平衡吊车

平衡吊是第八设计院和我厂共同研究设计并试制成功的。它的特点是结构简单,制造方便,使用起来得心应手。共试制了两台,通过第一台样机在车间的实际应用,深受同志们的欢迎。该吊车适用于吊重100公斤以下的部件。供一台或两台机床上下工件颇为方便。我厂第一台样机现在加工＃7电机机座的设备上试用。该被加工件约重70公斤左右。过去是靠气吊上下工件。但气吊很不稳定,在吊运过程中经常出现下滑现象。同时在装夹工件时气吊不易控制,装夹困难,辅助时间长。改用平衡吊车,克服了以上缺点。提高了工效,劳动强度大     

力矩电机驱动式单梁行车

我厂自制了两台单梁简易行车,1986年做了一台,跨度9.3米、吊重20吨;1987年做了一台,跨度6米,吊重3吨。两台都采用宽调速直流伺服电机驱动主行架,结构简单,制造方便,造价低,运行起动停止稳定,抖动现象小,运行至今尚好。1.电机特性宽调速直流伺服电机,是我厂与中国科学院共同研制的产品,曾获得国家科技成果奖。该电机的代号为S-CZK。特性:精度高、反应快、高的耦合刚度,力矩波动小,线性度高,低速出大力矩,热容量大,过载持续时间长等。2.行车驱动方式和结构行车结构很简单,用工字钢和两边横头轮座联     

起重运输设备情况索引

一、北京电机厂、一机部八院共同设计制造平衡吊。该设备起重时电动升降(分交流型和直流型两种),平移由人推(推力仅为工件重的2％左右)。此设备结构简单,造价低廉,操作方便,极适合中小型电机制造厂金工、装配等需要起重设备的地方。现在,PHD—100型平衡吊转入唐山电工机械厂小批生产,其主要性能、规格如下: 型号 PHD—100 起重能力 100公斤垂直升降距离 1.5米     

6/φ100成缆机篮架放线轴的改进

<正> 我厂的6/φ100成缆机,篮架放线轴部分较重,在上下盘时,除篮架外的所有部件(重约38公斤)都要从篮架上整体取下。换盘时,放线轴穿过线盘轴孔后,也不易对准辅承套部分,要用行车助吊,操作很不方便。     

哈尔滨第三发电厂二期工程600MW发电机定子吊装

哈三二期工程600MW汽轮发电机组利用2台80t桥吊安装，经合理加固，科学选择起吊点，抬吊300t重的发电机定子获得成功。该方法简便、安全、可靠，效益显著。     

哈尔滨第三发电厂二期工程600MW发电机定子吊装

哈三二期工程６００ＭＷ汽轮发电机组利用２台８０ｔ桥吊安装，经合理加固，科学选择起吊点，抬吊３００ｔ重的发电机定子获得成功。该方法简便、安全、可靠，效益显著。     

双杆整立三点吊最佳方案设计

双杆整立三点吊是解决两点吊杆塔强度不足一种常用的施工方法。作者在抱杆参数优化的基础上,依据最佳吊点设计原则,建立了双杆三点吊最佳起吊方案数学模型,利用该数学模型软件包梗可确定三点吊最佳位置、杆身和设备受力极值及抱杆失效角等数据,为以杆整立三吊点最佳方案设计提供了方便。     

拉伸机

本拉伸机系由 LB7—400型油泵与 YC—120型油压千斤顶配套组成(也可与 YC—60型双作用千斤顶配套使用)。供预应力电杆和管道施工中张拉钢筋用。本机根据实际使用情况经过设计改进,结构紧凑,操作方便,节约了钢材,泵重由260公斤减至128公斤,千斤顶重量由180公斤减至120公斤。     

整立电杆下吊点位置的优选方法

钢筋混凝土电杆两吊点整立是目前最常见的立杆方法。固定在杆身上部的吊点称上吊点,固定在杆身下部的吊点称下吊点。下吊点位置的优选是两吊点整立电杆施工设计中的重要内容之一。随着电子计算机的广泛应用,用优选法选择下吊点最佳位置比较快速和方便。     

少无切削精铸件在电机制造中的应用

近年来,尤其在文化大革命以后,在“工业学大庆”方针的指引下,新工艺、新技术层出不穷,“少无切削”在工业中得到了广泛的应用。五年来,我厂精密浇注由试制转为正式投产,产品零件达六十余种。这项技术已成功地应用到我厂汽轮机和电机制造上,为我国的发电事业做出了一定的贡献。目前我们的精铸件用于大电机的有磁极压板、风叶,用于发电机的有风叶。下面就简单介绍一下磁极压板、风叶的应用与制造要求。 1.磁极压板精铸件的使用价值磁极压板所用材料为25~#钢。过去我厂用的磁极压板,毛坯为砂型铸钢,再经切削加工而成,因而要留很大的加工余量。我厂生产的T50大电机磁极压板重11.5公斤,而铸钢件毛坯重达25公斤,加上浇冒口共重42公斤。11.5公斤的零件却要用去42公斤钢水,加工后,毛坯重量的54％又变成了钢屑。单从材料来讲,就给国家造成很大的浪费。为了改变这一面貌,我厂大电机用磁极压板采用精密铸造(仅底面留3毫米加工     

桥式起重机大车换相触头频繁烧坏故障处理

正1故障现象我厂电解车间年设计生产8万t电解阴极铜。该车间4台16 t桥式起重机担负着每天起吊和运输阳极铜板、阴极铜板和残极铜板等材料的任务。起重机已使用10 a,随着使用年限的延长,加之任务重、使用频繁等因素,导致起重机电气故障率较高,尤其是起重机大车换相触头频繁烧坏、黏连。据统计,平均每周每台起重机我们要更换1~2次大车换相触头,对生产影响极大。     

关于火电厂汽机房桥式起重机设计选型之我见

火电厂汽机房桥式起重机设计选型不应考虑发电机定子安装载荷。施工单位可以利用2台桥式起重机,采取若干临时措施抬吊发电机定子,每台桥式起重机设置2个吊点,按Ⅲ类载荷验算,主梁不必升级。     

箱式机座立车加工工艺初探

中型高压异步电动机(H355～500)机座统一为箱式板焊结构。定子铁心为外压装吊入式或压入式。我厂试制的机座为外压装吊入式。这种结构刚性较差,我厂机座加工习惯都是用立车加工,如要改用卧镗加工,要涉及设备和经费等问题。能否仍采用立车加工来达到设计要求呢,经反复验证证明立车加工是可行的。现将我厂试制的Y250kW、YR450kW、YR560kW三种规格的中型Y新系列电动机用立车加工的经验介绍如下。     

采用DDZ——Ⅱ型自动调节器实现高压加热器有水位运行

一、设备概况我厂32号炉、17号机系捷制1956年安装的高压单元机组。两台高压加热器的加热蒸汽由前置式汽机15公斤/厘米~2背压蒸汽供汽。高压加热器的疏水通入1.5公斤/厘米~2除氧器。除氧器的汽源来自全厂的1.5公斤/厘米~2排汽系统(主要是汽动给水泵的排汽)。     

减少调速汽门节流损失降低汽机汽耗

我厂于工980年前后安装了两台(21号、22号)北京重型电机厂1976年制造的B 25—90/10—1型汽轮机。蒸汽参数为:汽压90±5公斤/厘米~2,汽温535_(-15℃)~(+5℃)。蒸汽流量250吨/时,背压10~(-2)~(+3)公斤/厘米~2(我厂配置220吨/时流量的锅炉,背压系与14公斤/厘米~2的低压母管     

130吨/时锅炉钝体燃烧器运行情况分析和改进的建议

我厂~#7炉为武汉锅炉厂1971年设计制造的WGZ130/39-7型煤粉炉。设计煤种为湖南马田无烟煤(W~y=6.0％,A~y=21.05％,V~r=6.7％,Q_D~y=6305大卡/公斤)锅炉配用一台287/470型钢球磨煤机,中间储仓制粉系统,四角直流式燃烧器。1973年4月投产后,经常燃用无     

起动用蓄电池充放电控制测量台

一、概述 遵照毛主席“打破洋框框,走自己工业发展道路”的教导,我厂设计组装了一台起动用蓄电池充放电控制测量台(以下简称充放电台)。经过半年多的使用,性能比较稳定良好,数据较准确。大大提高了效率,操作方便迅速。充放电台限于起动用蓄电池,每台可同时按JB1058—67修订标准(以下简称新标准)进行全部充放电性能试验(包括寿命试验,除常低     

广州工业缝纫机厂对花纹环氧粉末的应用

我厂自1984年开始采用广州电器科学研究所研制成功的由广州坚红工厂生产的环氧树脂铝粉型花纹粉,用于我厂主要产品GC10—1高速工业平缝机头的表面涂层上,经过将近一年的使用认为: 一、该花绞粉的冲砂耐磨、冲击强度,表面硬度,涂层抗潮等性能指标都达到和超过轻工部发布的关于缝纫机产品质量检验规范中有关烘漆涂层表面质量的要求。其中冲砂耐磨度要求10公斤,现为20公斤以上;冲击强度要求5公斤·厘米,现为7公斤·厘米以上。提高了我厂产品表面质量。     

安全倒浓硫酸装置

我厂蓄电池充电室,担负着一万台以上拖拉机用的蓄电池初充电及充电任务。全年需要用硫酸180～200吨,(按每坛50公斤装为3600～4000坛)。如何安全地将这些坛酸倒入混酸槽内进行配制,这是急     

150千伏串联补偿減容耐压试验方法

前言对66 kV电气设备进行工频耐压试验,由于所需设备庞大,现场往往不能进行。即使采用并联补偿电感以减小设备容量,仍需使用150 kV的试验变压器,也很不方便。该变压器重约1000公斤,并需用一台重约150公斤左右的25 kVA调压器。因为我们的150 kV试验变压器的最大高压输出电流只有160mA,所以在耐压大容量设备时还需并联电感。由于设备笨重,每次试验需要吊车装卸,运输很不方便。我们采用串补减容耐压试验方法,只需使用2台3kV的小型变压器(每台重约35公斤),几节电感(每节重约35公斤),