某新建建筑对既有拱涵影响分析

城市建设中新建建筑与已有市政地下管线的冲突越来越多。拱涵结构处在填土中易受外部影响,结合具体工程实例,采用数值分析方法研究了新建建筑采用大直径桩跨越已有拱涵的结构体系对拱涵的影响程度。结果表明,在采用一定的施工措施情况下,基坑施工及建筑加载对拱涵结构的影响有限。目前项目已竣工,施工期间及施工后监测结果表明,沉降变形在规范允许范围内,拱涵正常运行。     

侯月线进站涵洞裂缝处理

针对拱涵开裂情况及特点，通过对拱涵开裂的原因进行分析，确定开裂的主要原因和产生过程，及时制定相应的补强措施，并对开裂治理的两种补强方案进行比较对照，选用较为经济、实用及便于施工的方案，并运用其对拱涵开裂进行整治，使该涵能够达到规范要求，满足以后使用条件。     

大型钢筋混凝土拱涵施工技术研究

以和榆高速公路拱涵工程为例,介绍了拱涵基础施工技术要点,并从内拱支架搭设、拱圈模板安装、钢筋安装、拱圈混凝土浇筑、养生等方面,阐述了拱圈施工措施,旨在避免拱圈开裂现象的发生。     

简易模板台车在拱涵施工中的应用

在拱涵施工中应用衬砌模板台车技术,既方便操作,进度快,又能保证拱涵混凝土外观达到线条整齐、内实外美。适合于对同类型工程推广运用。     

顶进施工法用钢筋混凝土拱涵的研制

探讨了城市综合管廊用的几种顶进施工法钢筋混凝土拱涵的断面形式,分析了方形、圆形等混凝土拱涵的优势,设计了组合型钢筋混凝土圆拱涵。该涵体制作采用芯模振动工艺,局部采取加固措施,具有耐久性优良、劳动生产率高、现场安装方便、顶进力较小等优点。     

高填路段开裂拱涵补强加固技术

结合呼集高速公路高填路段某开裂拱涵的具体情况，初步分析了拱涵纵向开裂的原因，介绍了多种开裂拱涵补强加固技术，为以后类似情况提供参考。     

大型钢筋混凝土拱涵施工技术研究

公路建设项目中,为确保原有水系畅通,常设计有大型钢筋混凝土拱涵。针对以往大型钢筋混凝土拱涵施工,拱圈容易出现开裂现象,以具体工程为例,总结相关技术要点,提出具体质量控制措施,以期为今后同类工程提供借鉴。     

现浇钢筋混凝土拱涵模板及支撑体系技术研究与应用

以保山硅基产业园年产2. 5万t高纯晶硅生产项目场平工程配套拱涵工程为依托,施工过程中研究应用钢筋混凝土拱涵模板支撑体系,重点对该技术的设计及使用原理、施工工艺过程及技术安装要点等进行分析总结。通过工程实践证明,该技术具有良好的经济性、实用性和可靠性。     

外倾式不等径斜交圆柱节点施工技术

为不等径圆柱斜交节点施工提供完善的施工技术,文章针对现浇混凝土外倾式不等径斜交圆柱斜交节点钢筋下料、模板翻样等施工难题,以泉州市安溪县科技馆、青少年宫、妇女儿童活动中心工程为例,详细阐述了外倾式现浇混凝土不等径圆柱斜交节点施工工艺流程及质量控制,包括节点测量定位、钢筋绑扎、模板翻样与加固以及混凝土浇筑等关键工序操作要点。采用辅助平面法对两圆柱相贯线进行剖析,将数学模型应用于模板翻样。对不等径斜交圆柱斜交节点施工技术的研究,解决了节点施工难题,缩短了工期,节约了成本,提高了混凝土成型质量。     

大连梭鱼湾足球场屋盖结构选型与张拉试验研究

以大连梭鱼湾足球场为背景，为选择经济、合理的屋盖结构形式，对双层正交轮辐式索结构方案、上层斜交轮辐式索结构方案和双层斜交轮辐式索结构方案进行了对比分析，结果表明，上层斜交轮辐式索结构体系具有较好的经济性和受力性能，可作为大连梭鱼湾足球场屋盖所采用的结构体系。为进一步研究上层斜交轮辐式索结构屋盖张拉施工方案的可行性，设计了缩尺比为1∶20的试验模型，并开展张拉试验，同时采用非线性有限单元法模拟了张拉全过程。结果表明：张拉试验能够准确模拟实际结构的张拉施工过程；张拉过程稳定可控，地面拼装、整体张拉提升的施工方案可行；试验采用的主动张拉索的牵引长度可供实际施工参考。     

现浇混凝土拱涵内模填土外模钢模板施工技术

结合工程实例,介绍了道路工程中较大现浇混凝土拱涵模板采用内模填土外模组合钢模结构的施工工艺及操作要点,实践证明该工法工序简单,操作方便,节省劳动力,进度快,成本低,为类似工程施工提供了可借鉴的经验,值得推广应用。     

连拱隧道的设计理论与动态施工力学研究

随着山区高速公路的飞速发展,不少连拱隧道已经或正在修建,但由于该种隧道结构的复杂性,其设计施工往往采用经验类比方法,并结合应用有限元进行动态施工力学分析,再通过现场施工的监控量测成果修改设计,指导施工。文章分别对我国公路连拱隧道的设计理论、实施现场施工量测情况、隧道动态施工力学分析研究作了一些综合概述。最后针对目前连拱隧道设计施工中存在的问题作了一些展望。     

大断面箱涵下穿高速公路过程的施工监测分析

在高速公路建设施工当中,大面箱涵下穿高速公路的施工监测是极其重要的工作环节。因此,大断面箱涵的施工会直接影响到高速公路的路基和路面情况。如果没有进行相应的施工处理和建设,将会严重破坏高速公路的使用,造成公路障碍。     

公路桥梁涵洞施工质量的影响因素及对策分析

就公路桥梁涵洞作了简要介绍,分析出影响公路桥梁涵洞施工质量的主要是地理环境、技术方案、施工材料、人为操作因素,为此从人员管理与操作技能方面提出了质控对策,以确保施工质量。     

浅谈高速公路隧道开挖支护技术

结合皖南山区高速公路隧道建设情况，针对分离式隧道和双连拱隧道的特点，介绍了围岩的分类方法与高速公路隧道在不同围岩类型下的开挖方法及其支护技术，为类似隧道的开挖支护提供一定的参考。     

山区桥涵设计浅析

从桥梁选型和桥跨布置两方面介绍了山区桥梁的设计，并对山区桥梁设计应注意的问题进行了分析，从涵位的选择、选型、纵坡的设置、涵洞的进出口处理几方面阐述了涵洞设计，以达到保证山区道路设计质量的同时，降低工程造价的目的。     

公路涵洞分类与施工工艺

本文结合SSHL公路项目，对圆管涵、钢筋混凝土箱涵、盖板涵的组成形式及施工工艺进行了论述。     

公路涵洞施工过程中技术控制的要点

重视涵洞施工,把握施工过程中技术控制要点是公路建设重要的一部分。本文对涵洞进行咯初步概述,并且对各个阶段的施工技术控制要点进行了分析解释。     

对公路桥涵工程施工质量控制的几点建议

经济的发展促使公路建设事业的重要性不断增加,公路桥涵工程的施工质量控制关系着整个工程的施工质量,因此,提升桥涵工程的施工质量迫在眉睫。论文对提升桥涵工程施工质量提出了几点建议,希望能为我国公路桥涵工程施工质量的提升提供参考。     

公路桥涵台背回填质量控制及问题处治

随着国家交通基础设施的日益发展,桥涵施工技术越来越成熟。公路桥涵台背回填作为路桥施工中的一个重点和难点,其质量的好坏极大影响公路通车后的平整度及使用舒适度。如施工工艺及相关措施控制不好,此区域极易产生沉降、不平整、跳车等质量隐患。结合多年来路桥施工的实践经验,对桥涵台背回填质量隐患成因进行分析,对质量预防措施和质量问题处治进行总结,为同行施工提供借鉴。