德国WWA建筑师事务所

德国WWA建筑师事务所于1990年在慕尼黑由沃夫兰．约尔先生组建．1999年在斯图加特建立分部一德国WMA建筑师事务所。沃夫兰．约尔先生是现代主义设计大师理查德．麦耶的得意门生，曾在其纽约事务所工作10年。目前WWA及WMA事务所的项目工程遍及德国各大城市．北美及亚洲。现在事务所拥有45个建筑师。自2003年WWA建筑师事务所在北京设立代表处。万德文脉国际建筑设计咨询有限公司系WWA及WMA事务所在中国的注册公司。     

快递

<正>国内部分(Chinese)德国KSP约尔根·恩格尔事务所设计江苏省美术馆由德国公司KSP约尔根·恩格尔事务所(KSPJürgen Engel Architekten)设计的江苏省美术馆近日完成。美术馆位于南京文化中心的一处10605m2的场地上,靠近     

建筑传递个性--Kauffmann Theilig und Partner专访

KTP事务所伙伴:安德烈·泰里格教授出生于1951年,1987年开始担任德国FHBIBERACH大学教授,斯图加特市城市规划委员会委员,多项德国及国际重大项目评标委员会委员。迪特·本·考夫曼出生于1954年,1999年开始担任斯图加特与内卡河中部地区建筑学会主席,多项德国及国际重大项目评标     

国内部分

德国KSP 约尔根·恩格尔事务所设计江苏省美术馆 由德国公司KSP约尔根·恩格尔事务所（KSP Jurgen Engel Architekten）设计的江苏省美术馆近日完成。     

诺托-弗朗克建筑五金有限公司发展历程

德国诺托·弗朗克国际集团1935年成立于斯图加特,其创建者威廉·弗朗克先生是业内著名的发明家和革新者。他不仅发明了世界上第一套平开上悬五金     

特伦斯·唐纳里细胞与生物分子研究中心

位于加拿大多伦多大学校园内的特伦斯·唐纳里细胞与生物分子研究中心由加拿大本土著名的联合建筑设计事务所和德国斯图加特的班尼士建筑师事务所联合设计完成。这座外立面光洁、通体透明的12层高建筑将成为加拿大研究人体基因方面最重要的研究机构,为400名从事基因和疾病研究的专家提供一流的研究场所。此项目于2005年落成,并获得了2006年英国建筑师协会国际奖以及安大略建筑师协会的杰出奖。     

严谨之美——某办公空间设计

Bottega and Ehrhardt建筑设计公司由两位建筑设计师Giorgio Bottega和Henning Ehrhardt创办于1998年，公司位于德国名城斯图加特。两位创办人都曾经在斯图加特学习建筑，到国外游学，并且毕业之后在不同的建筑事务所工作过。他们对城市规划、建筑、旧建筑改造、室内设计、家具设计等方面均有涉猎。2004年他们的设计在威尼斯国家双年展德国厅展出，反响强烈。     

信息

<正>赫尔佐格&德梅隆荣获第36届路易·康纪念奖5月31日,费城建筑与设计中心将第36届路易·康纪念奖颁发给了赫尔佐格&德梅隆。在宾夕法尼亚大学人类学和考古学博物馆举行的颁奖典礼上,雅克·赫尔佐格作为这家总部位于瑞士的建筑事务所的两位创始人之一,代表该事务所发表演讲。赫尔佐格&德梅隆建筑事务所于1978年创立,现已成功完成众多备受瞩目的项目,他们的许多设计都融入了特定元素,以回应项目所在地的文化语境。     

庄伟|见微与知筑的外墙协奏曲

正庄伟先生,德国斯图加特大学建筑研究硕士;曾入职德国KTP,KSP以及HWP建筑设计事务所,从事建筑设计和项目执行;2000-2004就职于德国StoAG集团建筑设计研究部门;2004-2018担任德国Sto AG亚太区产品总监;担任中国国家外墙保温国家标准和规范的制定委员,对建筑有着自己独特的见解:要真正读懂一个建筑,不仅要关注宏观的形体设计,错落的空间排布与功能划分,一些表现材质的创意与选择,往往同样承载甚至孕育着设计的初衷。     

从建筑自治到集体价值——与伯格维施事务所关于瓦格尼斯阿特的对话

伯格维施事务所(bogevischs buero)由建筑师利兹·利策(Ritz Ritzer)和莱纳·霍夫曼(Rainer Hofmann)于1996年共同创立,现已成长为慕尼黑知名建筑事务所之一。事务所设计风格多样而富有个性,目前已完成近50余项城市设计与建筑设计作品,遍及德国。2016年,由事务所和社区成员共同设计的瓦格尼斯阿特项目(wagnis ART)获得了2016年德国城市设计奖。项目建成后获得广泛的好评,目前成为德国经济适用型住宅与社会合作社的讨论与研究的热点。我们有幸在事务所位于诺伊豪森的办公室采访了项目主创莱纳·霍夫曼和尤利乌斯·克拉夫科(Julius Klaffke),和他们就建筑自治性、建筑师的权威、住宅合作社等问题进行了交流。     

基于Geo-slope的Siegle网格密度确定问题

危险滑动面的搜索是边坡稳定分析的一个核心问题,搜索方法也颇多,一种典型的搜索方法为Siegel网格法。它将坡面上方一定区域划分为大小相等的矩形网格,网格上的每一结点都是需要搜索的滑动圆心;另外在坡体内部设置等距的滑面切线,每一个滑动圆心和每一条切线确定一个滑动圆弧。为了确定边坡稳定计算中合理的Siegel网格密度和切线密度,对某均质土坝,用Geo-slope分析了不同的Siegel网格密度和切线密度对计算结果的影响,得出网格间距≤2.5 m,切线间距≤0.444～0.500 m时计算结果可满足精度要求,并验证了不同的切线方向对边坡稳定计算结果没有影响的结论。     

斯图加特屋顶的扩建

在斯图加特森林和葡萄园的交界的台地有一个广受欢迎的居住区，它可以提供广阔视野。该公寓建于资源匮乏的20世纪50年代。现在，为了能加建一层带屋顶露台的屋顶公寓，建筑师将焦点集中在选择低重量的材料和结构方面。该工程还包括更新建筑主体和阳台，在此更新工程中，建筑师刮除原有石膏，     

Das Kuppelmodell des Münchener Hauptbahnhofes geprüft von der Materialprüfungsanstalt Stuttgart

Zur Zeit des Nationalsozialismus wurden viele Städte umgebaut und gigantische Gebäude geplant. Viele NS‐Großbauprojekte sind heute noch bekannt. Unbekannt hingegen sind die unzähligen Bauprojekte die nie realisiert wurden. Der geplante Hauptbahnhof der “Hauptstadt der Bewegung München” ist nur eines der vielen nicht realisierten Projekte. Ihm ging eine sorgfältige Planung und Dokumentation voraus. Das Universitätsarchiv Stuttgart ist im Besitz von Akten der Materialprüfungsanstalt (MPA) Stuttgart, unter denen sich auch die Akten für ein statisches Modell des geplanten Münchner Hauptbahnhofes befinden. The dome model of the Munich Main Station checked through the Materialprüfansalt Stuttgart, Germany. At the time of the National Socialism would many cities new constructed and giant buildings were planned. Many of the NS‐projects are still known today. But unknown are the reams of building projects which never would realized. The planned main station for the “Capital of movement Munich” is only one of many unrealized projects. A careful planning and documentation preceded it. The archive of the University Stuttgart is in the possession of documents of the Materialprüfanstalt (MPA; material control institution) of Stuttgart. Under those also are the documents for a static model of the planned Munich Main Station.     

作为一种规划工具的城市事件——斯图加特园艺展与城市开放空间优化

以城市事件作为一种规划工具在城市空间发展过程中的作用机制为研究对象,以园艺展推动斯图加特城市空间优化为案例,分析了斯图加特通过三次园艺展将分散的公共空间整合为U型绿带的过程,认为城市事件在斯图加特开放空间整合和优化过程中,通过关键要素的建设实现了系统整合,产生了城市开放空间的场所感与生命力,并尊重各种历史文化要素形成了和谐的城市开放空间。     

德国的大型会展中心——以斯图加特新会展中心为例

通过介绍德国斯图加特新会展中心,揭示最新的德国大型会展中心的特点和发展趋势,总结德国会展中心的设计对我国建设的启发。     

The Stuttgart Region's Landscape Park – an efficient concept for the development of open spaces – an integrated approach to an attractive and resilient metropolitan landscape

This article focuses on the Stuttgart Region's Landscape Park concept, which is an instrument for the balanced development of open spaces within a densely populated region. The Stuttgart Region covers 5 counties and 179 independent municipalities over an area of 3650 square kilometres in the southwestern part of Germany. The competences of the Verband Region Stuttgart cover not only (mandatory) regional planning and spatial development, but also the construction and operation of the regional railway system, economic development and marketing.

In this context, the Landscape Park has been introduced to enhance the ecological quality and recreational value of open spaces. By now, it has become a successful instrument which helps local institutions to develop green infrastructure as an important locational factor.     

德国城市设计教育方法特点和经验——斯图加特大学城市设计研究所及所长海尔穆特·博特(HelmutBott)教授访谈录

介绍了德国高校规模最大的城市设计研究所斯图加特大学城市设计研究所的历史发展、教学和科研情况,并就一些问题采访了城市设计所所长博特教授。     

Planning for Sustainable Transport in Germany and the USA: A Comparison of the Washington,DC and Stuttgart Regions

Federal, state, and local governments in Germany and the USA strive to make passenger transport more sustainable to combat oil dependence, climate change, local pollution, and negative public health outcomes. This paper compares the Washington, DC and Stuttgart regions to demonstrate differences and similarities between the German and US land-use and transport planning systems. To illustrate local planning for more sustainable transport, we compare two best-practice examples for integrating transport and land-use planning: the Rosslyn–Ballston Corridor in Arlington County in the DC metro region and Scharnhauser Park in the City of Ostfildern in the Stuttgart region. In spite of significant differences in motorization, travel behaviour, sustainability, and planning systems, both Arlington County and the City of Ostfildern promote sustainable transport using comparable strategies: (1) mixed-use development around public transport stations; (2) comprehensive long-range plans; (3) citizen participation; and (4) coordinated transport, housing, and economic development policies.     

以斯图加特大学为例浅谈德国建筑本科教育

斯图加特大学建筑学院在教学中注重培养学生“全面”进行建筑设计的能力,通过一系列的课程设置及极具特点的设计课,使学生能够在各类环境中综合分析、处理并进行建筑设计,以应对建筑领域的全球化、多元化发展。