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为替代扩散-合金化粉末,研制了巧妙设计的粘结剂处理的预混合粉.一类粘结剂处理的材料,符合MPIF标准35"粉末冶金结构零件材料标准"中扩散-合金化材料的化学组成范围.另一类粘结剂处理的预混合粉,是用来替代高性能扩散-合金化材料的,这些材料都是以含Mo 1.5%(质量分数)的预合金化低合金钢为基体的.考察了新材料的烧结态和淬火-硬化与回火状态的性能,并将之和化学组成相似的扩散-合金化材料进行了比较. 相似文献
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替代铜和铜替代其他材料的行为都会一直存在,但近年来由于铜资源有限,铜价相对较高,替代材料对铜市场的威胁越来越大。本文归纳分析了替代材料的种类,分析了铜价和替代材料对铜消费的影响,并从铜的不同性能和各种铜产品所占市场份额方面分析了铜的替代损失。 相似文献
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粉末冶金铁基零件材料的力学性能都直接与其密度和显微组织相关。许多粉末冶金零件,为了在表面层或整个零件形成回火马氏体显微组织,都要进行热处理。可用"烧结-硬化"处理替代后续的淬火硬化作业。淬透性足够高的铁基粉末冶金材料,在烧结状态都可形成马氏体的百分含量相当高的显微组织。已开发出了烧结炉的加速冷却技术,其使用可对较大的零件进行"烧结-硬化"处理或用淬透性较低的材料生产横断面较小的"烧结-硬化"零件。将说明硬度与淬透性间的差异,阐述铁基粉末冶金材料的合金化方法是如何影响淬透性的。将介绍现有的"烧结-硬化"材料标准和讨论"烧结-硬化"工艺的优势与缺欠。 相似文献
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汽车用钢的最新研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
为满足提高燃油效率及汽车"轻量化"等方面持续的需求,学术界及工业领域一直都很重视钢铁及其替代材料的研发,这两类材料之间的竞争始终十分激烈。对汽车用钢在北美的研究现状进行了概述,并重点介绍了几种冷轧和热轧汽车用钢的研究进展及其生产情况。新一代先进高强钢的发展将依然令人关注并充满机遇。 相似文献
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塔塔钢铁公司期望通过在烧结生产中应用生物质材料来替代部分焦粉的使用,这些生物质材料最好取自当地。预计烧结厂焦粉用量大约为26.4万t/a。本文中,将考虑最高达20%的燃料,即5.3万t焦粉用生物质材料替代。根据常规生物质材料的平均热值,大约需10.6万t生物质替代5.3万t(20%)的焦粉。根据生物质燃料的化学性能、价格和热值,在烧结生产中对几种不同类型的生物质燃料进行了研究和测试。它们的适宜性在生命周期评价中已被确定。选出的生物原料在试验室进行小规模试验以检测其火焰前锋、烧结温度和传热特性、烧结速度、烧结时间、烧结效率、烧结矿质量和最优粒度尺寸以及水分等。同时也研究了生物质燃料的能量密度增加技术。规模不同的试验和生命周期评价模型显示:15%的生物质材料替代会减少10%的CO2排放。对于一家典型的长流程钢厂,以2016年每吨CO2排放费用为40欧元计算,相当于每吨热轧卷可节约成本2.2欧元。 相似文献
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新型无银触头材料的研制 总被引:2,自引:0,他引:2
采用粉末冶金技术研制了一种新型无银触头材料。该材料的综合性能,如密度、硬度、电阻率、灭弧特性及温度特性与传统的银基触头材料接近。所研制的无银触头在许多应用中,如在电力机车上可替代银基材料,具有明显的经济效益和社会效益。 相似文献
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《稀土》2014,(1)
正檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴中国科学院长春应用化学研究所在热障涂层的设计思路、失效机理以及新型热障涂层材料研发等方面取得新进展,设计并成功制备出使用温度≥1250℃的双陶瓷层热障涂层材料,"热障涂层的设计和失效机理研究"成果(主要完成人:曹学强等)荣获2013年吉林省自然科学奖一等奖。热障涂层技术利用陶瓷材料的高隔热性和耐腐蚀性来保护金属基底,在能源、航空、航天等方面都有重大应用价值。常规热障涂层材料8YSZ(8%Y2O3(质量分数)稳定化的ZrO2)因在高温下发生相变、烧结和透氧,不能承受1200℃以上的高温。目前,世界各国都在努力研究能替代8YSZ、在更高温度下使用的热障涂层材料。 相似文献
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半导体技术在引发微电子革命之后,又在孕育一场新的产业革命——照明革命,其标志就是用半导体光源逐步替代白炽灯和荧光灯。本文介绍了LED用半导体发光材料的应用、技术和产业现状,对比了几种主要电/光转换材料及配套衬底材料的发展情况,阐述了LED用半导体发光材料产业的发展趋势。 相似文献
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Cu-W-Ni-C触头材料的研制 总被引:2,自引:0,他引:2
对Cu-W-Ni-C与Ag-ZnO_(10)触头材料的性能进行了对比和研究。在相对密度相同时,Cu-W-Ni-C材料的电阻率与Ag-ZnO_(10)材料的电阻率接近,而硬度高于Ag-ZnO_(10)材料的硬度。温升和通断能力试验结果表明;Cu-W-Ni-C材料在电力机车电器上完全可替代Ag-ZnO_(10)材料。 相似文献