水轮机导叶轴承滑痕分析及其润滑改善

分析了水轮机导叶国体镶嵌自润滑轴承滑痕产生的原因，并将导叶轴承由固体镶嵌自润滑轴承改为无油自润滑轴承，有效地改善了轴承性能。     

特大型镶嵌式自润滑轴承结构的优化设计

针对某重点工程的具体设计要求,分析了采用传统回转轴承的缺点,提出了一种镶嵌式自润滑轴承方案,并进行了具体结构设计.基于ANSYS Workbench软件的优化设计功能,建立参数化近似轴承模型,对轴承结构进行了优化设计.根据镶嵌式轴承的具体结构,建立自润滑材料镶嵌块结构以及分布的优化数学模型,并运用Matlab进行求解,使目标函数达到最优.然后对优化结果进行处理,确定最终结构尺寸.最后通过抽样计算验证了近似模型优化方法的可行性.     

金属基自润滑轴承新材料

对整体烧结型、镶嵌型金属基自润滑轴承用复合材料的最新进展进行了综述。整体烧结型分为铁基、铜基、锌基、镍基;镶嵌型分为铁基、青铜基、锌基和钛基。指出金属基自润滑轴承用材料开发需要注意的问题。     

高温核用自润滑关节轴承设计及分析

为克服原核用关节轴承摩擦因数高、易磨损、不能长时间持续工作等缺陷,对该轴承采用镶嵌自润滑材料石墨进行减摩设计。在轴承内圈外表面设计石墨排列方式,基于ANSYS Workbench对轴承应力、变形、寿命进行分析,结果表明:新设计轴承在高温下具有自润滑减摩作用,在许用载荷下轴承疲劳寿命为高周疲劳,满足实际工作要求。     

轴承外圈内球面上镶自润滑垫层锁紧孔的加工

某公司有多种系列大型号推力自润滑轴承,因产品功能要求,在其外圈内球面上镶嵌自润滑垫层,为防止垫层脱落需镶嵌后再锁紧。该多种系列大型号推力自润滑轴承镶嵌自润滑垫层后再锁紧的锁紧孔排列如图1所示,每个锁紧孔的中心线均要求通过球心,内球面球心O在工件外面。     

无油轴承带动模具行业革命

金属基镶嵌式固体自润滑轴承（简称JDB）是一种兼有金属轴承特点和自润滑轴承特点的新颖润滑轴承,由金属基体承受载荷,特殊配方的固体润滑材料起润滑作用.它具有承载能力高、耐冲击、耐高温、自润滑能力强等特点,特别适用于重载、低速、往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合,也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷.广大用户普遍反映镶嵌轴承不仅节油、节能,而且其工作寿命也比普通滑动轴承长.目前产品已广泛应用在冶金连铸机、轧刚设备、矿山机械、船舶、汽轮机、水轮机、注塑机及设备生产流水线中。     

镶嵌石墨轴承在大型冶金起重机上的应用

镶嵌石墨轴承采用固体润滑型式,它兼有金属轴承和自润滑轴承的特点。文中介绍这种轴承的性能、特点及在大型冶金起重机上的应用与效果。     

无油轴承是模具行业所需新产品

金属基镶嵌式固体自润滑轴承(简称JDB)是一种兼有金属轴承特点和自润滑轴承特点的新颖润滑轴承,由金属基体承受载荷,特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高,耐冲击,耐高温,自润滑能力强等特点,特别适用于重载,低速,往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合,也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。广大用户普遍反映镶嵌轴承不仅节油,节能,而且其工作寿命也比普通滑动轴承长。目前产品已广泛应用在冶金连铸机、轧刚设备、矿山机械、船舶、汽轮机、水轮机、注塑机及设备生产流水线中。1.由于特殊生产工艺的要求,工矿企业的某些关键…     

SPF复合自润滑轴承的设计与性能研究

讨论了用于自润滑系统中一种新型滑动轴承的设计与性能,较好地解决了自润滑轴承的材料选择,复合方式,多孔层的结构和自润滑层成分设计等问题。采用新设计可有效地提高自润滑轴承的承载能力、极限pv值、耐磨性和高温使用寿命。试验结果表明SPF复合自润滑滑动轴承的某些性能已超过DU轴承。     

自润滑涂层在基架和滚轮上的应用研究

针对300MW超临界机组的轴承箱基架表面和TRT控制首级导叶转动的滚轮表面润滑问题,文中提出了铜合金镶嵌自润滑式滚轮和轴承箱基架表面上三层自润滑涂层的改造方案,并进行了相应的测试和分析。