电焊条发展研讨会在上海成功召开

为了全面总结电焊条生产历史,探讨新时期市场需求、制定电焊条发展战略,由中国焊接协会焊接材料分会、中国电器工业协会焊接材料分会和国家焊接材料质量监督检验中心主办,     

电阻焊焊接质量影响因素分析

电阻焊是中国制造业最广为使用的一种焊接方式,具备效率高、价格低廉和自动化技术强等优势。在电阻焊焊接过程中,其焊接质量会受到多重因素的影响,主要因素包括焊接材料的种类与性质、焊接电流与时间、电极压力与结构设计等。本文将在简析这些因素的基础上浅谈应对策略,并提出个人见解。     

钛合金材料电阻焊工艺控制

钛合金材料具有比强度高,变形系数小,热强性、低温韧性、抗腐蚀性和焊接性能较好等优点,近几年,钛合金材料借助其优越的物理化学性能在工业制造领域得到了大量的推广和应用。电阻焊工艺是以电阻热为热源的一类焊接方法,焊接时不需要填充金属,且具有生产效率高、焊件变形小和容易实现自动化等优点。由于钛合金零件的电阻焊工艺在我国应用属于刚起步阶段,工艺不成熟,经验积累不够,因此在制造过程中,应对材料、设备、制造、测试和质量等方面进行严格控制。     

激光在微电子学和划硅片中的应用

本文综述了激光在电子工业中各种材料加工的应用。其中包括:电阻修正、硅片划片、陶磁和脆性材料的控制切断、微型焊接、一般焊接以及螺旋柱面电阻的加工等。此外还对激光加工设备进行了评论,认为:这种设备必须全自动化或半自动化,以完全适应生产操作和先进加工应用的需要。     

铁道车辆铝合金车体电阻点焊缺陷分析及预防措施

介绍了电阻点焊的基本原理及铁道车辆用A5083、A6N01、A7N01等铝合金材料的焊接特性和点焊工艺。分析了气孔、熔核偏移、熔核不足、飞溅、电极粘附、表面凹坑等常见焊接缺陷产生的原因。针对具体情况,从控制焊接电流、电极形状、压力、许用间隙和焊前清理等方面,制定了铝合金电阻点焊缺陷的预防措施。     

闪光对焊技术

众所周知,电阻焊的主要特性是利用电流在工件自身电阻上产生的焦耳热作为焊接热源。电阻焊有点焊、缝焊和对焊等三种基本形式,其中的对焊方法是将细长的工件以端面相对,一次实现全面积的焊合。对焊方法也具有各种电阻焊方法所共有的无需填加焊接材料、成本低、生产率高、易于操作的优点,在汽车制造、建筑和机械制造等行业中得到广泛应用。     

电阻焊电极材料的研究进展

目前,电阻焊在工业中的应用日益广泛,而电阻焊电极是保证焊接质量的重要零件。随着电阻焊的发展和应用,对电极材料的性能也提出了更高的要求。针对各种电阻焊电极的研究进展和应用,做了简要的综述。     

第3届北京－埃森焊接展览会盛况空前

第３届北京－埃森焊接展览会盛况空前中国机械工程学会工作总部展览部关键词逆变电源；弧焊设备；焊接材料；电阻焊；电子束焊；焊接工艺由中国机械工程学会、德国焊接学会、德国埃森展览公司共同主办的第３届北京一埃森焊接展览会于１９９４年９月２～７日在北京与第４７...     

品牌源自创新 实力源于合作——访伊萨焊接切割器材（上海）有限公司市场总监罗莎莉

伊萨创始于1904年,其业务范围包括手工焊接及切割设备、焊接自动化、焊接材料以及切割系统等。经过一百多年的持续创新发展和技术积淀,已成为全球领先的焊接材料、焊接设备和先进切割设备的制造商和供应商。近年来伊萨独特的产品推广活动,使其在中国焊接市场的影响力节节攀升,除了有公司整体的技术后盾,还与公司市场推广战略息息相关。     

精密电阻焊技术在高速碱锰电池负极钉点焊机中的应用

在分析精密电阻焊原理和特点的基础上,提出了一种负极组件高速自动焊接机,对其焊接电源、电极材料、电极形状、结构形式、控制方式和焊接质量进行了详细研究分析,实验证明其焊接速度高,焊接质量稳定可靠,已成功应用于生产,大大提高了碱锰电池负极组件的生产效率.     

重型卡车电阻点焊合梁的质量控制研究

电阻点焊具有低成本、高效率的特点,是重型卡车生产厂家进行纵梁两层板结构连接的主要工艺,一根纵梁上通常有18 ～30个焊点,焊接质量直接影响重型卡车的外观和使用性能.介绍了电阻点焊的原理,分析了焊接电流、焊接压力、焊接时间等参数对电阻点焊质量的影响.采用正交试验法对不同规格纵梁电阻点焊的焊接压力和焊接时间进行试验,对试验结果进行对比分析,确定不同规格纵梁在电阻点焊合梁过程中的最优焊接压力和焊接时间.通过对重型卡车电阻点焊合梁进行质量控制,提高了生产效率,降低了生产成本,并且提高了重型卡车车架的整体质量.     

应用二次脉冲法提高焊接强度

电阻焊是利用电流通过焊件及接触处产生电阻热,将焊件局部加热熔化,并在外来压力作用下,形成焊核的焊接方法。焊接强度指被焊件之间连接的牢固程度。影响焊接强度的因素有：焊接结构、材料（母材和焊材）成份、电极形状、工艺规范、焊工技术水平、焊件表面质量等。１焊接过程分析 焊接过程实质是电流、压力、时间三要素合理搭配,使金属熔化,冷却形成焊核的过程。不同的加热熔化速度和冷却速度,会产生不同的金属组织结构,从而使焊接强度差异很大。根据焊接形成特点,可将焊接过程分为以下三个阶段： （１）预备加压阶段。先预备加压使…     

白车身焊接质量标准及其有效控制

电阻焊具有生产量大、成本低、效率高、低耗、焊接变形小、易操作、自动化程度高等特点,特别适合对汽车车身薄板覆盖件的焊接.尽管各种焊接工艺在车身中应用逐渐增多,但电阻点焊仍是车身制造的主要焊接工艺.在汽车工业车身制造过程中,电阻点焊约占90％.文中主要介绍了白车身电阻点焊的基本原理、点焊质量标准以及点焊工艺参数对焊接质量的影响等基本内容.     

AgNi触头材料和H62的电阻钎焊工艺研究

采用电阻钎焊工艺,研究BCu93P钎料和BAg45CuZn钎料对AgNi触头材料和H62钎焊接头的影响。试验结果表明,使用BAg45CuZn钎料能得到质量较好的钎焊接头。     

中频智能一体式焊钳技术在汽车生产中的应用研究

本文主要介绍上汽通用五菱技术中心在引进NIMAK中频智能调控一体式焊钳过程中,通过对中频电阻焊的工作原理、智能调控焊接质量技术、一体式焊钳结构特点及投入维护成本等几个方面进行分析和研究,得出相对于以往的工频分体式焊钳技术,中频智能一体焊钳技术在材料的可焊接范围、材料的焊接质量、设备的投入和维护成本等几方面存在较大优势,最终成功引进中频智能调控一体式焊钳技术,提高样车白车身的焊接质量,将样车试制柔性生产线的点焊接范围扩大到高强钢、镀层板、不锈钢和铝合金等新材料的焊接,提升试制柔性生产线的焊接能力。     

基于级联森林的电阻点焊熔核直径预测算法

异质材料电阻点焊是非线性的复杂物理过程，焊接工艺参数与熔核直径的数学映射模型难以建立。鉴于此，提出结合自适应差分进化算法与级联森林进行电阻点焊熔核直径预测。考虑两层不等厚异质板材电阻点焊实验数据的特征，以材料的物理特性和化学成分表征材料信息，并将工艺和材料视为质量影响因素作为模型的输入特征；分别选择随机森林、XGBoost和LightGBM作为元学习器级联到传统级联森林中，利用自适应差分进化算法搜寻最优超参数确定级联结构，引入SHAP理论分析影响熔核直径的因素及其作用。实验结果表明，经超参数优化的级联森林模型在测试集上的R²、MSE分别为0.9480、0.0315,优于基线模型，同时确定了熔核直径的重要影响因素，为新材料焊接的工艺参数设计提供依据。     

汽车零部件焊接工艺研究

通过研究汽车零部件焊接工艺,揭示汽车焊接工艺发展趋势。方法对CO2保护焊、电阻焊、激光焊的优点进行概述,并对激光焊接工艺在车身制造、零部件制造的应用以及复合激光焊的应用进行研究。汽车零部件焊接工艺应满足汽车车身结构多方面的要求,确保整车品质,必须根据不同材料采用不同的焊接工艺。我国汽车的整体焊接工艺水平,和国外先进的焊接技术还有一定的差距。因此,必须坚持技术创新,大力加速发展高效节能的焊接新工艺及新设备。     

汽车零部件焊接工艺研究

通过研究汽车零部件焊接工艺,揭示汽车焊接工艺发展趋势。方法对CO2保护焊、电阻焊、激光焊的优点进行概述,并对激光焊接工艺在车身制造、零部件制造的应用以及复合激光焊的应用进行研究。汽车零部件焊接工艺应满足汽车车身结构多方面的要求,确保整车品质,必须根据不同材料采用不同的焊接工艺。我国汽车的整体焊接工艺水平,和国外先进的焊接技术还有一定的差距。因此,必须坚持技术创新,大力加速发展高效节能的焊接新工艺及新设备。     

上海纳友-瑞士奥林康（OERLIKON）埃森展上将举行电站建设新材料焊研讨会

瑞士奥林康公司长期以来一直致力于新型焊接材料的研发与实际应用推广工作,为火电、核电、石化等领域提供品质优良的焊接材料。继P91焊接材料在全球各大电厂成功应用后, OERLIKON公司的P92焊接材料在由阿尔斯通(ALSTOM)公司承建的丹麦Avedore发电厂工程     

优化点焊控制器操作界面设计

电阻点焊以其高效和易于控制的特点在制造业被广泛应用。它的焊接规范参数输入一般通过两种途径,即拨码开关和按键。有些材料和零件需要比较复杂的规范参数,比如,多脉冲(一次焊接中多次通电),各焊点焊接电流不同,焊接电流幅度变化,点、缝焊两用等。一般情况下,可采用增加拨码开关或按