轻油卸槽新旧工艺对比

对石油库轻质油品新旧卸油工艺进行了比较，指出了目前普遍采用的上卸工艺，在油品接卸过程中易引起油品的负压气化，造成离心泵汽蚀、鹤管气阻，尤其在高气温、低气压地区，会影响正常的油品接卸。新的卸油工艺由离心泵和带有扫仓功能的液动卸槽潜油泵组成，该潜油泵安装在鹤管头部，实施正压卸油，解决了鹤管气阻和离心泵汽蚀问题。新的卸油工艺不仅具有较好的经济效益，且有较好的社会效益。     

电动潜油泵在上卸鹤管中的应用

介绍了卸油鹤管加装电动潜油泵的辅助卸油方法，此方法解决了轻质油品在夏季高温时期接卸汽油时的气阻和汽蚀问题，明显地缩短了卸油时间，减少了能耗和蒸发损耗，而且基本上不需要保养、维护和维修，是一种非常可行的方法。     

夹层强制冷却轻油鹤管消除气阻的机理分析

总结了轻油鹤管气阻的原因，指出目前用于克服鹤管气阻方法存在的不足。通过鹤管在工作状态下的水力计算，分析了铁路轻油罐车上卸工艺鹤管气阻的绝对压力阈值。最后，从油品气化的本质出发，阐述了夹层强制冷却轻油管消除气阻的机理。     

铁路油槽车气阻的产生及解决方法

通过分析火车油槽车在夏季高温时卸油后期容易产生气阻断流的影响因素，针对产生的原因，提出了减少卸油量、增大鹤管管径、压力卸车、降低油品饱和蒸气压和降低鹤管安装高度及采用潜油泵等解决方法，在分析了各种办法优劣的基础上，推荐采用潜油泵法。     

三种铁路卸油新工艺的介绍

铁路油槽车上部卸油易产生气阻,尤其是在炎热的夏季卸汽油时,气阻问题更为严重。为提高抗气阻的能力,使铁路卸油更为顺畅,提出了3种新型铁路卸油工艺：潜油泵卸油法、滑片泵卸油法和滑片泵离心泵结合卸油法。     

液动卸槽潜油泵的使用、维护及故障处理

介绍了铁路油罐车上卸鹤管加装的液动卸槽潜油泵的特点、结构与工作原理,卸车时,鹤管、油泵不存在气阻和汽蚀现象.大大地改善了卸槽工作条件,缩短工作时间,避免铁路运力损失还减少了油品对环境的污染.同时,根据液动卸槽潜油泵的结构、性能特点,介绍了对其维护保养及故障排除的方法.     

浅析轻油罐车的卸油新方法

目前我国采用上部卸油工艺卸轻油罐车，此工艺在夏天作业、环境温度较高，当大气压较低时(如西北高原)，极易发生气阻现象，使卸效率下降，工作时间延长，严重时甚至发生气阻断流。根据虹吸原理，考虑到罐车中油品的温度分布不均匀的实际情况，利用鹤管的两步位移来避免油温高和位能低两个因素同时出现，降低气阻现象的发生率，为轻油罐卸车提供一个简便易行的方法。     

浅谈成品油库火车卸油设施设计

内地油库成品油主要通过铁路运输。成品油库设计中常常涉及到铁路运输装卸设施装卸能力的确定、栈桥尺寸的确定、卸油工艺的选择以及卸油鹤管的选型等问题。结合实际应用,介绍了成品油库卸油栈桥的选择及设计过程,重点介绍了鹤管类型的选择和结构的计算,并指出鹤管和栈桥设计中应注意的几点事项。     

铁路卸油工艺的可行性分析

介绍了国内采用的几种卸油工艺,分析了各自的优缺点,认为在铁路鹤管卸油工艺中,滑片泵卸油工艺具有独特的优越性。     

新型铁路轻油槽车CNX-91322装卸鹤管

目前,我国铁路轻油槽车均采用上部鹤管装卸工艺。从长期实践看,这种工艺有明显的不足之处,主要是鹤管结构复杂,操作必须借助工作栈桥,劳动强度大。不能有效地克服“气阻”问题。笔者在充分调查研究的基础上,设计了新型铁路轻油槽车CNX-91322装卸鹤管(以下简称内鹤管)。