厚度50 mm。利用计算流体力学软件FLUENT建立双层管锚固件短管土壤埋设物理模型，对管道正常运行工况下进行稳态计算，确定锚固件保温层厚度50 mm，保温长度2.8 m；管道正常运行工况下，全管外管温度低于45℃；土壤导热系数为0.5 W/(m·K)的段落需要进行换土处理，更换导热系数较大的土壤类型；夏季外管壁温度比冬季高20℃；双层管间保温材料当量导热系数增加至0.039 W/(m·K)时，外管温度超过45℃；管道启动后初始10天内，外管温度迅速上升，随后升温变缓。研究结果可为今后其他高寒地区高黏原油管道保温设计提供参考。     

海洋平台加挂井槽研究

目前通过在海洋平台上加挂井槽增加调整井的技术在海洋油田生产中得到了广泛的应用。文章结合旅大10-1WHPA平台工程应用实例,对内挂井槽和外挂井槽的优缺点进行了比较分析,确定了外挂井槽的最终方案,分两期实施。提供的结论可供今后类似项目参考和借鉴。     

浅谈对基建承包商的HSE管理

在基建工程中对承包商的HSE管理是企业HSE管理必不可少的重要环节,对承包商的HSE管理过程就应包括:招标前对承包商的资格预审;招投标的HSE管理要求;合同中对承包商的约束;开工前对承包商的HSE管理培训;开工后对承包商的监督检查和竣工后对承包商的验收评价。     

加油站升进升出计量交接管理办法的探讨

针对成品油销售系统正在推行的“升”交接办法，分析了油品从油库到用户所经历的过程和体积、温度的相应变化，认为统一标准温度是关键，建议以零售油品的温度为标准温度，将交接过程中的不同体积均转换为这一标准温度下的体积，标准温度可以以地（市、州）为单位，以季度甚至日平均温度为依据来确定。     

联合装置安全运行管理探讨

介绍了石家庄炼化公司一联合装置,通过在员工中贯彻安全辨识管理理念的实践,提高了全体员工的安全和责任意识,使员工在进行任何作业前,养成了先进行安全辨识的良好习惯,不仅使联合装置实现了安全、平稳、长周期运行,而且积累了宝贵的经验。     

相似理论的斜拉索管桥力学特性研究

利用相似理论搭建了斜拉索管桥的模型实验系统,进行了斜拉索管桥的静力学分析实验,同时采用数值模拟的方法对该管桥进行了非线性有限元分析,用模型实验来验证数值模拟结果的可靠性。通过对比斜拉索管桥在空载、集中载荷以及拉索断裂等工况下的实验数据与模拟数据,分析得出模拟数据的最大偏差在11％以内,模拟结果与实验结果吻合性良好,采用的数值模拟方法可以用来解决斜拉索式管桥工程实际问题。     

天然气站场管道寿命影响因素浅析

基于某天然气站场管道压缩机进气端管线更换后的管道状况,分析了该天然气站场管道的外加载荷类型和产生失效行为的各种因素,指出了影响管道寿命的关键因素.     

T形管节点处双裂纹干涉分析研究

为探求T形管节点处撑杆和弦杆上双裂纹之间相互干渉影响的规律与机理,利用节点位移法、单元应力法及ABAQUS数值模拟的方法计算撑杆周向上单个穿透裂纹的应力强度因子,将撑杆壁厚和裂纹长度作为影响因子进行分析计算;对撑杆和弦杆上的2条异面周向穿透裂纹的应力强度因子进行了有限元计算;讨论了不同撑杆壁厚、裂纹长度、载荷大小以及2裂纹间距等情况下弦杆裂纹的存在对撑杆裂纹的影响。研究结果表明:单个穿透裂纹的分析中应力强度因子与撑杆壁厚度和裂纹长度成正比关系;异面双裂纹的干涉分析表明弦杆裂纹对撑杆裂纹的扩展起到了抑制作用;由于撑杆裂纹的干涉效应,使弦杆裂纹应力强度因子随撑杆壁厚增加而缓慢增大。研究结果对于保障海洋平台、采油树及其配套设备的安全有重要意义。     

整体式甲烷燃烧催化剂的活性研究

研究了以Co、Cr、Mn、Fe和Ni的单一或混合氧化物为活性组分的整体式催化剂在甲烷燃烧反应中的活性。整体式催化剂直径为 10mm ,长 15mm ,测试温度范围为 30 0 - 70 0℃。结果显示 ,单一氧化物中Co、Cr和Mn的活性较好 ,Fe和Ni的活性较差 ;混合氧化物催化剂均表现出较高的活性 ,但以含Co、Cr、Mn的 3组分混合氧化物催化剂为更佳。同时考察了空速、烷氧比、稀释气、温度等因素对甲烷燃烧反应的影响。在烷氧比为 1:4,稀释气含量约为 6 0 % ,反应温度 6 5 0℃ ,大空速下甲烷转化率较高。     

互联网上的腐蚀与防护信息

国际互联网上有许多与腐蚀防护有关的网站,文章主要介绍了部分著名站点的登录地址和网站内容,并详细介绍了ＮＡＣＥ（美国国家腐蚀工程师协会）网上电子邮件服务。     

影响GPS水准高程的因素及高程拟合方法的探讨

在简单介绍高程系统的基础上，对影响GPS高程精度的几何水准联测误差、卫星分布不对称、星历误差、多路径误差等因素逐一进行了分析，并提出了相应的改进措施。同时，还对高程拟合使用的稳健估计方法进行了探讨。